5-Amaliy mashg‘ulot Mavzu: Avtomobillarning soat jadvali asosida ishlashini tashkil etish Ishdan maqsad

Avtobuslarning qatnov va aylanma qatnov vaqti
Qatnov - bu yo‘nalishda bajarilayotgan tashish jarayonini (transport ishini) tugallangan bitta siklidir.
Yo`lovchi tashishda qatnov - bu boshlang‘ich manzildan oxirgi manzilgacha bo`lgan yo`nalishda yo`lovchilar tashish va oxirgi manzildan yana boshlang‘ich manzilgacha bo`lgan teskari yo`nalishda tashish uchun avtobusni jo`natish jarayonlaridan iborat bo`ladi
Avtobusning yo`nalishda bir qatnovi quyidagicha aniqlanadi:

_ 
t_q t_har n_ob t_ob t_oxb (3)
uchun sarflagan vaqti
bu yerda: t_har – avtobusning qatnovdagi harakat vaqti, min; n_ob – yo‘nalishdagi oraliq bekatlar soni; t_ob – avtobusning yo‘nalishdagi oraliq bekatda to‘xtash vaqti, min; t_oxb – avtobusning yo‘nalishning oxirgi bekatida to‘xtash vaqti, min.
Avtobusning bir aylanma qatnov vaqti qatnov vaqtini ikkiga ko`paytirish orqali topiladi:
_taq 2t_{q (4)}

Yo`ldan foydalanish koeffisiyenti

Yo`ldan foydalanish koeffisiyenti avtobus tomonidan bosib o‘tilgan yo‘lning qanday qismi yo‘lovchi bilan yurilganligini ko‘rsatadi va u quyidagicha aniqlanadi:

_lyo‘lov




l_{kun
bu yerda: lyo‘lov – avtobusning yo`lovchi bilan yurgan yo`li, km;} l_kun – avtobusning kunlik yurgan yo`li, km. Odatda β=0,90–0,98 oraliqda o`zgaradi.

Yo`lovchining o`rtacha yurgan (tashish) masofasi

Ma`lmuki, har bir yo`lovchi transportdan turli manzillarga borish uchun foydalanadi. Boshqacha qilib aytganda avtobusga o`tirgan yo`lovchilar har xil masofaga qatnaydilar. Masalan, bir yo`lovchi avtobusga chiqqanidan keyin bir bekat yurib tushib qolsa, boshqa yo`lovchi undan ko`proq, hatto oxirgi bekatgacha ham borishi mumkin. Demak, yo`lovchilarning yurish masofasi har xil bo`lar ekan. Agar har bir yo`lovchining yurgan masofalarini jamlab yo`lovchilar soniga bo`lsak, bitta yo`lovchining o`rtacha yurish yoki tashish masofasi kelib chiqadi.

_lo‘rt _l₁ l₂ l₃ ...l_n  ₍₅₎

bu yerda: l_1, l_2, l_{3, ...} ,l_n - birinchi, ikkinch, uchinchi, n- yo‘lovchilarning yurish masofalari; N – yo‘lovchilar soni.