3. Разработка технологические процесса ремонта упругого зубчатого колеса колесных пар тепловозов тэп70БС

3.1. Разборка и дефектация упругого зубчатого колеса.
3.1.1.Разборку и осмотр упругих зубчатых колес тягового редуктора производить на специально оборудованном участке с помощью приспособлений и соответствующего инструмента, чем обеспечивается необходимая производительность труда , безопасность работы и предохранение деталей от повреждений .
Перечень не стандартизированного оборудования , оснастки и инструмента для ремонта упругой зубчатой передачи приведен в приложении 1.
3.1.2.Все упругие зубчатые колеса при производстве полного освидетельствования колесной пары подлежат обязательной разборке для осмотра и ремонта . При соответствии техническим требованиям и допускам настоящего руководства допускается ступицу , венец зубчатый , тарелки с оси колесной пары не снимать.
3.1.3.Полную разборку упругого зубчатого колеса не зависимо от состояние элементов /со снятием с оси колесной пары/производить при каждом переформировании колесной пары, также при необходимости ремонта со снятием соси зубчатого венца ступицы или тарелок.
3.1.4.Промитыю колесную пару в сборе с упругим зубчатым колесом установить на стенд для разборки зуб чат ого колеса , после чего закрыть шейки колесной пары защитными кожухами , чтобы предохранить шейки от забоин и вмятин.
3.1.5.Опреденение объема работ по ремонту и замене негодных деталей производится работниками бюро описи в соответствие с положение о бюро описи на заводах .
3.1.6.Разборку упругого зубчатого колеса тягового редуктора производить в следующей последовательности:
3.1.6.1.Равномерно надавливая на внутреннюю часть боковой поверхности кольца 15, по и окружности его прилегания к ступице 14 зубчатого колеса , снять его со ступицы, и вместе с желобом 11 сдвинуть с середине оси колесной пары. При необходимости кольцо подогреть.
3.1.6.2.Расшплинтовать корончатые гайки, пневмогайковертом или специальным ключом снять восемь болтом 5 крепления тарелок . Снятью болты и гайки сложить комплектно .
3.1.6.3.Снять 16 стопорных колец с металлических втулок упругих элементов между внутренний тарелкой 3 и ограничительным кольцо м.
3.1.6.4.После снятия стопорных колец с наружных сторон тарелок проверить наличие меток взаимного положения тарелки и ступицы. В случаях отсутствия нанести метки взаимного положения.
3.1.6.5.Специальным гаечным кличем или пневмогайковертом ввернуть 4 отжимных болта в резьбовые отверстия боковой грани внутренней тарелки . Ввертывание болтов производить небольшим усилиемь, не допуская перекоса тарелки т.к. это приведет к распре совкие упругих элементов . Поддерживая одной рукой за верхнюю часть , прикрепленного к ней ограничительного кольца снять тарелку со ступицы зубчатого колеса.
3.1.6.6.Зубчатый венец 12 вывесить на крюке или подживить специальным приспособлением и слегка покачивая венец выбрать комплект роликов 10, сложить их в отдельную емкость .
3.1.6.7.Снять 4 оставшихся стопорных кольца с без буртовых втулок трехвтулочных элементов, обращенных элементов , обращенных этими втулками внутрь и 4 стопорных кольца на средних втулках направленных буртами в сторону колесного центра. При этом следить чтобы стопорные кольца не попадали в зазор между венцом зубчатого колеса и валиком упругого элемента что может привести к с прессовке втулок при снятии венца и повреждению поверхности его отверстий.
3.1.6.8.Снять остальные 8 стопорных колец с без буртовых втулок двух втулочных упорных элементов.
3.1.6.9.Снять 4 стопорных колец с без буртовых втулок трехвтулочных упругих элементов между наружной тарелкой и ограничительным кольцом .
3.1.6.10.Убедиться в снятии всех стопорных колец, так как каждое не снятое кольцо ведет к рас прессовке упругого элемента.Снять зубчатый венец установив его на средней части оси колесной пары на прокладке для предотвращения повреждения дорожки качения венца и оси.
3.1.6.11.Снять остальные 8 стопорных колец с 4-х трехвтулочных упругих элементов находящихся в отверстиях венца. После снятия стопорных колец вынуть упругие элементы из отверстий венца.
3.1.6.12. Снять остальные 12 стопорных колец с упругих элементов, оставшихся в наружной тарелке. После этого, снять упругие элементы.
3.1.6.13.Снятье упругие элементы, комплект роликов, ступицу и венец зубчатого колеса, а также тарелки и ограничительные кольца промыть карасином и протереть обтирочным материалом.
3.1.7.Детали подлежат замене при наличии перечисленных в ней браковочных признаков:
3.1.9.При дефектации производить тщательный осмотр и проверку состояния зубьев венца, боковых поверхностей , дорожки качения и произвести их магнитный контроль.
3.1.10.Магнитный контроль зубьев зубчатых венцов производить специальным дефектоскоп.
Для намагничивания дефектоскоп прикладывать полюсами к проверяемым зубьям.
3.1.11.Детали, приведенные в таблице 4 , подлежат магнитному контролю:
3.1.12.Произвести проверку на трещин по отверстиям под упругие элементы в зубчатом венце и тарелках.
Технически указание на ремонт упругих зубчатых колес