6-маъруза электр таъминот курилмаларни монтажга ва фойдаланишга топшириш Reja

6-МАЪРУЗА


Электр таъминот курилмаларни монтажга ва фойдаланишга топшириш


Reja:

1. 
   Электр таъминот курилмаларни монтажга ва фойдаланишга топшириш
   

Приемка под монтаж устройств электроснабжения. Приемка под монтаж производится комиссией в составе представителей электромонтажного поезда, строительной организации и заказчи­ка (дистанции электроснабжения, отдела капитального строи­тельства дороги или группы заказчика). При приемке состав­ляется акт по установленной форме.
Под монтаж контактной сети могут быть сданы опоры, уста­новленные на всем перегоне, станции или в отдельном ее парке, в соответствии с планами контактной сети. На перегонах дли­ной 18 км и более допускается сдача опор под монтаж в два срока.
Переходные и анкерные опоры сопряжений анкерных участков перегона со станциями (воздушных промежутков, ог­раничивающих перегон) сдаются под монтаж вместе с опорами перегона. Сдачу опор питающих (фидерных) линий, отходящих от тяговой подстанции, следует осуществлять совместно с опо­рами соответствующих перегонов или станций. Приемка под монтаж тяговой подстанции производится одновременно по за­крытой (ЗРУ) и открытой (ОРУ) частям подстанции. За один-два месяца до пуска всего участка создают рабочие комиссии, которые наружным осмотром по данным проверки эксплуатационным персоналом и по технической документации определяют степень готовности его к эксплуатации.
Рабочие комиссии создаются в составе представителей за­казчика, строительных и монтажных организаций с обязатель­ным участием инспекторов охраны труда и санинспекции; в не­обходимых случаях привлекаются к работе в комиссиях предста­вители других министерств и ведомств. В связи с тем, что при электрификации железных дорог в комплексе выполняются ра­боты по другим отраслям железнодорожного хозяйства, .из со­става рабочей комиссии выделяются подкомиссии по приемке контактной сети, тяговых подстанций, энергетического хозяйст­ва, устройств связи, жилых и служебно-технических зданий и др.
После осмотра тяговых подстанций и ВЛ рабочими комис­сиями (подкомиссиями) и устранения выявленных недоделок и дефектов служба электроснабжения управления дороги предъ­являет их энергосистеме для проверки инспекторами энергосбы­та и получения разрешения на подачу напряжения.
На основании заключений рабочих комиссий (подкомиссий) и инспектора энергосбыта службой электроснабжения совместно со строительно-монтажными организациями производится опро­бование действия смонтированных устройств электроснабжения.
После согласования с энергосистемой и получения уведомле­ния от всех организаций, выполняющих работы о снятии людей с объектов и готовности устройств к приему напряжения и от­крытию движения на электрической тяге принимается напряже­ние на тяговые подстанции, проверяется работа оборудования на рабочем напряжении, осуществляется подача напряжения в кон­тактную сеть и пробные поездки электровозов и электропоездов (так называемая «горячая» обкатка контактной сети).
Первую подачу напряжения в контактную сеть осуществляют по приказу начальника службы электроснабжения; дальнейшие операции производят по приказам энергодиспетчера. Контактная сеть считается под напряжением с момента первой подачи на­пряжения в сеть, после чего все строительно-монтажные органи­зации могут вести работы на ней только с ведома и разрешения дистанции электроснабжения.
Государственная приемочная комиссия на основании натур­ного осмотра объектов, проверки технической документации, рассмотрения актов рабочих комиссий и результатов пропуска электропоездов или поездов установленного веса с электровоза­ми при условии выполнения объемов работ, предусмотренных планами в соответствии с проектом и сметой, оформляет акт о приемке в эксплуатацию электрифицированного участка.
Акт государственной приемочной комиссии утверждается в инстанции, назначившей комиссию.
Все монтажные работы должны выполняться с соблюдением правил и инструкций по технике безопасности.
Общее руководство работой всех структурных подразделений по обеспечению безопасности труда осуществляет начальник электромонтажного поезда. Непосредственное руководство по организации работы то технике безопасности возлагается на главного инженера. Текущую работу в ЭМП ведет инженер по технике безопасности.
Вся работа по охране труда должна производиться в тесной связи с профсоюзными органами.
Вновь поступающие рабочие допускаются к работе только после прохождения медицинского освидетельствования, вводного и первичного инструктажа на рабочем месте по технике безопас­ности, пожарной безопасности, производственной санитарии и оказанию доврачебной помощи. Инструктаж работающих про­водится и при переходе на другую работу. Повторный инструк­таж проводится не реже чем 1 раз в 3 мес.
При нарушении рабочими требований техники безопасности работы приостанавливаются и проводится внеплановый инст­руктаж.
Не позднее месяца со дня зачисления рабочих в организа­цию их обучают безопасным методам и приемам работ по спе­циально разработанным программам. После окончания обучения и в дальнейшем ежегодно проводится порверка знаний, ре­зультаты которой заносятся в протокол, а рабочим выдается со­ответствующее удостоверение. Проверка проводится комиссией монтажной организации.
Помимо занятий по специальности, рабочие, связанные с дви­жением поездов, изучают Правила технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ), Инструкцию по сигнали­зации на железных дорогах и Инструкцию по дви­жению поездов и маневровой работе на железных дорогах. Проверка знаний рабочих проводится комиссией отде­ления железной дороги.
К самостоятельной работе могут быть допущены рабочие не моложе 18 лет только после сдачи всех испытаний.
Учащиеся технических школ, профессионально-технических училищ проходят изучение инструкций и правил по технике безопасности, ПТЭ в процессе обучения.
Ряд профессий .и видов монтажных работ, в том числе верхо­лазные, погрузочно-разгрузочные работы с применением транс­портных грузоподъемных механизмов, работы с использованием пиротехнических инструментов, отнесены к профессиям и работам, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования по технике безопасности.
К выполнению таких работ допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие профессиональные навыки, прошедшие обуче­ние безопасным методам и приемам работ и получившие соот­ветствующие удостоверения. До прохождения обучения такие лица к самостоятельной работе не допускаются. Основными работами при монтаже контактной сети, ВЛ, от- крытых распределительных устройств тяговых подстанций являются верхолазные работы.
Верхолазными считаются все работы, которые выполняются на высоте более 5 м от поверхности грунта, перекрытия или ра­бочего настила, над которым производятся работы непосредст­венно с элементов конструкций. При этом основным средством, предохраняющим от падения с высоты, является монтажный пояс.



Рис. 1. Монтажный пояс.

К самостоятельным верхолазным работам допускаются лица не моложе 18 и не старше 60 лет, прошедшие медицинский ос­мотр, имеющие тарифный разряд не ниже третьего и стаж верхо­лазных работ не менее одного года. Учащиеся при прохождении практики допускаются к верхолазным работам только в том случае, если они имеют удостоверения о проверке знания ими безопасных методов и приемов работ и прохождении под руко­водством опытного рабочего стажировки продолжительностью не менее трех смен.

При прохождении производственной практики или производ­ственного обучения учащиеся технических школ и профессио­нально-технических училищ в возрасте до 18 лет, но не моложе 17 лет допускаются к верхолазным работам не более чем на 4 ч в день под постоянным руководством и наблюдением мастера производственного обучения или (при работе в бригаде) бригадира
Действующими правилами техники безопасности большое внимание уделено требованиям к персоналу, который обслужи­вает электроустановки, работает с электроинструментом, выпол­няет наладочные и другие монтажные работы, связанные с на­личием напряжения в электроустановках или ВЛ.
Персонал, работающий с электроустановками, должен хоро­шо знать оборудование, иметь отчетливое представление о воз­можных опасностях, знать и умело применять правила техники безопасности, уметь оказывать первую доврачебную помощь по­страдавшему. Уровень требуемых знаний и стаж работы опреде­ляют присваиваемую квалификационную группу по технике безопасности. Установлено пять квалификационных групп; чем выше группа, тем большие требования предъявляются к работ­нику.
При производстве определенного вида работ по монтажу кон­тактной сети, работ с применением машин в охранных зонах ВЛ, пусконаладочных работ в действующих электроустановках, ра­боте с пороховым монтажным пистолетом выдаются специаль­ные наряды-допуски, определяющие безопасные условия выпол­нения работ, и проводится текущий инструктаж.
Руководителем монтажных работ может быть производитель работ, мастер или бригадир, прошедшие проверку знаний по пра­вилам техники безопасности.
Бригадир назначается приказом начальника ЭМП из числа электролинейщиков и электромонтажников, имеющих тарифно-квалификационный разряд не ниже четвертого.
Действующими правилами то технике безопасности по мон­тажу контактной сети и тяговых подстанций (см. перечень нор­мативных материалов) установлен дополнительный инструктаж для бригадиров, которые в свою очередь должны перед началом работ устно инструктировать членов своей бригады в соблюде­нии требований техники безопасности в конкретных условиях производства работ. Такой инструктаж бригадир получает от производителя работ или мастера при назначении на новую ра­боту с изменением условий выполнения и не реже одного раза в неделю 'при одноименной работе.
Бригада может быть разделена бригадиром на звенья, состоя­щие не менее чем из двух человек. Старшим может быть рабо­чий, имеющий тарифно-квалификационный разряд не ниже третьего.
Рабочие должны быть одеты в полагающуюся им по нормам исправную спецодежду и спецобувь. В необходимых случаях в зависимости от характера выполняемых работ необходимо ис­пользовать исправные индивидуальные защитные средства.