3-kurs 120-tl-guruhi 5620100-Transport logistikasi (avtomobil transporti) ta’lim yo‘nalishi talabalari uchun Transport logistikasi fanidan yakuniy nazorati

3-kurs 120-TL-guruhi 5620100-Transport logistikasi (avtomobil transporti) ta’lim yo‘nalishi talabalari uchun Transport logistikasi fanidan yakuniy nazorati
16-variant
1. Mayda hajmdagi yuklarni tarqatish va yig’ish (marshrutlashtirish, xususiyatlari).
2. Logistik xizmat ko‘rsatishda transport turlarini tanlash (ekspluatatsion, capital xarajatlar).
3. Transport vositalari marshrutlardagi ish rejimlari (yo‘nalishdagi, ortish-tushirishdagi vaqtlari).
4. Logistik tizim doirasida yo‘lovchi transporti samaradorligini oshirish yo‘llari (transport tizimlarini rivojlantirish, xizmati ko‘rsatish darajasini oshirish).
5. Avtomobil bir kunda 3 ta yukli qatnov bajardi. O’rtacha yukli qatnov masofasi 28 km; . Avtomobilning bir kunda bosib o’tgan masofasi aniqlansin.
Kafedra mudiri Kuziyev A.
3-kurs 120-TL-guruhi 5620100-Transport logistikasi (avtomobil transporti) ta’lim yo‘nalishi talabalari uchun Transport logistikasi fanidan yakuniy nazorati
17-variant
1. Iste’molchilarga transport xizmati ko‘rsatishda bajariladigan ishlar (qadoqlash, samarali tashish turi va vositalarini tanlash).
2. Mayatnikli yo’nalishning turlarini keltiring (qaytishda yukli, qaytishda qisman yukli, qaytishda yuksiz).
3. Transportda yuk tashish jarayonining tarkibiy tuzilmasi (intermodal, multomodal).
4. Logistik boshqaruvning asosiy maqsadi (olti qoidasi)
5. 9 soat ichida KaMAZ-5511 avtomobili 5 ta yukli qatnov bajardi. ; texnik harakat tezligi 30 km/soat; qatnov masofasidan foydalanish koeffitsienti 0,5. Avtomobilning bir qatnovdagi ortish-tushirish vaqti aniqlansin.

Kafedra mudiri Kuziyev A.

3-kurs 120-TL-guruhi 5620100-Transport logistikasi (avtomobil transporti) ta’lim yo‘nalishi talabalari uchun Transport logistikasi fanidan yakuniy nazorati
18-variant
1. Tashishni boshqarish samaradorligining mezonlari (Ortish-tushirish manzillari, ish unumdorligi,yuk hajmlariga muvofiqligi).
2. Avtomobil transportida yuklarni etkazish (asosiy, temir yo‘l stansiyalariga)
3. Ortish-tushirshda bekor turish vaqtining ish unumiga bog’lig’ligi (bog’liqlik grafigi).
4. Transport faoliyatini logistik boshqarishda hisobga olinish zarur bo‘lgan transport xizmati jarayoni xususiyatlari (to‘plash mumkin emas, xizmat ko‘rsatish).
5. Avtomobilning texnik harakat tezligi 23 km/soat. Marshrutdagi yukli qatnov masofasidan foydalanish koeffitsienti 0,5. Bir qatnovdagi yuk ortish-tushirish vaqti 30 min. Bir qatnov vaqti 1,5 soat. Yukli qatnov masofasi hisoblansin.

Kafedra mudiri Kuziyev A.