8 Amaliy mashg‘ulot yukning sovishi, nafas olishi va meva-sabzavotlarning etilishidan hosil bo‘lgan issiqlikoqimini aniqlash

9 Amaliy mashg‘ulot

Quyosh radiatsiyasi va ventilyasiyadan hosil bo‘lgan issiqlik oqimini aniqlash
YUk va idishning sovitilishi hisobiga issiqlik kirishi (oqimi)
ming kDj,
bu erda: G_gr,G_t – vagondagi yuk va idishning massasi;

S_gr, S_t – yuk va idishning issiqlik sig‘imi (4-ilova);

tⁿ_gr – yukni ortishda uning boshlang‘ich harorati. Agar yuk dastlab sovitilmagan bo‘lsa, u holda u yukni ortish punktidan tashqaridagi havoning hisobiy haroratiga teng deb olinadi;

t^k_gr – tashish oxiriga kelib, yuk unga qadar sovitiladigan yakuniy harorat. Uni tashish harorat rejimi qiymatiga teng yoki undan 0,5-1 ⁰C ga balandroq deb qabul qilish mumkin.

Tashish jarayonida yuk va vagon havosini sovitish bir xilda kechmaydi. YUk ortish tugallanib, eshiklar yopilgandan so‘ng vagondagi havo harorati tⁿ_gr ga yaqin qiymatga ega bo‘ladi. Sovitish uskunalari ishga tushganida, dastlab vagon havosi isiy boshlaydi. Havo harorati tashish rejimining quyi chegarasiga teng qiymatga (tⁿ_v) etishi bilan sovitish uskunalari o‘chib, vagon havosi tashqi issiqlik oqimlari va yukning issiqligi hisobiga isiy boshlaydi. Vagondagi havo harorati tashish rejimining yuqori chegarasiga teng qiymatga (t^v_v) etishi bilan sovitish jarayoni qaytadan boshlanadi.

Vagondagi yuk va havoni sovitish diagrammasi 1-rasmda keltirilgan.

SHartli belgilar:

t^o_v – vagondagi havoning sovitilish egri chizig‘i;

t^o_gr – vagondagi yukning sovitilish egri chizig‘i;

τ^o_v – vagondagi havo sovitilishining boshlang‘ich davomiyligi. U statsionar tashish rejimi davomiyligiga muvofiq keladi.

Bu qiymatni quyidagi formulaga binoan aniqlash mumkin:

τ^o_v = , soat,

bu erda: m – yukning vagonda sovitilish sur’atini belgilab beradigan empirik koeffitsient. U yuk turi va uni joylashtirish zichligiga bog‘liq;

b – vagondagi havoning sovitilish sur’ati (3-ilova).

Vagondagi yukni statsionar tashish rejimiga muvofiq haroratga qadar sovitish quyidagi formuladan aniqlanadigan vaqt davomida yuz beradi:

τ^o_gr = , soat.

YUk talab etilgan tashish rejimiga qadar sovitilgandan so‘ng issiqlik kirishi (oqimi) Q₃ ta’siri tugaydi.

YUkni va idishni sovitish jarayonida har bir alohida usoattka va stansiyada kiradigan issiqlik miqdorini aniqlash uchun quyidagi formula qo‘llanadi:

Q_3i= , ming kJ

g) nafas olish va meva-sabzavotlarning pishishi hisobiga keladigan issiqlik oqimi:

, ming kDj
bu erda: q₄ ^n(s)— statsionar va statsionar bo‘lmagan tashish rejimlarida solishtirma issiqlik ajratilishi (kDj/t٠s.).

τ^о_в = соат

τ^о_гр = соат

Q_3А= минг кЖ

Q_3Б= минг кЖ

Q_3В= минг кЖ

Q_3Г= минг кЖ

Q_3Д= минг кЖ

Q_3АБ= минг кЖ

Q_3БВ= минг кЖ

Q_3ВГ= минг кЖ

Q_3ГД= минг кЖ

, минг кЖ

, минг кЖ

, минг кЖ

, минг кЖ

, минг кЖ
, минг кЖ

, минг кЖ

, минг кЖ

, минг кЖ