3. Разработка технологического порцесса ремонта секций холодильника тепловозов чмэ-3 (с дизелем 3-36ДГ)

3.4 Выполнение требований при ремонте секций радиатора

3.4.1 при течи в местах пайки трубок в трубной коробке или ниже усилительной доски, когда запаять или заглушить дефектную трубку без снятия коллектора не предоставляется возможным, необходимо срезать /распаять/ сварочный шов, соединяющий коллектор с трубной коробкой, вынуть коллектор из трубной коробки, очистить его, выровнять стенки трубной коробки и зачистить ее кромки. Для определения места повреждения секцию опрессовать воздухом в ванне. Дефектное место протравить раствором соляной кислоты и запаять припоем;

3.4.2 при трещине трубки необходимо так же снять коллектор /см. п.1/ и заглушить дефектную трубку пайкой;
3.4.3 при наличии течи более чем в одной трубке отрезать трубную коробку с усилительной доской, при этом уменьшение длины секции компенсировать постановкой удлиненной трубной коробки / одной или обеих/;
3.4.4 трещины стенок коллекторов заварить с последующим гидравлическим испытанием. Трещины перед заваркой разделать с засверловкой концов;
3.4.5 отклонение от плоскостности привалочных плоскостей коллекторов более 0,3 мм. допускается устранять снятием слоя металла, при этом толщина стенок для литых коллекторов не должна быть менее 4 мм.;
3.4.6изогнутые пластины – выправить;
3.4.7 пайку секций радиатора производить согласно чертежам завода-изготовителя;
3.4.8 качество пайки трубок до приварки коллектора проверить на приспособлении опрессовкой воздухом. Утечка воздуха по трубкам и соединениям не допускается;
3.4.9 приварку прутков к боковому щитку и сварку боковых щитков между собой производить проволокой Св-08Г2С диаметром 1-1,2 мм в среде углекислого газа или газовой горелкой. Допускается приварка электродами Э-42 при условии качественного шва. Допускается поджоги охлаждающих пластин при приварке боковых щитков глубиной до 1,5 мм на ширине 2,5 мм;
3.4.10 После ремонта секцию радиатора проверить в соответствии с требованиями п.1 и п.2 и окрасить эмалью наружные поверхности боковых щитков, трубных коробок и коллекторов /кроме привалочных поверхностей/.