6. siignallarni qabul qilish va qabul qilingan signallarni xalaqitga bardoshliligini hisoblash

MUNDARIJA
1. KIRISH ............................................................................................................. 2
2.NAZORAT VA BOSHQARUV BUYRUQLARI MANBALARNING QISQACHA TAVSIFI ......................................................................................... 3
3. BOSHQARISH APPARATI…………………………………………………. 5
4. TU BAZA SIGNALINING TUZILISHI VA TA'RIFI………………………. 6
5.BUYRUQLARNI AJRATISH………………………………………………… 10

6.SIIGNALLARNI QABUL QILISH VA QABUL QILINGAN SIGNALLARNI XALAQITGA BARDOSHLILIGINI HISOBLASH…………………………… 11

7.TIZIMNING FUNKSIONAL SXEMASINI ISHLAB CHIQISH………………89
8. TIZIMNING PRINSPINAL SXEMASINI ISHLAB CHIQISH ……………….00
9.LUCH TIZIMINING TUZILMAVIY SXEMASI……………………………….99
9. XULOSA ………………………………………………………………… . 17
10.FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR ……………………………………… 18

KIRISH
TFQ ga muvofiq, dispetcherlik markazlashtirish - bu temir yo'l peregonlarida avtomatik blokirovkadan, stansiyalarda elektr markazlashtirishdan (EM) va kodli qurilmalaridan iborat bo'lgan qurilmalar to'plami. Ma’lumki, EM tizimi qurilmalarida poyezdlar harakatini boshqarish stansiya svetoforlarini ochish va yopish, strelkalarni o’tkazish (va h.k.z.) EM-ning asosiy xususiyatlari, manbadan buyruqlarni uzatish (masalan, strelkani boshqarish tugmasi, strelka elektr o’tkazgichning автопереключателя va boshqalar) qabul qiluvchiga uzatuvchi tizim sifatida (strelkali elektr o’tkazgichining dvigiteliga mos ravishda strelka holatining nazorat lampochkasi, va boshqalar) quyidagilar:
- ko'p o'tkazuvchanlik, har bir buyruq manbai qabul qiluvchiga bitta jismoniy aloqa kanali orqali ulangan, ya'ni. jismoniy aloqa kanallari soni nazorat va boshqarish ob'ektlari soniga mutanosibdir;
- texnik yoki iqtisodiy jihatlar bilan oraliq chegaralarni cheklash.
Masalan, svetofor chirog’i nitining butunligini nazorat qilish огневого releni (buyruq qabul qiluvchisi) va chiroq nitini (buyruq manbai) ketma-ket yoqish orqali amalga oshiriladi. Agar manba va buyruq qabul qiluvchisi orasidagi jismoniy kanal yaroqsiz uzunlikka ega bo'lsa, u holda kanal simlari orasidagi izolyatsiya o'tkazuvchanligi shunchalik katta bo'lishi mumkinki, chiroq yonganda, огневое relesi yuqori koifsentli qaytish rele bilan ham o'z yakirini tashlamaydi. Bu texnik jihat. Iqtisodiy jihatlarga kelsak, buyruqlar manbai va qabul qiluvchisi orasidagi masofani ko'payishi bilan fizik kanaldagi energiya yo'qotishlarini kamaytirish kerak, bu simlarning bo'ylama qarshiligini kamaytirishni talab qiladi - ikkinchisiga simi tolalarini ko'paytirish orqali erishiladi.