4– лаборатория иши уч фазали қИСҚа туташтирилган роторли асинхрон двигателнинг иш режимини текшириш

III. Ишни бажариш тартиби
1. Уч фазали киска туташга роторли асинхрон двигателнинг тузилиши ва кисмларга ажратилган намунаси билан танишиш.2. Стенд билан танишиб, двигатель схемасига кирадиган барча кисмлари билан танишиш. Машинанинг паспортида берилганлар билан танишиб, ёзиб куйиш, стенднинг схемаси курсатилган.
3. Ажратгич П-2 ни улаб улчов асбобларини двигателни юргизиш токидан вактинча мухофаза киламиз. 4. Генераторнинг нагрузкаси уланмаган холда (ажратгич П-3 узилган), двигателни ажратгич П-1 ёрдамида манбага улаб юргизиш. Амперметр юргизиш токининг тасиридан мухофаза килинган булса хам барибир двигателни юргизиш пайтида амперметр стрелкасининг огишига эьтибор беринг. Двигатель юргизиб юборилгандан 5 ... 6 секунд утгандан сунг, ажратгич П-2 ни узиб, улчашларни бажариш мумкин. Ажратгич П-3 ни улаб генераторнинг шу билан биргаликда двигателнинг нагрузкасини бир текис ортира борилади. 6 ... 7 та ихтиёрий нукталар учун улчашларни бажариш лозим. Улчашдан олинган малумотлар жадвалга ёзилади.
5 . Улчаш ва хисоблаш натижалари буйича битта координатада двигателнинг иш характаристикалари курилади. Двигателнинг айланишлар сони тахогенератор ёрдамида улчанади.

УЛЧАШЛАР

ХИСОБЛАШЛАР

Генератор

Двигатель

Рген

р1дв

Р2дв

М

дв

S

cos

I

Iу

Uг

UФ

IФ

РФ

n

A

A

B

B

A

Bт

айл/м

Вт

Вт

Вт

Н м

%

%

---

Жадвалда Р_ген=U_г(I+I_у), Вт; P_1дв=3Р_{ф дв}, Вт; Р_2дв=Р₂=Р_ген/_ген, Вт; _дв=Р_2дв/Р_1дв 100%.
6. Двигателга уч фазали автотрансформатор ёки реостат ёрдамида пасайтирилган кучланиш бериб, яьни ажраткич П-1 ни бошка холатга утказиб 4-пунктдаги улчашларни такрорлаб, олинган малумотлар жадвалга ёзилади.
7. 2чи жадвалдаги маьлумотлар буйича двигателга пасайтирилган кучланиш таьсир эттирилгандаги механик характеристикаси n=(М) курилади. Ана шу графикда двигателга номинал кучланиш берилгандаги (2.33- жадвалдаги маьлумотлар буйича) механик характеристикаси хам курилади.
8. Иш буйича хулоса берилади: а)двигатель тезлигини узгариши хакида; б)манба кучланишининг таьсири хакида; в) кувват коэффициенти cos нинг двигателнинг юкланишига богликлиги хакида. г)киска туташган роторли асинхрон двигателнинг афзаллиги ва камчиликлари хакида.
Р_{1 дв} = 3Р_{ф дв}, Вт : _дв = Р_{2 дв}/Р_{1 дв}  100% :


; ;
Двигатель укидаги фойдали кувват ;
Двигатель укидаги айлантирувчи момент . Бу ерда Р₂ квт да.
Синов саволлари
1. Уч фазали киска туташган роторли асинхрон двигателнинг тузилиши ва ишлаш приципини баён этинг.
2. Асинхрон двигател деб кандай двигателга айтилади? Роторнинг сирпаниши нима?
3. Асинхрон двигателларнинг айлантирувчи моменти кандай катталикларга боглик?
4. Юргизиш токининг катта булиб, юргизиш моментининг кичик булишини тушинтириб беринг.
5. Асинхрон двигателларнинг тезликларини бошкаришнинг кандай усуллари бор?
6. Нима учун киска туташтирилган роторлиасинхрон двигателнинг тезлигини бошкариш кийин.
7. Двигателни реверслаш кандай бажарилади?
8. Нима учун двигателнинг кувват коэффициенти cos унинг укидаги механик нагрузкага боглик?
9. Статор чулгамларини юлдуз ёки учбурчак схемада улаш кандай танланади?