7-маъруза курилиш ишлари. Курилиш ишлар синифлаши. Курилиш ишларини ташкил этиш. Курилиш ишларини бажариш. Reja

2. Курилиш ишларини ташкил этиш. Работы по электрификации же­лезных дорог производят в соответствии с утвержденной в уста­новленном порядке проектно-сметной и технической документа­цией, включая проекты организации строительства (ПОС), ко­торые при сооружении контактной сети должны предусматри­вать рациональное совмещение методов выполнения работ «с пу­ти» и «с поля» (в местах, где это возможно по местным усло­виям). На основании натурного осмотра участка до начала со­оружения фундаментов и установки опор комиссия, состоящая из представителей заказчика (управления железной дороги), строительного треста и проектной организации, составляет ве­домости распределения опор по способам производства работ ее поля» и «с пути».
Для выполнения «с пути» на перегонах и станциях таких строительных и монтажных работ, при которых невозможно от­правлять и принимать поезда со смежных перегонов на станцию (работа в горловинах станций, установка жестких поперечин, перекрывающих главные пути и т. д.), предусматривают пере­рывы в движении поездов — «окна» продолжительностью на двухпутных участках не менее 2 ч по каждому пути раздельно в течение рабочего дня со смещением во времени, а на однопут­ных — 2,5 ч.
На станционных путях предоставляются «окна» в светлое время суток продолжительностью до 4 ч. Наиболее эффективно используются так называемые «скользящие окна», которые пре­доставляются по одному из путей (на двухпутном участке) по­следовательно на ряде перегонов со смещением по времени.
При производстве строительных работ широкое применение получил поточный метод. При этом все работы на объекте разделяют на комплексные строительные процессы, ко­торые выполняют специализированные прорабские пункты или бригады. По кончании определенного вида работ на одном объ­екте бригада переходит на следующий, причем состав и оснаще­ние ее механизмами не меняются. На предыдущем объекте к ра­боте приступает другая специализированная бригада, выпол­няющая новый вид работы, и т.д. Строительные организации, окончив работы на каком-либо объекте (перегон, станция, тяго­вая подстанция), предъявляют построенные сооружения под монтаж субподрядной организации.