Қо'риқланадиган вагонларни тушириш юклари билан ва умумий ва умумий фойдаланилмайдиган жойларда белгиланган станцияларга этказиб бериш фақат ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан станция ишчиларига темир ё'л орқали юк олувчига этказиб бериш вақтида қо'риқлаш маршрутида қабул қилинган ҳолда амалга оширилади.
8. Қо'риқлаш ё'налишини тайинлаш ф. ХУ-2
ХУ-2 шаклидаги қо'риқлаш маршрути қат'ий жавобгарлик шаклидир. Бо'линма қо'риқлаш маршрути бланкалари отряд штаб-квартираси томонидан тақдим этилади, иккинчиси эса уларни махсус талабларга мувофиқ бланкаларнинг ё'л омборларидан олади. Қо'риқлаш маршрути бланкалари харажатлари бланкаларнинг даромадлари ва чиқимлари китобида ҳисобга олинади Фойдаланилган бланкалар 2 йил давомида бо'линмаларда сақланади, шундан со'нг улар отрядга топширилади, у эрда комиссиялар белгиланган тартибда ё'қ қилинади. ҳаракатга. Хизмат кийимлари учун қо'риқчининг маршрути қо'риқчи бошлиг'и ёки унинг ёрдамчиси томонидан қуйидагилар асосида берилади: поездда вагонларни кузатиб бориш учун жиҳоз ажратиш то'г'рисидаги станциянинг техник идорасидан билдиришнома; поездда юкларни муҳофаза қилиш бо'йича буюртмани тайёрлаш то'г'рисидаги билдиришнома билан қо'шни смена пунктлари ма'лумотлари; корхона, ташкилот ва муассасаларнинг то'ловчи кассирга ҳамроҳлик қилиш учун иш топшириг'ини ажратиш то'г'рисидаги аризалари;
бо'линма бошлиг'ининг чизиқда тезкор-профилактика ишларини бажариш бо'йича буйруқлар ё'налиши бо'йича буйруқлари. Қо'риқлаш ё'ли ҳам бо'лиши мумкин
қо'риқчи бошлиг'и, агар керак бо'лса, товарларни ҳимоя қилишни кучайтириш ва хизмат ко'рсатиш ҳудудининг оралиқ стантсияларида тезкор-профилактика ишларини олиб бориш учун отрядни юборади. Маршрут бо'йлаб вагонларни қо'риқлаш учун қо'риқлаш маршрутини беришда қуйидагилар киритилади: буйруқ таркиби, қуроллар, хизмат итининг мавжудлиги, поездни кузатиб бориш участкаси, поезд рақами, қо'риқланадиган вагонларнинг рақамлари ва улардаги юк тури.
Қо'риқланадиган вагонларни о'тиш пунктларида, юкнинг белгиланган станцияларида, шунингдек, оралиқ станцияларда бог'ланмаган вагонларни этказиб беришни тасдиқлаш учун маршрутнинг тегишли устунида юкни қабул қилиш натижалари то'г'рисида белги қо'йилади. Иш вақтини ишлаб чиқиш бо'йича иш натижаларини сарҳисоб қилиш бо'линма бошлиг'и ёки унинг о'ринбосари томонидан амалга оширилади ва имзо билан тасдиқланади.
Амалга оширишнинг то'г'рилигини текширгандан со'нг, фойдаланилмаган қо'риқлаш маршрутлари қо'риқчи иш вараг'и билан биргаликда ёки ҳар ой учун хронологик ва рақамли тартибда алоҳида брошюра қилинади.
108
қо'риқлаш маршрутида мустақил тузатишлар киритиш қат'иян ман этилади. Ҳар бир тузатиш қо'риқчи бошлиг'и ёки корхона бошлиг'и томонидан тасдиқланиши керак.
9. Поездларда юкларни муҳофаза қилиш бо'йича қо'риқчининг (с. кийим-кечак) вазифалари.
Поездлардаги юкларни ҳимоя қилиш учун қо'риқчи (ст. кийим) юкнинг хавфсизлиги учун жавобгардир. У то'г'ридан-то'г'ри қо'риқчи бошлиг'ига бо'йсунади ва қо'шни смена пунктига келганида у смена пункти қо'риқчиси бошлиг'ининг ихтиёрига берилади.
Юкларни қо'риқлаш остида қабул қилишда ва уларни маршрут бо'йлаб кузатиб боришда қо'риқчи (катта сайёҳлик кийими) қуйидагиларга мажбурдир:
автомобил кузовлари, эшиклари, поллари, автомобил люклари, бурмалари ва муҳрларининг яроқлилигини, ушбу инвентарларнинг мавжудлиги ва автомобил жиҳозлари билан мослигини текшириш ва товарлар хавфсизлигига таҳдид солувчи носозликлар аниқланганда, автомашиналарни машина остига о'тказмаслик; қо'риқлаш ва бу ҳақда қо'риқлаш (бо'линма) бошлиг'ига, бо'линма бо'лмаган пунктларда эса станция бошлиг'ига тегишли чоралар ко'риш учун хабар бериш;
юк ортилган вагонларни ўзгарувчан буюртма ёки станция қабул қилувчи ходимдан қўриқлаш учун қабул қилиш;
қо'риқчи бошлиг'ига товарларни ё'қотиш ёки о'г'ирлашга олиб келиши мумкин бо'лган ҳимоя остида қабул қилиш пайтида аниқланган барча тижорат носозликлари то'г'рисида хабар бериш; пойезддаги вагонларни қўриқлашга олингандан сўнг пойездда юкларнинг хавфсизлигини таъминлаш учун поезд бригадаси билан алоқа ўрнатиш;
рухсатсиз шахсларни вагонларга киритмаслик; рухсатсиз шахсларнинг пойездда ҳаракатланишига йўл қўймаслик; пойезд бекатларида ўғирликни ўз вақтида аниқлаш ва олдини олиш мақсадида қўриқланадиган вагонларни ҳар икки томондан кузатиб бориш ва уларнинг ҳолатини тижорат муносабатларида тизимли равишда текшириш;
ё'лда ва то'хташ жойларида о'г'ирликнинг олдини олиш учун қо'риқланадиган машиналарни эмас, балки ко'ринадиган бошқа юкланган машиналарни ҳам кузатиб боринг.
хавфсизликка таҳдид солувчи носозликлар (ё'л, ҳаракатланувчи таркиб ва бошқалар) аниқланганда
ҳаракатланиш, пойездни тўхтатиш чораларини кўриш ва бу ҳақда локомотив бригадасини хабардор қилиш; Постлар ва ҳарбийлаштирилган қўриқлаш бўлинмалари мавжуд бўлмаган оралиқ станцияларда қўриқланадиган вагонларни ажратганда, ажратилмаган вагонларни топширинг.
қо'риқчининг маршрутида қабул қилиш бо'йича қабул ходимига ёки стантсиянинг бошқа ходимларига;
109
маршрут бо'йлаб о'г'ирлик аниқланган тақдирда, о'з бо'линмангиз қо'риқчилари бошлиқларига ва энг яқин смена пунктига о'г'ирланган юк ва о'г'риларни қидириш бо'йича чоралар ко'риш учун о'з вақтида хабар беринг ва тижорат носозликлари аниқланса, бу ҳақда хабардор қилинг. стантсияни қабул қилиш ходими тегишли ҳужжатларни расмийлаштириш ва никоҳни бартараф этиш чораларини ко'риш поезд юкни алмаштириш пунктига ёки белгиланган станцияга етиб келганида қўриқланадиган вагонларни янги буюртмага ёки қабул қилувчи агентга топширилгунга қадар тарк этмаслик; қо'риқланадиган вагонлар қо'шни смена пунктига топширилгандан со'нг, смена пункти қо'риқчиси бошлиг'ининг рухсати билан хизмат ко'рсатиш жойига қайтиб, унинг ко'рсатмаси бо'йича қарама-қарши ё'налишда ҳаракатланаётган вагонларни қо'риқлаш остига олиш; агар бирон сабабга ко'ра қо'шни смена пунктида смена та'минланмаган бо'лса, қо'риқланадиган вагонларни поездда қолдирманг ва уларни кейинги смена пунктигача кузатиб борманг, бу ҳақда қо'риқчи бошлиг'ига хабар беринг;
пойездда авария, авария ёки ёнғин содир бўлган тақдирда, локомотив бригадаси билан биргаликда одамларни қутқариш, ёнғинни ўчириш, вагонлар, айниқса, метанол ва тушириш юклари хавфсизлигини кучайтириш, воқеа жойига ҳеч кимни киритмаслик чораларини кўради. ҳодиса, оқибатларини бартараф этиш, то'килган ва то'килган суюқликларни олишни тақиқлаш, содир бо'лган воқеа ва ко'рилган чоралар то'г'рисида қо'риқчи бошлиг'ига хабар бериш ва келажакда унинг ко'рсатмалари бо'йича ҳаракат қилиш учун келганлар бундан мустасно; хавфсизлик қоидаларига, қуролни сақлаш ва улардан фойдаланишга қат'ий риоя қилиш; темир ё'л транспортида белгиланган тартибни ва юкларнинг сақланишини та'минлашга қаратилган қоидаларни бузганлик учун ушланган шахсларни қо'риқлаш бошлиг'ига, бо'линмаларга, транспортда ички ишлар органларига (вазият ва ушлаб туриш жойига қараб) топшириш. белгиланган тартибда жиноий жавобгарликка тортиш.
Поездларда юкларни муҳофаза қилиш бо'йича қо'риқчи билиши керак: поезднинг кузатув участкасида юкларнинг хавфсизлиги ҳолатининг тезкор ҳолатини, айниқса муҳим ва хавфли юкларни муҳофаза қилиш қоидаларини, ички ишлар органларининг жойлашган жойини; шунингдек, улар билан алоқа қилиш усуллари, темир ё'л хо'жаликлари, автомобил ё'ллари ва бошқа ё'ллар яқинида та'лим муассасалари ва автомобил-трактор корхоналарининг мавжудлиги ва темир ё'лнинг профили; қо'риқланадиган поездда инсон вагонлари, кондукторли вагонлар ва осмон қо'риқчилари мавжудлиги; Қайси оралиқ станцияларда кузатиб борилаётган пойезд жадвалга мувофиқ тўхтайди ва агар пойезд қўшма пойезд бўлса, қайси станцияларда манёвр ишлари (ажратишлар, вагон тиркамалари) амалга оширилади.
110
Поезддаги юк қо'риқчиси, айниқса, юк о'г'ирлаш ҳолатлари бо'лган стантсиялар ва автотранспортларда ҳушёр бо'лиши керак.
Буйруқ бошлиг'и юқоридаги вазифалардан ташқари, буюртма таркибига кирувчи отишмачилар томонидан товарларни муҳофаза қилиш хизматининг бажарилишини назорат қилади ва хизмат ко'рсатиш жараёнида юзага келган камчиликларни бартараф этади.
10. Бошқарув ходимларининг вазифалари
воқеа жойида хавфсизликни ташкил этиш бо'йича ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар
Авария, авария ва ёнг'ин содир бо'лган жойга этиб келган ҳарбий хавфсизлик бо'лимининг катта бошлиг'и қуйидагиларга мажбурдир: жорий операцион вазиятни о'рганиш;
товарлар ва бошқа моддий бойликларни муҳофаза қилиш учун зарур бо'лган вақтинчалик постлар сонини ва уларнинг жойлашган жойини аниқлаш; — ташиш ҳужжатларидан ва шахсий кўрикдан ўтказиш йўли билан зарарланган ҳаракат таркибидаги юк турини аниқлаш, бунда тушириш юклари, метанол, ўқотар қуроллар, хорижий ваколатхоналар юклари ва бошқа энг қимматли ва муҳим юкларни аниқлаш ва муҳофаза қилишни кучайтиришга алоҳида эътибор қаратиш; ; ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларнинг шахсий таркибини жойлаштириш, қурол ва о'қ-дориларни сақлаш учун жой (стенд, вагон, темир ё'лчиларнинг хизмат хонаси) танлаш; воқеа содир бо'лган жойда, унда ходимлардан фойдаланишни акс эттирувчи расмий ҳужжатларни юритиш; қутқарув пойезди, ўт ўчириш пойезди ёки бошқа манбалар орқали ходимлар учун овқатланишни ташкил этиш; агар ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш воситаларини мустаҳкамлаш имкониятлари мавжуд бо'лса, хизмат итларидан фойдаланинг; қо'риқчилар ва бошқа турдаги кийим-кечаклар томонидан вақтинчалик постларнинг бажарилишини мунтазам равишда назорат қилиш; авария, авария оқибатларини бартараф этиш бо'йича мас'ул бошлиқ ва СССР Давлат хавфсизлик қо'митаси вакили билан ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар сафларида қуролдан фойдаланиш тартиби то'г'рисида келишиб олинг ва то'хташдан олдин бу ҳақда барча жиҳозларга ко'рсатма беринг.
уларни хизматга қабул қилиш; қо'риқчиларни ва бошқа жиҳозларни о'згартириш ҳарбийлаштирилган қо'риқлашнинг о'рта командири ёки қо'риқлаш бошлиг'и иштирокида амалга оширилади;
111
вақтинчалик постларни, ихтиёрий халқ отрядларини ва товарлар хавфсизлигини та'минлаш бо'йича жамоат инспекторларини ёпиш учун отишмачилар етишмаган тақдирда; реа учун товар чиқарилиши устидан қаттиқ назоратни амалга ошириш. о'г'ирлик ва бошқа суиисте'молликларнинг олдини олган ҳолда товарларни бошқа ҳаракатланувчи таркибга жойлаштириш ва қайта юклаш;
авария ёки воқеа содир бо'лган жойда авария оқибатлари то'лиқ бартараф этилмаган тақдирда (сақланган юк, контейнерлар мавжуд бо'лса), ҳимоя остидаги юкни этказиб бериш ушбу мақсадлар учун махсус ташкил этилган журналда қабул қилинган ҳолда амалга оширилади; агар бир неча кун давомида хизматда бо'лган отишмачиларни ҳимоя қилиш ва алмаштиришни ташкил этиш учун кадрлар этишмаслиги бо'лса, воқеа содир бо'лган жойда хизмат қилиш учун бошқа бо'линмалардан отишмаларни юбориш то'г'рисида илтимос билан отряд бошлиг'ига мурожаат қилинг; отряд ва ҳарбийлаштирилган қўриқлаш бўлими бошлиғи келганидан сўнг уларга вазият, постлар сони ва уларнинг жойлашуви, қўлга олинган ҳуқуқбузарлар ва моддий бойликларни талон-тарож қилганлар ҳақида батафсил маълумот бериш. Келажакда келган раҳбарнинг буйруқлари ва буйруқларига амал қилинг.
11. Юкларни пикетлар орқали ҳимоя қилишни ташкил этиш
Хизматни ташкил этиш бо'йича ё'риқномада хизмат пикетлар орқали амалга оширилиши назарда тутилган.
Пикет - о'таётган юк поездларидаги юкларни, шунингдек, станциялар бог'ларида жойлашган товарларни ҳимоя қилишни та'минлаш учун оралиқ станцияларга юборилган ко'проқ қуролланган отишмачилардан (улардан бири катта этиб тайинланган) иборат мобил отряд. юк ортиш-тушириш ишлари олиб бориладиган жойларни ҳамда юк пойездларида рухсат этилмаган шахсларнинг ноқонуний ўтишини, белгиланмаган жойларда темир йўлларда юришини олдини олади. Вазият имкон берадиган ҳолларда, биринчи навбатда, вақтинча ташлаб кетилган поездларни қо'риқлаш учун пикет тайинланган бо'лса, у битта отувчи томонидан амалга оширилиши мумкин. Пикет топшириқни бажариш учун зарур бо'лган муддатга ёки тасдиқланган жадвалга мувофиқ, лекин бир кундан ортиқ бо'лмаган муддатга юборилади. Пикетлар қо'риқчи навбатининг операцион шаклига ишора қилади. Юк ташиш ортиб бораётган шароитда пикет хизматидан кенг фойдаланиш имконияти уларни о'г'ирликнинг олдини олиш ва аниқлаш бо'йича тезкор-профилактика ишларини олиб боришнинг муҳим шаклларидан бири сифатида белгилайди.
112
Пикетлар жойлаштиришда ко'зда тутилган пунктларга ёки ма'лум вақтга туну кун ишлаш учун юборилади, шунингдек
ва режада ёки жамоа бошлиг'ининг алоҳида ко'рсатмасида назарда тутилган бир стантсиядан иккинчисига о'тиши мумкин. пикет пистирма, қидирув ёки бо'линиш ҳолатига о'тиши мумкин, яширинча (ма'лум бир ҳудудда) юк поездига ҳамроҳлик қилади. Пикет хизматини ташкил этишнинг асосий вазифаси қоʻриқлаш боʻлинмаси хизмат коʻрсатадиган участкада поездлар ёʻналиши боʻйлаб юкларни юкланган ҳаракатланувчи таркибнинг тижорат ҳолатини текшириш орқали ҳам, тоʻхтаб турган пойездларда қоʻриқлаш орқали ҳам ҳимоя қилишни таʼминлашдан иборат. пикет о'рнатилган стантсиялар, шунингдек, ушбу стантсиядан то'хтамасдан о'тадиган юк поездларидаги вагонларни ко'риш орқали. Хизматни бундай ташкил этиш билан хизмат ко'рсатиладиган участкада поездлар ё'налиши бо'йлаб товарларни ҳимоя қилишнинг энг катта қамровига эришилади. Айрим ҳолларда алоҳида қимматбаҳо ва туширилган юк, метанол ва экспорт мототрактор техникасини ташувчи пойездлар уларга ҳамроҳлик қилувчи кийим-кечаклар ажратиш, бошқаларида эса пикет ҳаракати билан узлуксиз ҳимоя билан таъминланади. Пикет жо'натилганда бо'линма (қоровул) бошлиг'и хизмат ко'рсатиш тартиби, шахсий хавфсизлик чоралари ва қуролдан фойдаланиш тартиби то'г'рисида ко'рсатма беришга ва то'лдирилган маршрутни беришга мажбурдир. ХУ-2. Пикет станцияга келганидан сўнг пикет раҳбари станция бошлиғига ёки станция навбатчисига, шунингдек, транспорт бўйича маҳаллий ички ишлар органига (мавжуд жойда) келади ва уларга олиб борилаётган ишлар тўғрисида хабардор қилади. стантсиясида амалга оширилади.
Агар пикет ушбу станцияда жойлашган пикетни алмаштириш ёки вақтинча локомотивсиз қолган поездда юкни қо'риқлаётган о'т о'чирувчини алмаштириш учун келган бо'лса, у пикет ёки навбатчи о'т о'чирувчи томонидан қо'риқланадиган товарларни қабул қилишга мажбурдир.
Қо'риқлашни бошлаган пикет: юк поездларини кутиб олиши, юкланган вагонларни синчковлик билан текшириши, поезд то'хташ вақти давомида уларни қо'риқлаш остида олиб бориши;
станцияда жойлашган юк ортилган вагонларнинг тижорат ҳолатини текшириш ва уларни муҳофаза қилиш; товарларнинг хавфсизлигига таҳдид солувчи тижорат носозликлари бо'лган вагонлар аниқланганда зудлик билан станция бошлиг'ига ва транспортдаги ички ишлар органи ходимларига, бо'линмага (қо'риқчига) хабар беради;
113
станцияда тўхташ жойи бўлмаган юк пойездларида (пойезднинг станция орқали ҳаракатланиши вақтида) вагонларнинг тижорат ҳолатининг ташқи кўринишини кутиб олиш ва диққат билан текшириш. Вагонларда аниқланган ҳар қандай тижорат носозликлари, шунингдек ушбу пойездларда рухсатсиз ҳаракатланаётган шахслар поезд йўналиши бўйича энг яқин станцияда жойлашган қўриқлаш бўлими (қўриқлаш) бошлиғига хабар беришлари керак.
У ёки бу хизмат ко'рсатиладиган ҳудудда пикет хизматини ташкил этиш йил давомида ва ҳар куни юзага келадиган вазиятни ҳисобга олган ҳолда ушбу соҳани о'рганишдан олдин бо'лиши керак.
Пикетлар учун ё'риқномалар ишлаб чиқилиши керак, унда уларга хизмат ко'рсатишнинг умумий қоидаларига қо'шимча равишда, пикетлар қо'лланиладиган участканинг маҳаллий шароитларидан келиб чиққан ҳолда вазифалар белгиланиши керак.
12. Поездларда юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш бо'йича қо'риқчи бошлиг'и ва бригада бошлиг'ининг вазифалари
Қо'риқчи бошлиг'и хизмат вазифасини бажариш вақтида поездларда юкларнинг хавфсизлигини ташкил этиш ва та'минлаш учун то'лиқ жавобгардир. Қо'риқчи бошлиг'и катта мас'улият ҳисси ва юқори ташкилотчилик қобилиятига эга бо'лиши керак. У пойездларда юкларни ишончли ҳимоя қилишни ташкил этишда ҳал қилувчи шахс ҳисобланади. Хизмат ко'рсатиш жойида товарларнинг хавфсизлигини та'минлаш муаммосини муваффақиятли ҳал қилиш учун у:
хизмат ко'рсатиладиган участканинг схемасини, ё'лнинг профилини, атрофдаги ҳудуднинг хусусиятларини ва саёҳатчиларни алмаштириш учун қо'шни пунктларнинг жойлашишини билиш; хизмат ко'рсатилаётган участкада юк поездларининг ҳаракатланиш жадвалини ва жадвалда поездлар то'хташлари назарда тутилган станцияларни билиш; хизмат ко'рсатилаётган об'ектда номенклатурали юкларни юклаш ва тушириш пунктларини билиш ва тушириш юклари (портловчи ва ядровий портловчи моддалар), метанол, хорижий ваколатхоналарнинг юклари, о'қотар қуроллар, мо'йна ва мо'йна маҳсулотлари, экспорт ва транзит автомобил ускуналари ва юкларни тушириш ва туширишни назорат қилиш; ҳарбий юкларни ташиш, темир ё'л транспорти ходимлари билан, шунингдек ички ишлар органлари ва транспортдаги ҳарбий комендатура билан алоқаларни сақлаш; пойезд ва манёвр диспетчерлари, боғлар ва станциялар, қўшни смена пунктлари ва ўта муҳим объектларни қўриқлаш бўлинмалари, техник ва товар идоралари навбатчиликлари ҳамда номенклатура юклари ва халқ вагонлари бўлган пойездларнинг келиши ва жўнаши тўғрисидаги маълумотлар билан алоқада бўлиш; Бо'лажак маневрлар то'г'рисида, вагонларни о'з вақтида этказиб бериш ва қабул қилиш, юкларни тезроқ тушириш ва юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш ва саёҳатчиларнинг иш вақтидан оқилона фойдаланиш бо'йича бошқа масалалар:
114
шахсан ўз ёрдамчиси ёки вокзал навбатчилик боғлари орқали келаётган пойездларда кузатиб қўйилган вагонларни қабул қилиб олиш ва уларни ҳимоя остида тегишли буйруқларга ўтказиш;
автомобил ва трактор техникасини пойездга қабул қилиш устидан назоратни яхшилаш ва рухсат этилмаган шахсларнинг ўтишига йўл қўймаслик мақсадида ушбу пойездларга шахсан бориш, улар станциядан жўнаб кетгунга қадар кузатув олиб бориш;
сафардан қайтган ва қоʻшни смена станцияларидан келаётганлардан оʻзлари қоʻриқлаётган вагонларга қурол, оʻқ-дорилар ва ҳужжатларни қабул қилиш;
қо'шни бо'линмаларнинг саёҳат бригадаларига доимий хизмат ко'рсатиш жойига қайтиб, худди шу ё'налиш бо'йича номенклатурали юкларни қо'риқлаш остида топшириш; яроқлилигини текшириш ва отрядларга қурол-яроғ, ўқ-дорилар, зарур комбинезонлар ва вагонларни муҳофаза қилиш учун тўлдирилган ҳужжатларни бериш; отряд икки ёки ундан ортиқ кишидан иборат бўлса, қўриқлаш хизматини яхши биладиган шахслардан катта отрядни тайинлаш;
Хизматга киришдан олдин ҳам, бевосита пойездда ҳам кийим-кечакларга кўрсатма бериш, бунда катталар ва ҳар бир қоровулнинг эътиборини уларнинг ҳар бири қайси вагонлар гуруҳини қўриқлаши, пойезддаги жойлашуви, пойезд тўхташ вақтидаги ҳаракатлари ва пойездда ҳаракат қилиш тартибини ўрганади. локомотив бригадаси билан о'заро муносабатда бо'лиш ва кийим-кечак таркибини хизмат итлари билан мустаҳкамлашда уларнинг поездга жойлашишини ко'рсатиш;
поездда вагонларни қабул қилиш сифатини текшириш; то'г'ри хавфсизлик чоралари ва қуролларни қо'ллаш ва сақлаш қоидалари бо'йича билимларни текшириш;
Пойезд жўнатилгандан кейин, агар унда номенклатура товарлари бўлса, қўшни смена пунктига поезд рақами, жўнаш вақти, қўриқланадиган (ёки қўриқланадиган) вагонлар рақамлари, уларнинг поездда жойлашган жойи тўғрисида телефон орқали хабар беринг. , юк тури (ё'лда ва ё'ллар орасидаги белгиланган код бо'йича), шунингдек, кийим-кечак таркиби, лекин поездда инсон вагонларининг мавжудлиги; оралиқ станцияда қўриқланадиган вагонлар ажратилганлиги тўғрисида отряддан хабар олгач, уларни йўлда кейинги кузатиб бориш учун станцияга қўриқлаш учун отряд юборинг;
115
саёҳат отрядларини пойездда яширинча кузатиб борадиган тезкор ходимларнинг мавжудлиги, кузатиб бориш участкасида тезкор (ихтисослаштирилган гуруҳ) иши, оралиқ станцияларда пикетлар мавжудлиги тўғрисида хабардор қилиш ва отрядларнинг пойезддаги ҳаракатлари тўғрисида кўрсатма бериш; поездларда авария ёки авария содир бо'лган воқеа;
сайёр отрядларнинг ишини то'г'ри ташкил этиш, улардан янада оқилона фойдаланишга эришиш, қо'риқчининг хизмат ҳужжатларига шахсий таркибдан фойдаланиш то'г'рисида о'з вақтида қайдлар киритиш; линия стантсияларига боринг
хизмат ко'рсатилишини назорат қилиш ва бо'линма бошлиг'и томонидан белгиланган вақтда товарларнинг хавфсизлигини та'минлаш бо'йича ишларни ташкил этиш; пойездларда юкнинг ўғирланиши аниқланган тақдирда, ўғирланганлар ва талон-тарож қилувчиларни қидириш чораларини кўриш. Жамоа раҳбари юқорида белгиланган вазифалардан ташқари:
бо'линмада ҳам, юк ортиш пунктларида ҳам қо'риқчилар томонидан кузатиб бориладиган вагонларни ҳисобга олишнинг то'г'рилигини назорат қилиш; товар идорасида ташиш ҳужжатларининг расмийлаштирилганлиги тўғрилигини уларга “Темир йўлларни муҳофаза қилиш. шунингдек, СССР Вазирлар Кенгаши томонидан тасдиқланган ро'йхат бо'йича ҳимояланган автомашиналарни тақдим этишнинг техник идораларининг то'г'рилигини текшириш. Агар бузилишлар аниқланса, уларни бартараф этиш ва келажакда уларни олдини олиш чораларини ко'ринг. “Темир йўлларни муҳофаза қилиш. ва бошқалар." транзит юк учун жо'натиш ҳужжатларида чора ко'риш учун юкнинг жо'наш ё'ли то'г'рисида ҳисобот бериш учун отряд бошлиг'ига ҳисобот бериш; станцияларда қўриқланадиган вагонлар меъёрдан ортиқ тўхтаб қолган тақдирда, станциялар раҳбарияти орқали уларни имкон қадар тезроқ жўнатиш ёки тушириш чораларини кўриш; сайёр отишмачиларга махсус дастур бўйича синфда ўқиётганда ва поездларни кузатиб боришда шахсий намуна кўрсатиб, пойезд йўналиши бўйлаб юкларни ҳимоя қилиш бўйича зарур кўникмаларни шакллантириш; станцияга, айниқса, экспорт ва транзитдан келаётган вагонларни қабул қилишда бевосита иштирок этиш
енг ко'п трактор техникаси, автомаршрутлар, бу ишнинг мақсадга мувофиқ усулларини ко'рсатувчи; агар керак бо'лса, поездга буюртма бериш учун жой танлашда ёрдам беринг:
116
пойездда қўриқланадиган вагонларнинг кичик гуруҳларга бўлинишини, вагоннинг ҳарбийлаштирилган қўриқчилар отрядини жойлаштириш учун ўтиш платформаси каби пойездга жойлаштирилишини, қўшни смена пунктларидан келган сайёр ўқчиларнинг мавжудлигини доимий назорат қилиб бориш ва уларга эришиш ҳамда чора-тадбирлар кўриш; уларни тезда о'з бо'линмаларига қайтариш;
отишмачиларни кийим-кечак ва комбинезонлар, шунингдек, аккумулятор билан о'з вақтида та'минлаш ҳақида г'амхо'рлик қилинг. Юкни ҳимоя қилиш хизматининг юқори сифатли ишлаши учун маш'ал лампалар ва бошқа аксессуарлар;
буйруқ бо'йича барча ҳодисалар то'г'рисида, шунингдек, автомобилни сақлаш, юклаш, тушириш ва ётқизиш шартларининг бузилиши то'г'рисида хабар бериш. хизмат коʻрсатилаётган ҳудуддаги станцияларда янги оʻта қимматли ва хавфли юклар боʻлса, бу ҳақда ички ишлар органлари, КГБ, транспорт прокуратураси хабар беради ва тегишли раҳбарлар орқали ушбу қоидабузарликларни бартараф этиш чораларини коʻради.
Темир ё'л транспортининг замонавий шароитида поездларда ташилаётган юкларни муҳофаза қилишнинг асосий ташкилотчиси сифатида бригада бошлиг'ининг иши беқиёс даражада мураккаблашди, бундай шароитда у юқори умумий ва махсус хизмат тайёргарлигига эга бо'лиши, ишни билиши ва о'рганиши керак. асосий темир ё'л транспорти хизматлари қудуг'и.
13. Пойездлар йўналиши бўйлаб юкларни муҳофаза қилишни кучайтириш чора-тадбирлари
Поездлар ё'налиши бо'йлаб юкларни ҳимоя қилишни кучайтириш учун турли хил тезкор ва профилактика чоралари қо'лланилади. Товарларни муҳофаза қилишни кучайтириш бўйича аниқ чора-тадбирларни белгилаш учун пойездлардаги юкларнинг сақланиш ҳолатини доимий таҳлил қилиб бориш ва ўғирлик сабабларини аниқлаш зарур.
Пойездларда юкларни муҳофаза қилишни кучайтириш бўйича амалга оширилаётган асосий чора-тадбирлар қуйидагилардан иборат: пойездда юкларни муҳофаза қилиш учун қўшимча жиҳозлар ажратиш ва хизмат итларидан фойдаланиш;
тезкор гуруҳлар ва қо'шма ихтисослашган гуруҳлар ходимлари томонидан поездларни яширин кузатиб бориш;
оралиқ станцияларда пикет хизматини ташкил этиш;
ўғирлик содир этилиши мумкин бўлган жойларда пистирма ва тўсиқлар ўрнатиш;
темир ё'л бо'йлаб автомобилларда, мотоциклларда, вертолётларда ҳаракатланиш орқали поездлардаги юкларнинг хавфсизлиги ҳолатини кузатиш;
117
қо'риқланадиган вагонларнинг тезлаштирилган ҳаракати учун поезд диспетчери, станция навбатчилари билан доимий алоқада бо'лиш; СССР темир ё'ллари устави, юкларни ташиш қоидалари, ко'рсатмалар ва ташиш хавфсизлигига таҳдид солувчи ПТЕ (контейнерларни ното'г'ри юклаш, номенклатура юклари билан поездларни шакллантириш ва бошқалар) бузилишларини бартараф этиш; темир ё'л жамоатчилигини товарларни о'г'ирлаш ва темир ё'л транспортида белгиланган тартибни бошқа бузиш ҳолатларига қарши курашишга сафарбар этиш;
станцияларда ва пойездлар ҳаракати йўналиши бўйлаб техник ҳимоя воситаларини кенг жорий этиш ҳамда хизмат итларидан оқилона фойдаланишни назорат қилиш;
оралиқ станцияларда товарларнинг хавфсизлигини та'минлаш бо'йича мас'ул шахслар билан ё'риқнома машг'улотларини о'тказиш;
тижорат назорати пунктларининг то'г'ри ишлашини, тижорат носозликларини о'з вақтида бартараф этиш ва ҳужжатлаштиришни текшириш. Операцион вазиятга қараб, пойездларда юкларнинг хавфсизлигини ошириш бо'йича бошқа чоралар ҳам қо'лланилиши мумкин.
14. Вақтинчалик локомотивсиз қолдирилган пойездлардаги юкларни муҳофаза қилиш хусусиятлари
оралиқ стантсияларда
Поездни оралиқ станцияда локомотивсиз қолдиришга умуман йўл қўйилмайди. Алоҳида ҳолларда, пойездлар ҳаракатида қийинчиликлар юзага келганда, пойездларнинг кейинги ўтиши таъминланмаган ҳолларда, йўл бўлими навбатчиси бу ҳақда йўл ҳаракати хизмати тезкор-маъмурий бўлими бошлиғининг ёрдамчисига хабар бериши ва тегишли ҳужжат олиши шарт. поездларни чизиқли стантсияда вақтинча қолдириш учун ё'л бошқармасининг ёзма рухсати.
Истисно тариқасида пойездларни локомотивсиз қолдиришга рухсат бериладиган станциялар рўйхати станцияда навбатчи ходимлар мавжудлигини ҳисобга олган ҳолда транспортдаги ички ишлар органлари билан келишилган ҳолда бўлим бошлиғининг буйруғи билан белгиланади. ва маҳаллий шароитлар.
Поезд диспетчери станция ишчилари орқали етказиб бериш варақасига ёки ташиш ҳужжатларига (агар керак бо'лса, пакетни очиш билан) поездда ташиладиган товарлар турини белгилайди.
Қимматбаҳо ва тез бузиладиган юклар, чорва моллари, автотрактор ва бошқа моторли жиҳозлар юкланган вагонларни очиқ ҳаракатланувчи таркибда олиб кетаётган пойездларни оралиқ станцияларда локомотивсиз қолдириш, юк ва метанол тушириш тақиқланади.
118
Пойездни оралиқ станцияда қолдиришга рухсат олгандан сўнг, бўлим навбатчиси пойезд қолдирилган станция бошлиғига (станция ходимига), гуруҳ (қоровул) бошлиғига буйруқ юборади. участкага хизмат ко'рсатувчи ҳарбийлаштирилган қо'риқчи, шунингдек транспортдаги ички ишлар бо'лимига поезд станцияга келган вақтни ко'рсатган ҳолда. Буюртма жо'натиш буюртмалари журналида ро'йхатга олинади. Станция бошлиг'и (станция навбатчиси) поездни тарк этиш то'г'рисида буйруқ олган ҳолда, ҳарбийлаштирилган қо'риқчи келгунига қадар унинг ҳимоясини ташкил қилади.
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар келишидан олдин вақтинча ташлаб кетилган поездларда (ё'л бо'лими бошлиг'и томонидан тасдиқланган станциялар ро'йхати бо'йича) юкларни ҳимоя қилиш тартиби станция бошлиг'и томонидан ишлаб чиқилади ва ё'л бо'лими бошлиг'и томонидан тасдиқланади. . Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик гуруҳи бошлиг'и бо'лим навбатчисидан номенклатура юклари бо'лган поездни оралиқ станцияга жо'натиш то'г'рисида буйруқ олиб, ушбу стантсияга қо'риқчилар отрядини юборади;
Ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш жиҳозларини бо'линма жойлашган жойдан Пойезд қолдирилган линия стантсиясига ва о'згартирилган қо'риқчилар кийимларини қайтариб бериш ё'ловчи поездлари ёки транспорт воситаларида амалга оширилади. Белгиланган буйруқларни юк пойездлари томонидан локомотив машинистларига уларнинг тўхтаб қолганлиги тўғрисида огоҳлантириш берилган ҳолда ўтказишга рухсат этилади.Оралиқ станцияга келган вагонлар станция ишчилари томонидан Тижорий маънода кўрикдан ўтказиш қоидаларида белгиланган тартибда амалга оширилади. пойездлар ва автомобиллар тижорат инспектсияси.
Вагон ва контейнерлар оʻгʻирланганлик ёки юкга кириши мумкин боʻлган ҳолатлар аниқланган тақдирда, станция бошлигʻи (станция навбатчиси) бу ҳақда энг яқин ҳарбийлаштирилган хавфсизлик боʻлинмаси ва ички транспорт органларига хабар беради ва тегишли тартибда ички текшириш чораларини коʻради. темир ё'лларда далолатнома ишлари бо'йича ё'риқнома талаблари билан.
Маҳаллий шароитга қараб, станцияда юк, багаж, ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар, транспортда ички ишлар органлари, бо'лим бошлиг'и о'рнатилади. китобдаги натижалар қайд этилган аниқ ходимлар томонидан тижорат нуқтаи назаридан поезднинг ҳолатини текшириш частотаси ё'қ
ГУ-98 ни ташкил қилади.
119
Станцияга келган ҳарбийлаштирилган қоровул отряди ташлаб қўйилган пойездни ташқи кўрикдан ўтказиш орқали қўриқланади, станция навбатчисининг стол журналига пойезднинг қабул қилинган сони ва вақти, лавозими ва фамилиясини кўрсатган ҳолда ёзув киритади, буни тасдиқлайди. , стантсия ходими қо'риқчи маршрутига тегишли ёзувни киритади ф. ХУ-2. Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар о'ртасида қо'риқланадиган поездни о'тказиш ф маршрутида квитанция бо'йича белгиланган тартибда амалга оширилади. ХУ-2.
Юкнинг о'г'ирланиши ва юк хавфсизлигига таҳдид соладиган тижорат носозликлари аниқланганда, отряд станция навбатчисига ва қо'риқчи бошлиг'ига ҳисобот беради.
Оралиқ станцияларда вақтинча қолдирилган пойездлардаги юкларни қўриқлаётган ҳарбийлаштирилган қўриқлаш ходимлари темир йўл коммуникацияларининг барча турларидан эркин фойдаланиш ҳуқуқига эга.
Агар оралиқ станцияларда ташлаб кетилган пойездлар сони кўп бўлса, уларни ҳимоя қилиш автотранспорт воситаларидаги мобил гуруҳлар томонидан оператив усулда амалга оширилиши мумкин.
Вақтинчалик ташлаб кетилган пойездлар номенклатурали юклари бўлган оралиқ станциядан жўнаб кетаётганда, пойезд жўнатишдан олдин пойезднинг етиб келиши ва юкни қабул қилиши учун поезд диспетчери рўйхатдан ўтган буйруқ беради. , техник ко'рикдан о'тказиш билан бирга, тижорат текширувини о'тказинг. натижалари станция навбатчисининг стол журналида қайд этилади.
Ускуналарида вақтинча ташлаб кетилган пойездлар жойлашган йўл бўлимлари, отрядлари ва ҳарбийлаштирилган қўриқлаш бўлинмалари бошлиқлари ушбу пойездларда юкларни муҳофаза қилишни ташкил этиш сифатини доимий назорат қилиб боришлари шарт.
Темир ё'л раҳбарлари оралиқ станцияда вақтинча қолдирилган поезднинг тезроқ жо'наб кетиши учун чоралар ко'ришлари шарт.
2-БОБ АВТОМОБИЛЛАР, тракторлар ва қишлоқ хо'жалиги машиналарини ҳимоя қилиш,
шу жумладан экспорт ва транзистор
1. Автомобил жиҳозларини тайёрлаш шартлари
темир ё'л транспорти учун
Юкларни ташиш қоидаларининг 1-қисмига мувофиқ, юк жо'натувчи юкни ташиш учун тақдим этишдан олдин, уни ё'налиш бо'йлаб ташиш ва хавфсизлигини та'минлайдиган тарзда тайёрлаши шарт.
120
Бундан ташқари, Юкларни ортиш ва маҳкамлашнинг техник шартлари автомобил ва трактор техникасини ташишда пойездлар ҳаракати хавфсизлигини таъминлашни назарда тутади.Техник шартлар транспорт воситаларини ғилдиракли ва тиргакли йўлларга жойлаштириш ва маҳкамлаш усулларини белгилайди:
г'илдиракларда улар платформаларга, гондол вагонларга ва ёпиқ вагонларга (автомобилларга) юкланади, улар вазни, о'лчамлари ва дизайн хусусиятларига қараб платформалар, гондол вагонлари саҳнасига ҳам юкланиши мумкин. Юклаш вагонларнинг кенглиги ва баландлиги бо'йича бир ёки икки қаторда (ярусда) горизонтал, шунингдек, эğимли тарзда бо'лиши мумкин. Автомобил кранлари, экскаваторлар, қурилиш юк машиналарини платформалар ва гондол вагонларининг уланиши устига қимматбаҳо ускуналар билан о'рнатинг. тақиқланган. Ог'ирлиги 9 тоннадан ортиқ бо'лмаган автомашиналар о'қлар сони тенг бо'лмаган муфта устига о'рнатилиши мумкин. Платформалардаги барча автомашиналар симли тиргаклар ва ханжар г'илдираклар билан суриш панжаралари билан, гондол вагонларида эса симли қавслар билан маҳкамланади. Белгиланган тартибда автотрактор техникасини жўнатувчи заводлар контейнер ташиш ва тижорат ишлари хизматлари, ҳарбийлаштирилган йўлларни муҳофаза қилиш бўлимлари билан биргаликда транспорт воситаларининг ҳар бир маркаси бўйича уларни ташишга тайёрлаш усулларини ишлаб чиқадилар, бунда транспорт воситаларининг юк ташиш қоидаларини истисно этувчи чора-тадбирлар назарда тутилади. шиша синиши, асбоблар, бутловчи қисмлар қисмларини о'г'ирлаш, шунингдек, олиб ташлаш, ҳимоя қилиш ва қадоқлаш. Эҳтиёт қисмлар, агрегатлар, эҳтиёт қисмлар, бутловчи қисмлар, осонгина олинадиган тақчил қисмлар ва радио қабул қилувчиларнинг хавфсизлигини та'минлаш учун уларни автомобил жиҳозларидан алоҳида ёпиқ вагонларда (вагон жо'натма) ёки контейнерларда (кичик юк) жо'натиш мумкин ёки улар жойлаштирилади. ёпилган кузовларда, автомобилларнинг цистерналарида ва ҳоказо. Бундай жо'натиш ҳозирда ко'плаб заводлар (УАЗ, БЕЛаз, КАМаз, Зил) томонидан қо'лланилади. Ушбу формулани янада кенгроқ ва айниқса йирик ишлаб чиқариш корхоналарида қо'ллаш керак. Шундай қилиб, жо'натмалар, асосан, автомобил та'мирлаш заводларига, та'минот базаларига, қишлоқ хо'жалиги техникасига, ауктсионларга ва бошқаларга боради, улар асбоб-ускуналарни қабул қилувчига бериш билан бир вақтда, бутловчи қисмлар ва асбобларни чиқарадилар. Қоидага ко'ра, ишлаб чиқариш корхоналари автотрактор ускуналарини маршрутларни битта тушириш стантсиясига ёки ё'лнинг бир қисмининг стантсияларига юбориш орқали жо'натишлари керак. Бундай ташишлар ташиш режасида назарда тутилган, шунингдек, топшириқлар билан белгиланади.
121
юк жо'натувчи автомобил жиҳозларини ташиш учун тақдим этишдан олдин: қадоқлаш материалларини (контрплак, картон ва бошқалар) тее, эҳтиёт қисмлар, шунингдек ҳимояланмаган бензин ва электр моторларини олиб ташлаш ёки о'раш (ҳимоя қилиш); ки, уларни кабиналарга, багажларга, автомобил салонларига ва бориш қийин бо'лган бошқа жойларга жойлаштиринг ва агар қутиларни о'лчамлари туфайли машиналар ичига жойлаштириш имкони бо'лмаса, уларни машина полига маҳкам о'рнатинг:
автомашиналар, тракторлар, моторли қишлоқ хо'жалиги ва бошқа о'зиюрар машиналарни юклашда улар о'рнатилиши ва машинанинг ма'лум бир маркаси (модели) нинг айрим қисмлари муҳрланган бо'лиши керак. Автотрактор ускунасида қоида тариқасида машинанинг ташқи томонига маҳкамланган кабиналар, салонлар, кузовлар, магистраллар, капотлар, захира рампалар ва аккумуляторларнинг эшиклари муҳрланади; муҳрлар сони ва жойлашуви, эҳтиёт қисмлар ва асбоблар билан қутилари ко'рсатилган инвентарни тузинг. Инвентаризатсия вакил ва жо'натувчи заводнинг имзоси билан тасдиқланади ва шикастланишдан ҳимояланган ко'ринадиган жойга бириктирилади. Инвентаризатсиядаги ҳар қандай тузатишлар сертификатланган бо'лиши керак. биз завод вакилимиз.
Автотрактор ускуналари, эҳтиёт қисмлар ва бутловчи қисмларни алоҳида жо'натишда жо'натувчи кабина ойналарига тегишли таркибдаги стикерни жойлаштириши керак. Масалан: "Компонентлар ва батареялар кабина ва двигател қисмига инвестиция қилинмаган." Худди шундай эслатма фактуранинг 4-устунига киритилиши керак. Автотрактор ускуналарини конвертатсия қилувчи заводлар худди шундай тартибда ташиш учун тақдим этилган тайёр маҳсулотлар учун инвентар тузишлари шарт. (Ко'пинча бу техника шасси ишлаб чиқарувчиси томонидан текширилади, натижада компонент қисмларининг ҳақиқий мавжудлиги билан номувофиқлик юзага келади).
Експорт автомобил ва трактор техникасини тайёрлаш “Експорт юкларини қадоқлаш” ягона техник қўлланмасида белгиланган қоидаларга мувофиқ амалга оширилади. Хусусан, ко'рсатилган ускунани о'рамсиз тıртıллı ё'лларда ташишда юк жо'натувчи кабина ойналарини, фараларни ва осонгина олинадиган қисмларнинг хавфсизлигини ҳимоя қилиш чораларини ко'риши шарт. Ушбу талабларни бузган ҳолда транспорт воситаларини қабул қилиш тақиқланади. Темир йўллар вазирлигининг буйруғи билан экспорт вагонларини Термиз порти орқали Афғонистонга жўнатиш тартиби белгиланди.
Ягона талабларга мувофиқ қоидаларга риоя қилиш.
122
Уляновск, Горкий, Волжский ва Изҳевск заводларидан бундай транспорт воситаларини жо'натиш фақат тсмгв автомашиналарида ва РАФ типидаги микроавтобусларнинг айрим турлари, автобусда трейлерлар - кенгайтирилган эшикли ёпиқ вагонларда амалга оширилиши керак. Белгиланган асбоб-ускуналарни ташиш учун қабул қилиш камида 15 вагон миқдорида катталаштирилган гуруҳларда, кичикроқ буюртма бо'лса, бутун ойлик этказиб бериш тезлигини бир вақтнинг о'зида жо'натишда амалга оширилиши керак.
Катталаштирилган гуруҳли вагонларни автотранспорт воситалари билан Термиз портига олиб ўтиш учун битта ташиш ҳужжати (йўлда ажралишнинг олдини олиш мақсадида) расмийлаштирилади. СМИ ГКЕС (Иқтисодий алоқалар давлат қо'митасининг бош муҳандислик бошқармаси) орқали ташиш учун махсус техникани тайёрлаш белгиланган темир ё'ллар вазирлиги ва ГКЕСга мувофиқ амалга оширилади. Ушбу ускунанинг ҳар бир тури учун юк жо'натувчилар темир ё'л бо'лимларининг юк хизматларини ишлаб чиқдилар ва улар билан келишиб олдилар. э) Ягона ё'риқноманинг талабларини ко'зда тутувчи уларни ташишга тайёрлашнинг аниқ усуллари: қулфлаш мосламаларини такомиллаштириш, кабина эшиклари ва автомобил корпусларини ёпиш учун нуқта пайвандлашдан фойдаланиш ва рухсатсиз шахсларнинг таркибга киришига то'сқинлик қилувчи бошқа техник воситалар; шунингдек, осонгина олинадиган қисмларни этиб бориш қийин бо'лган жойларга тозалаш билан қадоқлаш.
Афғонистонга очиқ ҳаракатланувчи таркибда жўнатилган, шунингдек ГГЭС Давлат инспексияси давлат инспексияси линияси бўйлаб олиб ўтиладиган техника қўрғошин пломбаларидан фойдаланган ҳолда ёки белгиланган давлат стандарти бўйича ягона тартибда муҳрланади. СМИ ГКЕС орқали ташиладиган ҳар бир ускунада "80" рақами, Афг'онистонга борадиган ускунада эса "80А" рақами қо'лланилади. Белгилаш рақамларининг баландлиги 250 мм. Ҳар бир турдаги асбоб-ускуналарни тайёрлашнинг ишлаб чиқилган усуллари ва қоидаларини бузган ҳолда, махсус жиҳозларни ташиш учун қабул қилиш тақиқланади. Ҳарбий ташкилотлар, бо'линмалар, мудофаа ва авиатсия саноати вазирликларига тегишли транспорт воситалари: зирҳли транспорт воситалари, тракторлар, тракторлар ва автомобил шассиларига о'рнатилган бошқа транспорт воситалари, автомобил ва трактор тиркамалари, двигателлари ва арматуралари мустақил ҳаракат ва ромларга о'рнатилган агрегатлар, шу жумладан. фойдаланишда бо'лган, та'мирлаш ва та'мирлашдан кейин юк жо'натувчилар томонидан ташувчилар учун белгиланган қоидаларга мувофиқ ташиш учун тайёрланади.
123
транспорт воситалари эмас, балки ҳар бир турдаги ускуналар учун тайёрлаш қоидалари, ташиш учун қабул қилиш тақиқланади.
2. Автомобил жиҳозларини муҳофаза қилишга қабул қилиш учун кийим-кечакнинг мажбуриятлари
Автомобилларни, тракторларни ва қишлоқ хо'жалиги машиналарини очиқ ҳаракатланувчи таркибга қо'риқлашда қо'риқчи (қо'риқчи) тавсифларга мувофиқ, муҳрлар, қулфлар ва бошқа қулфлаш мосламаларининг мавжудлиги ва яроқлилигини текширади, агар ускунанинг хавфсизлигига таҳдид соладиган носозликлар аниқланса, қо'риқлаш остида қабул қилинмайди. Отряд аниқланган носозликлар тўғрисида қўриқчи бошлиғига, бўлинма бўлмаган пунктларда эса тегишли чоралар кўриш учун станция бошлиғига хабар беради. Автотранспорт воситаларини ҳимояга қабул қилишда, Баро сонидан ташқари. янги, қо'риқчининг маршрути бо'йича транспорт воситаларининг сонини текшириш ф. ХУ-2, лекин юк ташиш ҳужжатлари бо'йича юклаш стантсиясидан. Автотрассани қо'риқлашда поезддаги отряд барча қо'риқланадиган вагонларни кузата оладиган тарзда жойлаштирилиши керак. Ускуналарни, айниқса, энгил автомобилларни қабул қилишда, корпуслар, томлар ва бошқа қисмларга зарар этказмаслик учун эҳтиёт чораларини ко'ринг.
Компонентлар, эҳтиёт қисмлар ва асбобларнинг ното'г'ри ишлаши ёки этишмаслиги учун умумий шаклдаги актларнинг мавжудлиги, агар улар ҳақиқатга то'г'ри келса, смена пунктларида ҳимоя остида қабул қилиш учун то'сқинлик қилмаслиги керак. Қабзият яхши ҳолатда бо'лса, ҳар қандай тахминлар, тахминлар, индивидуал тафсилотларни стакан орқали ко'рмаслик учун асоссиз талаблар қо'йиш қат'иян ман этилади. Буюртмани автомобиллар кабиналарида о'тказиш тақиқланади. Белгиланган станцияларда жиҳозлар ХУ-2 қо'риқлаш ё'налиши бо'йича олиш шарти билан станция парклари қо'риқчиларига, постлар ва қо'риқлаш бо'линмалари мавжуд бо'лмаган станцияларда эса белгиланган тартибда станция ишчиларига топширилади.
3. Талончилардан тортиб олинган автомобил ва трактор техникаларининг эҳтиёт қисмларини олувчиларга қайтариш.
Талончилардан мусодара қилинган, шунингдек автомобил ва трактор техникасидан топилган эҳтиёт қисмлар ва эҳтиёт қисмларни қабул қилувчиларга қайтариш тартиби Темир йўллар вазирлиги томонидан белгиланади.
124
мусодара қилинган ва топилган эҳтиёт қисмлар ва эҳтиёт қисмлар ҳарбийлаштирилган хавфсизлик гуруҳлари бошлиқларининг ҳисоботлари асосида тижорат ҳужжатлари билан расмийлаштирилади. Ҳисобот 2 нусхада тузилади. 1-нусхаси тижорат далолатномасини тузиш учун станция бошлиғига топширилади, 2-нусусия эса жамоа ишларида қолади. Ҳисобот ва тижорат актида юк ҳақидаги барча ма'лумотлар (еҳтиёт қисмлар сони, улар қайси русумдаги автомобилларга тегишли ва ҳоказо) бо'лиши керак. Тижорат акти асосида эҳтиёт қисмлар ва реквизитлар ҳужжатсиз товарлар китобида қайд этилади. Китобнинг 10-устунда ҳужжатсиз юк ким томонидан жўнатилганлиги кўрсатилади ва уни станция омборига топширган шахс томонидан квитанция берилади. Юкнинг эгалигини аниқлаш учун станция, шунингдек ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмалари бошқа станциядан олиб қо'йилган ёки топилган қисмларга о'хшаш қисмлар ва деталларнинг ё'қлиги то'г'рисида хабарлар келиб тушганлигини текширишлари керак.
Юкга эгалик ҳуқуқини белгилашда у тижорат акти нусхаларининг экспедиторлик ро'йхатига мувофиқ белгиланган станцияга юборилиши керак. Юк ташиш юкни станция омборига топширган ва унинг эгалик ҳуқуқини аниқлаган бо'лим бошлиг'ининг ёзма аризаси асосида амалга оширилади. Эҳтиёт қисмлар ва эҳтиёт қисмларни тергов органларига топширишда далил сифатида тижорат далолатномасининг нусхасига ко'рсатилган юкни олиб қо'йиш то'г'рисидаги тергов органининг қарори илова қилиниши керак. Юк қайтарилгач, у белгиланган манзилга жо'натилади. Агар юкга эгалик ҳуқуқини белгилашнинг иложи бо'лмаса, у белгиланган тартибда савдо омборига топширилади ва сотилади.
3-БОБ ЧАРКИЛАР ВА МЕТАНОЛНИ ҲИМОЯ ҚИЛИШНИ ТАШКИЛ ЭТИШ.
1. Бо'шатиш юкларининг хусусиятлари ва уларни ташиш хусусиятлари
Портловчи моддалар (ЕХ) ва кучли заҳарли моддалар (Жс), о'қ-дорилар (АП) ва ушбу моддалар билан жиҳозланган бошқа қурилмалар энг хавфли юклар бо'либ, улар темир ё'л орқали ташишда махсус эҳтиёт чораларини, юкларни ташиш қоидаларида назарда тутилган хавфсизлик шартларини талаб қилади. (239-то'плам) ва темир ё'л орқали олиб о'тиладиган юкларни муҳофаза қилиш тартиби то'г'рисидаги ё'риқнома.
125
ва темир ё'л транспортида ташиладиган юкларни муҳофаза қилиш тартиби то'г'рисидаги ё'риқномалар. Хусусиятлари, ташишнинг махсус шартларига ко'ра, бу юк тоифаларга бо'линади ва қисқалиги учун тоифали юк деб аталади.
Бо'шатиш юкларини махсус осу контейнерларида ташиш. То'лиқ комплектларда контейнерларни ҳаракатланувчи таркибга юклаш билан амалга оширилади.
Параметрлари темир ё'л вазирлиги универсал контейнерларининг тури ва параметрларига мос келмайдиган махсус контейнерларга тушириш юклари фақат юк жо'натувчининг (олувчининг) мутахассислари ёки қо'риқчилари ҳамроҳлигида очиқ ҳаракатланувчи таркибда ташиш учун тақдим этилиши мумкин. . Бо'шатиш юклари темир ё'л транспортида тасдиқланган ташиш режасига мувофиқ юк поездларида вагон, гуруҳ ёки маршрут юклари орқали ташилади. Бо'шатиш юкларининг кичик партияларини ёпиқ вагонда бир юк жо'натувчидан бир нечта қабул қилувчига қисман тушириш ва ё'л бо'йлаб қо'шимча юклаш билан ташиш қуйидаги шартларга риоя қилган ҳолда рухсат этилади: битта вагонга битта ё'лда ёки учтадан ко'п бо'лмаган қо'шни бо'йлаб юк ортиш мумкин. ё'ллар, агар белгиланган станция юклари бир ё'налишда жойлашган бо'лса. Бундай вагонни маршрут бо'йлаб қо'шимча юклаш фақат полиитли юкларни тушириш стантсияларида ва фақат вагонда қолган юклар эргашадиган стантсияларга тайинланган ҳолда амалга оширилиши мумкин;
Юк ортишда юк жо'натувчи юкни бутун маршрут бо'йлаб вагоннинг бир хил юкланишини та'минлайдиган тарзда жойлаштириши шарт. Бундай ҳолда, эшиклараро бо'шлиқ биринчи бо'либ туширилиши керак бо'лган жойлар билан юкланади; вагондаги юк шундай жойлаштирилиши ва маҳкамланиши керакки, ҳар бир партиянинг маркаланиши ва боʻлаклари сонини пакетларни қайта тартибламасдан текшириш мумкин боʻлсин, шунингдек, ҳар бир партия бошқа партияларни коʻчирмасдан ва безовта қилмасдан туширилиши мумкин. уларни вагонда маҳкамлаш; агар қабул қилувчининг темир ё'л қопламалари бо'лса, юкларни тушириш ушбу ё'лларда амалга оширилиши керак:
126
юк белгиланган станцияларда алоҳида партияларни тушириш (қо'шимча юклаш) юк олувчи томонидан темир ё'л иштирокисиз амалга оширилади, бу эса вагонда қолган юкни текширгандан со'нг, шунингдек, унинг то'г'ри жойлаштирилиши ва маҳкамланиши; унинг муҳрларини машинага қо'йиши керак; Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаларининг қо'мондонлик таркиби темир ё'лларнинг бошлиқлари ва назорат аппарати билан бир қаторда тушириш юкларини ташиш билан бог'лиқ тегишли ходимларга тизимли равишда ко'рсатмалар беришлари ва тушириш юкларини ташиш қоидаларининг бажарилишини назорат қилишлари шарт. Юк жо'натувчи томонидан унинг ташилиши, хавфсизлиги ва ташиш хавфсизлигини та'минлайдиган тарзда тайёрланиши керак. Товарлар ушбу маҳсулотлар учун стандартлар ёки техник шартларда назарда тутилган қадоқларда ташиш учун тақдим этилади. Қадоқлаш мустаҳкам, хизмат ко'рсатишга яроқли бо'лиши керак, товарларнинг хавфсизлигини ва ташиш хавфсизлигини та'минлаши керак. Юк жо'натувчи, юкларни ташиш қоидаларида назарда тутилган юк маркасига қо'шимча равишда, қора рангли трафарет ёрдамида ҳар бир пакетнинг контейнерига то'г'ридан-то'г'ри узунлиги 15 см бо'лган тенг қиррали учбурчакнинг махсус белгисини қо'ллаши шарт. бо'ёқ.Учбурчакнинг о'ртасига араб рақамлари бир хил бо'ёқ билан ёпиштирилган бо'либ, бу юк тоифаси сонини белгилайди. Юкларни махсус контейнерларда ёпиқ ҳаракатланувчи таркибда ташишда ко'рсатилган белги контейнерларга ҳам қо'лланилиши керак. Махсус контейнерлар очиқ ҳаракатланувчи таркибда ташилганда юк маркаси ва юк даражасининг махсус белгиси (учбурчак шаклида) қо'лланилмайди. Бо'шатиш юкларини ташишда юк ҳужжатларида юкнинг номини ко'рсатиш тақиқланади. Юк номи о'рнига ташилаётган юк тегишли бо'лган тоифа рақами ко'рсатилади. Юк жўнатувчи юк хатида “Айниқса хавфли бўшатилган юк” штампини, шунингдек кучли заҳарли моддалар учун “ЯВ” маркаларини қўйиши шарт. Темир йўллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қўриқчилари ҳамроҳлигида олиб ўтиладиган юклар учун юк жўнатувчи юк қоғозининг олд томонининг юқори қисмига юқоридаги маркалардан ташқари “Темир йўлларни муҳофаза қилиш” қизил муҳрини қўйиши шарт. ва бошқалар." Станция (товар идораси) ходимлари транспорт ҳужжатларини беришда юк жўнатувчи томонидан “Темир йўлларни муҳофаза қилиш” штампининг ҳақиқийлигини текширгандан сўнг. ва ҳоказо", уни вагон варақининг тегишли устунларига ва ё'л варақининг тескари томонига о'тказинг.
127
алоҳида ҳолларда станция бошлиғининг рухсати билан штамп қизил сиёҳда қўлда ёзилган белги билан алмаштирилиши мумкин. О'чиришда сувдан фойдаланишга рухсат берилган юкларни ташиш учун тақдим этилган тақдирда, юк жо'натувчи бу ҳақда о'чириш воситаларини ко'рсатган ҳолда юк хати номи билан ёзиши керак. Вагонларнинг бо'шатилган юкларни тижорий шароитда ташишга яроқлилиги юк жо'натувчи томонидан белгиланади.Бо'шатилган юкларни юклашдан олдин юк жо'натувчи Қоидаларда белгиланган тартибда ёпиқ вагонларнинг эшиклари ва люк тешикларидаги ёриқлар ва бо'шлиқларни муҳрлаб қо'йиши шарт. Товарларни ташиш учун. Бундай люкларнинг шипи ва ён люклари олдиндан ёпилади ва жо'натувчининг ёрдами билан сим (бурма) билан мустаҳкамланади.
Очиқ олов, газ билан пайвандлаш, электр пайвандлаш, иссиқ перчинлаш, пневматик бург'улаш ва болг'а ёрдамида ёки вагон ичидаги ишларни бажариш билан бо'шатилган юк билан вагонларни та'мирлаш тақиқланади. Бундай ҳолларда юкни хизматга яроқли вагонга қайта юклаш ёки иш давомида хавфсиз жойга тушириш керак.
Юкларни тушириш (тушириш) юк жо'натувчининг кириш ё'лларида ва фақат юк жо'натувчида (олувчида) бо'лмаса, тушириш юклари, жамоат жойлари билан ушбу операциялар учун очиқ бо'лиши керак. Корхоналар, муассасалар, ташкилотларнинг кириш ё'лларига бо'шатиш юклари бо'лган вагонларни этказиб бериш ва тозалаш тартиби темир ё'л кириш ё'лидан фойдаланиш шартномасида, агар унга локомотив хизмат ко'рсатса, этказиб бериш ва этказиб бериш учун темир ё'л шартномасида белгиланади. вагонларни тозалаш.
2. Бо'шатиш юкларини муҳофаза қилишни ташкил этиш хусусиятлари
Бутун маршрут бо'йлаб (ҳаракатда ва станцияларда) тушириш юклари бо'лган вагонлар доимий қо'риқлаш остида бо'лиши керак. белгиланган юкларни ҳимояланмаган ҳолда ташиш тақиқланади. га тегишли тушириш юкларини ташишда
СССР Мудофаа вазирлиги, СССР Ички ишлар вазирлиги ва СССР Давлат хавфсизлиги қо'митаси, тегишли ҳарбийларни ҳимоя қилиш учун қо'риқчилар.
СССР ички ишлар ва СССР Давлат хавфсизлик қо'митаси.
128
Бундай юкларга қуйидагилар киради: СССР Мудофаа вазирлиги, СССР Ички ишлар вазирлиги ва СССР Давлат хавфсизлик қо'митасининг ҳарбий қисмлари, муассасалари ва корхоналари томонидан юборилган тушириш юклари, шунингдек, уларнинг манзилига Россия Федератсиясининг корхоналари, муассасалари, ташкилотлари томонидан юборилган тушириш юклари. бошқа вазирликлар ва идоралар.
Темир йўллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қўриқлаш хизмати юқорида санаб ўтилмаган вазирлик ва идораларга тегишли бўлган тушириш юкларини, шунингдек, махсус номенклатурадаги юкларни ва Қоидаларга мувофиқ ташишда Темир йўл транспорти бошқармаси мутахассислари ҳамроҳлик қиладиган бошқа юкларни муҳофаза қилишни таъминлайди. юк жо'натувчи (олувчи). Бир гуруҳдаги 10 вагонгача бо'лган тушириш юклари (ВВ, Яв) битта пост томонидан қо'риқланади. бундай юк билан 10 тагача вагондан иборат кейинги гуруҳга қо'шимча пост ажратилади. Темир ё'л вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қо'риқчилари томонидан қо'риқланадиган вагонлар гуруҳидан 5 вагондан ко'п бо'лмаган, қо'риқчилар отрядининг о'тиши учун о'тиш платформаси бо'лган вагон жойлаштирилиши керак. Агар вагонлар гуруҳи поезднинг бош қисмида жойлашган бо'лса ва о'тиш платформалари бо'лган вагонлар бо'лмаса, ушбу локомотив машинистининг дастлабки брифинги билан поезднинг локомотив салонида қо'риқчилар отрядини о'тказишга рухсат берилади. уни локомотивда о'тказиш тартиби то'г'рисида.
Кийимнинг локомотивда о'тиши учун асос қо'риқчи бошлиг'и томонидан қо'риқчининг маршрутида бу ҳақда белгидир. Бо'шатиш юкларини муҳофаза қилиш отрядини тайинлашда унга бошқа юкларни қо'риқлаш остида топшириш тақиқланади. Агар керак бо'лса, қо'риқчи кийими хизмат итлари томонидан мустаҳкамланади. Ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмалари мавжуд бо'лмаган станцияда техник ёки тижорат носозликлари туфайли юк бо'шатилган автомобил (автомобиллар) ажратилганда, қо'шимча ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'лими келгунга қадар вагонларнинг бутун гуруҳи ажратилади, улар қо'риқчи томонидан қо'риқланади. . Қо'шимча кийим келгандан со'нг, стантсия бошлиг'и мажбурийдир
ажратилмаган гуруҳнинг хизмат ко'рсатадиган вагонларини белгиланган жойга жо'натиш. Станцияда юк бо'шатилган вагонлардан 8 соатдан ортиқ фойдаланилмаган ҳар бир ҳолатда ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'лими бошлиг'и ё'л бо'лими навбатчисига ва ҳарбийлаштирилган хавфсизлик отряди навбатчисига хабар бериши шарт. ко'рсатилган манзилни зудлик билан жо'натиш ёки уларни юк олувчига тушириш учун топшириш чораларини ко'риши керак. Темир ё'ллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қо'риқчилари томонидан қо'риқланадиган қатор юкларининг ташиш хавфсизлигига таҳдид соладиган носозликлар аниқланган ҳар бир ҳолати ё'л ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бошлиг'и ёки унинг о'ринбосари томонидан текширилиши, тегишли чоралар ко'рилиши ва тегишли чоралар ко'рилиши керак. айбдорлар адолатга.
199
3. Станциялардан тушириш юкларини қабул қилиш, алмаштириш пунктларида ва белгиланган станцияларда этказиб бериш
Станция бошлиг'и о'н кунлик бошланишидан бир кун олдин ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмаси бошлиг'ига юкларни тушириш о'н кунлигида, яқинида бо'лажак юклаш ҳақида хабар беради. ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан кузатиб борилади. МПС. Бундай ма'лумотларни узатиш тартиби ё'л бо'лими бошлиг'и томонидан белгиланади. Станция бошлиг'и, шунингдек, ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаси бошлиг'ини қо'риқлаш остида бо'шатиш юкининг яқинлашиб келаётган этказиб бериш то'г'рисида о'з вақтида хабардор қилиши шарт, шунда отряд юклаш тугаши билан келиши мумкин. Ушбу билдиришномаларни юбориш тартиби ва усуллари маҳаллий шароитлардан келиб чиққан ҳолда ё'л бошқармаси бошлиг'и томонидан белгиланади. Темир йўллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қўриқчилари кузатиб бориши шарт бўлган тушириш юклари бўлган вагонлар темир йўл томонидан юк жўнатувчидан кўрсатилган юкларнинг вагонлар қабул қилиниши билан бир вақтда ҳимояга қабул қилинади. Умумий фойдаланиш жойларида ушбу юк ортилган вагонларни ҳимоя остида қабул қилиш ва уларни этказиб бериш кириш ё'лидан фойдаланиш шартномасида ёки вагонларни этказиб бериш ва тозалаш шартномасида белгиланган вагонларни қабул қилиш пунктларида амалга оширилади. Бир нечта келиш ва жо'наш парклари мавжуд бо'лган стантсияларда ва улар қоровулхонадан чиқарилган ҳолларда бундай юкларни қабул қилиш ва этказиб бериш тартиби ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш отрядининг бошлиг'и томонидан белгиланади.
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан бо'шатиш юклари бо'лган вагонларни уларнинг смена пунктларида қабул қилиш ва этказиб бериш қо'риқлаш маршрутида қабул қилиш бо'йича амалга оширилади. Темир йўллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қўриқчилари томонидан қўриқланадиган бўшатиш юклари бўлган вагонлар белгиланган станцияга етиб келгандан сўнг юк олувчи томонидан темир йўлдан қабул қилинмагунча қўриқланади. Вагонларни темир ё'лдан қабул қилувчи, қабул қилувчи ёки станция бошлиг'ининг буйруг'и билан ваколат берилган бошқа ходим томонидан қабул қилингандан кейин;
қо'риқлаш маршрути белгиси. Бундай вагонларни этказиб бериш амалга оширилади: жамоат жойларида тушириш вақтида
то'г'ридан-то'г'ри тушириш жойида; нодавлат фойдаланиш жойларида юк туширишда - кириш ё'лидан фойдаланиш шартномасида, вагонларни этказиб бериш ва тозалаш шартномасида ёки тугун шартномасида белгиланган вагонларни қабул қилиш ва топшириш жойларида.
130
Чегара станцияси томонидан чет эл темир ёʻлларидан қабул қилинган, темир ёʻл вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қоʻриқлаш қоʻриқлаши остидаги тушириш юклари боʻлган вагонларни етказиб бериш тартиби ва жойи, шунингдек ҳарбийлаштирилган ҳарбийлаштирилган вагонлар томонидан бундай вагонларни етказиб бериш жойи тартиби. соқчилар, юборинг. чегара станциясидан чет эл темир йўлларига темир йўл бошқармаси бошлиғи томонидан белгиланади. Барча маршалл ва участка станцияларида, тушириш юкларини ортиш-тушириш станцияларида, шунингдек, зарур ҳолларда бошқа станцияларда ишчиларни хабардор қилиш тартибини тартибга солувчи станцияларнинг техник ва маʼмурий ҳужжатларига илова сифатида маҳаллий ёʻриқномалар ишлаб чиқилиши керак. стантсиялар, техник хизмат ко'рсатиш пунктлари, локомотив деполари, ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмалари ва ташиш билан бог'лиқ бошқа ходимлар, тушириш юклари ортилган вагонлар билан бо'лажак манёвр ишлари, бундай вагонлар билан поездларни қабул қилиш ва жо'натиш то'г'рисида.
Бо'шатиш юки бо'лган вагонларни о'з ичига олган поездлар участкалар бо'йлаб ҳаракатланаётганда, ушбу поездларнинг о'з вақтида ва хавфсиз ҳаракатланишини та'минлаш чораларини ко'риши шарт бо'лган станцияларда навбатчи поезд диспетчерининг алоҳида назорати остида бо'лиши керак;
бундай пойездлар билан содир бо'лган барча ҳодисалар то'г'рисида поезд диспетчери бо'лим навбатчисига хабар бериши, у билан биргаликда оқибатларини имкон қадар тезроқ бартараф этиш чораларини ко'риши шарт. Бо'лим навбатчиси воқеа ҳақида ё'л бо'лими бошлиг'ига ва ё'л бошқармаси ё'л ҳаракати хизмати ма'мурий бо'лими навбатчисига хабар беради. Ё'л бо'лими бошлиг'и авария сабабларини о'рганишни ташкил қилади. Бо'шатиш юклари бо'лган поезд жо'нашдан олдин поезд диспетчери бу ҳақда қуйидаги станциялар ва қо'шни участкаларнинг диспетчерларини хабардор қилиши шарт. Бо'шатиш юки бо'лган поезднинг кутилаётган келиши то'г'рисида станция навбатчиси - белгиланган тартибда Темир ё'ллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қо'риқчилари ва то'хташ вақтида тушириш юклари бо'лган вагонларни ташиш учун мас'ул бо'лган бошқа ходимларни хабардор қилиши шарт.
Оралиқ станцияларда тушириш юклари бо'лган поездларни локомотивсиз қолдиришга ё'л қо'йилмайди.
4. Битли юклар билан пойездларни шакллантириш
Темир йўллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қўриқчилари ҳамроҳлигида бўладиган юклари бўлган вагонлар бир гуруҳ бўлиб пойездга жойлаштирилади, шу билан бирга бир хил мақсадли вагонлар эса бутун йўналиш бўйлаб ажратилмаслиги керак.
131
Бо'шатиш юклари поездларнинг амалдаги жадвалида назарда тутилган ог'ирлик ва узунлик нормалари доирасида тегишли қоплама о'рнатилган ҳолда, бундай юклар билан вагонлардан тузилган поездларда ташилади. Маршалл ва сексия стантсиялари о'ртасида бо'шатиш юклари шаклланиш режасига мувофиқ барча юк поездлари билан бирга келиши мумкин. Про билан бундай машиналар. Оралиқ станциялар энг яқин тугунгача ёки саралаш стантсияларига ва қарама-қарши ё'налишда йиг'иш, экспорт поездлари ёки жо'натиш локомотивлари билан, тугун стантсиялари ва тугунгача бо'лган станциялар о'ртасида аниқ ва экспорт поездлари билан бориши мумкин. Ог'ир юк ко'тарувчи поездларга тушириш юклари бо'лган вагонларни киритишга рухсат берилади. Бо'шатиш юкларини узоқ поездларда ва иккинчи ва ундан юқори даражадаги катта ҳажмли юклари бо'лган поездларда ташиш тақиқланади. Комбинатсияланган пойездларда 12 ва ундан юқори тоифадаги юкларни ташиш тақиқланади. Бо'шатиш юклари бо'лган вагонларни қисқа масофали поездларга жойлаштиришга ё'л қо'йилмайди, агар шаклланиш режасига ко'ра, ушбу вагонларни жо'натиш учун узоқ масофали поездлар назарда тутилган бо'лса. Пойездлар иш режаларини ишлаб чиқишда навбатчилар ва станция диспетчерлари йиғилиб қолганда узоқ кечикишларга йўл қўймасдан, станцияга кам сонли пойездлар билан келган тушириш юкларини жўнатиш имкониятини алоҳида кўриб чиқишлари шарт. Бо'шатиш юклари ортилган вагонларни одам пойездларига қо'йиш тақиқланади.
Поездларга юкланганда, тушириш юклари бо'лган вагонлар камида қуйидаги қопламага эга бо'лиши керак:
1. 3 та вагонли этакчи қаттиқ ёнилг'и паровозидан қопланган вагонлар, платформалар ва 5 вагонли гондол вагонлар.
2. Пойезднинг дум қисмида, битта вагоннинг итарувчи локомотиви мавжудлигидан қатъи назар,
3. Одамлар эгаллаб турган вагонлардан 3 та вагон.
4. Қо'риқчилар, юкларга ҳамроҳ бо'лган мутахассислар, шунингдек, битта вагон учун о'чоқли иситиш мосламалари бо'лса, ҳаракатсиз локомотивлардан.
5. Ёг'оч, темир то'синлар, релслар ва бошқа юклар о'рнатилган платформалар ва гондол вагонларидан, уларнинг олд то'синдан ташқарига чиқиши;
- битта вагон. 6. Маневрлар пайтида ва вагонларни сидингларга этказиб бериш (тозалаш) пайтида қаттиқ ёнилг'и локомотивидан - битта вагон.
132
7. Вагоннинг қаттиқ ёнилг'и локомотивидан тугуннинг алоҳида станциялари о'ртасида ёки тугун станциялари ва тугунгача бо'лган станциялар о'ртасида айланаётган узатиш ва экспорт поездларида.
Вагонларни тушириш юклари билан қоплаш тартиби юк ҳужжатларида муҳр билан ко'рсатилган, масалан: Муқова 3-1-3-1. "Қопқоқ ..." штампидаги рақамлар ҳеч бо'лмаганда жисмоний қопламали вагонлар сонини ко'рсатади: биринчи рақам этакчи қаттиқ ёнилг'и локомотивидан; итарувчи локомотивдан иккинчи рақам; одамлар билан вагонлардан учинчи рақам; маневрлар пайтида қаттиқ ёнилг'и локомотивидан то'ртинчи рақам. Одамлар бо'лган вагонлар (шу жумладан, бригадалар ва кондукторлар бо'лган вагонлар), шунингдек тирик мавжудотлар бо'лган вагонлар поездларга юк бо'шатилган вагонлар олдида ҳам, орқасида ҳам, лекин ҳар доим кучли, заҳарли моддалар бо'лган вагонлардан олдинда жойлаштирилиши мумкин. улар билан. Вагонларни тирик мавжудотлар билан қоплаш юк бо'шатилган вагонлардан талаб қилинмайди. Портловчи моддалар (о'қ-дорилар, ушбу моддалар билан жиҳозланган қурилмалар) ва кучли заҳарли моддалар бо'лган вагонларни битта поездга жойлаштиришда, иккинчиси портловчи моддалар бо'лган вагонлардан камида битта вагонга ажратилади. Хавфли, шунингдек тез ёнувчи юклар бо'лган вагонларни тушириш юклари бо'лган битта поездга жойлаштиришга, агар улар иккинчисидан камида учта вагон билан ажратилган бо'лса, рухсат этилади. Шу билан бирга, ёнувчан юклари бо'лган вагонлар поездга тушириш юклари бо'лган вагонлар орқасида (поезд бошидан санаб) қо'йилади. Бо'шатиш юклари бо'лган вагонлар кетаётган поездларда қопқоқ сифатида хавфли бо'лмаган ва ёнмайдиган юк ортилган вагонлар ёки бо'ш вагонлар, шу жумладан бо'ш цистерналар жойлаштирилиши керак. Қопқоқ сифатида махсус танклардан, шунингдек, айрим юкларни ташиш учун ихтисослаштирилган танклардан фойдаланишга ё'л қо'йилмайди. Бо'шатиш юклари ортилган вагонлар билан маневрлар Қоидаларда белгиланган тартибда амалга оширилади. Бо'шатиш юклари ортилган вагонлар билан маневрлар бошланишидан олдин станция навбатчиси, манёвр диспетчери ёки тепалик навбатчиси Темир ё'л вазирлигининг қо'риқлаш бошлиг'и ва ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш қо'риқчисини бо'лажак маневрлар то'г'рисида хабардор қилиши шарт. белгиланган тартибда. Поездлар ташқарисидаги станцияларда юк бо'шатилган вагонлар, саралаш ё'лларида йиг'илаётган вагонлар бундан мустасно, станциянинг техник ва ма'мурий актида ко'рсатилган, уларнинг то'хташ жойи энг хавфсиз бо'лган ё'лларга о'рнатилиши керак.
133
бундай вагонлар СССР темир ё'лларида сигнализатсия бо'йича ё'риқнома талабларига мувофиқ бирлаштирилган, тормоз пабуçлари билан мустаҳкам бог'ланган ва портатив то'хташ сигналлари билан о'ралган бо'лиши керак. Бундай машиналарнинг то'хташ ё'лларига олиб борадиган калитлар ушбу ё'лларда ҳаракатланиш имкониятини истисно қиладиган ҳолатга о'рнатилади ва қулфланади. Ушбу о'қларнинг калитларини сақлаш тартиби стантсиянинг ТПА да ко'рсатилган. Бо'шатиш юки бо'лган вагонларни о'з ичига олган поезднинг то'лиқ миқёсли ро'йхатида техник идора оператори ёки станция навбатчиси "Махсус белгилар" устунида бундай юк бо'лган ҳар бир вагоннинг сонига нисбатан ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан кузатиб борилади. , қайд қилишга мажбурдир “Ҳимоя w. д.
Юк ортиш-тушириш станцияларига, шунингдек юкнинг характерига, тушириш юклари бор вагонларга олдиндан ҳар қандай белги ва ёзувлар қўйиш тақиқланади, трафаретлар ва белгилар бундан мустасно. Қоидалар билан кўриб чиқилади.Агар пойездда тушириш юки бўлган вагонлар бўлса, иш столи пойездлар ҳаракати журналидаги пойезд рақамига, поезд диспетчери томонидан бажарилган ҳаракат жадвалига, локомотив машинистига ёзма рухсатномаларда, поездни қабул қилиш ва жо'натиш билан бог'лиқ то'лиқ ҳажмли варақлар ва бошқа ҳужжатларга "П" ҳарфи қо'йилади.
Бундай поездлар ҳақида қо'шни стантсияга ва поезд диспетчерига хабарларни юборишда станция навбатчиси поезд рақамини "Р" ҳарфи қо'шилиши билан номлаши керак,
Қо'шни смена пунктига хабар берганда, қо'риқчи бошлиг'и поездни тушириш юки билан жо'натгандан со'нг, "П" ҳарфи қо'шилган поезд рақамини ҳам беради.
5. Метанол ва унинг хоссалари. Метанолни ташиш учун танклар ва вагонларга қо'йиладиган талаблар
Метанол хавфли ёнувчан ва жуда заҳарли юк бо'либ, рангсиз, шаффоф, юқори ҳаракатчан суюқликдир. Метанол +6 ° C чақнаш нуқтасида қайнайди, унинг буг'лари ҳаво билан портловчи аралашмани (Ч3ОҲ) ҳосил қилади. Ранги, ҳиди ва та'ми бо'йича метанол шароб спиртига о'хшайди, аммо уни оз миқдорда (5-10 мл) исте'мол қилиш ог'ир оқибатларга олиб келадиган заҳарланишни, ко'ришни то'лиқ ко'рликка олиб келади ва ко'пинча о'лимга олиб келади (30 мл ёки ундан ко'п).
134
метанол кимё, газ ва нефт саноатида, синтетик толалар, сун'ий чарм ва бошқалар ишлаб чиқариш учун хом ашё сифатида кенг қо'лланилади, шунингдек, эритувчи ҳисобланади. Томск шаҳрида мамлакатимиздаги энг йирик метанол ишлаб чиқарувчи завод ишга туширилиши билан (1985 йилда) ушбу юкни темир ё'л орқали ташиш 30% дан ошади. Метанол ушбу юк учун махсус мо'лжалланган, пастки дренаж мосламаси бо'лмаган, люк қопқог'и устидаги ҳимоя қопқог'и билан жиҳозланган ва юклаш стантсияларига бириктирилган танкларда ташилади. Танк қозони сариқ рангга бо'ялган (зирҳ плитаси қора). Икки томондан қозоннинг цилиндрсимон қисми бо'йлаб марказий чизиқ бо'йлаб 500 мм кенгликдаги қора чизиқ қо'лланилади. Қозоннинг цилиндрсимон қисмининг о'нг томонида (ҳар икки томонда), қисқичнинг чап томонида 50 мм масофада, қора чизиқнинг кенглиги билан тенг бо'лган то'ртбурчаклар ҳосил қилувчи бо'шлиқлар қора чизиқда қолдирилади. чизиқ (500 мм) ва қуйидаги ёзувларни икки қаторга жойлаштириш учун зарур бо'лган узунлик:
МЕТҲАНОЛ
ЗАҲАР - ЁНГИЛГАН
Ушбу то'ртбурчаклар оқ рангга эга. Бундан ташқари, то'ртбурчаклар горизонтал о'қ остида иккала пастки қисмнинг о'рта қисмида қо'лланилади. Ҳарфларнинг баландлиги 154 мм. Ушбу ёзувнинг чап томонида ко'ндаланг суяклари бо'лган бош суяги чизилган. Цилиндрсимон қисмнинг чап томонида, қисқичнинг о'нг томонида 50 мм, қозоннинг ҳар икки томонидаги қора чизиқ остида ва иккала пастки чап томонда бир хил даражада, оқ то'ртбурчаклар шаклида қуйидаги ёзувлар қо'лланилади: "Шошилинч қайтиш (уй ё'л стантсияси ко'рсатилган)". Ҳарфларнинг баландлиги 70 мм. Барча ёзувлар ва чизмалар қора бо'ёқда қо'лланилади.Метанолни бошқа танкларда ташиш, шунингдек, метанол учун танклардан бошқа мақсадларда фойдаланиш тақиқланади.
Метанолни юклаш ва тушириш фақат юк жо'натувчи ва қабул қилувчи томонидан уларнинг омборларида амалга оширилади. Метанолни қуйишдан олдин жо'натувчи қуйидагиларни текшириши шарт: қозонда танкнинг аниқ о'зига хос ранги ва юкнинг токциклиги то'г'рисида аниқ трафаретлар мавжудлиги;
ҳимоя қопқог'и, қопқоқ қопқог'ини маҳкам ёпиш учун хизмат ко'рсатиш мосламалари ва муҳрлаш учун қулоқчалар мавжуд.
135
Юклаш тугаллангандан со'нг, жо'натувчи:
маршрут бо'йлаб юкнинг чайқалишини қопқоқ қопқог'и остига о'рнатинг;
қопқоқ қопқог'ини маҳкам ёпинг, уни мурват билан маҳкамланг ва танкни муҳрланг;
ҳимоя корпусини ёпинг, уни симли бурама билан маҳкамланг ва иккинчи муҳрни осиб қо'йинг; муҳр ёнидаги юк ташиш белгиси билан тегни осиб қо'йинг; юкланган танкни текшириш натижасини топшириш далолатномасида о'з имзоси билан тасдиқлайди. Кимёвий тоза метанолни доимий юклаш станцияларига ажратилган махсус мослаштирилган вагонларда ва фақат тегишли қадоқдаги шиша идишларда ташишга рухсат берилади.
Метанолни ташиш учун вагонлар юк жо'натувчи томонидан ёг'ли бо'ёқ билан сариқ рангга, вагоннинг икки томонига қора мойли бо'ёқ билан бо'ялган бо'лиши керак, трафарет қо'лланилиши керак: эшикнинг о'ртасида, ко'ндаланг суяклари билан бош суяги чизилган ( баландлиги 40 см), чизманинг тепасида "Мета- Расм остидаги пичоқ "ЗАҲАР", "ЁНГ'ИН ХАВФЛИ" ёзуви. Ҳарфларнинг баландлиги 154 мм. Эшикнинг чап томонида ёзув бор: “Ст.га шошилинч қайтиш. (прилиски стантсияси ва ё'ли ко'рсатилган)" ва эшикнинг о'нг томонида: "Тепаликни туширманг" деган ёзув бор. Ёзувлар ҳарфларининг баландлиги 70 мм. Вагонлар юк жо'натувчи томонидан икки пог'онали юкларни ташиш учун доимий пол қопламалари билан жиҳозланган.
Вагон полидаги контейнер тасодифан шикастланганда юкнинг автомобилдан оқиши олдини олиш учун юклашдан олдин камида 10 см қатламли қуруқ қум қатлами бо'лиши керак. то'килган, бутун периметри бо'йлаб кузовнинг ичида, шу жумладан, 15 см баландликдаги тахта вагон полига маҳкам михланган.Кимёвий тоза метанол фақат юк жо'натувчининг омборида юкланган ва қабул қилувчининг омборига юкланган ҳолда вагон жо'натмалари билан ташилиши мумкин. Ушбу юкни жо'натиш орқали ташишга ё'л қо'йилмайди.
Юклашда жо'натувчи идишларни шикастланишдан ҳимоя қилиш учун вагондаги юкни эҳтиёткорлик билан маҳкамлаши шарт. Метанол фақат махсус сариқ партияларда ташилади. қора чизиқ ва юкнинг хавфлилиги ҳақидаги тегишли ёзувлар (ГУ-27а шакли). Метанол юкланган цистерналар, вагонлар учун ташиш ҳужжатларини расмийлаштиришга фақат вагонни кўздан кечириш натижасини тасдиқловчи жўнатма қоғозининг орқа томонида станция бошлиғи ёки унинг ўринбосари ҳамда юк жўнатувчининг вакили томонидан имзоланган ҳолда рухсат этилади.
136
поезднинг то'лиқ о'лчовли вараг'ида метанол солинган ҳар бир танк (вагон) сонига нисбатан қизил сиёҳ ёки қизил қалам билан "Метанол" ёзуви ёзилиши керак.
6. Метанолни ҳимояга қабул қилиш ва уни етказиб бериш
Темир йўл орқали метанолни ташиш юк ортилган вагон темир йўлга топширилган пайтдан бошлаб юк олувчига тушириш учун топширилгунга қадар темир йўлларнинг ҳарбийлаштирилган қўриқчилари томонидан мажбурий кузатув остида амалга оширилиши керак. Ҳарбий муассасалар ва ташкилотларга метанол юборилганда, унга ҳарбий қо'риқчилар ҳамроҳлик қилади. Юк жўнатувчилар томонидан юк ортилган вагон ва вагоннинг тижорат яроқлилиги текширилгандан ва барча талаблар бажарилгандан сўнг метанолни ташиш учун тақдим этишда юк жўнатувчи станция бошлиғига метанолни Қоидаларга қатъий риоя қилган ҳолда ташиш учун тақдим этганлиги ҳақида хабар беради.
Станция бошлиг'и (ёки унинг о'ринбосари) цистернани (автомобилни) ко'здан кечириши, текшириш натижасини топшириш далолатномасида о'з имзоси билан тасдиқлаши ва станция ё'лларида метанолни қабул қилиш вақтида ҳарбийлаштирилган қо'риқчини чақириши шарт. Кетиш стантсиясида ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларнинг отишма ёки отишма ва о'т о'чириш бригадаси бо'лмаган тақдирда, жиҳозлар қо'риқлаш бо'линмаси жойлаштирилган энг яқин стантсиядан олдиндан чақирилади. Вагон цистернасини қо'риқлашда метанол билан қабул қилишда ҳарбийлаштирилган хавфсизлик детали цистерна қопқог'ининг ҳимоя қопқог'ида сим бурама ва муҳрларнинг мавжудлигини ва уларнинг хизматга яроқлилигини, кимёвий тоза метанол билан автомобилни қабул қилишда эса хизмат ко'рсатишга яроқлилигини текшириши шарт. корпус, эшиклар, пол, люклар, қулфлар ва муҳрлар. Муҳрнинг ё'қолганлиги ёки ното'г'ри ишлаши, шунингдек юкнинг хавфсизлигига таҳдид соладиган бошқа носозликлар аниқланган тақдирда, қо'риқчи қабул қилувчи бу ҳақда дарҳол стантсия бошлиг'ига ва бо'линма бошлиг'ига (қо'риқчи) хабар бериши шарт. ), ва станция навбатчисига далолатнома бериш ва носозликни бартараф этиш учун ё'лда. Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан метанолли вагонларни уларнинг смена пунктларида қабул қилиш ва этказиб бериш қо'риқлаш маршрутида қабул қилиш бо'йича амалга оширилади. Агар маршрут бо'йлаб насосни талаб қиладиган носоз вагон топилса, бундай вагон поезддан ажратилади ва станция ТПА томонидан о'рнатилган махсус ё'лларга ё'налтирилади.
137
станция бошлиг'и (ёки унинг о'ринбосари бундай танкни қо'риқлаш маршрутида квитантсияга қарши буйруқдан қабул қилади ва станцияларни чақиради. Метанолни қуйиш, танкни ювиш ва ювиш сувини олиб ташлаш унинг бошлиг'и иштирокида амалга оширилади. о'ринбосари ва ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар отряди.Агар автобазалар маршрут бо'йлаб ёки ё'лларда, ювиш ва буг'лаш корхоналарида ёки бошқа жойларда ҳужжатсиз метанол юкланган цистерналар ёки ното'г'ри бо'ялган бо'ш цистерналар, тушунарсиз ёки мос келмайдиган трафаретлар топилса. Қоидаларга ко'ра, бундай танклар аниқланган жойда ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар кузатувига, носозликлар бартараф этилгунга қадар бо'ш танклар, агар уларни бартараф этишнинг иложи бо'лмаса, ро'йхатга олиш пунктларига топширилади. юкланган танкни қабул қилувчи томонидан қабул қилиш вақтида. Чегара станцияларига келаётган, шунингдек хорижий темир йўлларга жўнатилган метанолли вагонларни етказиб бериш тартиби ва жойи темир йўл бошқармаси бошлиғи томонидан белгиланади. Метанолни то'киб ташлаш ва туширишдан со'нг бо'ш цистерналар ва вагонлар қабул қилувчи томонидан муҳрланиши ва то'лиқ ташиш ҳужжатлари билан уй стантсиясига юборилиши керак (ГУ-276 шаклидаги ихтисослаштирилган юк хати бо'йича).
7. Метанолни ҳимоя қилишни ташкил этиш хусусиятлари
Метанолли танклар (вагонлар) № остида бо'лиши керак. лаҳзадан бошлаб интервалгача ҳимоя қилиш
уларни жўнатиш станциясининг станция йўлларида қабул қилувчининг маблағлари бўйича ўтказиш пайтигача қабул қилиш.
Пойезд диспетчерлари ва станция навбатчиларига юкланган вагонлар бўлган пойездларни жўнатиш тақиқланади.
метанол, ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар ҳамроҳлигисиз. Бир гуруҳдаги 10 вагонгача бо'лган метанол битта пост билан қо'риқланади. 10 вагонгача бо'лган ҳар бир кейинги гуруҳ учун қо'шимча пост ажратилади. Бошқа юкларни қо'риқлаш остида топшириш тақиқланади.
138
Темир йўллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қўриқчилари кузатуви остидаги метанол юкланган цистерналар ва вагонлар бир гуруҳ бўлиб пойездга жойлаштирилади, шу билан бирга бир хил мақсадли вагонлар бутун йўналиш бўйлаб ажратилмаслиги керак. Қо'риқчи буйруг'и билан қо'риқланадиган вагонлар гуруҳидан беш вагондан ко'п бо'лмаган ҳолда, буюртмани о'тказиш учун о'тиш платформаси бо'лган вагон жойлаштирилади. Агар вагонлар гуруҳи поезднинг бош қисмида жойлашган бо'лса - локомотивдан беш вагондан узоқ бо'лмаган ва о'тиш платформалари бо'лган вагонлар бо'лмаса, то'ппончани поезд локомотивининг ишламайдиган кабинасида о'тказишга рухсат берилади. тушириш юкларини муҳофаза қилиш учун белгиланган тартиб. Саралаш йўлларида тўпланиб қолган пойездлардан ташқаридаги станциялардаги метанолли вагонлар махсус ҳарбийлаштирилган қўриқлаш постлари томонидан қўриқланиши керак. Ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларнинг милтиқ ва милтиқ отишма гуруҳлари жойлашган юклаш станцияларида ва кийим алмаштириш пунктларида отрядлар томонидан метанолли вагонларни қабул қилиш ва этказиб бериш қо'риқлаш бошлиг'ининг мажбурий иштирокида амалга оширилади. (унинг ёрдамчиси). Жўнатиш станциясида, бир нечта келиш ва жўнатиш парклари жойлашган станцияларда кўрсатилган ҳарбийлаштирилган қўриқлаш бўлинмалари мавжуд бўлмаганда, шунингдек улар қоровулхонадан узоқда жойлашган ҳолларда метанолни қабул қилиш ва қайтариш тартиби корхона бошлиғи томонидан белгиланади. отряд. Акс ҳолда, метанолдан ҳимоя қилишни ташкил қилиш, тушириш юкларини ҳимоя қилишга о'хшайди.
4-БОБ ТИЖОРАТ НОМУЗЛАРИ ВА О'Г'РИЛИК ҲУЖЖАТЛАРИ.
1. Вагонлар, контейнерлар ва очиқ ҳаракат таркибидаги юкларнинг хавфсизлигига таҳдид солувчи тижорат носозликларининг турлари.
Тижорий носозлик - бу поезд хавфсизлигига ёки юк хавфсизлигига таҳдид солиши мумкин бо'лган вагон ёки юкнинг бундай ҳолати. Тижорий носозликлар ро'йхати Поездлар ва вагонларни тижорат назорати қоидалари билан белгиланади. Бунга қуйидагилар киради: пломбасиз вагонлар, агар вагон вараг'ида уларнинг мавжудлиги то'г'рисида ёзув бо'лса ёки шикастланган пломба билан; ностандарт симдаги вагонлардаги муҳрлар, симнинг учлари кесилган (антенналарсиз), муҳрланган симлар бир бурилишда ёки белгиланган о'лчамдан каттароқ ҳалқа билан, қисман ноаниқ ёки кесилган таассуротлари бо'лган муҳрлар, агар аниқлашнинг иложи бо'лмаса. уларга муҳр қо'йган стантсия ёки ё'л:
139
юкнинг о'г'ирланиши ёки ё'қолиши белгилари бо'лган вагонлар, вагон кузовининг шикастланиши, вагон корпусидан ёки цистерна қозонидан юкнинг оқиши туфайли юкга кириш имконияти, қуюқ нефт маҳсулотлари бундан мустасно, уларнинг оқимига рухсат этилганидан ко'п бо'лмаган. дақиқада 60 томчи; ёпиқ вагонлар, музли вагонларнинг эшик қопламаларида сим бурама (ҳалқалар) ё'қлиги; Юклаш ва маҳкамлашнинг техник шартларини бузган ҳолда юкланган платформалар ва гондол вагонлари, шунингдек, юклашнинг бузилиши (юкнинг силжиши ва бузилиши, унинг фронтал нурдан 400 мм дан ортиқ о'тиши, штабларнинг қулаши, ҳимоя воситаларининг бузилиши). юкни белгилаш, деворларни, астарларни, қистирмаларни ва прокладкаларни синдириш, чо'зиш белгиларининг ёрилиши ва заифлашиши, бог'лаш ва бошқалар;
гондол вагонларининг ното'г'ри ёпилган люклари, платформаларнинг очиқ томонлари ёки ното'г'ри маҳкамланмаган қулфлари, гондол вагонларининг очиқ люклари ёки ёпиқ вагонлар, шунингдек, агар бу юкни очиқ люклар билан ташиш талаб этилмаса, битта қулфли ёпиқ вагон люклари. ; тасдиқланган юклаш схемасини бузган ҳолда контейнерларни вагонларга жойлаштириш (бо'ш жой мавжудлиги);
рухсат этилган ме'ёрлардан ортиқ юк ортилган вагонлар; очиқ ҳаракатланувчи таркибда ташилаётган автомобиллар, тракторлар ва қишлоқ хўжалиги машиналарининг эҳтиёт қисмлари ва асбобларини ўғирлаш белгилари: инвентарда кўрсатилган жойларда пломбаларнинг йўқлиги; шикастланиш, пломбаларнинг қалбакилаштирилиши, кабиналар, юклар, юклар, эҳтиёт қисмлар билан қутиларни ното'г'ри муҳрлаб қо'йиш, агар юкни муҳрларни бузмасдан ушлаб қолиш мумкин бо'лса, қисмлар ва агрегатларнинг шикастланиши, шиша синиши ва бошқалар.
Юқоридаги барча тижорат носозликлари вагонларни то'лиқ текшириш орқали осонгина аниқланади. Бироқ, амалда моҳирлик билан яширинган бошқа носозликлар ҳам мавжуд, уларни аниқлаш бироз қийин (улар ушбу қо'лланманинг алоҳида бо'лимида тасвирланган).
2. Носозликлар ва товарларни, шу жумладан қисмларни о'г'ирлашни ро'йхатга олиш актлари ва тартиби
автотрактор ускуналари
Юкларнинг хавфсизлигига таҳдид солувчи текшириш вақтида аниқланган тижорат нуқсонлари ГУ-23 умумий шаклдаги далолатномалар билан уч нусхада тузилади, улар тижорат текширувини о'тказган стантсиялар ходимлари томонидан имзоланади, лекин камида икки киши.
140
агар поезд бош кондуктор ҳамроҳлигида бо'лса ёки вагонни ҳарбийлаштирилган қо'риқчи қо'риқлаган бо'лса, улар текширишда қатнашадилар ва умумий шаклдаги далолатномани имзолайдилар. Томонларнинг ҳеч бири актларни имзолашдан бош тортишга ҳақли эмас. Актнинг мазмуни билан рози бо'лмаган тақдирда, уни тайёрлашда иштирок этувчи шахслар далолатнома орқасида о'з фикрини баён этишга ҳақли.
Далолатнома бланкалари рақамланган бо'лиши керак ва уларга далолатнома тузган станциянинг кичик ҳарфлари билан муҳр босилиши керак. CО-акт углерод билан нусхаланган ва барча нусхалар бир хил рақамга эга бо'лиши керак.
Умумий шаклдаги актнинг биринчи нусхаси ё'лнинг контейнер ташиш ва тижорат ишлари хизмати раҳбарига юборилади. тижорий носозлик учун мас'ул бо'лган гй, иккинчиси стантсияда (ПКОда) сақланади ва учинчи нусхаси транспорт ҳужжатларига илова қилинади;
амалдаги норматив ҳужжатлар умумий шаклдаги актларни тузишни назарда тутади.
Станцияда о'г'ирлик белгилари ёки шикастланган ёки этишмаётган пломбали юкга кириш имконияти мавжуд бо'лган вагонлар ва контейнерлар аниқланганда (вагонлар ро'йхатида уларнинг мавжудлиги то'г'рисида ёзув мавжуд бо'лганда), тижорат назорати пункти ходимлари текширмасдан муҳр қо'ядилар. юк ва назорат белгиси ва муҳрланиш вақти то'г'рисидаги ма'лумотларни ко'рсатадиган умумий шакл далолатномасини тузинг, ҳар бир бундай ҳолатда мавжуд эмас. секин-аста тегишли станция ходимига вагонни ажратиш ва махсус ёʻлларга етказиб беришни ташкил этиш, шунингдек, энг яқин ҳарбийлаштирилган хавфсизлик боʻлинмаси ва транспортдаги ички ишлар органларига хабар беради. Ҳарбийлаштирилган қо'риқчи, унинг бо'линмаси бо'лган жойда, бундай вагонларни (контейнерларни) қо'риқлаш остида олади. Станцияда ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш пости мавжуд бо'лмаган тақдирда, станция бошлиг'и ёки унинг о'ринбосари юкни ҳимоя қилишни мустақил равишда та'минлаши керак, агар бунинг иложи бо'лмаса, ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмасидан отишмаларни юборишни талаб қилади. Юкни аниқланган камчиликлар, ортиқча, шикастланишлар ва юкнинг бошқа хавфсизлиги учун текширилгандан со'нг, ГУ-22 шаклидаги тижорат акти тузилади. Агар тижорат далолатномаси юклаш пунктида ёки о'тиш жойида тузилган бо'лса, унда актнинг иккинчи нусхаси илова қилинади.
тайинлаш. Ташиш то'г'рисида "ҳужжатлар ва савдо Кте томонидан тузилган стантсияга эргашиш, консигнатсия ва ё'л варақасида белги қо'йилади.
Ё'лда аниқланган автомобиллар, тракторлар ва қишлоқ хо'жалиги машиналарининг пломбаларининг синиши, эҳтиёт қисмларнинг шикастланиши, шунингдек эҳтиёт қисмлар, бутловчи қисмлар, асбобларнинг этишмаслиги ва муҳрларни текшириш ва қо'ллашдан кейин бошқа носозликлар умумий шаклдаги далолатнома билан расмийлаштирилади.
141
қоида тариқасида, ишлаб чиқаришни текшириш ва бошқа носозликларни текшириш ва муҳрлашдан кейин ва ё'лда тижорат актининг бошқа носозликлари вагонларни поезддан ажратмасдан амалга оширилади. Камчиликлар учун зарар тузилмайди, белгиланган станцияда эса умумий шаклдаги далолатнома (унинг бир нусхаси транспорт ҳужжатларига илова қилинади) асосида тижорат акти тузилади. Умумий шаклдаги актлар ҳаракат таркибининг ҳар бир бирлиги учун алоҳида тузилиши керак. Агар битта платформада бир нечта транспорт воситалари бо'лса (гондол автомобили), умумий шакл ҳисоботида баённома тузилган транспорт воситасининг шасси рақами ко'рсатилади. Умумий шаклдаги актда қуйидагилар акс эттирилади: юкни юклаш ва маҳкамлашда аниқланган бузилишлар, бунинг натижасида қисмларга шикаст этказиш; кабиналар, магистраллар, капотлар, эҳтиёт қисмлар ва бошқа компонентлар билан қутиларнинг ното'г'ри муҳрланиши, агар юкни муҳрларни бузмасдан олиб ташлаш мумкин бо'лса;
Юк қабул қилувчи томонидан юклашнинг техник шартлари бажарилмаган. ки ва осон олинадиган ва синдириладиган қисмлар ва машина қисмларини олиб ташлаш, қадоқлаш ва ҳимоя қилиш нуқтаи назаридан юкларни маҳкамлаш;
қисмлар, эҳтиёт қисмлар ва асбобларнинг муҳрлари ва қадоқлаш ҳолати; инвентар ва қадоқлаш варақасида этишмаётган эҳтиёт қисмлар, эҳтиёт қисмлар, асбобларнинг номи ва миқдори, агар улар бо'лмаса, асбоб ва эҳтиёт қисмларнинг нақд пуллари ро'йхатга олинади;
дастгоҳларда стикер ёки бутловчи қисмларни асосий юкдан алоҳида жо'натиш сифатида жо'натишда белгининг мавжудлиги.
Юкнинг белгиланган стантсиясида тижорат актини тузишда алоҳида э'тибор берилиши керак. Юқоридаги ҳолатларни ҳисобга олган ҳолда транспорт воситаларини қабул қилувчиларга топширишда тижорат акти (зарур бо'лганда) тузилиши керак. Белгиланган стантсияда бо'лим бошлиқлари эҳтиёт қисмлар ва эҳтиёт қисмларнинг этишмаслиги бо'йича тижорат ҳисоботларини тузиш устидан доимий назоратни амалга оширишлари керак. қабул қилувчи станция ходимларининг тажрибасизлиги туфайли улар асоссиз тижорат ҳужжатларини тайёрлашни талаб қиладиган ҳолатлар мавжуд. Масалан, бутловчи қисмларни жо'натиш алоҳида жо'натиш орқали амалга оширилади ва машиналарда бу ҳақда стикер ё'қ. Бундай ҳолларда, юк олувчидан эҳтиёт қисмларни алоҳида жо'натиш то'г'рисидаги ёзувлар белгиланган ёки ё'қлигини текшириш учун юк хатини тақдим этишни талаб қилиш керак. Етишмовчилик учун маршрут бўйлаб умумий шаклдаги далолатномалар тузиш ҳолатлари ҳам мавжуд.Бундай ҳолатлардан юк қабул қилувчи ва станциянинг алоҳида ходимлари фойдаланиб, пировардида сохта тижорат далолатномаси тузилади.
142
автомашиналар, тракторлар ва қишлоқ хо'жалиги техникаларини ташишда умумий шаклдаги далолатномаларни расмийлаштириш тақиқланади: аккумуляторларда, агар мавжуд бо'лса, ташқарида жойлашган захира пандусларда муҳрлар ё'қлиги учун; инвентар ва юк ҳужжатларида ко'рсатилмаган эҳтиёт қисмлар ва бошқа реквизитларнинг ё'қлиги ҳақидаги барча турдаги тахминларга; худди шундай носозликлар ва камчиликлар, агар улар бирламчи аниқланган жойига кўра умумий шаклдаги далолатномада бир хил бўлса, қайтадан далолатнома тузиш; қайта юклаш станцияларида, автомашиналарни транзитда ташишда ва бошқа ҳолларда тижорат акти билан тузилган камчиликлар ва носозликлар учун;
Кабиналар, ёпиқ кузовлар, автобус салонларининг эшиклари ички қулфлар билан, муҳрларсиз ёпилганда, агар улар инвентаризатсия бо'йича пайдо бо'лса ва ичкарига кириш имкони бо'лмаса, умумий шаклдаги далолатномада: "ешикларда муҳрлар ё'қ" деб ко'рсатилади. кабиналар (кузов, салон), ичкарига кириш имкони ё'қ, таркиби текширилмаган. Агар текширишсиз эшикка муҳр қо'лланилса (жуда камдан-кам ҳолларда бажарилади), унда назорат белгилари ҳақида ма'лумот ко'рсатилади. Барча ҳолатларда далолатномада "айрим нарсалар ко'риб чиқилмаган" ёки "еҳтиёт қисмлар текширилмаган" ёзувларини киритиш тақиқланади.
3. Тижорий носозликларни ҳисобга олиш
Ҳар бир пойездни тижорат нуқтаи назаридан текшириш натижалари Вагонларни тижорат кўрикдан ўтказиш пунктларида тижорат носозликларини рўйхатга олиш китобида (ГУ-98 шакл) расмийлаштирилади. Айрим станциялар келаётган пойездларда ташиш қоидалари ва техник шартларнинг бузилишини суратга олади ва ушбу фотосуратларни чора кўриш учун контейнер транспорти хизматлари ва масъул йўллардан тижорат мақсадларида фойдаланишга юборади.
Агар бирон бир носозлик топилмаса, бу ҳақда китобда поезд рақамига эслатма қилинади. Агар тижорат носозликлари товарларнинг хавфсизлигига таҳдид солмаса, вагонларнинг кейинги ҳаракатланиш имконияти жо'наб кетишга ёзма рухсат берувчи станция бошлиг'и томонидан белгиланади. ГУ-98 шаклидаги китоб тижорат текширувини о'тказган стантсия ишчиларининг имзолари билан тасдиқланади. Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаларида тижорат носозликлари ГУ-98 га о'хшаш шаклда юк хавфсизлигига таҳдид соладиган тижорат носозликлари реестрида қайд этилади.
143
ушбу китобда юк хавфсизлигига таҳдид соладиган тижорат носозликлари бо'лган барча вагонлар, диапазондан ва вагон отишма томонидан қо'риқланадими ёки ё'қми, ҳисобга олинади.
Аниқ о'г'ирлик белгилари бо'лган товарларнинг хавфсизлигига таҳдид соладиган аниқланган тижорат носозликлари то'г'рисидаги ма'лумотлар бо'линмалар телефон орқали отрядга, отряд эса бо'лимга о'тказилади, у эрда улар ҳисобга олинади ва китоб, шаклга мувофиқ назорат қилинади. улардан бирлигида сақланадиган о'хшаш.
Юкларнинг хавфсизлигига таҳдид солувчи тижорат носозликларининг аниқ қайд этилганлиги юкнинг ҳолатини текшириш натижалари устидан самарали назорат о'рнатиш ва этишмовчилик (о'г'ирлик) бо'лса, о'г'ирланган нарсаларни қидириш бо'йича тезкор чоралар ко'риш имконини беради. товарлар ва талончилар. Бундай бухгалтерия ҳисоби нафақат узоқ вақт давомида (ой, чорак), балки ҳар куни ҳам товарларнинг хавфсизлиги ҳолати таҳлилини ишлаб чиқиш учун жуда муҳимдир. Бо'линма бошлиг'и учун бухгалтерия ма'лумотлари операцион вазиятни о'рганиш ва иш куни учун қо'риқчи вазифасини белгилашда асосий элементлардан биридир.
144
ИВ бо'лим оператив-профилактика ишлари
1-БОБ О'Г'РИЛИКНИ ОЛДИНИ ОЛИШ ВА ФОЙШИ БЕРИШ БО'ЙИЧА ТЕСПУЛОТ-профилактика ишларини ташкил этиш.
1. Тезкор-профилактика ишларининг мақсад ва вазифалари.
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларнинг чекланган контингенти билан юк оқимларининг доимий о'сиши шароитида тезкор-профилактика ишларини ташкил этиш ва о'тказиш халқ хо'жалиги юкларининг хавфсизлигини та'минлашнинг энг муҳим воситаларидан биридир. Тезкор-профилактика чора-тадбирларини амалга ошириш амалиётида аниқ мақсад ва вазифалар қо'йилади. Биринчидан, о'г'ирлик ва хавфли транспортни мукаммаллаштиришга ёрдам берадиган сабаблар ва шартларни о'з вақтида аниқлаш ва бартараф этиш. Юк ва бошқа темир ё'л мулкини талон-тарож қилишга уринишларни ва о'г'ирлик содир этилган ҳолларда то'хтатинг. аммо, дарҳол, турли шакл ва усуллардан фойдаланган ҳолда, уни то'лиқ очинг
йетказилган моддий зарар. Иккинчидан, майда оʻгʻирлик, темир ёʻл техникасига зарар етказувчи шахсларга, шунингдек, хизмат вазифасини бажаришга бепарволик билан муносабатда боʻлиб, оʻгʻирлик учун шароит яратиб бераётган шахсларга тарбиявий таʼсир коʻрсатиш. Ушбу мақсадларга эришиш учун қуйидагилар зарур: тезкор-профилактика ишларининг шакл ва усулларини доимий равишда такомиллаштириш, хизмат ко'рсатиш ҳудудида о'г'ирликни кескин камайтириш ва уларни то'лиқ аниқлашга эришиш;
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларнинг транспортдаги ички ишлар органлари, хизматлар, идоралар, корхоналар ва темир ё'л жамоатчилиги раҳбарияти билан тезкор-профилактика тадбирларини ташкил этиш ва амалга оширишда биргаликдаги ҳаракатларининг шакл ва усулларини қат'ият билан излаш ва такомиллаштириш:
145
о'г'ирликнинг олдини олиш ва аниқлашга қаратилган алоҳида ходимлар ва бутун жамоалар ишининг илг'ор шакллари ва усулларини доимий равишда умумлаштириш ва тарқатиш;
- хизмат ко'рсатиш об'ектидаги вазиятни билиш, о'г'ирлик ҳолатларини синчковлик билан текшириш ва таҳлил қилиш, уларга ё'л қо'йилган сабаблар ва шартларни аниқлаш ва бартараф этиш;
- ўғирликни содир этишнинг йўллари ва усулларини пухта ўрганиш, бўлинмалар шахсий таркибини ўғирлик билан курашиш бўйича самарали чора-тадбирларга доимий ва сифатли ўргатиш ИИ.
Тезкор-профилактика ва қидирув фаолиятини амалга ошириш учун барча милтиқ ва милтиқ ва о'т о'чириш бо'линмаларида транспортдаги иккинчи ички ишлар органларининг ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларининг тезкор ёки қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳлари тузилади. Операцион гуруҳлар бо'линмаларда товарларнинг хавфсизлиги билан бог'лиқ ноқулай вазият даврида ёки белгиланган ҳуқуқ ва тартибни бузишга қарши курашиш бо'йича аниқ чора-тадбирларни амалга ошириш учун тузилади. Бундай гуруҳларга тезкор ишларни яхши биладиган, кучли иродали фазилатларга, жасоратга, қат'иятлилик ва қат'иятлиликка эга бо'лган отишмалар ва хизмат итлари киради. Уларни тезкор бо'лим бошлиг'и бошқаради ва о'рта ёки катта командир назорати остида ишлайди. Зарур ҳолларда отряд штаб-квартирасида тезкор гуруҳлар тузилиши мумкин. Бундай ҳолда, тезкор гуруҳга раҳбарлик отряд штабининг ходимларидан бири томонидан амалга оширилади. Операцион гуруҳга киритилган ходимлар о'з бо'линмаси жойлашган жойда билишлари керак: станцияларнинг номи, улар бажарадиган ишларнинг табиати, парклар ва ишлаб чиқариш об'ектларининг жойлашуви, темир ё'лнинг профили, темир ё'лнинг табиати. атрофдаги ҳудуд, аҳоли пунктларининг мавжудлиги, уларнинг хусусиятлари, воситаларнинг жойлашуви, шунингдек, ҳуқуқбузарларни ушлаб туриш ва кузатиб бориш тартиби, қуроллардан фойдаланиш ва хавфсизлик қоидалари. Тезкор гуруҳларнинг асосий вазифалари қуйидагилардан иборат: станциялар парклари, юк ҳовлилари, контейнер пунктлари, саралаш майдончалари ва ноқулай ҳудудларда ўғирлик, хавфли ташиш ва белгиланган ҳуқуқ-тартибот бузилиши ҳолатларининг тезкор-профилактикасини амалга ошириш; - о'г'ирланган нарсаларни қидириш ва талончиларни қо'лга олиш
146
ушбу чора-тадбирларни амалга ошириш транспортда ички органлар ходимлари билан яқин алоқада амалга оширилади.
Ҳар бир тезкор гуруҳнинг иши режа асосида олиб борилади. содир бо'лган о'г'ирликларни ҳар томонлама таҳлил қилиш ва тезкор вазиятни о'рганиш асосида ишлаб чиқилган. Режа тезкор гуруҳнинг кучлари ва воситаларини о'з олдига қо'йилган аниқ ва аниқ вазифа билан оқилона мувофиқлаштиришни назарда тутади. Режа муайян вазифага қараб бир муддатга тузилади. Унда қуйидагилар ко'рсатилади: гуруҳ ишига раҳбарлик қилувчи шахс, у ёки бу ҳодисани амалга ошириш муддати, иш жойи, шакллари ва усуллари, а'золар сони, транспортда бошқа қо'риқчилар ва ички ишлар органлари билан о'заро муносабатлар, каби. шунингдек, уларнинг бирликлари билан алоқа. Тезкор гуруҳ топширилган вазифани бажаргандан со'нг, бо'линма бошлиг'и о'з ишининг натижаларини таҳлил қилади, унда қуйидагиларни қайд этади:
тезкор гуруҳ иш шакллари ва усулларининг унга юкланган вазифага мувофиқлиги;
топширилган вазифани бажаришда тезкор гуруҳ таркиби томонидан йўл қўйилган ижобий ҳаракатлар ва хатоларни аниқлаш. дачалар; - тезкор гуруҳ тузилган тақдирда унинг кейинги фаолиятининг энг мақсадга мувофиқ шакллари ва усулларини аниқлаш.
2. Бирлашган ихтисослашган гуруҳлар
транспортда ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ва ички ишлар органлари ва уларнинг вазифалари
Бирлашган Ихтисослаштирилган гуруҳларни ташкил этиш тартиби Ҳарбий хавфсизлик ва ички ишлар органлари ходимларининг транспортда қоʻшма ихтисослаштирилган гуруҳлари юкларни оʻгʻирлашнинг олдини олиш ва аниқлаш боʻйича тезкор-профилактика ишларини амалга ошириш, шунингдек, транспортда коʻп ҳажмдаги станцияларда ташкил этилади. темир ё'л транспортида о'рнатилган қонунийлик ва тартибни сақлаш. Ҳар бир қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳнинг умумий сони камида то'ққиз кишидан иборат бо'лиши керак ва бундай гуруҳнинг ҳар бир иш сменасида 2-3 отишмачи ва битта миссия ишчиси бо'лиши керак. Қо'шма ихтисослик раҳбарларининг ушбу сони ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ва ички ишлар органларининг энг тажрибали ходимларини о'з ичига олади.
147
қўшма ихтисослаштирилган гуруҳларни ташкил этиш пунктлари, уларнинг миқдорий таркиби ҳарбийлаштирилган қўриқлаш бошқармаси бошлиғи ва бошқарма бошлиқларининг қўшма буйруқлари билан белгиланади. ления (транспортда ички ишлар бо'лими).
Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик отрядининг бошлиг'и ва ички ишлар бошқармаси иш (бо'лим) бошлиг'и ог'изнинг ко'рсатилган буйруг'и асосида. қо'шма ихтисослашган гуруҳларнинг шахсий таркибига қуйинг. Ушбу гуруҳларнинг таркиби ҳам қо'шма буйруқ билан э'лон қилинади ва ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ва овде бо'линмаларини жойлаштиришга киритилган. Ушбу буйруқ белгиланган транспорт, бошқа техник ҳимоя воситалари ва хизмат итларини белгилайди.
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларнинг бо'линмаларида ва овда линия бо'лимларида (бо'лимларида) ушбу гуруҳларни алмаштириш ва то'лдириш учун уч-то'рт кишидан иборат захира ажратилади.
Ушбу гуруҳларнинг иш амалиёти шуни ко'рсатдики, уларни ушбу сондаги махсус гуруҳларнинг раҳбарларини ҳисобга олмаган ҳолда 12 кишидан ташкил этиш энг мақсадга мувофиқдир.
Бундай гуруҳлар кечаю кундуз, 4 сменада, ҳар бир сменада иккита отишма ва битта политсиячи ҳисобига ишлаш имкониятига эга.
Қо'шма ихтисослашган гуруҳларнинг ишини ташкил этиш ва вазифалари
Бирлашган ихтисослаштирилган гуруҳлар отряднинг (жамоанинг) хизмат ко'рсатиш ҳудудида кечаю кундуз ишлайди.
Махсус гуруҳлар таркибига кирувчи ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар о'з хизмат вазифаларини бажаришда СССР Темир ё'ллари вазирлиги ва Ички ишлар вазирлигининг амалдаги буйруқлари ва ко'рсатмаларига, шунингдек, ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш хизматини ташкил этиш бо'йича ко'рсатмаларга амал қиладилар. милтиқ ва о'қ отиш бо'линмаларига хизмат ко'рсатиш.
Махсус гуруҳлар таркибига кирувчи политсия ходимлари органлар фаолиятини тартибга солувчи норматив ҳужжатларга амал қиладилар.
Қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳлар таркиби 3 ёки 4 сменада хизмат қилади, ҳар бир сменага ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар ёки АТС ишчилари орасидан тайинланган катта раҳбар раҳбарлик қилади.
ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ва ОВДТ бо'линмалари бошлиқлари
Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаси ва ОВДТ бошлиқлари томонидан тасдиқланган жадвалга мувофиқ смена бир кундан ортиқ бо'лмаган ҳолда хизмат қилади.
Кирувчи смена учун қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳларнинг раҳбарлари ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмалари раҳбарияти ва ички ишлар бо'лимининг вазифалар режаларини тузадилар ва мувофиқлаштирадилар.
148
махсус гуруҳнинг кириш сменаси ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ва ОВДТ бо'линмалари бошлиқлари томонидан ко'рсатма берилади.
Брифинг о'тказаётган шахслар махсус гуруҳ шахсий таркибини олдинги сменадаги иши ҳақида хабардор қилади, навбатдаги смена таркибини э'лон қилади, уларни хизмат ко'рсатиш ҳудудидаги вазият билан таништиради, қидирувда бо'лган жиноятчилар ва о'г'ирланган юк (агар мавжуд бо'лса) то'г'рисида хабар беради. , хизмат муддатини аниқланг, катта сменага қо'шма махсус гуруҳ ва маршрут ишини қайд этиш учун картани топширинг. ХЙ-2, вазифани қо'йинг, шахсий эҳтиёт чоралари ва қуролни қо'ллаш ва сақлаш қоидаларини эслатиб о'тинг, махсус гуруҳ сменасининг жиҳозларини текширинг ва шахсий таркибнинг юқоридаги масалалар бо'йича билимларини текширинг.
брифинг қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳ ишини ҳисобга олиш карточкасида қайд этилади.
Бирлашган ихтисослаштирилган гуруҳларнинг шахсий таркиби хизмат қо'шиг'и пайтида ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар ва овде ишчилари учун белгиланган формада кийиниши ва хизмат қуроллари билан қуролланган бо'лиши керак.
зарур ҳолларда, ОВДТнинг чизиқли бо'лими (бо'лими) ва ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаси раҳбариятининг ко'рсатмаси билан улар фуқаролик кийимида хизмат қилишлари мумкин.
Қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳлар ходимларининг ҳуқуқ ва мажбуриятлари СССР темир ё'ллари вазирлиги ва Ички ишлар вазирлигининг ко'рсатмалари билан белгиланади.
Ихтисослаштирилган гуруҳларнинг иш шакллари ва усуллари
Бирлашган ихтисослаштирилган гуруҳлар о'з ишида патрул, пистирма, скрининг ва бошқа гуруҳга юкланган аниқ вазифадан келиб чиқадиган хизмат шаклларидан фойдаланадилар.
Биргаликда ихтисослаштирилган гуруҳларнинг асосий фаолияти асосан товарлар о'г'ирланиши мумкин бо'лган жойларда, ҳарбий қо'риқчилар постлари жойлашган ёки уларни мустаҳкамлаш учун, шунингдек, станция парклари, юк ҳовлилари ва контейнер пунктларининг хира ёритилган жойларида жамланган бо'лиши керак.
Поездлар ё'налиши бо'йлаб товарларни о'г'ирлашга қарши курашиш учун бу гуруҳлар персгонларга, оралиқ станцияларга ёки яширин кузатувчи поездларга юборилади. Поездларни яширин кузатиб боришда махсус гуруҳларнинг таркиби юкларни бевосита қо'риқлаш остида топширмайди.
149
пойездларни яширин кузатиб бориш ўғирликнинг олдини олиш, улар орқали ўтаётган талончилар ёки рухсат этилмаган шахсларни ушлаш, шунингдек, воқеа жойидаги вазиятни ўрганиш мақсадида амалга оширилади.
Яширин эскорт учун поездларга чиқиш яширин тарзда амалга оширилиши керак, лекин агар поезд қо'риқчилар ҳамроҳлигида бо'лса, уларга катта махсус гуруҳ томонидан қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳ поездни кузатиб бораётгани ҳақида хабар берилади.
Қўшма ихтисослаштирилган гуруҳлар ишида хизмат кўрсатиш объектидаги ҳолатни ўрганиш, темирйўлчилар, мактаб ўқувчилари, касб-ҳунар таълими муассасалари ва темир йўл яқинида яшовчи аҳоли ўртасида тушунтириш ишлари олиб бориш каби иш услублари алоҳида ўрин тутади.
Қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳлардан мақсадли мақсадларидан ташқари мақсадларда фойдаланиш (поездларни кузатиб бориш учун саёҳатчилар, кассир-то'ловчилар, юк поездларини қабул қилиш паркларида қо'риқчилар, юкларни текшириш ва қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳларнинг функтсияларига кирмайдиган бошқа тадбирлар) тақиқланган.
3. Биргаликда ишчи гуруҳларни режалаштириш
Қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳларнинг иши ушбу гуруҳлар бошлиқлари томонидан тузиладиган, ҳарбийлаштирилган хавфсизлик гуруҳлари бошлиқлари ва транспортдаги чизиқли ички ишлар органларининг раҳбарлари томонидан тузатиладиган ва тасдиқланадиган режаларга мувофиқ амалга оширилади. яратилган.
Қўшма ихтисослаштирилган гуруҳларнинг иш режалари ҳар ой учун ҳар куни, ташилаётган юкларнинг хавфсизлигини таъминлаш бўйича оператив вазият таҳлилини ҳисобга олган ҳолда тузилади. Агар керак бо'лса, бир ой ичида унга керакли тузатишлар киритилади.
Қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳларнинг иш режаларида қуйидагилар ко'рсатилади: тадбирнинг номи, тадбирнинг куни ва вақти, о'тказиладиган жой ва амалга ошириш учун мас'ул шахс. Режалаштирилган тадбирлар амалга оширилгандан со'нг, иш натижаси режанинг махсус устунида ко'рсатилади. Шахсий тадбирлар учун
ойлик режада назарда тутилмаган бўлиб, юкларни қидириш ва ўғриларни қўлга олиш бўйича қўшимча режалар ишлаб чиқилмоқда.
Вазифа режаси бир кунлик ёки 12 соатлик хизмат муддати учун махсус гуруҳнинг ҳар бир кирувчи сменаси учун қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳнинг иш китобида тузилади.
150
Қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳнинг иш режасини тузиш учун дастлабки ма'лумотлар о'г'ирликнинг тезкор ҳисоби, хизмат ко'рсатиш ҳудудидаги вазият, юк поездларида рухсатсиз ҳаракатланиш, белгиланган жойлардан ташқарида ё'лларда юриш ҳолатларини таҳлил қилиш, ко'рсатмалар. юқори бошқарув ва бошқа фаолият;
4. Оператив ва профилактик ишларнинг шакллари ва усуллари
Ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмалари товарлар о'г'ирланишининг олдини олиш ва аниқлаш бо'йича тезкор-профилактика ишларини олиб боришда мустақил равишда ёки транспортдаги ички ишлар органлари ва темир ё'л жамоатчилиги ходимлари билан биргаликда турли шакллардан фойдаланадилар. Асосийлари: патрул, пистирма, қидирув, рейд, скрининг ва бошқалар.
Патрул - о'г'ирликнинг олдини олиш, шунингдек, қо'риқчилар билан мулоқот қилиш ва уларнинг ҳушёрлигини текшириш мақсадида икки ёки ундан ортиқ қуролли отишмачилардан иборат мобил отряд бо'либ, улардан бири катта этиб тайинланади, ма'лум муддатга ва ма'лум бир ҳудудга юборилади. уларга хизмат кўрсатиш, фуқароларнинг белгиланмаган жойларда йўлларида юришига ва юк пойездларида рухсат этилмаган ҳолда ҳаракатланишига қарши курашиш, ҳудудни ва қўриқланадиган объектга яқинлашишни кўздан кечириш ҳамда юкларнинг сақланиш ҳолатини текшириш.
Патрул таркибига кирувчи шахслар: юк ортилган вагонлар, контейнерлар, автомобил ва трактор техникасининг ҳолатини, очиқ жойларда жойлашган омборлар ва товарларнинг ҳолатини текширишлари, агар ўғирлик белгилари аниқланса, дарҳол қоровулхонага ёки энг яқин бўлимга хабар беришлари шарт. транспортдаги ички ишлар органи воқеа содир бо'лган жойнинг хавфсизлигини та'минлайди, о'г'ирланган юк ва талончиларни қидиради; қоровул бошлиг'ининг қо'риқланишига ё'л қо'ймаслик учун олис ё'лларни, о'лик ё'лларни, автобаза ё'лларини ёки якка тартибдаги одамлар автомашиналарини патрул қилиш; инсон конвергентсияси стантсиясига келганида Паркларда, айниқса гр билан вагонлар бо'лган жойларда одамлар. алмаштириш; қо'риқчиларга ёрдам ко'рсатиш, агар керак бо'лса, у касал бо'лган ёки о'з лавозимида бо'лмаган тақдирда қо'риқчининг вазифаларини о'з зиммасига олади, со'нгра бу ҳақда қо'риқчи бошлиг'ига ҳисобот беради; о'г'ирлик ва бошқа ҳуқуқбузарликларни содир этишда айбдор барча шахсларни ушлаб туриш ва ички ишлар органларининг транспортда қо'риқхона ёки навбатчилик бо'линмасига топшириш.
151
постларни эгаллаган қо'риқчилар патрулни чиқариб юбориш то'г'рисида хабардор қилиниши керак.
Со'нгги йилларда тезкор-профилактика ишларини олиб боришнинг ушбу шакли тезкор ва айниқса, қо'шма, ихтисослаштирилган ташкилотлар фаолиятида кенг қо'лланила бошланди.
Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик кучлари, транспортдаги ички ишлар органлари, шунингдек, умумий темир ё'л жамоатчилигининг патрул хизматида иштирок этиш ушбу об'ектлардан рухсат этилмаган шахсларни аниқлаш ва олиб ташлаш учун стантсия тугунларини ёпиш имконини беради.
Пистирма
Пистирма - икки ёки ундан ортиқ қуролли отишмачиларнинг (улардан бири катта этиб тайинланган) белгиланган отряд боʻлиб, юкларни, темир ёʻл мулкини талон-тарож қилганларни ва бошқа ҳуқуқбузарликларни содир этганларни ушлаш учун аниқ белгиланган жойда яширинча жойлашган. Агар керак бо'лса, пистирмага хизмат ити бириктирилиши мумкин.
Пистирмани ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар ва транспортдаги ички ишлар органларидан ташкил қилиш мумкин. Бу тезкор ва биринчи навбатда қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳлар ишида кенг тарқалди, шунингдек, ихтисослаштирилган ко'нгилли халқ отрядлари а'золари ва бошқа ишчиларни пистирмага киритиш ҳолатлари тез-тез учраб туради.
Пистирма о'рнатилади: о'г'ирланган юк ёки темир ё'л мулки топилган жойларда;
қароқчилар пайдо бо'лиши кутилаётган нуқталарда; Тезкор-профилактика ишининг ушбу шакли қароқчилар ва бошқа жиноятчиларнинг ҳаракат жойларини аниқлаш учун ҳам қо'лланилади.
Пистирма – талончиларни ушлаш ва самарали тезкор-профилактика тадбирларини ўтказиш учун вазиятга ойдинлик киритишнинг энг самарали усулидир.
Пистирманинг топшириқни аниқ бажариш муваффақияти қуйидагилар билан та'минланади: пистирма о'рнатилган ма'лумотларнинг ишончлилиги; пистирма о'рнатган бошлиқ томонидан топшириқ қо'йишнинг то'г'рилиги: маршрутни то'г'ри танлаш, жойлашган жойга пистирма яқинлашиш сирини та'минлаш; жиноятчиларни о'з вақтида аниқлаш ва ушлашни та'минлаш, воқеа жойида яширин ва ёвуз жойлашиш; ҳар бир шахснинг аниқ ҳаракати ва умуман пистирма.
152
то'сиқ
Заслон - транспортдаги икки ёки ундан ортиқ ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ва ички ишлар органлари ходимларининг ёки фақат қоʻриқлаш ходимларининг хизмат кийими тури боʻлиб, юкларнинг хавфсизлигига таҳдид солувчи тижорат никоҳларини, қоʻшни темир ёʻллардан ёки қоʻшни темир ёʻллардан туташ станцияларга келган вагонлардаги оʻгʻирлик изларини аниқлаш учун тайинланган. о'з ё'лларини, шунингдек, қароқчилар ва бошқа жиноятчилар пайдо бо'лиши мумкин бо'лган жойларни то'сиб қо'йиш учун уларни ушлаб туриш.
Тезкор-профилактика ишининг ушбу шаклининг асосий ижобий қиймати шундаки, у қо'шни ё'ллар ёки о'з ё'лидаги стантсиялардан бо'линма хизмат ко'рсатадиган ҳудудга товарлар хавфсизлигига таҳдид солувчи тижорат никоҳларининг о'тишининг олдини олишга қаратилган. Шуни ёдда тутиш керакки, то'сиқ ишлаётган стантсияда сезилмайдиган тижорат никоҳлари ва о'г'ирлик бу о'г'ирликни фош этишни қийинлаштиради.
Шу билан бирга, то'сиқ тижорат назорати пунктлари ходимлари бажариши керак бо'лган вазифаларни о'з зиммасига олмайди.
То'сиқ жорий операцион вазиятдан келиб чиқадиган бошқа функтсияларни ҳам бажариши мумкин,
Тезкор-профилактика тадбирларини ташкил этиш ва о'тказиш бо'йича ишларда Хизмат қо'лланмасида назарда тутилган турли усуллар ва усуллар қо'лланилади, улар ёрдамида ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмалари о'г'ирлик ва бошқа ҳуқуқбузарликларнинг олдини олишда ижобий натижаларга эришмоқда.
Вазиятни о'рганиш Операцион ишнинг у ёки бу шаклларини қо'ллаш, о'г'ирликни аниқлашнинг олдини олишда юқори самарадорликка эришиш учун муайян ҳудудда ва ма'лум бир даврда юзага келган вазиятни диққат билан о'рганиш ва ҳар томонлама таҳлил қилиш керак. вақт.
Вазиятни о'рганиш бо'йича ишда ҳамма нарса ҳисобга олинади: қо'риқланадиган стантсияда нима бор, нима келади, нима юборилади, поездлар участка бо'йлаб қандай ҳаракатланади, улар қандай ҳолатда бо'лган.
навбатдаги смена пунктидан, пойездлар тўхтаб туриш жойи бўлган, одам пойездлари билан кесиб ўтган, қайерда, станция ичида ва участкада қандай ишлар амалга оширилаётганлиги, шу жумладан, темир йўлларга яқин аҳоли пунктларини жойлаштириш хусусиятлари. Вазиятни билишга оралиқ станциялар бошлиқлари, станция навбатчилари, трек ишчилари, участка диспетчерлари, транспортдаги ички ишлар органлари ходимлари билан хизмат масалаларини ҳал этиш ва ойдинлаштириш мақсадида бўлим бошлиқларининг хизмат кўрсатиш ҳудудларига мунтазам ташриф буюриши, суҳбатлар ўтказиш орқали эришилади. товарлар хавфсизлигини та'минлаш учун мас'ул шахслар билан, машинистлар локомотивлар, шунингдек, қо'шни пунктлари билан ма'лумот алмашиш.
153
буларнинг барчаси қайерда ва қандай ишларни бажариш кераклигини, тезкор гуруҳни қайерга юборишни, тезкор ишда қандай шаклдан, қандай кучлар билан ва қандай усулда фойдаланишни ҳал қилишга ёрдам беради. белгиланган жойда бо'лиш (автомобил ёки поездда, хизмат ити билан ёки итсиз). О'г'ирлик аниқланган тақдирда, ҳақида ма'лумот. О'рнатиш о'г'ирлик қайерда содир бо'лганлиги ва уни ким содир этганлигини тез ва аниқроқ тахмин қилишга ёрдам беради.
юк пойездларининг яширин кузатуви
Юк пойездларини яширин кузатиб бориш уларнинг йўналиши бўйича товарларни ўғирлашга қарши курашиш мақсадида ташкил этилади. Юк поездларини бундай кузатиб бориш, қоида тариқасида, оператив ёки қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳлар томонидан амалга оширилади, аммо бу усул бошқа турдаги буюртмалар бо'йича ҳам амалга оширилиши мумкин.
Бо'лим бошлиг'и ушбу ишни бажариш учун тайинланган ходимларни тегишли о'қитиш ва брифинг о'тказиши шарт. Поездларни яширин кузатиб бориш умумий операцион режанинг бир қисми бо'лиши ва юк поездларига кирган қароқчиларни то'сатдан ва тезда қо'лга олиш мақсадини ко'злаши керак. У ма'лум бир ҳудудда товарларни такроран о'г'ирлашда ёки тезкор органлардан, ҳарбийлаштирилган қо'риқчилардан, темир ё'лчилардан ёки рухсат этилмаган фуқаролардан юк поездларида рухсат этилмаган шахсларнинг пайдо бо'лиши ҳақида ма'лумот олинганда фойдаланиш мумкин.
Поездни кузатиб боришнинг сири шундан иборатки, бу вазифани бажариш учун тайинланган ходимлар пойездга яқинлашиши ва поездда яширин бўлиши керак, шунда поезднинг белгиланган участка бўйлаб ҳаракатланиши пайтида бошқа шахслар, шу жумладан пойезд экипажи ҳам борлиги ҳақида билмаслиги керак. поездни кузатиб борадиган ишчилар пойездида.
Поездни жамоат бо'лмаган кузатиб боришдан олдин бо'линма бошлиг'и (қо'риқчи) буюртма бериш учун энг мос жойни шахсан аниқлаши ва ҳаракатланувчи таркибга (бо'ш, ёпиқ о'тиш платформалари, автотракторли платформалар) яқинлашишларини қулай тарзда кузатиши шарт. ускуналар ва бошқалар)
154
ҳақида тахмин ёки ишончли ма'лумот мавжуд бо'лганда
Қароқчилар ма'лум вагонларда ёки платформаларда пайдо бо'лиши мумкинлиги сабабли, кийимни уларга имкон қадар яқинроқ жойлаштириш керак.
Юк пойездларини яширин кузатиб боришда юк ортилган вагонлар тезкор ёки қўшма ихтисослаштирилган гуруҳ таркибига бевосита қўриқлаш остида берилмайди.
Пойезднинг сўзсиз ҳамроҳлиги пойезд йўналишида жойлашган транспортдаги ички ишлар органларига ва ушбу пойездда юкларни қўриқлаётган соқчиларга маълум бўлиши керак. Пойездни яширин кузатиб бориш учун отрядни юборувчи бошлиқ иш вақтини, ҳаракат йўналишини, пойезд рақамини, отряднинг вазифаларини, отряднинг ўзлари ва бошқа хавфсизлик отрядлари ўртасидаги ўзаро ҳамкорлиги учун сигналларни белгилаши шарт. , транспортдаги ички ишлар органлари ходимлари.
Пойездларга яширинча ҳамроҳлик қилаётган шахслар махсус кийимда бўлиши керак.
5. Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик хизмати ходимларининг ҳаракатлари
жиноятчиларни ҳибсга олишда
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар о'з вазифаларини бажариш учун қуйидаги ҳуқуқларга эга:
- темир ё'л транспорти ишчилари ва ходимларидан ва бошқалардан "Темир ё'ллар вазирлигига бо'йсунадиган корхона, ташкилот ва муассасаларда киришни назорат қилиш қоидаларига риоя қилишни талаб қилиш:) - амалдаги қонун ҳужжатларига мувофиқ жарима солиш, ҳуқуқбузарларни ушлаш, тинтув о'тказиш. ва шахсий тинтувлар, шунингдек фавқулодда вазиятларда қурол ишлатиш.
Текширувдан олдин о'зига нисбатан о'г'ирлик ёки темир ё'л транспортида товарларнинг хавфсизлигини та'минлашга қаратилган қоидалар бузилганлиги ҳолатлари мавжуд бо'лган шахсга бинодан ва ҳудуддан олиб чиқиладиган нарсаларни тақдим этиш таклифи киритилиши керак. корхона, нарсаларни текшириш ва назорат қилиш жойида текшириш
Маʼмурий қамоққа олиш, шахсий ашё ишлаб чиқариш ҳуқуқи жамоалар, гуруҳлар бошлиқларига, улар боʻлмаганда эса бошлиқларга берилади. филиаллари.
155
нарсаларни шахсий текшириш ва текширишда тегишли шаклдаги баённома тузилади. Шахсий тинтув тинтув қилинаётган шахс билан бир жинсдаги шахс томонидан, санитария-гигийена талабларига жавоб берадиган бегона шахсларнинг киришига йўл қўймасдан, бошқа жойларда гувоҳлар иштирокида ўтказилади. Бир хонада бир вақтнинг о'зида бир нечта шахсларни шахсий тинтув қилиш тақиқланади. Шахсий тинтув ўтказилгандан сўнг, шунингдек, тинтув пайтида корхона, ташкилот ҳудудидан олиб чиқиб кетилиши шарт бўлмаган нарсалар ёки ашёлар аниқланган тақдирда, ушбу ашёлар мусодара қилинади, бу ҳақда тегишли қарор қабул қилинади. далолатномада қайд этилади.
Шахсий тинтув ўтказаётган, шунингдек, ашёларни тинтув ўтказаётган шахслар тинтув қилинаётган шахсга нисбатан эҳтиёткор ва хушмуомала бўлиши, уларнинг қадр-қимматини камситувчи хатти-ҳаракатларга йўл қўймаслиги, тинтув билан боғлиқ маълумотларни ошкор қилишга ҳақли эмас.
Бо'линма (қоровул) бошлиг'и ушлаб турилган ва бо'линмага (қо'риқчига) топширилган шахсларнинг ҳужжатларини ва танланган барча нарсаларни текширади ва ушлаб туриш шароитлари ва ушлаб турилганларнинг шахсини ҳисобга олган ҳолда, уларни иккинчи ко'рикдан о'тказади. Қамоққа олинганларни такрорий кўрикдан ўтказиш холислар иштирокида ўтказилади. Шундан сўнг бўлинма (қоровул) бошлиғи қамоққа олинганлар орасида сўров ўтказади, натижада у қамоққа олинганларнинг шахсини аниқлаши шарт, шунингдек, ҳар бир қамоққа олинган шахсга махсус бланка бўйича баённома тузади, агар у бўлмаса. баённома шаклларини тузади, икки нусхада далолатнома тузади, унда. Рим ҳибсга олинганлар то'г'рисидаги ма'лумотларни (фамилияси, исми, туг'илган йили, туг'илган йили, иш жойи, яшаш манзили) ко'рсатади, ҳибсга олиш сабаблари ва содир этилган жиноятнинг ашёвий далиллари мавжудлигини батафсил ко'рсатади.
Баённома (акт) уни тузган шахс, ушлашни амалга оширган ходимлар ва ушланган шахс томонидан имзоланади. Иложи бо'лса, баённомани (актни) тайёрлаш учун аҳоли ёки темир ё'л ходимларидан гувоҳлар жалб қилиниши керак.
Агар со'роқ пайтида ушлаб турилган шахс саволларга жавоб беришдан ёки далолатномани имзолашдан бош тортса, бу амалга оширилади (акт). баённома. Баённоманинг (актнинг) бир нусхаси ва ашёвий далиллар қамоққа олинганлар билан бирга транспорт политсиясига юборилади ва баённоманинг (актнинг) иккинчи нусхасида тилхат билан топширилади, у хавфсизлик бо'лимига қайтарилади.
156
қамоққа олинганларни бўлинмага (қоровулхонага) етказган шахслар ҳар доим иккинчи кўрикдан ўтказилаётган ва баённома (акт) тузиладиган жойда бўлишлари ва ҳушёр бўлишлари шарт. ҳибсга олинганларнинг хатти-ҳаракатларини кузатиш.
6. Қамоққа олинганларни кузатиб бориш тартиби
Ҳибсга олинганларни кузатиб борувчи хизмат отряди ҳушёрлик ва эҳтиёткор бўлишлари, қамоққа олинганларнинг бир-бири билан, нотаниш шахслар билан гаплашмаслигини ва улар кўрсатган тартибда бўлишини талаб қилиши шарт. Узоқ масофаларга кузатиб боришда отряднинг таркиби ҳибсга олинганлар сонига ва улар ушлаб турилган ҳаракатларининг хусусиятига қараб бо'линма бошлиг'и томонидан белгиланади, лекин барча ҳолларда камида икки киши бо'лиши керак. улардан бири отряд бошлиг'и этиб тайинланади. Кийимни хизмат ити ёрдамида яхшилаш мумкин. Отряд: барча қамоққа олинганларни белгиланган манзилга ўз вақтида етказиш учун; то'г'ри хизмат ко'рсатиш учун; ашёвий далиллар ва қамоққа олинганлар ҳужжатларининг яхлитлиги учун.
Бо'лим бошлиг'и жиҳозни белгилаб, унга вазифа қо'йиши ва ко'рсатма бериши шарт. Брифинг давомида бўлим бошлиғи қуйидагиларни кўрсатади: қамоққа олинганларни қайерга топшириш, уларни топшириш ва қайтариш тартиби; ҳаракатланиш маршрути ва тартиби; ҳибсга олинганларнинг хусусиятлари; қуролдан фойдаланиш тартиби; қамоққа олинганларнинг таслим бо'лганлиги то'г'рисида қайерда ва қачон хабар бериш керак; ҳужумлар ва қочишга уринишлар пайтида кийимнинг ҳаракатлари. Вазифани белгилаб, брифинг ўтказгандан сўнг, бўлинма бошлиғи ушлаб турилганлар, улардан олинган ашёлар, ҳужжатлар ва ҳар бир қамоққа олинганга нисбатан икки нусхада ушлаб туриш баённомасини отряд бошлиғига топширади. Бундан ташқари, бо'линма бошлиг'и ички ишлар органларини қамоққа олинганларни уларга ё'налтириш то'г'рисида огоҳлантиради ва уларнинг белгиланган манзилга етиб боришини назорат қилади;
Отряд бошлиг'и қамоққа олинганларни қабул қилиб, уларни хонадан олиб чиқади, маршрут ё'налиши бо'йича бирин-кетин устун бо'йлаб саф тортади ва отишмаларни ушлаб турилганларни ҳимоя қилиш учун қулай жойларга жойлаштиради. Эскортни бошлашдан олдин у маҳбусларни қочишга ҳаракат қилсалар, отряд қурол ишлатиши ҳақида огоҳлантиради.
Қамоққа олинганлар олдиндан белгиланган маршрут бо'йлаб пиёда, автомобил ёки поездда кузатиб қо'йилади
157
қамоққа олинганлар билан жамоат транспортида (трамвай, автобус, троллейбус ва бошқалар) саёҳат қилиш тақиқланади. Вокзал ё'ллари бо'йлаб кузатув олиб борилганда, қамоққа олинганлар ё'ллараро бо'йлаб кузатиб борилиши керак. Вагонларнинг тормоз колодкалари орқали о'таётганда, ушлаб турилган шахс ҳамроҳлик қилаётган отишмачилардан бири ушбу платформанинг бошқа томонида эрга тушганидан кейингина платформага ко'тарилади.
Агар қамоққа олинган шахсга бир киши ҳамроҳ бўлса, у ҳолда вагонларда локомотив бўлмаган тақдирдагина боғланмаган вагонлар орасидаги бўшлиқларни танлаб, ушланган шахсга раҳбарлик қилишга мажбурдир. Вагонлар остида эмаклаб о'тиш тақиқланади.
Ҳибсга олинганларни саҳнада кузатиб бориш темир ё'л ё'лига туташган ё'ллар бо'йлаб, улар ё'қ бо'лганда эса келаётган ё'лнинг ён томони бо'йлаб амалга оширилади. Кийим маҳбусдан 3-4 қадам орқада жойлашган. Пойезд пайдо бўлганда, ҳаракат тўхтатилади ва маҳбусдан ерга юзма-юз ётиш сўралади. Кейинги ҳаракатга фақат поезд о'тгандан кейин рухсат берилади. Қамоққа олинганларни узоқ масофаларга кузатиб бориш йўловчи пойездларида, қоида тариқасида, алоҳида купеларда ёки умумий вагонларда, лекин йўловчилардан ажратилган ҳолда амалга оширилади.
Юк пойездида олиб кетилганда, қамоққа олинганлар бо'ш ёпиқ вагонга жойлаштирилади, унда люклар ва эшиклар ёпиқ бо'лиши керак. Машинани кечаси ёқиш керак. Кийим машинада жойлашган бо'либ, маҳбуслар доимий назорат остида бо'лиши керак. Агар бо'ш юк вагонлари бо'лмаса, ушлаб турилган ва отряд вагонлардан бирининг тормоз платформасига, отряд эса сенинг охирига жойлаштирилади ва ушлаб турилган шахс о'ртада чо'ккалаб ёки қарама-қарши о'тиради. автомобил девори. Бундай ҳолда, отряд маҳбусни айниқса диққат билан кузатиши керак.
Бир вақтнинг о'зида бир нечта маҳбусларни битта о'тиш платформасида ташиш тақиқланади.
2-БОБ О'Г'РИЛИКНИНГ Очиқ ВА Яширин (НИҚОБЛАНГАН) ТУРЛАРИГА ҚАРШИ ҚАРШИ ЧОРАЛАР.
1. Ўғирлик турлари ва уларнинг белгилари
Темир ё'л орқали ташиш жараёнида одамларнинг катта қисми юкларни ташиш билан бевосита бог'лиқ бо'лган юкларга ҳам, транспортдан ташқарида бо'лган шахсларга ҳам эга.
158
бу жиноятчилар томонидан о'г'ирлик қилиш учун ишлатилади. "О'г'ирлик қилганда
жиноятчилар ўз олдига қўйган шарт-шароитлар, жойлашув ва мақсадларга қараб турли усулларга мурожаат қилишади. темир ё'л транспортида о'г'ирликни содир этиш турлари ва усулларига ко'ра шартли равишда икки гуруҳга бо'лиш мумкин. Биринчи гуруҳ
товарларни очиқ о'г'ирлаш. Жиноятчи томонидан қолдирилган жиноятнинг ко'ринадиган излари бундай о'г'ирлик белгилари бо'лиши мумкин.
Очиқ ўғирлик юк ташувчи майдонларда, контейнер майдонларида ва маршалл майдонларида, омборхоналарда, ҳаракатланувчи таркиб ва контейнерлардан, станция йўллари ва юк ташиш йўлларида, вагонлар боши берк йўлда, капот ва таъмирлаш йўлларида ва бошқа жойларда содир этилиши мумкин. Бундай о'г'ирлик усуллари: пломбаларни синдириш ва вагонлар ва контейнерлардан бурамаларни олиб ташлаш; вагонлар ва контейнерларнинг деворлари, поллари, томлари, ёпилган вагонларнинг люк панжаралари синиши; деворлар, поллар, томлардаги бузилишлар, муҳрларни бузиш, сақлаш жойларининг қулфини очиш; юк бо'линмаларининг контейнерларини мажбурий шикастлаш ва очиш, очиқ ко'чма блокдан жойларни тортиб олиш: муҳрларни бузиш, ойнага зарар этказиш ва автомобил ва трактор ва қишлоқ хо'жалиги техникаси эҳтиёт қисмларини тортиб олиш. Шу тарзда содир этилган ўғирликлар (жиноятларнинг аниқ изларининг мавжудлиги) вагонлар, контейнерлар, сақловчиларнинг ҳолати текширилганда, очиқ ҳаракатланувчи таркибда мавжудлиги текширилганда, станциялар ва пойездлардаги сақлаш жойларида товарларга ишлов беришда аниқланади. Бу ҳолатлар ўғирлик содир этилган жой ва шароитларни, ким томонидан содир этилганлигини аниқлаш, тезкор қидирувни ташкил этишни анча осон ва тезлаштиради.
Иккинчи гуруҳ яширин (ниқобланган) ниа. Бундай о'г'ирлик белгилари деярли ё'қ. Ташқи ко'ринишига ко'ра, улар э'тиборга олинмайди, чунки о'г'ирликда айбдор бо'лган жиноятчи о'г'ирлик содир бо'лган жой ва шароитларни аниқлашда қийинчилик туг'дириш учун о'з жиноятларининг изларини турли ё'ллар билан яширади. Бундай қасослар анча вақтдан кейин ва улар амалга оширилган жойдан жуда узоқ масофада топилади. Бундай ҳолатлар о'г'ирланган товарлар ва жиноятчиларни қидиришни жуда қийинлаштиради. Кўргазмали тарзда содир этилган ўғирлик маълум вақт ўтгандан кейин, катта куч ва воситалар сарфланганидан кейин фош этилади. Ва ба'зи ҳолларда улар очилмаган ҳолда қоладилар.
Бундай кўплаб ўғирликлар уюшган ўғрилар томонидан узоқ вақт давомида амалга оширилиб, давлатга катта миқдорда зарар етказади.
159
яширин о'г'ирлик ко'пинча юк жо'натувчилар томонидан содир этилади
товарларни қабул қилиш, сақлаш, ташиш ва этказиб бериш билан бог'лиқ бо'лган ё'ллар ва бир қатор ҳолларда. юкларни қабул қилиш, сақлаш, ташиш ва етказиб бериш билан шуғулланувчи юк жўнатувчилар ёки темир йўл ходимлари билан тил бириктириб, айрим ҳолларда юк қабул қилувчилар ва қабул қилувчилар билан тил бириктирган ҳолда чойлар.
Ўз бепарволиги туфайли ўғриликка йўл қўйган темирйўлчилар жавобгарликдан қочиш мақсадида бошқа шахслар томонидан содир этилган ўғирлик изларини очиқдан-очиқ яшириб қўйиш ҳолатлари ҳам учраб туради.
О'г'ирликнинг яширин шаклига очиқ шакл берилган ҳолатлар ҳам мавжуд. О'г'рилар гуруҳлари бу усулга мурожаат қилишади. Улар машинага қо'шимча юк жойларини юкламайдилар, ташқи ко'риниши учун улар вагонларга юкланган товарларга зарар этказадилар, кейин эса хизмат ко'рсатишга яроқли бурмалар ва муҳрларни қо'ллашади. Вагон юк ортилган жойдан жо'натилгандан со'нг, у назорат қилинади ва станциялардан бирида ундан пломба ва бурмалар йиртилиб кетади.
Тергов материаллари ва о'г'ирликларни фош қилиш натижасида яширин о'г'ирликларни содир этишнинг энг кенг тарқалган усуллари аниқланди: муҳр ва бурмалар вагон, контейнер, автомашина ва бошқа юкларни сақлаш жойларидан эҳтиёткорлик билан олиб ташланади, о'г'ирлангандан кейин. юк, муҳр ва бурама эҳтиёткорлик билан осилган. Бундай ҳолда, муҳрнинг шикастланиши ва бурмалари маскаланади
шунчалик моҳирлик билан улар о'г'ирликдан кейин узоқ вақтдан кейин аниқланади: сканерлаш стантсиясида юкни бериш, уни тушириш ва ҳатто юкни қабул қилувчига этказиб беришдан кейин ҳам.
Муҳрни то'хтатиб туриш фақат экспертиза билан белгиланадиган ҳолатлар мавжуд. О'г'ирликдан со'нг, айниқса, автомобил жиҳозлари, вагонлар ва контейнерлардаги муҳрларни олиб ташлаш ва ниқоблаш яширин о'г'ирликнинг энг кенг тарқалган усули ҳисобланади. Вагонлар бузилган ёки бург'уланган,
ва о'г'ирлик содир бо'лгандан со'нг, тешиклар муҳрланади (ниқобланади).
Пакетларнинг идишлари турли ё'ллар билан очилади ва бу очилиш о'г'ирликдан кейин маскаланади.
Комбинатсияланган вагонларда белгиланган мақсадда шу тарзда о'г'ирланган ёки қабул қилувчиларга берилган юк, юк этишмаслиги вагонларни очишда, улар хизмат ко'рсатишга яроқли муҳрлар орқасида бо'лганида ёки қабул қилувчининг омборида бо'лганида аниқланади: юкни очиш жараёнида. контейнер ва юкнинг ҳужжатларга мувофиқлигини текшириш. Бир қатор ҳолларда қароқчилар мақсади билан
биринчисининг сақланиши о'г'ирланганларга ог'ирлигига о'хшаш турли хил нарсаларни қо'йди.
160
контейнерларнинг деворлари о'г'ирликнинг пастки қисмида синдирилган, улар платформанинг ён томони билан қопланган. Шу тарзда содир этилган о'г'ирлик излари дарҳол сезилмайди, бундан ташқари, контейнердаги танаффус, ундан юк о'г'ирлангандан со'нг, темир билан та'мирланиб, эски бо'ёқ рангига мос келадиган тарзда бо'ялганлиги одатий ҳол эмас. бу о'г'ирликни аниқлашни янада қийинлаштиради. Жиноятчилар автомобилнинг ички қисмига кириб, приёмник ва эҳтиёт қисмларни ўғирлашади.
Ички маконга кириш учун жиноятчилар махсус илгак мосламасини ясашади, унинг ёрдамида олд ойнанинг резина қистирмалари тешилади, ён томони очилади, кейин олд ойна ва кабина эшиги. Идишдаги нарсалар о'г'ирланади, кейин о'г'ри тескари тартибда ҳаракат қилади: эшик ёпилади, кейин олд ойна ёпилади, ён томони жойига қо'йилади - кабинага кириш излари ко'ринмайди. Ёпиқ вагоннинг люги труннионларни йиртиб ташлайди, о'г'ирлик амалга оширилади, со'нгра ог'ир металл буюмни таёққа бог'лаб, люкни ёпиқ ҳолатда ушлаб туради. Ба'зи ҳолларда о'г'ирлик вагонларнинг юқори юклаш люклари орқали амалга оширилади. Мева ва сабзавотларни ташишда люкларни бу тарзда ёпишни ко'пинча нафақат о'г'ирлик қилганлар, балки станция ишчилари ҳам қиладилар, бу о'г'ирликда иштирок этганлар, машинанинг очиқ люкини топиб, уни ёпадилар. ко'рсатилган ё'л ва машинани жо'натиш шундай ҳолатда бо'лса, тақчиллик очиқ люк аниқланган станция зиммасига олмайди. Бундай о'г'ирликларни фош қилиш учун уларнинг содир этилган жойини аниқ аниқлаш жуда муҳимдир. Бунга эса юк ортилган автомашиналарнинг люкларини синчиклаб текшириш орқалигина эришиш мумкин.Ёпиқ ҳолатда осилган металл бўлаги ёки тормоз пабуни билан ушлаб турилган люкни сезиш осон, маҳкам жойлашмайди ва шитирлаш овози чиқаради. ҳар қандай об'ектга тегса.
О'г'ирланган товарлар автотранспорт воситаларида бошқа юк остида, транспорт воситаларининг о'риндиг'и ва капоти остида ташилади ва устки кийимда амалга оширилади. Ушбу о'г'ирлик усули, қоида тариқасида, юк билан келган юк ко'тарувчилар ва о'з транспорти билан индивидуал инструкторлар томонидан қо'лланилади. Қабул қилувчи-этказиб берувчининг иши вақтида чалг'итиб, индивидуал мижозлар о'з юкларини юклаш пайтида о'г'ирланган жойлар бо'лмаслиги учун уларга тегишли юкни о'г'ирлашади. юк яқинида жойлашган бо'либ, уни машинага қо'йинг ва юк олувчилар қабул қилувчилар билан тил бириктириб олиб чиқилади.
161
бундай чиилтенияга қарши курашда юк ҳовлисидан товарларни олиб ташлашда сифатни текшириш, шунингдек, энг кичик тафсилотларни сезиш ва вазиятни тезда бошқариш қобилияти муҳимдир. Юк ҳовлиларининг назорат пунктларида ко'пинча вол. ҳужжатда ко'рсатилган рақамга нисбатан ортиқча о'риндиқларни экспорт қилиш аниқланади. Бундай ҳаракатлар қабул қилувчилар ва қабул қилувчиларнинг жойларни санашдаги бепарволиги билан изоҳланади. Бироқ, бу жойлар обна бо'лмаса. рузҳенй, улар о'г'ирлаб кетилиши мумкин ва юкни этказиб бермаганлиги учун темир ё'лга да'волар қо'йилади Жиноятчилар ҳужжатларни ё'қ қиладилар, сохта тижорат актларини тузадилар, шунингдек уларни қалбакилаштирадилар, ҳужжатларда ко'рсатилган товарларни талон-тарож қиладилар. Хаёлий далолатномалар тузиш усули билан содир этилган оʻгʻирликларга қарши курашда аниқланган товарлар етишмовчилигининг тоʻгʻри расмийлаштирилишини назорат қилиш муҳим аҳамиятга эга. Ма'лумки, этишмовчилик аниқланганда қабул қилувчи умумий шаклдаги далолатнома тузади ва рухсат со'райди.
Тижорат актини тайёрлаш бо'йича станция бошлиг'и. Ўғирликни юк ва жўнатиш ҳужжатларига бепул кириш имконига эга бўлган темирйўлчилар томонидан содир этилиши одатий ҳол эмас.
2. Ўғирликнинг очиқ (яширин) ва яширин турларига қарши курашиш чора-тадбирлари
Ўғирликнинг очиқ ва яширин турлари бўйича мавжуд вазиятни ҳисобга олган ҳолда ўғирликнинг олдини олиш бўйича олиб борилаётган тезкор-профилактика чора-тадбирлари режалаштирилган. Жиноятчилар томонидан о'г'ирлик ва уларни содир этишда қо'лланиладиган усуллар муайян фаолият турларини амалга оширишни кучайтиришни талаб қилади; улардан бири очиқ о'г'ирлик билан курашда энг катта самарадорликни та'минлайди, бошқалари яширин о'г'ирлик билан. Бир қатор ҳолларда о'г'ирликнинг айрим турларига қарши кураш махсус, янада самаралироқ чораларни талаб қилади.
Очиқликка қарши кураш чоралари
о'г'ирлик турлари
Очиқ йўл билан содир этилган ўғирликнинг олдини олиш ва фош этиш бўйича комплекс ташкилий-техник тадбирлар амалга оширилмоқда. Буларга товарларни ҳимоя қилишни ташкил этиш тизими киради: поездлар ё'налиши бо'йича номенклатурали товарларни кузатиб бориш:
162
станция паркларида, юк ҳовлиларида, ҳарбийлаштирилган ва қоровулларнинг контейнер пунктларида юкларни муҳофаза қилиш. вовуллаган қўриқлаш, шунингдек, ўз даврасидаги мансабдор шахслар.Бундан ташқари, бунга қуйидагилар киради: техник воситаларни жорий этиш (вокзал парклари, юк ҳовлилари, омборлар, контейнер пунктларини панжара ва ёритиш, объектларни қўриқлаш сигнализатсияси билан жиҳозлаш);
станция обйектларида кириш назоратини ташкил этиш, юк пойездларида рухсатсиз ўтишга қарши курашиш;
маршрутлар ва катталаштирилган гуруҳлар бо'йича айрим турдаги юкларни ташиш;
профилактика ва тезкор-қидирув тадбирларини ўтказишда тезкор ва қўшма ихтисослаштирилган гуруҳлар ишини такомиллаштириш;
товарларни муҳофаза қилишда оқилона фойдаланиш ва хизмат итларининг о'г'ирланишини фош этиш;
темир йўл жамоатчилигининг юкларини, биринчи навбатда, ихтиёрий халқ отрядлари, ихтиёрий ихтисослаштирилган халқ отрядлари ва бошқа тузилмаларнинг юкларини ҳимоя қилишга жалб этиш;
темирйўлчилар, мактаб ўқувчилари ва темир йўл иншоотлари яқинида жойлашган аҳоли пунктларида профилактика ишлари олиб борилди. Очиқ турдаги о'г'ирликларга қарши курашда муваффақиятни та'минлайдиган энг муҳим чора-тадбирлар станциянинг технологик ишлашини ва хизмат ко'рсатиладиган ҳудудларда йил давомида ва ҳар куни юзага келадиган вазиятни учинчи томон томонидан о'рганишдир. о'г'ирликни о'з вақтида аниқлаш ва о'г'ирланган юк ва талончиларни қизг'ин та'қиб қилишни та'минлайдиган чора-тадбирлар сифатида.
Яширин (о'г'ирликнинг яширин турлари) билан курашиш чоралари
Яширин турларга қарши курашда уларни сифат жиҳатидан текшириш, о'рганиш ва ё'лларини таҳлил қилиш
о'г'ирлик қилиш усуллари ва ниқобли о'г'ирликнинг олдини олиш ва фош этишга қаратилган профилактика чора-тадбирларини амалга ошириш.
Яширин о'г'ирлик турларига қарши курашнинг асосий чора-тадбирларига
ескирган:
163
мижозлардан товарларни, айниқса қадоқлаш ва контейнерларни эҳтиёткорлик билан қабул қилиш, шунингдек, очиқ ҳаракатланувчи таркибдаги вагонлар, контейнерлар ва товарларни сифат жиҳатидан текшириш;
назорат пунктларида пухта текширувлар. қабул қилувчилар томонидан қабул қилинган ва чиқарилган қо'нг'ироқлар;
пост жойлашган станцияларда вагонларнинг юкланишини назорат қилиш. товарлар тақчиллиги то'г'рисидаги тижорат актларини бо'лишиш; вагонларда юкларни уларнинг ортишини назорат қилиш; бошқа станциялардан келаётган юкларни қайта-қайта танқислик ҳолатларида туширишни назорат қилиш;
омборларда юк мавжудлигини назорат қилиш; вагонларни ва контейнерларни ҳаракат таркибига о'рнатиш ва ҳаракат таркибидан чиқаришдан олдин уларни ҳар томонлама тижорат ко'ригидан о'тказиш;
муҳрлаш о'риндиқлари аксессуарларининг то'г'ри сақланишини текшириш;
вазнни бошқариш ҳолатини текшириш; станциялардаги акт-қидирув идоралари ишининг ҳолатини текшириш, шунингдек, ходимларни ишбилармонлик ва маънавий фазилатларига кўра танлаш; оператив ва профилактик ишларнинг барча шакллари. Темир ё'ллар вазирлиги таклиф қилади:
поездлар ва вагонларнинг маршалл, участка станцияларидан, шунингдек юк ортиш станцияларидан уларни тижорат нуқтаи назаридан кўриб чиқмасдан ва йўқ қилмасдан қатъиян ман этиш.
Юкларнинг хавфсизлиги ва поездлар ҳаракати хавфсизлигига таҳдид соладиган бир вақтнинг о'зида аниқланган носозликлар; ҳудудий ички ишлар органлари иштирокида гўшт, вино, шакар, сабзавот, мева ва бошқа юклар ортилган вагонларни, шунингдек контейнерларни етишмовчилик ва жойларни нотўғри кўрсатган маҳсулотларни жўнатаётган корхоналарни аниқлаш мақсадида мунтазам кўрикдан ўтказишни ташкил этсин. юк ташиш вагонлари, тижорат носозликлари бо'лган контейнерларга рухсат берувчи ог'ирликлар ва тегишли чораларни ко'риш; юк омборларида, контейнер майдонларида чақирувлар ва ҳужжатлар мавжудлигини та'минлаш чораларини ко'риш
ва саралаш пунктлари - ҳар куни ёки товарларни бир сменадан бошқасига о'тказишда.
Товарларнинг хавфсизлигини ё'налтирилган усуллар билан та'минлаш бо'йича аниқ чора-тадбирлар.
164
контейнерларнинг деворлари о'г'ирликдан кейин Ҳ пастки қисмида синдирилган, улар платформанинг ён томони билан қопланган. Шу тарзда содир этилган о'г'ирлик излари дарҳол сезилмайди, бундан ташқари, контейнердаги танаффус, ундан юк о'г'ирлангандан со'нг, темир билан тузатилиши ва эски бо'ёқ рангига бо'ялиши одатий ҳол эмас. ўғирликни аниқлашни янада қийинлаштиради. Жиноятчилар автомобилнинг ички қисмига кириб, приёмник ва эҳтиёт қисмларни ўғирлаб кетишади.
Жиноятчилар салонга кириш учун махсус илгак мослама ясайдилар, унинг ёрдамида олд ойнанинг резина қистирмалари тешиб, ён томони, сўнгра салон ойнаси ва салон эшиги очилади. Идишдаги нарсалар о'г'ирланади, кейин о'г'ри тескари тартибда ҳаракат қилади: эшик ёпилади, кейин олд ойна ёпилади, ён томони жойига қо'йилади, кабинага кириш излари ко'ринмайди.
Ёпиқ вагоннинг люги труннионларни йиртиб ташлайди, о'г'ирлик амалга оширилади, со'нгра ог'ир металл буюмни таёққа бог'лаб, люкни ёпиқ ҳолатда ушлаб туради. Бир қатор ҳолларда ўғирлик вагонларнинг юқоридан юк ортиш люклари орқали содир бўлади.Мева-сабзавотларни ташишда люклар кўп ҳолларда нафақат ўғирликни содир этганлар, балки ушбу ўғирликда иштирок этган станция ишчилари томонидан ҳам шундай тарзда ёпилади. . Машинанинг очиқ люкини топиб, уни ко'рсатилган тарзда ёпади ва камчиликни очиқ люк топилган стантсия мас'улиятига юкламаслик учун машинани шундай ҳолатда жо'натади. Бундай о'г'ирликларни фош этишда уларнинг содир этилган жойини аниқ белгилаш ҳал қилувчи аҳамиятга эга. Ва бунга фақат юкланган вагонларнинг люкларини синчковлик билан текшириш орқали эришиш мумкин. Ёпиқ ҳолатда осилган металл бо'лаги ёки тормоз туфлиси томонидан ушлаб турилган люкни сезиш қийин эмас, маҳкам жойлашмайди ва ҳар қандай нарсага тегилганда шитирлаш товушини ҳосил қилади. О'г'ирланган товарлар автотранспорт воситаларида бошқа юк остида, транспорт воситаларининг о'риндиг'и ва капоти остида ташилади ва устки кийимда амалга оширилади. Ушбу о'г'ирлик усули, қоида тариқасида, юк билан келган юк ко'тарувчилар ва о'з транспорти билан индивидуал инструкторлар томонидан қо'лланилади. Қабул қилувчи-этказиб берувчининг иши давомида, ба'зи мижозларни юклаш даврида о'зига тегишли
Улар яқин атрофдаги юкларни о'г'ирлаб, машинага солиб, о'г'ирланган жойлар ко'ринмаслиги учун юкларини юклайдилар. О'г'ирланган юкни қабул қилувчилар томонидан қабул қилувчилар билан келишилган ҳолда олиб чиқиб кетиш ҳолатлари мавжуд.
164---
бундай о'г'ирлик билан курашда энг кичик тафсилотларни сезиш ва вазиятни тезда бошқариш муҳимдир. Юк ҳовлиларининг назорат пунктларида ко'пинча вол. ҳужжатда ко'рсатилган рақамга нисбатан ортиқча о'риндиқларни экспорт қилиш аниқланади. Бундай ҳаракатлар жойларни санашда қабул қилувчиларнинг бепарволиги билан изоҳланади. Бироқ, бу жойлар топилмаса, улар о'г'ирланиши мумкин ва темир ё'л юкни этказиб бермаганлик учун жавобгарликка тортилади.Жиноятчилар ҳужжатларни ё'қ қиладилар, сохта тижорат далолатномаларини тузадилар, шунингдек уларни қалбакилаштирадилар, ро'йхатга олинган товарларни талон-тарож қиладилар. ҳужжатлар. уйдирма далолатномалар тузиш усули билан содир этилган ўғирликларга қарши курашда аниқланган товарлар етишмовчилигининг тўғри расмийлаштирилишини назорат қилиш муҳим аҳамиятга эга. Ма'лумки, этишмовчилик аниқланганда қабул қилувчи умумий шаклдаги далолатнома тузади ва станция бошлиг'идан тижорат далолатномасини тузиш учун рухсат со'райди. Юк ва жўнатма ҳужжатларига бепул кириш ҳуқуқига эга бўлган темирйўлчилар томонидан ўғирлик содир этилиши одатий ҳол эмас.
2. Очиқ ва яширин (камуфляжли) билан курашиш чора-тадбирлари
о'г'ирлик турлари
Ўғирликнинг очиқ ва яширин турлари бўйича мавжуд вазиятни ҳисобга олган ҳолда ўғирликнинг олдини олиш бўйича тезкор-профилактика чора-тадбирлари режалаштирилган. Жиноятчилар томонидан о'г'ирлик жиноятлари ва уларни содир этишда қо'лланиладиган усуллар муайян чора-тадбирларни амалга оширишни кучайтиришни тақозо этади; улардан ба'зилари очиқ ҳолда энг катта самарадорликни та'минлайди, бошқалари яширин о'г'ирлик билан. Ба'зи ҳолларда о'г'ирликнинг айрим турларига қарши кураш махсус, янада самарали чораларни талаб қилади.
Очиқликка қарши кураш чоралари
о'г'ирлик турлари
Очиқ йўл билан содир этилган ўғирлик жиноятларининг олдини олиш ва фош этиш бўйича комплекс ташкилий-техник тадбирлар амалга оширилмоқда. Буларга юкларни муҳофаза қилишни ташкил этиш тизими киради: пойездлар йўналиши бўйича номенклатурали товарларни кузатиб бориш: станция паркларида, юк ҳовлиларида, контейнер пунктларида ҳарбийлаштирилган ва қўриқчилар, шунингдек мансабдор шахслар томонидан юкларни ҳимоя қилиш. уларнинг вазифалари доираси.
162
Бундан ташқари, бу қуйидагиларни о'з ичига олади: омборлар, контейнер пунктларининг техник воситаларини, қо'риқлаш об'ектларини жиҳозлашни (вокзал парклари, юк ҳовлиларини панжара ва ёритиш ва сигнализатсия) жорий этиш;
станция обйектларида кириш назоратини ташкил этиш, юк пойездларида рухсатсиз ўтишга қарши курашиш;
маршрутлар ва катталаштирилган гуруҳлар бо'йича айрим турдаги юкларни ташиш;
профилактика ва тезкор-қидирув тадбирларини о'тказишда тезкор ва қо'шма ҳаммом гуруҳлари ишини такомиллаштириш;
товарларни муҳофаза қилишда оқилона фойдаланиш ва хизмат итларининг о'г'ирланишини фош этиш;
юк ташувчи темирйўлчилар жамоасини, биринчи навбатда, ихтиёрий халқ отрядлари, ихтиёрий ихтисослаштирилган халқ отрядлари ва бошқа тузилмаларни қўриқлашга жалб этиш; темир ё'лчилар, мактаб о'қувчилари ва темир ё'л об'ектларига яқин жойлашган аҳоли пунктларида профилактика ишларини олиб бориш. Очиқ турдаги о'г'ирликларга қарши курашда муваффақиятни та'минлайдиган энг муҳим чора-тадбирлар станциянинг технологик ишлашини ва хизмат ко'рсатиладиган ҳудудларда йил давомида ва ҳар куни юзага келадиган вазиятни доимий ва ҳар томонлама о'рганишдир. о'г'ирликни о'з вақтида аниқлаш ва о'г'ирланган юкларни ва талончиларни қизг'ин та'қиб қилишни та'минлайдиган чора-тадбирлар сифатида.
Яширин (о'г'ирликнинг яширин турлари) билан курашиш чоралари
Ўғирликнинг яширин турларига қарши курашишда уларни сифатли текшириш, содир этилиши йўлларини ўрганиш ва таҳлил қилиш алоҳида аҳамиятга эга. Таҳлиллар асосида о'г'ирликни содир этиш усулларини белгиланг ва яширин о'г'ирликнинг олдини олиш ва фош этишга қаратилган профилактика чораларини ко'ринг.
Яширин о'г'ирлик турларига қарши курашнинг асосий чораларига қуйидагилар киради:
163
мижозлар, экспедиторлар ва контейнерлардан товарларни синчковлик билан қабул қилиш, шунингдек юкланган вагонлар, контейнерлар ва очиқ ҳаракат таркибидаги юкларни сифат жиҳатидан текшириш;
қабул қилувчилар томонидан олиб кетилаётган ва олиб кетилаётган товарларни назорат-о'тказиш пунктларида то'лиқ текшириш;
товарларнинг камлиги то'г'рисида тижорат далолатномалари олинадиган станцияларда вагонларни юклашни назорат қилиш; о'злари юклаган вагонлардаги юкларни назорат қилиш; такроран етишмовчилик юзага келганда бошқа станциялардан келаётган юкларни туширишни назорат қилиш;
омборларда юк мавжудлигини назорат қилиш; вагонларни юклашдан олдин ва контейнерларни ҳаракатланувчи таркибга о'рнатиш ва ундан чиқаришдан олдин уларни ҳар томонлама тижорат ко'ригидан о'тказиш; муҳрланган виза аксессуарларининг то'г'ри сақланишини текшириш; вазнни бошқариш ҳолатини текшириш;
станциялардаги акт-қидирув идораси ишининг ҳолатини текшириш, шунингдек, ходимларни ишбилармонлик ва маънавий фазилатларига кўра танлаш;
оператив ва профилактик ишларнинг барча шакллари. Темир ё'ллар вазирлиги таклиф қилади:
поездлар ва вагонларнинг маршалл, бўлинма станцияларидан, шунингдек юк ортиш станцияларидан уларни тижорат кўздан кечирмаган ҳолда ва жараёнда товарлар хавфсизлиги ва пойездлар ҳаракати хавфсизлигига таҳдид солувчи носозликларни бартараф этмаган ҳолда жўнаб кетишини қатъиян тақиқлаш; ҳудудий ички ишлар органлари иштирокида гўшт, вино, шакар, сабзавот, мева ва бошқа товарлар ортилган вагонларни, шунингдек контейнерларни етишмовчилик ва жойлар нотўғри кўрсатилган маҳсулотларни жўнатаётган корхоналарни аниқлаш мақсадида мунтазам кўрикдан ўтказишни ташкил этсин. тижорий носозликлар бо'лган вагонлар, контейнерларнинг жо'наб кетишига имкон берувчи ог'ирликлар ва тегишли чоралар ко'риш; юк омборларида, контейнер майдонларида қо'нг'ироқлар ва ҳужжатларни қабул қилиш, бошқа ходимлар учун нақд пулни текшириш ва навбатни саралаш пунктларини та'минлаш бо'йича чора-тадбирларни амалга ошириш.
Товарларнинг хавфсизлигини ё'налтирилган усуллар билан та'минлаш бо'йича аниқ чора-тадбирлар.
164
3-БОБ О'Г'РИЛИКГА ҚАРШИ КУРШДА ХАЛҚ
ВА ТЕМИР Ё'Л ТРАНСПОРТИДА О'РНИНГ ТАРТИБИНИ БУЗИШЛАРИ.
1. Юкларни таъминлаш ва тартибни сақлашда аҳолининг роли
Темир йўл транспортида ўрнатилган ўғирлик ва тартибни бузиш ҳолатларининг олдини олиш борасидаги муваффақиятлар умумий темирйўлчиларнинг фаол фаолияти билан боғлиқ. Совет ҳокимиятининг дастлабки кунларидаёқ Владимир Илич Ленин ишчиларга, аскарларга, деҳқонларга, барча меҳнаткашларга мурожаат қилиб, жамоат мулкини ко'з қорачиг'идек асраш ва асрашга чақирди. Совет ҳокимиятини мустаҳкамлаш учун курашнинг ог'ир йилларида совет темирё'лчилари сотсиалистик мулкни ҳимоя қилиш учун қо'лларига қурол олдилар. Улар қизил гвардия отрядларини, темир ё'л бо'линмаларининг жанговар эскадронларини, қо'риқланадиган партия, совет ва бошқа ташкилотларни, шунингдек, темир ё'лларнинг қо'риқланадиган участкалари ва об'ектларини туздилар. Темир ё'л транспортида қуролли қо'риқчилар ташкил этилган биринчи кунлардан бошлаб, темирё'лчилар Ф. Э. Дзержинскийнинг тартибни мустаҳкамлаш, о'г'ирликни ё'қ қилиш, қуролли қо'риқлаш ёрдам бригадаларига бирлашишда фаол иштирок этиш чақириг'ига жавобан унинг ишончли ёрдамчисига айландилар. Чекланган ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар контингенти билан юк ташиш тобора ортиб бораётган бир шароитда темир ё'л транспортида юкларни ҳимоя қилиш ва о'рнатилган тартибни сақлашда жамоатчиликнинг роли жуда катта ва доимий равишда ортиб бормоқда. ДА). Ташилаётган юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш ва темир ё'л транспортида о'рнатилган тартибни сақлаш талаби барча кучлар, воситалар ва биринчи навбатда, умумий темир ё'л жамоатчилигини бирлаштириш ва ишлатишни талаб қилади. Ташилаётган юкларни ўғирлашга қарши курашиш, темир йўл транспортида ўрнатилган тартибни сақлаш мақсадида партия, касаба уюшма ва комсомол ташкилотлари томонидан ташкил этилаётган турли жамоат тузилмаларида темирйўлчилар фаол иштирок этмоқда. Тармоқ темир йўлларида 4 мингга яқин ихтисослаштирилган ихтиёрий халқ отрядлари ташкил этилган бўлиб, улар темир йўл транспорти ходимларидан 104 минг нафардан ортиқ аъзоларни, жумладан “1400 нафар ҳарбий қўриқчилар ходимларини бирлаштирган.
165
Ҳарбийлаштирилган қўриқчилар фаол иштирок этган 1600 профилактик кенгаш, 6000 жамоат комиссияси, 28 минг нафар юк ташиш хавфсизлиги инспекторлари, жумладан, 3100 ҳарбийлаштирилган қўриқчилар ташкил этилган ва фаол иш олиб бормоқда. Темир йўлчиларнинг юклар хавфсизлигини таъминлаш, темир йўл транспортида ўрнатилган тартибни сақлашдаги бундай фаол иштироки ўғирлик ва ҳуқуқбузарликларнинг олдини олишда муҳим аҳамият касб этмоқда. Ўғирлик ва ҳуқуқбузарликларга қарши курашишда аҳолининг алоҳида аҳамият касб этишини ҳисобга олиб, Темир йўл вазирлиги ва Темир йўл транспорти ходимлари касаба уюшмаси Марказий қўмитаси товарлар хавфсизлигини таъминлашда жамоат тамойилларини янада такомиллаштириш ва юклар хавфсизлигини таъминлашда жамоат тамойилларини мустаҳкамлашга доимий эътибор қаратмоқда. қонун устуворлиги. Темир ё'ллар вазирлиги ва Қиу ишчилар уюшмаси. темир ёʻл транспорти ходимлари темир ёʻл раҳбарлари ва ёʻл хоʻжалиги касаба уюшмалари раисларидан товарларнинг ёʻқолиши ва оʻгʻирланишига ёʻл қоʻймаслик боʻйича жамоатчилик назоратини янада ривожлантириш, ташилаётган юкларнинг хавфсизлигини таʼминлашда меҳнат жамоаларининг масʼулиятини ошириш юзасидан ташкилий ишларни зудлик билан амалга оширишни талаб қилсин. Ўғирлик ва ҳуқуқбузарликларга қарши курашда темир йўл жамоатчилигининг ролига баҳо берар экан, сотсиалистик мулкни ҳимоя қилиш бутун халқнинг иши эканлиги, темир йўл транспортида ўғирлик, йўқотишларни қатъий ва тўлиқ бартараф этиш учун катта имконият ва кучлар мавжудлиги таъкидланди. ва ташиш пайтида товарларнинг шикастланиши. Бундай куч, биринчи навбатда, илг'ор одамлар: коммунистик меҳнат зарбалари, ихтиёрий халқ отрядлари ва жамоат кенгашлари а'золари, касаба уюшмалари фаоллари. Уларнинг темир ё'л орқали ташиладиган юкларнинг то'лиқ хавфсизлиги учун курашда фаол иштирок этиши билан катта муваффақиятларга эришиш мумкин, инсофсиз одамларнинг моддий қадриятларига кириб боришнинг барча ёндашувлари ва усулларини маҳкам ёпиш мумкин. Ўғриликка қарши курашни кучайтириш мақсадида Темир йўл вазирлиги ва Темир йўл транспорти ходимлари касаба уюшмаси Марказий қўмитаси томонидан темир йўлларда ташилаётган юкларнинг хавфсизлигини таъминлаш мақсадида оммавий кўриклар ва мусобақалар ташкил этилиб, унда темирйўлчилар жамоатчилиги иштирок этиши зарур. Кўрик-танловларни ўтказиш энди анъанага айланиб, темир йўл орқали ташилаётган юкларнинг хавфсизлигини таъминлашда муҳим ўрин тутади.
Темир йўл транспортида ўрнатилган тартибни сақлаш, юкларнинг сақланишини таъминлашда ўртоқлик судлари ҳам муҳим ўрин тутади.
166
1977-йил 11-мартда РСФСР Олий Кенгаши Президиумининг Фармони билан “Оʻртоқлар судлари тоʻгʻрисидаги низом тасдиқланди. Низомда о'ртоқлик судлари фаолиятида асосий нарса ҳуқуқбузарликларнинг олдини олиш, одамларни ишонтириш ва жамоатчилик та'сири орқали тарбиялаш эканлиги ко'рсатилган.
Низомда ўртоқлик судлари томонидан кўрилган ишлар, жумладан, давлат ва жамоат мулкини майда ўғирлаш ҳолатлари рўйхати келтирилган. Ишларни о'ртоқлик судларида ко'риш қоидабузарнинг иш, о'қиш ёки яшаш жойида амалга оширилиши тартиби белгиланди. Ишлар ички ишлар органлари, прокуратура ва халқ судлари томонидан о'ртоқлик судларига юборилади, лекин давлат фойдасига майда о'г'ирлик то'г'рисида. совг'алар ва жамоат мулки прокурорни хабардор қилган ҳолда корхоналар, муассасалар ва ташкилотлар ма'мурияти томонидан юборилиши мумкин. Кичик о'г'ирлик то'г'рисидаги ишлар о'ртоқлик судлари томонидан келиб тушган кундан бошлаб 10 кун ичида ко'риб чиқилади. О'ртоқлар суди майда о'г'ирлик содир этган шахсга 30 рублгача, майда о'г'ирлик такрорланган тақдирда эса 50 рублгача жарима солиши ва уни этказилган моддий зарарни то'лиқ қоплашга мажбур қилиши мумкин. Та'сир чораларини қо'ллаш билан бир вақтда о'ртоқлик суди ма'мурият ва касаба уюшма органи олдида айбдорни бир йиллик иш натижаларига ко'ра то'ланадиган ҳақ то'лашдан то'лиқ ёки қисман маҳрум қилиш то'г'рисида масала қо'йиши мумкин. дам олиш уйига ёки санаторийга ё'лланма, шунингдек яшаш жойини олиш учун навбатни о'згартириш.
Мансабдор шахслар бир ой муддатда оʻртоқлик судига майда оʻгʻирлик содир этилишига сабаб боʻлган сабаблар ва шарт-шароитларни бартараф этиш боʻйича коʻрилган чоралар тоʻгʻрисида маʼлум қилишлари шарт.
Алоқа вазири ва Темир йўл транспорти ходимлари касаба уюшмаси марказий қўмитаси раиси Темир йўл вазирлигининг Бош бошқарма ва бошқармалари бошлиқларига, темир йўллар бошлиқларига, корхона ва касаба уюшма ташкилотлари раҳбарларига ёрдам кўрсатишни буюрди. ўртоқлик судларига, унумли меҳнат қилишлари учун зарур шарт-шароит яратиш, ўртоқларнинг ваколат ва имкониятларидан кенгроқ фойдаланиш, ишлаб чиқариш интизомини янада мустаҳкамлаш, тартиб-интизомни, сотсиалистик мулкни ҳурмат қилишни таъминлаш, ҳар қандай ғайриижтимоий хатти-ҳаракатларга нисбатан муросасизлик муҳитини шакллантириш.
2. Жамоат тузилмалари ва уларнинг ишини ташкил этиш
Жамоат тузилмалари ва уларнинг юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш, шунингдек, темир ё'л транспортида белгиланган тартибни сақлаш бо'йича ишларда иштирок этиш шакллари ҳар хил.
167
ко'п йиллар давомида темир ё'лчилардан тузилган темир ё'л вазирлиги ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларининг темир ё'л жамоатчилиги ҳаракатларида иштирок этиш шаклларидан бири. Сўнгги йилларда темир йўл транспортида ўғирликнинг олдини олиш ва тартибни сақлаш бўйича ишларда аҳоли иштирокининг бундай шакллари вужудга келди ва юк хавфсизлиги бўйича жамоат комиссиялари, товарлар хавфсизлиги бўйича жамоат инспекторлари, комсомол постлари ва комсомол отрядлари, ва бошқалар.
КПСС Марказий Комитети ва СССР Вазирлар Совети меҳнаткашлардан корхоналар, транспорт, колхоз, совхозлар ва бошқа ташкилотларда жамоат тартибини муҳофаза қилиш боʻйича ихтиёрий халқ отрядларини тузиш тоʻгʻрисида коʻплаб таклифларни қабул қилди.
Ихтиёрий халқ отрядларининг ҳуқуқий ҳолати КПСС Марказий Комитети ва СССР Вазирлар Советининг 1974 йил 20 майда қабул қилинган “Жамоат тартибини муҳофаза қилиш бўйича ихтиёрий халқ отрядлари фаолиятини янада такомиллаштириш тўғрисида”ги қарори билан белгиланади. ", СССР Олий Кенгаши Президиумининг 1974 йил 20 майдаги "Жамоат тартибини ҳимоя қилиш бо'йича халқ отрядларининг асосий вазифалари ва ҳуқуқлари то'г'рисида"ги Фармони билан, шунингдек, ихтиёрий халқ жамоалари то'г'рисидаги низом. жамоат тартиби.
Низомда айтилишича, халқ отрядлари зиммасига қуйидаги вазифалар қатори юкланган:
фуқароларнинг ҳуқуқлари ва қонуний манфаатларини ҳимоя қилиш; ҳуқуқбузарликларнинг олдини олиш, уларга чек қо'йишда фаол иштирок этиш;
жамоат тартибини, сотсиалистик мулкни ҳимоя қилиш; совет одамларини сотсиалистик жамият қонунлари ва қоидаларига ҳурмат руҳида тарбиялаш ишида иштирок этиш. Низомга ко'ра, маҳаллий до'стлик бо'йича бепул отрядлар, тезкор комсомол отрядлари, айрим турдаги ҳуқуқбузарликларга қарши курашиш учун ихтисослаштирилган халқ отрядлари тузилиши мумкин. Ихтисослаштирилган халқ отрядлари ва бирлаштирилган тезкор ёшлар отрядлари туман (шаҳар комсомол қоʻмитаси ва комсомол ташкилотларининг жамоат тартибини сақлаш, ёшлар фаолиятини фаоллаштиришда иштирок этиши учун халқ отрядлари туман (шаҳар) штаблари) қарори билан тузилади. ихтиёрий халқ отрядлари ишида.Бу отрядлар ихтисослашган гуруҳлар (уларда ёшлар ўртасида ҳуқуқбузарликларнинг айрим турларига қарши курашиш бўйича ихтисослаштирилган гуруҳларни тузиш мумкин) ҳуқуқи асосида фаолият юритади.
168
темир ёʻл транспорти ходимларидан тузилган ихтиёрий халқ отрядлари оʻз фаолиятини шаҳарлар, темир ёʻл посёлкалари, вокзаллар ва вокзал майдонларида жамоат тартибини муҳофаза қилиш ва сақлашга қаратди. Халқ отрядлари билан бирлашган темир ё'л жамоатчилиги темир ё'л мулки ва ташиладиган юкларнинг хавфсизлигини та'минлашда деярли иштирок этишни то'хтатди, бу эса салбий натижаларга олиб келди. Темир ё'л транспортида сотсиалистик мулкни ҳимоя қилишда кенг жамоатчиликнинг иштирок этиш шаклларини излаш учун йиллар керак бо'лди, лекин бу шакллар топилди. Дастлаб бир қатор темир йўлларда партия органлари билан келишилган ҳолда темир йўл транспорти ходимларидан тузилган ихтиёрий халқ отрядларининг салмоқли қисми станциялар боғларида ишлашга ўтказилди, кейин бундай халқ отрядлари ихтисослашган ихтиёрий халқ отрядларини туза бошлади. . Ихтисослашган халқ отрядларини кенг миқёсда яратиш ташаббускори Транс-Байкал темир ё'ли эди, энди улар барча ё'лларда яратилган. Ихтисослашган кўнгилли халқ отрядлари тегишли партия ва совет органлари билан келишилган ҳолда энг яхши, виждонли, фаол ва тажрибали темирйўлчилардан тузилади. Ихтисослаштирилган ихтиёрий халқ отрядлари тўғрисидаги низом йўл бошқармаси ва Йўл ҳаракати иттифоқи томонидан тасдиқланади.
Темир ё'л транспортида ихтисослаштирилган халқ отрядлари фаолиятининг асосий шакллари қуйидагилардан иборат: рухсат этилмаган шахсларни аниқлаш ва олиб чиқиш, о'г'ирлик ва белгиланган тартибни бузишга ёрдам берувчи сабаблар ва шарт-шароитларни аниқлаш мақсадида станция парклари ва юкларни сақлаш жойларини патрул қилиш; корхоналарнинг юк ташувчи майдонлари, контейнер ва саралаш майдончалари, омборхоналарида сотсиалистик мулкнинг сақланишини текшириш бўйича мунтазам рейдлар ва текширувлар ўтказиш; меҳнат жамоаларида мулкка эгаликни тарбиялашга қаратилган кенг кўламли тушунтириш ва ҳуқуқий тарғибот ишларини олиб бориш;
товарларни о'г'ирлаш ҳолатларини матбуотда, радио орқали ва бошқа усулларда ёритиш, ҳуқуқбузарликлар ва товарларнинг хавфсизлигини та'минламайдиган шахслар то'г'рисидаги материалларни ихтисослаштирилган отряд штаб-квартираси йиг'илишларида ко'риб чиқиш учун зарур профилактика чораларини ко'риш, маҳаллий қоʻмита, қоʻргʻон кенгаши ва бошқалар.
169
т О'г'ирлик содир этган шахсларга нисбатан материалларни о'тказиш. ички ишлар органлари, прокуратура ва ўртоқлик судлари олдида ўз хизмат вазифаларини бажаришга инсофсиз муносабатда бўлганлар. 1982 йил 29 июнда СССР Темир ё'л вазирлиги ва Ички ишлар вазирлигининг қо'шма коллегияси томонидан ихтисослаштирилган ихтиёрий халқ отрядлари темир ё'л орқали ташиладиган юкларни о'г'ирлашга қарши курашда жамоатчиликни сафарбар этишнинг муҳим воситаси сифатида э'тироф этилди. Ҳайъат тегишли партия ва совет органлари билан келишилган ҳолда темир йўл транспорти ходимларининг ихтисослаштирилган кўнгилли халқ отрядларини кўпайтириш ва бу жамоат тузилмалари ишини юк станцияларида жамлаш тўғрисида қарор қабул қилди. Ё'лда профилактика ва профилактика ишларини ташкил этишнинг этакчи шакли профилактика кенгашлари ва пунктлари деб э'тироф этилади.
Вокзалларда профилактика марказлари ташкил этилмоқда. Профилактика пункти ишига локомотив ва вагон деполари, техник коʻрикдан оʻтказиш пунктлари, станциялар, ёʻл масофалари, чизиқли боʻлимлар ва ички ишлар органларининг транспорт, ҳарбийлаштирилган қоʻриқлаш ва бошқа корхоналардаги пунктлари вакилларидан иборат кенгаш раҳбарлик қилади.
Қоидага кўра, кенгаш таркибига корхона раҳбарларининг ўринбосарлари ва маҳаллий Кенгашлар вакиллари киритилиши керак. Кенгаш таркибига кенгаш раиси (станция бошлиғи), раиснинг биринчи ўринбосари, бир вақтнинг ўзида юк ташиш хавфсизлиги бўлими раиси, раис ўринбосари, шу билан бирга жамоат тартибини муҳофаза қилиш бўлими раиси, кенгаш аъзолари киради. ихтисослаштирилган ихтиёрий халқ отряди штаб командири, шу жумладан.
Чизиқли кенгаш ва профилактика пункти ишини ташкил этиш
Чизиқли профилактика пункти кенгаши ташилаётган юкларнинг хавфсизлиги ва жамоат тартибини сақлаш ҳолатини таҳлил қилади. Таҳлиллар асосида бекатда ҳам, автомашинада ҳам шикастланишлар, хавфли ташишлар, жамоат тартибини бузиш ҳолатларига олиб келадиган сабаблар ва шарт-шароитларни бартараф этиш бўйича тадбирлар ташкил этади ва ўтказади.
поездларда.
170
дақиқа
2. Иш нормаси Темир ё'ллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қо'риқчилари таркиби учун иш кунининг 41 соатлик иш ҳафтасига барқарор.
Беш кунлик 41 соатлик иш ҳафтаси амалда йиқилиб овқатланиш. иш вақтини турли босқичларида жами кундалик олишдан бошлаш: ҳафталик календар даври учун (8 соат 12 дақиқада беш иш куни ёки 8 соатда то'рт иш куни 15 ИИ бир иш куни 8 соат ва бошқа).
Шахсий ва кичик раҳбарлар учун иш вақти нормаси. Иш вақтининг умумийлаштирилган ҳисоби билан жами вақтининг 10 дам олиш кунларида иш вақтининг қисқаришини олиш бо'лган ҳолда олти кунлик иш билан иш кунининг ҳафтасини ишлаб чиқариш жараёни кунлари сонига ко'пайтириш ё'ли билан ишлайди. ва байрамлар бир соатга, МИСУН: 1986 йил октябр ойи, 31 календар куни,
шу та дам 14 якшанба, та байрам ва 5 олиш ва байрам олдидан. Бу ойдаги иш кунлари сони 31 (4+1)=26,
иш вақти нормаси (26х7) - (5Х1) = 177 иш юк ва темир'л об'ектларини олиш билан бог'лиқ бо'лган шахсий ва кичик қо'мондонлик таркиби учун алоҳида иш ва дам олиш режимини о'рнатишни талаб қилиш. ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларнинг иш вақти ва дам олиш вақти то'г'рисида Низом ишнинг узлуксиз жараёни билан бир кунгача (24 соат) қо'риқчиларни тайинлашни олган ҳолда тутади. Истисно қандай, авариялар ёнг'инга ё'л қо'йиш бо'йича ишлар олиб борилаётганда, табиий офатларда операцион вазият мураккаблашганда, бо'лим (отряд) бо'лишининг рухсати билан, узлуксиз иш вақти (тодисализараф) ҳодисалаф этилгунга ёки қадар лган. зарурати тугагунча мумкин,
Шахси
таркиби
3. Хизмат ко'рсатиш жадваллари. Ратсионал иш вақти
Юк юк ташиш ҳажмининг о'сиб сақланиши ва ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар контингентининг назоратлиги энг то'г'ри, транспорт усули ҳақида саволлар туг'илади.
ма'носи
12
бу
Қандай
МО-
ходимларнинг иш вақтидан фойдаланиш, биринчи навбатда, тежамкор хизмат ко'рсатиш жадвалларини жорий этиш орқали.
темир ё'ллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларида дастлабки ва ижро этувчи хизмат жадваллари қо'лланилади. Дастлабки жадвал - бу бо'линма шахсий таркибининг хизматга кириш вақтини ва хизмат муддатини белгилайдиган раҳбарлик ҳужжати. Дастлабки жадваллар 4 сменали ва 3 сменали бо'либ, давомийлиги бо'йича улар о'н икки соатлик ва кунлик бо'лади. Энг катта тақсимот
ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаларида хизмат қилганлар то'рт сменали 12 соатлик иш жадвалини олдилар.
Ушбу жадвалнинг ижобий томони - бу иш ва дам олиш режимининг ритми, кунлик сменаларнинг бир хил алмашиниши, ратсионал вақтнинг юқори фоизи.
Ушбу жадвал темир ё'л транспортида асосий бо'либ, ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш ходимларининг турли масалаларни ҳал қилишда самарали о'заро ҳамкорлик қилишига имкон беради, шунинг учун иш доимий равишда бир сменада олиб борилади.
Маҳаллий шароитга қараб, қо'риқлаш навбати бошқа жадваллар бо'йича ҳам ташкил этилиши мумкин. Навбатчилик жадвалини танлаш барча ҳолларда ё'лни муҳофаза қилиш бошқармаси томонидан рухсат этилади,
Саёҳатчиларнинг навбатчилик жадвали пойездларнинг ҳаракатини ҳисобга олган ҳолда, отишмачиларнинг қоровулхонада ва смена пунктларида минимал туришини таʼминлаш учун тузилиши керак. Сайёр отувчилар учун, қоида тариқасида, тоймасин жадвал қо'лланилади.
Жадвалларни тузишда кундузги ва тунги сменаларнинг (сафарларнинг) бир хил алмашиниши та'минланиши керак.
Дастлабки жадвал қо'риқчиларнинг сменасига ко'ра бир ой давомида бо'линма бошлиг'и томонидан ишлаб чиқилади ва улар иш бошланишидан камида уч кун олдин бо'линма шахсий таркибига э'лон қилинади (қо'риқхонага жойлаштирилади). Ходимлардан фойдаланиш ва уларнинг ишини яхшилашда
о'з вақтида эришилган катта имкониятлар мавжуд,
меҳнатни илмий ташкил этишни жорий этиш, товарлар ва об'ектларни муҳофаза қилишни янада кучайтириш учун сотсиалистик рақобатни ривожлантириш орқали илг'ор усуллар.
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчининг қо'мондонлик таркиби доимий равишда қо'риқхонада ва кийим алмаштириш пунктларида, юк ва ё'ловчи поездларида захирага риоя қилиш ва бошқа самарасиз харажатларни кутиш вақтини минимал даражага қисқартириш чораларини ко'ришлари керак.
ИИ
темир йўл транспортини техник қайта жиҳозлаш ва ривожлантириш, пойездлар ҳаракати тезлигини ошириш, йўналишлар бўйича юкларни ташишни кўпайтириш шахсий таркибдан, биринчи навбатда, саёҳатчи ўқчилардан фойдаланишни сифат жиҳатидан яхшилашга хизмат қилмоқда.
Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмалари бошлиқларининг шахсий таркибдан фойдаланишни яхшилаш бо'йича асосий вазифалари қуйидагилардан иборат: хавфсизликни ташкил этишни такомиллаштириш.
юк ва об'ектлар, унумсиз иш вақтини қисқартиришга қаратилган янги прогрессив шаклларни жорий этиш; иш вақти ҳисобини юритишни такомиллаштириш; кадрлар меҳнатидан оқилона фойдаланиш учун сотсиалистик рақобатни кенг ривожлантириш; РАда юқори натижаларга эришган шахсларни ма'навий ва моддий раг'батлантириш! иш вақтидан бевосита вагон ва пойездлардаги юкларни муҳофаза қилиш учун оқилона фойдаланиш; илғор бўлинмалар ва инноваторлар тажрибасини умумлаштириш, тарқатиш ва жорий этиш; илғор тажриба мактабларини ташкил этиш, семинарлар ўтказиш, ахборот варақалари нашр этиш, ходимларнинг иш вақтидан оқилона фойдаланиш бўйича энг яхши бирлик учун танловлар ўтказиш ва бошқалар.
Ратсионал вақт - бу товар ва об'ектларнинг муҳофазасини та'минлашга бевосита сарфланган вақт. У қуйидагиларни о'з ичига олади: постларда ёки бошқа кийим турларида хизмат қилиш вақти; оператив-профилактика ишларини о'тказишга, то'ловчи-кассирларни кузатиб боришга сарфланган вақт.
Пойездни қоровулхонада кузатиб боришни кутиш, йўловчи ва юк пойездлари томонидан заҳирага бориш, қоровулхонадан чиқиш ҳуқуқисиз овқатланиш, навбатчилик даврида сменалар оралиғида дам олишга сарфланган унумсиз иш вақти мантиқий бўлмаган иш вақти ҳисобланади.
Оператив-профилактика ишларисиз бажарилган юк хавфсизлиги хизматини бевосита бажаришга сарфланган оқилона вақт (П) улуши унинг иш юкида ҳисобга олинган умумий вақтга нисбати билан белгиланади ва қуйидагилар билан белгиланади:
Ва
П=
Сп_ 100, бу эрда
Сн
Сп (соат)
-
то'г'ридан-то'г'ри товарларни, об'ектларни ҳимоя қилиш, постларда хизмат ко'рсатмаслик ва бошқа турдаги кийим-кечакларга сарфланган оқилона вақт.
о'н то'рт
уйқу (соат) - ко'ра иш юкида ҳисобга олинган барча вақт
“Ходимларнинг иш вақти ва дам олиш вақти то'г'рисидаги низомда белгиланган тартибда
Темир ё'ллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қо'риқчилари". МИСУН: Чоршанба 162 соат; Сн=180 соат, шунинг учун:
162 П= - 100 = 90%.
180
устида
4. Иш вақтини ҳисобга олиш тартиби Тартибсиз иш вақтига эга бо'лган о'рта ва катта раҳбар ходимларнинг иш вақти ҳар ойда иш кунларида ҳисобга олинади.
Иш вақтининг умумлаштирилган ҳисоби билан оддий ва кичик қо'мондонлик таркибининг иш вақти нормаси иш кунининг белгиланган узунлигини олти кунлик иш ҳафтасига, ҳисоб-китоб даврининг иш кунлари сонига ко'пайтириш ё'ли билан аниқланади. дам олиш ва байрам кунларида иш вақтининг қисқаришини ҳисобга олган ҳолда.
Иш вақтининг умумлаштирилган ҳисоби об'ектларни, вагонлар, поездлардаги юкларни, узлуксиз ишлайдиган блокларга (узлуксиз қозонхоналар ва бошқаларни) техник хизмат ко'рсатиш билан бог'лиқ бо'лган сменаларда туну-кун узлуксиз ишда ишлайдиган оддий ва кичик командирлар учун қо'лланилади. .). Ҳисобот даврининг давомийлиги ё'лларни муҳофаза қилиш бошқармаси бошлиг'и (ШУКСда, мактаб бошлиг'и) томонидан белгиланади.
Ё'лларда чорак ҳисоб-китоб даврининг давомийлиги сифатида қабул қилинади. Бу иш соатларининг юкини тартибга солиш имконини беради. Бухгалтерия ҳисобини умумлаштирганда, 41 соатлик иш ҳафтаси ҳисобига асосланиб, ҳақиқий иш вақти ҳисоб-китоб даврининг иш вақти нормасидан ошмаслиги керак.
Ҳисобот даврида узрсиз сабабларсиз камчиликларга ва иш вақтини қайта ишлашга ё'л қо'йилмайди. Таймер: 1986 йилнинг то'ртинчи чорагида 92 календар кун бор.
шу жумладан 16 якшанба ва дам олиш кунлари ва 15 шанба ва байрамдан олдинги кунлар. Бу чоракдаги иш кунлари сони 92-16=76, иш вақтининг қисқаришини ҳисобга олган ҳолда байрамдан олдинги ва дам олишдан олдинги кунлар (76х7) - (15Х1) - 517 соат бо'лади. 1986 йил декабр ойида 31 календар куни бор, шу жумладан 4 якшанба ва 5 шанба. Иш кунлари сони
дан
ё'қ.
Б
15
бир ойда 31-4-27, иш вақтининг нормаси, чиқишдан олдин иш вақтини қисқартиришни ҳисобга олган ҳолда. янги кунлар бо'лади (27х7)
(5ХИ) 184 соат. Бу ҳолда иш вақтини ҳисобга олиш ҳар куни бо'линма бошлиг'и томонидан ижро жадвалларига мувофиқ амалга оширилади. Жадвал
қоровулхонадаги жой ко'ринадиган жойга осилган
ходимлари томонидан ко'риб чиқиш учун.
Ижроия жадвалини юритишда иш вақтининг ривожланиши ҳар бир календар куни учун соатларда ҳисобга олинади. Шахсий то'лов учун вақт жадвалини тузишда ишни энгиллаштириш
иш ҳақи таркиби умумий тавсия этилади
та'тилда поезд вақтини, тунги вақтни ва бошқа ишларга сарфланган вақтни (унинг белгиланиши эслатмада ко'рсатилган) ажратиш учун ҳисобланган соатлар. Жадвалдаги охирги рақамдан кейин барча турдаги ишларга сарфланган умумий вақт иш турлари (тунги, байрамлар, поезд вақти ва бошқалар) бо'йича сарфланган вақтни кейинги тақсимлаш билан умумлаштирилади. Жадвал охирида ишлов бериш (+), кам ишлаш (-) ко'рсатилади ва ратсионал иш вақтининг фоизи аниқланади.
Умумий ҳисобда иш вақтини ҳисобга олиш учун қуйидагилар асос бо'лади: қо'риқчининг иш варақаси (ХУ-1 шакл), қо'риқчининг маршрути (ХУ-2 шакл), саёҳат гувоҳномаси, меҳнатга лаёқатсизлик гувоҳномаси ва бошқалар. иш жойида ходимларнинг мавжудлигини тасдиқловчи ҳужжатлар. Жадвални то'лдиришда соатларни яхлитлашга ё'л қо'йилмайди.
Хизматга киришдан олдин ходимлар Ҳн-ко'рсатма ва жанговар экипаждан о'тадилар, уларнинг давомийлиги 15 дақиқадан ошмаслиги керак ва иш вақтига киритилмайди. Иш вақти то'лиқ ҳисобга олинади (соатига):
постларда, кийимнинг бошқа турларида хизмат қилиш вақти;
юк пойездда ҳимояга қабул қилинган пайтдан бошлаб уни етказиб бериш тугагунига қадар бўлган вақт, шунингдек, хизмат кўрсатиш даврида юк пойезди билан захирада бўлганлар;
оператив ишларни бажаришга, хизмат итларини о'қитишга, хизмат итини қабул қилишдан тортиб то этказиб беришга қадар у билан ишлашга, то'ловчи кассирни битта отувчи билан кузатиб боришга сарфланган вақт;
постга ва орқага саёҳат вақти (о'тиш вақтида 1 км учун 12 минут ҳисобига ва о'тиш вақтида о'тказилган ҳақиқий вақтга қараб белгиланади). Борадиган маршрутлар отряд (жамоа) бошлиг'и томонидан белгиланиши керак;
постдан ИИ пост ёнг'инни бартараф этиш учун жо'наб кетишга сарфланган вақт, охирги - 16
бахтсиз ҳодисалар, текширувлар учун, ёнг'ин хизмати
б
бо'ларди, амалий машг'улотлар ИИ ёнг'ин-тактик машқлар, ёнг'ин ускуналарини етказиб беришга тайёрлаш.
иш вақтида ярим ставкада (соатига 30 дақиқа) қуйидагилар ҳисобга олинади:
қоровулхонада пойездни кузатиб боришни кутиш, шунингдек смена пунктларида (айланиш пунктларида) ва ундан ташқарида бўлган вақт;
бир нечта отишмачилардан иборат отрядда то'ловчи кассир ҳамроҳлигида дам олишга сарфланган вақт;
ё'ловчи поездларида заҳирадаги саёҳат вақти;
қуролни қоровулхонада қабул қилиб, орқага қайтгандан сўнг бўлинма (қоровул) жойлаштириладиган жойлардан ташқарида хизмат кўрсатиш жойига бориш вақти;
қоровулхонадан чиқиш ҳуқуқисиз овқатланиш учун берилган вақт;
навбатчилик даврида та'минланган сменалараро дам олиш ва дам олиш.
Иш сафари учун сарфланган вақт кунига 7 соат ҳисобга олинади. Дастурий та'лимга сарфланган вақт иш вақтига киритилмайди.
Смена жадвали бо'йича ишлайдиган қо'риқчиларнинг шахсий таркиби, иш вақтида ногиронлик бо'лган тақдирда, касаллик даврида 41 соатлик иш ҳафтасини ҳисоблаш асосида календар бо'йича соатлар сонини ҳисобга олади. Агар меҳнатга лаёқатсизлик бошланган кунга келиб, ходим ойлик иш вақти нормасини то'лиқ ишлаб чиққан бо'лса ва шу ойнинг охиригача у ишга бо'шатилган бо'лса, у ҳолда ишлаш режалаштирилмайди.
5. Ходимлар учун дам олиш вақти,
дам олиш учун танаффуслар Дам олиш вақти дам олиш ва қабул қилиш учун танаффусларни о'з ичига олади. ма озиқ-овқат, сменалараро вақт, дам олиш кунлари ва дам олиш кунлари.
Овқатланиш учун танаффуслар берилади:
қо'риқлашнинг кунлик давомийлиги бо'лган шахслар - икки танаффус;
қоровулда бо'лиш муддати ярим кун бо'лган шахслар
битта танаффус. Овқатланиш ва дам олиш учун берилган вақтдан ходим о'з хоҳишига ко'ра фойдаланиши мумкин ва иш вақти ҳисобга олинмайди.
17
ба'зи ҳолларда, хизмат ко'рсатиш шароитлари рухсат бермайдиган ишларда қо'риқланадиган об'ектнинг қо'риқхонасини тарк этиш ҳуқуқисиз овқатланиш ва дам олиш учун танаффуслар берилиши мумкин. Бундай кийимлар ро'йхати ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'лими бошлиг'ининг буйруг'и билан белгиланади.
О'т о'чириш ва милтиқ-о'қ отиш бо'линмалари қо'риқчиларининг қо'риқлаш ва қо'риқлаш хизмати билан шуг'улланмайдиган шахсий таркиби, хизмат муддати давомида қо'риқхона хонасида дам олишлари та'минланади. дам олишни та'минлаш тартибида назарда тутилган муддат қо'риқчи бошлиг'и томонидан белгиланади.
кун. Буюртма Қо'риқчи бошлиг'ининг дам олиш вақти ва хизмат вақтида уни алмаштириш тартиби бо'линма бошлиг'и томонидан белгиланади.
Сменали ишчилар учун сменалараро танаффуслар уларнинг бир ойга тузилган дастлабки иш жадвали билан белгиланади. 12 соатлик узлуксиз иш билан то'рт сменали навбатчилик жадвали бо'йича ишлаганда сменалар орасидаги минимал танаффус 24 соатни ташкил қилади.
Иш вақтининг кунлик ҳисоби ва бир сменадаги ишнинг кунлик ҳисоби билан ишда кунлараро танаффуснинг давомийлиги иш кунининг узунлиги ва овқатланиш учун танаффусга бог'лиқ. Шундай қилиб, этти соатлик иш куни ва дам олиш учун овқатланиш учун бир соатлик танаффус билан олти кунлик иш ҳафтаси шароитида ишдаги кунлараро танаффус 16 соат (24-7-1) қайта 16 соатни ташкил қилади. иш куни 8 соат 15 дақиқа ва дам олиш ва овқатланиш учун танаффус 45 минут бо'лган беш кунлик иш ҳафтаси, ишдаги кунлараро танаффус 15 соат (24-8,25-0,75) = 15 соат.
Саёҳат қилувчи ишчилар хизматдан (кийимдан) бо'шатилган пайтдан бошлаб кейинги хизматга кириш (кийим)гача бо'лган дам олиш муддати (сменалар оралиг'ида) иш юкида ҳисобга олинадиган вақтнинг уч баравари бо'лиши керак. Ба'зи ҳолларда (операцион вазият мураккаблашганда) дам олиш муддатини қисқартиришга рухсат берилади, аммо қолган то'ловнинг чорак қисмидан ко'п бо'лмаган. Шу билан бирга, асосий нуқтада хизмат ко'рсатиш (кийим) дан кейин дам олиш, я'ни саёҳатлар (сменалар) орасидаги танаффус 12 соатдан кам бо'лмаслиги керак. Кам фойдаланилган дам олиш соатлари кейинги 1-2 сменадаги дам олиш соатларининг тегишли сонига қо'шилиши керак (поезд-
ойнинг (ат ки), агар бунинг иложи бо'лмаса - худди шу ҳисоб-китоб ойининг бошқа кунларида).
Агар сафар 4 соат ёки ундан ко'проқ давом этган бо'лса, смена (айланма) пунктида саёҳатчи ишчилар дам олиш билан та'минланади.
о'н бир
о'н саккиз
бу дам олишнинг давомийлиги асосий нуқтадан о'згариш нуқтасига (товар айланмаси) ё'лда о'тказиладиган вақтнинг ярмидан ошмаслиги керак. Барча ҳолатларда дам олишнинг минимал давомийлиги бир соатдан кам бо'лмаслиги мумкин.
Ходимларни аввалги иш учун ишлатилган дам олиш муддатидан қат'и назар, ишга чақиришга табиий офат, фавқулодда вазиятлар ёки операцион вазият мураккаблашган ҳолларда ё'л қо'йилади.
Сменалар жадвали бо'йича навбатчилик қилаётган шахслар ёки кичик командирлар ҳафталик дам олиш кунлари билан та'минланмайди, чунки улар ишдан (сменалар оралиг'ида) дам олиш кунларининг умумий сонига киритилган ва иш жадвалида назарда тутилган.
Иш вақти тартибсиз бо'лган ходимларга умумий асосда ҳафталик дам олиш берилади. Хизмат сафарида бо'лган ходимлар ҳафталик дам олиш кунларидан хизмат сафари жойида белгиланган иш жадвалига мувофиқ фойдаланадилар.
Байрамлар. Қонунга мувофиқ, 1 январ, 8 март, 1, 2 ва 9 май, 7 октябр, 7 ва 8 ноябр дам олиш кунлари ҳисобланади.
Ҳарбийлаштирилган гвардия шахсий таркибининг иш вақти ва дам олиш вақти то'г'рисидаги низом Темир ё'ллар вазирлиги томонидан ҳарбийлаштирилган қо'риқчининг хизмат фаолияти доимий равишда амалга оширилганлиги сабабли шахсий таркибнинг байрам кунларида ишлашига рухсат беради.
Ҳисобот даврининг иш вақти нормасидан ортиқ иш соатлари қо'шимча иш вақти деб ҳисобланиши ва умумий асосда то'ланиши керак.
Иш вақтининг умумлаштирилган ҳисобига эга бо'лган ходимлар учун қо'шимча иш (қо'шимча иш) соатларини ҳисоблашда 3 та байрам кунидаги ишлар ҳисобга олинмайди. Қолган қо'шимча иш соатлари қо'шимча иш сифатида то'ланади.
Дам олиш кунларидаги иш учун то'лов, агар та'тилда иш жадвал бо'йича одатдаги иш соатларида бажарилган бо'лса, иш ҳақи миқдоридан ортиқ бо'лган бир кунлик ставка миқдорида ва иш ҳақининг икки баравари миқдорида то'ланади. агар бу иш истисно бо'лса.нормадан ортиқ ишлаб чиқарилган
яхши дамлар.
бу
Икки баробар миқдорда то'ланадиган байрам кунларидаги иш соатлари иш юкига киритилмайди, чунки иш ҳақи атайлаб то'ланган.
19
6. Навбат Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар ишининг о'зига хос хусусиятларини, товарлар ва об'ектларнинг хавфсизлигини та'минлаш бо'йича хизматнинг узлуксиз хусусиятини ҳисобга олган ҳолда, ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар бо'линмаларида, ишларнинг штаб-квартирасида ва иш тугагандан со'нг отрядларда. кун ва менда, дам олиш кунлари ёки байрамларда, долзарб долзарб масалаларни ҳал қилиш учун, навбатчилар о'рта ва катта қо'мондонлик таркибидан.
Навбат жадвалга мувофиқ амалга оширилади. Жадвал бир ой муддатга тузилади ва иштирокчиларга э'лон қилинади.
Навбатчи офицернинг вазифалари ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаларининг тегишли бошлиқлари томонидан тасдиқланган махсус ко'рсатмалар билан белгиланади.
Навбатнинг сони ва давомийлиги отряд (бо'лим) бошлиг'и томонидан белгиланади.
Агар ходим иш вақти тугагандан со'нг навбатчиликка чақирилган бо'лса, у ҳолда иш жойида унинг ко'риниши (у стандартлаштирилган ° бор ёки ё'қлигини ва. Бу тартибсиз иш куни ҳисобланади) кейинги вақтга навбатчи куни қолдирилиши мумкин.
О'рта ва катта раҳбарлар учун дам олиш та'минланади:
оддий кунларда - навбатчиликдан о'згарган кунида;
байрам ва дам олиш кунларида - кейинги 10 бола ичида.
Барча ҳолларда, хизмат муддати давомида дам олиш, хизмат муддати билан бир хил муддатда берилиши керак.
Қонунчилик бож учун пул компенсатсиясини назарда тутади. Иш учун дам олиш кунини олмаган ходим ишдан бо'шатилганда, унга ишдан бо'шатилгунга қадар та'тил берилиши керак.
7. Қо'шимча иш вақти
емас
Амалдаги қонунчилик, агар ушбу тоифадаги ишчилар учун одатдаги иш вақтидан ортиқ бажарилган бо'лса, қо'шимча иш деб тан олинади. Ното'г'ри иш куни бо'лган ходим томонидан бажарилган нормал иш вақтидан ортиқ иш вақтидан ташқари иш қо'шимча иш деб ҳисобланмайди.
Иш вақтини жамлаган ҳолда ҳисобга олишда қо'шимча иш вақтидан ташқари иш деб ма'лум бир ҳисобот даврида (ой, чорак) иш вақти нормасидан ортиқ бажарилган ишлар ҳисобланади.
Қо'шимча иш вақти ҳисоб-китоб даври учун амалда ишлаган соатлар сони билан ушбу ҳисобот давридаги норма бо'йича ишлаган соатлар сони о'ртасидаги фарқ сифатида аниқланади.
йигирма
ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ходимлари, қоида тариқасида, иш вақтидан ташқари ишларга жалб этилмайди. Бироқ, қонун ҳужжатларида назарда тутилган истисно ҳолларда, иш вақтидан ташқари бажарилиши мумкин. Ходимлар рухсат этилган меҳнат қонунчилигини инобатга олган ҳолда қуйидаги истисно ҳолларда иш вақтидан ташқари ишларга жалб қилиниши мумкин:
табиий офатлар ёки фавқулодда вазиятларнинг олдини олиш ва унинг оқибатларини дарҳол бартараф этиш бо'йича ишларни бажаришда;
юк ва об'ектлар хавфсизлигига таҳдид соладиган операцион вазият янада мураккаблашганда.
Иш вақтидан ташқари ишлар фақат хавфсизлик бо'лими бошлиг'ининг рухсати билан (ёзма ёки ог'заки) амалга оширилиши мумкин, уни бо'линма бошлиг'и уларни амалга ошириш бошланишидан олдин олиши керак. Фақат фавқулодда ҳолатларда, олдиндан рухсат олишнинг иложи бо'лмаганда (табиий офат, бахтсиз ҳодисалар, ёнг'ин содир бо'лган тақдирда), қо'шимча иш вақтидан ташқари ишлар хавфсизлик бо'лими бошлиг'ига кейинги ҳисобот билан қо'лланилиши мумкин. Қо'риқлаш бо'лими бошлиг'и иш вақтидан ташқари ишларга ҳақиқий эҳтиёжни аниқлаши, ортиқча иш соатларига бо'лган эҳтиёжнинг ҳисоб-китобини синчковлик билан текшириши, иш вақтидан ташқари ишлашга олиб келган сабабларни о'рганиши ва бо'лим бошлиг'идан иш вақтидан ташқари ишларни ташкил этишдаги камчиликларни бартараф этишни талаб қилиши керак. имкон қадар тезроқ хизмат ко'рсатиш.
Қо'шимча ишларнинг умумий сони қуйидагилардан ошмаслиги керак: саёҳатчилар учун ойига 24 соат; бошқа барча ходимлар учун ойига 10 соат. Йил давомида бир ходимга то'г'ри келадиган қо'шимча ишларнинг умумий сони барча ҳолларда 120 соатдан ошмаслиги керак.
Қонун ҳужжатларида ёки “Темир йўллар вазирлиги ҳарбийлаштирилган қўриқлаш хизмати ходимларининг иш вақти ва дам олиш вақти тўғрисидаги Низом”да назарда тутилмаган иш вақтидан ташқари ишлардан фойдаланганлик, шунингдек белгиланган тартибни бузганлик учун раҳбарнинг айбдор шахслари. бо'линмаларнинг қо'мондонлик таркиби жавобгарликка тортилади.
ИН
8. Ташқи ёпиш учун маҳсулот тақсимотини аниқлаш
ва ички постлар Керакли контингент учун тахминий ме'ёрлар
ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар Темир ё'ллар вазирлигининг Ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бошқармаси томонидан ташкил этилади.
Барча тоифадаги қо'мондонлик таркиби, хизмат ко'рсатувчи итлар, ҳайдовчилар, хизмат ко'рсатувчи ходимлар (поябзалчилар, тикувчилар, фаррошлар, ошпазлар) сони штат ме'ёрларига мувофиқ сақланади.
21
ташқи ва ички постлар учун зарур бо'лган отувчилар сонини аниқлаш амалга оширилади:
кунлик ро'за учун, ёпилиш соатларининг йиллик тезлиги. Битта постнинг давомийлиги 24Х365= 8760 соатга тенг.
Бир отувчининг о'ртача ойлик тезлиги 173 соат; 20 кунлик та'тилни (173Х2 / 3 \у003д 115 соат) ҳисобга олган ҳолда битта отишманинг йиллик ишлаб чиқариш тезлиги (173Х12) - 115 \у003д 1961 соат.
О'н икки соатлик (енг тежамкор жадвал) то'рт сменали жадвал бо'йича навбатчиликни ташкил қилишда ҳар ойда бир отувчига 14-16 смена (о'ртача 15) борлигини ҳисобга олсак. Ҳар бир навбатчида отишмачи постда бир соатлик дам олиш ва овқатланиш учун о'ринбосарни олиши керак, бу иш юкида ҳисобга олинган ҳолда ярим ставкада (30 мин Х15) 7 соат. 30 дақиқа.
О'қни дам олиш ва овқатланиш учун алмаштириш учун сизга керак бо'лади: бир ой (15 соат + 7,5 соат) \у003д 22 соат ва
йил (22Х12) = =264 соат.
Бир кунлик постни ёпиш учун касал одамларга сарфланган вақтни (меҳнатга лаёқатсизлик соатлари) ҳисобга олмаган ҳолда, 8760 соат: (1961 соат - 264 соат) = 5,16 бирлик керак.
Касаллар учун (меҳнатга лаёқатсизлик соатлари) ходимлар сонининг 2%, я'ни 5,16 бирлик олинади, бу 5,16Х Х2% = 0,1 бирлик. Шунинг учун, битта кунлик постни ёпиш учун 5,16 бирлик талаб қилинади. +0,1 бирлик Э.
= 5,26 бирлик 12 соатлик навбатчиликнинг 4 сменали жадвали бо'йича хизмат қилганда. Худди шу тарзда, вақтинчалик, тунги, кундузги постлар учун зарур бо'лган отувчилар сони постни ёпиш муддатига қараб ҳисобланади.
Саёҳат контингенти - ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар кузатиб бориши керак бо'лган номенклатурали юклари бо'лган поездлар ҳаракатининг интенсивлиги, оралиқ станцияларда юкларни қо'риқлаш, зарур тезкор-профилактика ишларини бажариш ва кассир-то'ловчиларни кузатиб бориш учун сарфланган вақт билан белгиланади. Дастлаб, поездларнинг о'ртача сони аниқланади. бир ой ичида эскорт учун тақдим этилган; ойига токар учун поезд эскортини ҳисоблаш,
ма'лумотлар барча тақдим этилган поездларнинг керакли сони билан белгиланади. Масалан, январ ойида
ескорт учун отишмалар эскорт учун поездларни тақдим этди
Бир шоотер учун бир ой давомида 1986 ма эскорт 22, зарур
500. Норматив ҳисоб-китобларга ко'ра, эскорт учун отувчилар сони 500:22 - 23 отишмани ташкил қилади.
ега
Кассир-то'ловчиларни кузатиб бориш учун керакли миқдордаги отишмаларни ҳисоблаш кассирларнинг мавжудлигини ҳисобга олган ҳолда амалга оширилади.
22
ва ойига текшириш усули билан доимий иш жойига айланиш вақти. Масалан, бригада жойлашган жойда 5 нафар кассир-тўловчи кузатув остида бўлиб, шундан 2 нафар кассир 300 соат давомида кузатувда бўлган ходимларга иш ҳақини тўлаш учун навбатга, 3 нафар кассир 46-сонли бўлинма жойлашган жойда жойлашган. соат. Кассир-то'ловчиларни кузатиб бориш учун зарур бо'лган отишмачилар сони 300+46 346 соат сарфланган вақт миқдорини отувчининг бир ойлик иш вақтига нисбати билан аниқланади 173, я'ни 346:173=2 отувчи.
устида
3-БОБ Қо'риқчи хизматини ташкил этиш
1. Умумий қоидалар
ИИ
Қо'риқлаш хизмати темир ё'л об'ектлари, юк ва мулкни ишончли ҳимоя қилиш учун ташкил этилган. Қо'риқлаш ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаларининг шахсий таркиби томонидан амалга оширилади.
Қо'риқчи вазифаси - бу бошлиқ топшириқни бажариш ва ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар шахсий таркибидан барча қоидаларга қат'ий риоя қилишни талаб қилади: милтиқ ва о'қотар қуроллар ва умумий ҳарбий қо'риқчиларнинг о'т о'чириш бо'линмалари хизматини ташкил этиш бо'йича ко'рсатмалар. Темир ё'ллар вазирлиги, Темир ё'л вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларининг ёнг'инга қарши хизматини ташкил этиш бо'йича ко'рсатмалар, СССР Ички ишлар вазирлигининг ёнг'ин қо'риқчилари то'г'рисидаги жанговар низом, ёнг'инни ташкил этиш ва о'тказиш то'г'рисидаги низом. ва темир ё'л транспортида профилактика ишлари, милтиқ ва ёнг'индан ҳимоя қилиш хизмати бо'йича ко'рсатмалар ва қоидалар, шунингдек, юқори ҳушёрлик, қат'ият ва ташаббускорлик. Қо'риқлаш хизмати талабларини бузганликда айбдорлар интизомий ёки жиноий жавобгарликка тортиладилар. Таркибдан қо'риқлаш вазифасини бажариш
ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаларига қо'риқчилар ва қо'риқчилар таркибига кирмайдиган алоҳида постлар тайинланади.
Қо'риқчи - темир ё'л об'ектларини, юкларни, моддий бойликларни қо'риқлаш ва ҳимоя қилиш, юк поездларида рухсат этилмаган шахсларнинг қонуний о'тиши ва уларнинг темир ё'л бо'йлаб белгиланмаган жойларда юришига ё'л қо'ймаслик ва ёнг'ин хавфсизлигини та'минлаш учун тайинланган отишмалар ва о'т о'чирувчиларнинг қуролли гуруҳи. Саёҳатчиларнинг хизматга келиш вақти юк пойездларининг ҳаракат жадвали ва хизмат кўрсатиш ҳудудидаги тезкор вазиятни ҳисобга олган ҳолда бўлинма (қоровул) бошлиғи томонидан белгиланади.
23
У-
отрядларнинг узлуксиз хизмат қилиш муддати бажарилаётган вазифа, об-ҳаво шароити, шунингдек, хизмат отрядининг топшириқни бажариш ҳолати билан белгиланади.
Соқчиларнинг узлуксиз хизмат ко'рсатиш вақти қуйидагилардан ошмаслиги керак:
ички постлардаги қоровуллар ва станциялар паркларида машаққатли машиналарни ҳимоя қилиш учун қо'риқчилар учун
12 соат; поездларда товарларга ҳамроҳлик қилувчи хизмат кийимлари ва кассир-то'ловчилар учун, шунингдек пикетларда, бог'ларда ва қидирувларда хизмат ко'рсатиш учун - мавжуд вазиятга қараб, лекин 24 соатдан ошмаслиги керак.
Қо'риқчининг шахсий таркиби белгиланган формада кийиниши, хизматга яроқли ва нормал жанговар ҳолатга келтириладиган хизмат қуроллари билан қуролланган бо'лиши керак.
Қо'риқчи белгиланган стандартларга мувофиқ о'қ-дорилар билан та'минланади.
Бундан ташқари, қо'риқхонада ҳақиқий о'қ-дорилар миқдори қуйидагича бо'лиши керак: ҳар бир карбин (милтиқ) учун 30 о'қ, револвер учун 14 о'қ ва то'ппонча учун 16 о'қ.
Ўқ-дорилар захираси белгиланган тартибда қурол хоналарида сақланади.
Қуролларни юклаш постларга боришдан олдин, қуролларни тушириш ва текширишдан олдин амалга оширилади
қоровулхонага қайтиш.
Қуролларни ортиш ва тушириш қоровул бошлиғи ёки унинг ёрдамчиси назорати остида махсус жиҳозланган ва ёритилган жойда ўқ тутувчи билан амалга оширилади.
Қурол тегишли отишма қо'лланмаларида ко'рсатилган қоидаларга мувофиқ юкланади.
Б
- Дарҳол
ёқилган
Устида
бир хил
2. Соқчиларнинг турлари ва мақсади Хизмат ко'рсатиш хусусиятига ко'ра қо'риқчилар милтиқ ва милтиқ-о'т қо'риқчиларига бо'линади.
Милтиқ қо'риқчилари темир ё'л иншоотларини, стантсияларда ва поезд ё'налиши бо'йлаб юкларни ҳимоя қилиш учун тайинланган.
Темир ё'л об'ектларини, стантсияларда, поездлар ё'налиши бо'йлаб юкларни ҳимоя қилиш ва хизмат ко'рсатилаётган об'ектларда ёнг'ин хавфсизлигини та'минлаш учун отишма ва ёнг'ин қо'риқчилари тайинланади.
Қо'риқчилар, қоида тариқасида, доимийдир. Аммо табиий офатлар, ёнг'инлар, поездларнинг релсдан чиқиб кетиши, фавқулодда вазиятлар вақтинчалик бо'лиши мумкин. Масалан, ҳалокатга учраганда -
ИИ
24
ва поезд авариялари содир бо'лган жойдан узоқда жойлашган бо'линмадан юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш учун воқеа оқибатларини бартараф этиш муддати учун қо'риқчи тайинланади. Бундай ҳолда, қо'риқчининг кучи бажарилаётган вазифага ва ҳодисанинг хусусиятига қараб белгиланади.
Қо'риқчилар о'злари тайинланган бо'линмалар бошлиқларига, уларнинг о'ринбосарларига ва отрядларда навбатчиларга бо'йсунадилар.
Қо'риқчи томонидан қо'риқланадиган об'ектлар ро'йхати ё'лнинг ҳарбийлаштирилган қо'риқчисини жойлаштиришга қат'ий мувофиқ ишлаб чиқилган ҳисобот картасида ко'рсатилган.
Қо'риқчилар сони қуйидагилар билан белгиланади:
милтиқ бо'линмасида ҳисобот картаси, хизмат ко'рсатиш жадвали, бо'линмалар шахсий таркибининг мавжудлиги ва хизмат ко'рсатилаётган ҳудудда юзага келган о'зига хос вазият;
тортишиш ва ёнг'ин бо'линмасида, қо'шимча равишда, о'т о'чириш машинаси, поезднинг мавжудлиги, хизмат ко'рсатиладиган об'ектларнинг аҳамияти ва хусусиятлари.
3. Хизмат кийимларининг турлари ва уларни тақсимлаш тартиби .
Бундан ташқари, отишма ва о'т о'чириш қо'риқчилари таркибига қуйидагилар киради: автомашина ҳайдовчиси (агар о'т о'чириш машинаси мавжуд бо'лса), тезкор алоқа ва жанговар экипаж сони бо'йича о'т о'чирувчилар, ёнг'ин шлангларини та'мирлаш ва ёнг'инга қарши ускуналарга техник хизмат ко'рсатиш бо'йича уста (агар ёнг'ин бо'лса). поезд).
Қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчиси, агар улар жойлаштиришда назарда тутилган бо'лса, қо'риқчига тайинланади.
Об'ектларни то'г'ридан-то'г'ри ҳимоя қилиш ва ҳимоя қилиш учун, шунингдек, стантсияларда ва поездлар ё'налиши бо'йлаб юкларни раулдан қо'риқчилар жойлаштирилади.
Қуролли қо'риқчи о'зига юкланган постни қо'риқлаш ва ҳимоя қилиш бо'йича жанговар топшириқни бажарадиган қо'риқчи деб аталади.
Товарлар ва об'ектларни муҳофаза қилиш хизматини аниқ ташкил этиш учун уларнинг аҳамиятига, релефига ва мавжуд вазиятга қараб, муҳофаза қилинадиган ҳудуд участкаларга (постларга) бо'линади.
Пост - қоровулга ҳимоя ва мудофаа учун ишониб топширилган ҳамма нарса, шунингдек, у о'з вазифаларини бажарадиган жой ёки ҳудуд.
ка-
25
лавозимлар ҳисобот картаси билан белгиланадиган доимий лавозимларга ва вақтинчалик (кундалик ва тунги постларга) бо'линади.
(кундалик ва кечаси), нйе), ҳозирги вазиятнинг ма'лум бир вақтида намойиш этилган. Мисол учун, вақтинчалик пост мумкин
поездни ажратиш станциясига келиб тушган тушириш юкининг муҳофазасига қараб ёки юкни қабул қилувчига етказилишини кутган ҳолда, ўғирлик белгилари билан топилган қимматбаҳо юклари бўлган алоҳида вагонларни муҳофаза қилишга, шунингдек авариялар, релсдан чиқишлар, ёнг'инлар ва бошқалар. Постларнинг жойлашуви бо'йича
ташқи ва ички бор.
Хизмат ко'рсатиш хусусиятига ко'ра, постлар мобил ва статсионарга бо'линади.
Об'ектлар ва товарларни ко'чма постлар томонидан қо'риқлашни ташкил этишда хизмат патруллик қилиш ё'ли билан амалга оширилади, бунда пост чегаралари ва ҳаракатланиш ё'налишлари қо'риқчи томонидан белгиланади.
Коʻчма постлардаги обʼйектлар ва юкларни муҳофаза қилиш боʻйича қоʻриқчилар пост чегараларида юк ортилган вагонлар ёки бошқа мулклар мавжудлигига қараб ҳаракатланиш маршрутлари боʻйлаб ҳаракатланади, қоʻриқланадиган товарлар ва обйектларнинг ҳолатини текшириш учун қисқа тоʻхташлар амалга оширади.
Хизмат статсионар постлар томонидан ташкил этилганда, ҳимоя аниқ белгиланган об'ектларни (махсус бинолар, сақлаш жойлари) ва юкларни (баланд, баланд ва бошқалар) кузатиш орқали амалга оширилади.
Ко'риниши яхши бо'лган алоҳида об'ектларда, агар эр шароитлари имкон берса, қо'риқчилар статсионар ва мобил қурилмаларда
об'ектлар ва постлар уларга қо'риқланадиган ёндашувларни махсус жиҳозланган миноралар, о'тиш ко'приклар ва бошқалар орқали кузатиши мумкин.
Об'ектлар ва юкларни муҳофаза қилиш саноат телевидениеси ва бошқа техник ҳимоя воситалари ёрдамида амалга оширилиши мумкин. Мураккаб операциялар билан об'ектлар ва товарларни ҳимоя қилишни кучайтириш
Оптимал бо'лмаган ҳолатда, бо'линма бошлиг'ининг (қо'риқчи бошлиг'ининг) буйруг'и билан қо'шимча жиҳозлар ажратилиши мумкин: патрул, пистирма, скрининг.
4. Қо'риқчини тайёрлаш ва брифинг
бошлиқ - қо'риқчига ходимларни тайинлаш бо'линманинг тахаллуси билан амалга оширилади ва у ё'қ бо'лганда
хизмат ко'рсатиш жадвали асосида уни алмаштирган шахс томонидан.
26
бо'линмаларнинг раҳбарлари кадрларни танлаш ва уларнинг хизматини о'қитиш учун шахсан жавобгардирлар.
То'г'ридан-то'г'ри қо'риқчи шахсий таркибини хизматга тайёрлаш ва уларнинг брифингига о'тишдан олдин бо'линма бошлиг'и (унинг о'рнини босувчи шахс) ШАРТ:
қо'риқланадиган об'ект, участканинг иш режаси билан танишиш, хизмат ко'рсатилаётган ҳудуддаги станциялар, ишлаб чиқариш об'ектларини ишлатишнинг технологик жараёнининг хусусиятларини билиш, юкларни тушириш, тушириш режаси ва жойини, юкларни шакллантириш режасини билиш; поездлар ва бошқа ма'лумотлар (агар керак бо'лса), улар бо'йича бо'линманинг шахсий таркиби;
қо'риқчи хизматга киргунга қадар станциялар ва транспорт воситаларида юк ва об'ектларнинг хавфсизлиги бо'йича тезкор вазиятни о'рганиш. О'рганиш об'ектларни шахсий ко'рикдан о'тказиш, хизмат ко'рсатиш отрядлари, станция ходимлари, транспортдаги ички ишлар органлари, участканинг ҳарбий комендантлари, қо'шни қо'шни пунктлар ва бошқалардан ма'лумот олиш орқали амалга оширилади.
о'згарувчан қо'риқчининг иш натижаларини таҳлил қилиш ва улардан келиб чиқадиган хулосалар чиқариш;
оператив ҳолат маълумотларини, постлар ва хизмат кўрсатиш жадваллари талабларини ҳисобга олган ҳолда станция ва хизмат кўрсатилаётган ҳудудни муҳофаза қилиш режасини ишлаб чиқиш. Станция ва участкани қўриқлаш режасида постлар иш вақти жадвали бўйича қўриқланиши керак бўлган объектлар, шунингдек постлар иш вақти жадвалида кўзда тутилмаган, аммо мавжуд операцион вазият туфайли муҳофаза қилиш зарурати юзага келган объектлар назарда тутилиши керак. Шу билан бирга, станциялар парклари ва поездлар ё'налиши бо'йлаб об'ектларни, юкларни муҳофаза қилиш ва тезкор-профилактика тадбирларини о'тказиш учун постларда ходимларнинг харажатларини та'минлаш керак.
Хавфсизлик режасини амалга ошириш учун барча ҳисоб-китобларни келажакда хизмат ко'рсатиш ҳудудида ма'лум бир давр учун операцион вазиятни таҳлил қилиш учун материал бо'либ хизмат қилиши мумкин бо'лган махсус иш китобида акс эттириш мақсадга мувофиқдир.
Хизмат ко'рсатилаётган ҳудуддаги мавжуд операцион вазият ва ишлаб чиқилган хавфсизлик режасидан келиб чиққан ҳолда, шахсий таркибни постлар, жанговар экипаж рақамлари ва айланма патрул хизмати (милтиқ ва о'т о'чириш бо'линмасида), саёҳат ва қо'шимча жиҳозлар бо'йича тақсимлаш амалга оширилади. ажратилади.
Қо'риқчи томонидан о'зига юкланган вазифаларни муваффақиятли бажариш учун бо'линма бошлиг'и ёки унинг о'рнини босувчи шахс томонидан тузиладиган қо'риқчи иши то'г'рисидаги баённомани (ХУ-1 шакли) тайёрлаш муҳимдир.
Қо'риқчининг иш баённомасида уни алмаштирган шахс бошлиг'и қуйидаги бо'лимларни то'лдиради:
27
бо'линмалар ёки
қо'риқчи бошлиг'ининг ихтиёрида бо'лган кучлар ва воситалар;
соқчиларни алмаштириш соатлари учун станциялар омборларида қимматбаҳо юклар бо'лган вагонларнинг мавжудлиги то'г'рисидаги ма'лумотлар;
оператив ё'налиш ва қо'риқчига тайинлаш (қо'риқчининг вазифасини аниқ ва қисқача белгилаши керак);
жойлаштиришда назарда тутилган товарлар ва об'ектларни муҳофаза қилиш постлари;
саёҳатчи отишмачиларнинг ишини ҳисобга олиш (сайланган вақтни ко'рсатинг); қо'риқчи томонидан ажратилган қо'шимча кийимлар; хизмат итларининг иши.
Барча ма'лумотларни ишлаб чиқиш ва қо'риқчининг иш вараг'ини то'лдиришни тугатгандан со'нг, бо'линма бошлиг'и ёки унинг о'рнини босувчи шахс янги қо'риқчи таркибига ко'рсатма беришга киришади.
Қо'риқчининг брифинги шахсий таркибга вазифа қо'йиш ва уларнинг хизматга тайёрлигини текшириш, шунингдек, эски қо'риқчини о'згартириш ҳуқуқини қо'риқчига тақдим этишдан иборат. Қо'риқчилар брифинги 15 дақиқадан ошмаслиги керак.
Қо'риқчи брифингини о'тказиш жойи ва вақти отряд (жамоа) бошлиг'и томонидан маҳаллий шароит ва иш хусусиятларидан келиб чиққан ҳолда белгиланади.
Қо'риқчи брифингини о'тказиш вақти шундай белгиланиши керакки, у станция ишчиларини алмаштириш вақтига то'г'ри келмайди, чунки станция ишчилари ва ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларнинг бир вақтнинг о'зида о'згариши юкларни ҳимоя қилиш учун ҳушёрликнинг заифлашишига олиб келиши мумкин. ва об'ектлар. Брифингни станция ишчиларининг сменасидан бир соат олдин ёки кечроқ о'тказиш тавсия этилади.
Брифингда қо'риқчининг барча шахсий таркиби, шу жумладан умумий брифинг вақтида хизматга келган саёҳатчи отишмалар иштирок этиши керак.
Қо'риқчининг асосий ходимларининг брифингидан со'нг хизматга келган саёҳатчи отишмачиларнинг брифингини, шунингдек индивидуал кийимларни бо'линма бошлиг'и, қо'риқчи ёки қо'риқчи бошлиг'и амалга оширади.
Брифинг олдидан қо'риқчининг янги бошлиг'и жадвал бо'йича навбатчиликка келган шахсий таркибнинг мавжудлигини ва уларнинг ташқи ко'ринишини текширади. Қо'риқчи бошлиг'и бо'линма бошлиг'ига ёки унинг о'рнини босувчи шахсга қо'риқчи шахсий таркибининг брифингга тайёрлиги то'г'рисида ҳисобот беради.
Брифингда уни о'тказган шахс КЕРАК: яраланган стантсия ва хизмат ко'рсатиш ҳудуди. ох-даги оператив вазиятнинг қисқача тавсифини беринг.
ҳар бир об'ект ва макетда яхлит ва алоҳида
яратилганидан хулосалар
унинг о'рнига
о'рнатиш;
2.
қо'риқчи шахсий таркибини эски қо'риқчи хизмати натижалари билан таништириш (ижобий ва салбий фактларни келтиринг), юзага келган қийинчиликлар, ҳодисалар, хизматни бузиш ва уларнинг оқибатлари, уларни ким ва нима учун содир этганлиги. Товарларни ўғирлаш ҳолатлари, кўрилган қидирув чоралари ва уларнинг натижаларига батафсил тўхталиб ўтиш зарур. Янги қо'риқчи бошлиг'ига хизмат вақтида бундай ҳодисаларнинг олдини олиш учун тадбирларни ташкил этиш ва о'тказиш вазифасини топширинг;
хизмат ко'рсатиш учун кийим-кечак турлари бо'йича қо'риқчилар таркибини тақсимлашни э'лон қилиш;
янги қо'риқчи учун ва ҳар бир қо'риқчи учун алоҳида умумий вазифани белгиланг;
қо'риқчиларнинг о'з хизмат вазифалари, қуролдан фойдаланиш қоидалари, хавфсизлик қоидалари, сигнализатсия сигналлари, айрим турдаги юкларни ҳимоя қилиш хусусиятлари ва юк ва об'ектлар хавфсизлигига таҳдид соладиган ҳолатлардаги ҳаракатлар то'г'рисидаги билимларини текшириш; шунингдек, операцион вазиятдаги турли о'згаришлар билан. Билимларни савол-жавоб ёки кириш топшириқларини ечиш орқали текшириш мумкин;
қо'риқчиларнинг тезкор гуруҳ ва бошқа отрядлар билан, шунингдек, агар улар қо'риқчилар ҳаракат қилиш ҳудудида ишлаётган бо'лса, ДНД ва СНД а'золари билан о'заро ҳамкорлик қилиш тартибини э'лон қилади;
ҳуқуқбузарларни ушлаб туриш, шахсий тинтув ўтказиш ва қамоққа олинганларни қоровулхонага кузатиб бориш қоидаларини тушунтириш;
ҳар бир қо'риқчини о'з пости ҳудудида ёки алоқа, сигнализатсия ва ёнг'ин о'чириш постлари, қо'риқлаш постлари ва хизмат итларининг назорат пунктлари яқинидаги жойлашуви билан таништириш.
Мавжуд вазиятга ва қо'риқчиларнинг касбий тайёргарлигига қараб, брифинг давомида ко'риб чиқилган масалалар ро'йхати кенгайтирилиши ёки қисқартирилиши мумкин, аммо хизмат ко'рсатиш ҳудудидаги тезкор вазият билан танишиш, ушбу вазиятдан хулосалар, хизмат ко'рсатиш натижалари каби масалалар. эски қо'риқчи сифатида, қо'риқчи ва ҳар бир қо'риқчи учун умумий вазифани белгилаш, қо'риқчининг расмий вазифаларини билишини текшириш, қуролдан фойдаланиш қоидалари ва шахсий хавфсизлик чоралари ҳар бир брифингда такрорланиши керак.
Агар бо'линма бошлиг'ида ошкор этилмайдиган ва барча ходимлар учун мажбурий бо'лмаган хизмат ҳақида ма'лумот бо'лса, у қо'риқчи бошлиг'ига қо'шимча равишда ко'рсатма бериши мумкин.
29
брифинг охирида брифингни о'тказган мансабдор шахс бу ҳақда қо'риқчининг иш варақасига қайд қилади ва уни қо'риқчи бошлиг'ига топширади.
Шундан со'нг қо'риқчи бошлиг'и қо'риқчиларни қо'риқхонага олиб боради.
5. Қо'риқчиларни ва қо'риқчиларни алмаштириш Соқчиларни алмаштириш вақтини отряд бошлиг'и маҳаллий меҳнат шароитларидан келиб чиқиб, иложи бо'лса, станцияда қо'риқланадиган юк ва нарсаларни қабул қилишига ишонч ҳосил қилади. кундузги соатларда амалга оширилади.
Соқчиларни алмаштириш, овқатланиш учун танаффуслар, сиёсий ма'лумотлар, ҳарбий-сиёсий тайёргарлик, маиший ва бошқа ишларни о'тказиш вақти отряд (бо'лим) бошлиг'и томонидан тасдиқланган кун тартиби билан белгиланади.
Қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчилари бо'лмаган қо'риқчиларда қо'риқчилар хизмат ко'рсатишга жо'натилгандан со'нг қо'риқхона бошлиг'и, жиҳозлар, инвентар ва мол-мулкни қабул қилиш ва этказиб бериш қо'риқчилар бошлиг'и томонидан амалга оширилади.
Қо'риқхонани қабул қилиш ва топширишдан кейин биринчи смена қо'риқчилари белгиланган тартибда қурол-ярог', о'қ-дорилар, тегишли комбинезонлар оладилар ва қо'риқчи бошлиг'и томонидан пост рақамлари тартибида ма'лум бир жойда саф тортилади. Поездларда юкларни ҳимоя қилиш учун тайинланган қо'риқчилар ва бошқа турдаги навбатлар таркибнинг чап қанотида туришади.
Янги қо'риқчи бошлиг'и қо'риқчиларнинг бурчини билишини текширади, уларга ҳар бир постда хизмат ко'рсатиш хусусиятларини эслатиб туради, қуролдан фойдаланиш тартибига ва шахсий хавфсизлик чораларига риоя қилиш қоидаларига алоҳида э'тибор беради;
Бундан ташқари, қо'риқчи бошлиг'и хизмат ко'рсатиш жойи ва муддатини, қо'риқчилар хоналари билан алоқа қилиш усулларини, қо'шни навбатчилик турларининг жойлашишини, улар билан алоқа қилиш ва о'заро муносабатда бо'лиш усулини, шунингдек о'г'ирликни аниқлаш бо'йича ҳаракатларни ко'рсатади. ёки олов.
Шундан со'нг, қо'риқчи бошлиг'и қо'риқлаш постлари қо'риқчиларига о'згарувчан пост белгиларини беради ва сменани қуролларни о'рнатиш учун белгиланган жойга олиб боради.
Қуролларни о'рнатиш учун қо'риқчи бошлиг'и буйруқ беради: "О'нгда, бир вақтнинг о'зида алмаштиринг.
заряд." Бу буйруқ бо'йича қо'риқчилар навбатма-навбат олдинга бир қадам ташлаб қуролларини юклайдилар, қо'риқчи бошлиг'и эса қуролларнинг то'г'ри о'рнатилганлигини текширади.
Карабин до'коннинг то'лиқ қувватига юкланган. Карбинни юклагандан со'нг, панжур силлиқ ёпилади,
Пат - 30
-
до'кон, панжур
Устида
То'ппонча
орқага юклаш орқага тортилмаганда жиҳозланган зарядланган. Қуролни юклашдан олдин суг'урта о'рнатилади.
"Нагант" револверига барабан юкланган (7 тур). Револверни юклагандан со'нг, эшик
барабаннинг то'лиқ қуввати ёпиқ.
Шифт қуролни юклагандан со'нг, қо'риқчи бошлиг'и қо'риқчиларни буйруқ бо'йича хизмат қилиш учун юборади: "О'згартириш, о'нгга, постларга юриш". Соқчиларни постларга ва бошқа турдаги кийим-кечакларга жо'натишда қо'риқчи бошлиг'и ҳаракатланиш ё'налишини ко'рсатади.
Статсионар постларга о'тишдан кейин катта қо'риқчи қо'мондонлиги остида бирма-бир устунда амалга оширилади.
Қо'риқчиларда, битта статсионар постлар бир-биридан сезиларли масофада ва турли хил ҳаракат ё'налишларида жойлашган бо'лса, постларни алмаштириш пиёда ҳам, транспорт воситаларида ҳам (автомобиллар, вагонлар, поездлар ва бошқалар) мустақил равишда амалга оширилиши мумкин. .
О'заро алмаштириладиган почта маркалари ҳарбийлаштирилган ё'л қо'риқчиларининг отрядлари томонидан устунлар сонига ко'ра 70х50 мм о'лчамдаги энгил металл ёки пластмассадан тайёрланади ва қулфланган қо'риқчининг бошида столда сақланади.
Қо'риқчи постга келганида, иккинчиси қо'риқчига о'згарувчан почта белгисини тақдим этади, бу келган қо'риқчи ҳақиқатан ҳам ушбу лавозимга тайинланганлигини тасдиқлайди. Қо'риқчи алмаштириладиган почта белгиси пост рақамига то'г'ри келишига ишонч ҳосил қилгандан со'нг, қо'риқчига ҳимоя қилиниши керак бо'лган барча нарсаларни санаб о'тган ҳолда постни ог'заки равишда топширади, шунингдек, пост яқинида қандай бузилишлар, носозликлар аниқланганлигини ко'рсатади. хизмат қо'шиг'и пайтида пост.
Почта ог'заки топширилгандан со'нг, қо'риқчи қо'риқчи билан биргаликда қо'риқланадиган об'ект ҳудудини четлаб о'тиши керак, қайси бири текширилиши керак.
қо'риқланадиган вагонларнинг ҳолати, автомобил жиҳозлари ва бошқа товарлар ва мулклар. Агар таслим бо'лиш остида махсус нарсалар бо'лса,
сақлаш, кейин хизмат ко'рсатиш имкониятини текширади. то'сиқлар, эшиклар, деразалар, пломбаларнинг сони ва ҳолати, муҳрлар, қулфлар, қутилар, сейфлар ва бошқалар об'ект ёки юк хавфсизлигига таҳдид соладиган носозлик, қо'риқланадиган вагонлар ва бошқалар, қо'риқчи хабар беради.
31
шахсият ва
Агар постни қабул қилиш ва етказиб бериш вақтида ҳар қандай
бу ҳақда қо'риқчи бошлиг'ига ва келажакда унинг ко'рсатмаларига биноан ҳаракат қилади.
Постни қабул қилиш тугагандан со'нг, қо'риқчи қо'риқчига алмаштириладиган почта белгисини беради. Қо'риқчининг қо'риқчи ва қо'риқчи лавозимига о'тиши
қо'риқчининг позитсияси алмаштириладиган почта белгисини о'тказиш вақти билан белгиланади.
Бо'шатилган қо'риқчи қо'риқхонага эргашади, қо'риқхонага келганида, у о'зининг қо'риқчи бошлиг'ига постнинг таслим бо'лганлиги, хизмат пайтида содир бо'лган барча ҳодисалар ҳақида, постдан кетаётганда пайқаган нарсасига ко'ра ҳисобот беради. о'згарувчан қо'риқчи штампини, қурол ва о'қ-дориларни топширади. О'згарувчан почта маркасини етказиб бериш постни қо'риқчилар томонидан яхши ҳолатда топширилганлигини тасдиқлайди.
хизмат жадвалига қараб, о'з лавозимини о'згартирган қо'риқчи дам олишга кетади ёки қоровулхонада қолади.
Ески ва янги қо'риқчиларнинг бошлиқлари о'з лавозимларидан о'тган қо'риқчиларнинг ҳисоботларини қабул қилгандан со'нг, қо'риқчиларнинг иш варақасига имзо чекадилар ва бо'линма бошлиг'ига ёки уни алмаштирган шахсга таслим бо'лиш ва қабул қилиш то'г'рисида ҳисобот бериш учун келишади. бурч.
ба'зи ҳолларда қо'риқчи бо'линмадан узоқда бо'лганда, янги қо'риқчи бошлиг'и телефон орқали навбатчилик ҳақида хабар беради ва эски қо'риқчи бошлиг'и қо'риқчи томонидан имзоланган қо'риқчи ишининг ро'йхати билан бо'линма бошлиг'ига келади. янги қо'риқчи бошлиг'и.
Бо'линма бошлиг'и ёки унинг о'рнини босувчи шахс қо'риқчи иш варақасида қо'риқлаш хизматини ро'йхатга олишнинг то'г'рилигини текшириши, чекнинг юқори чап бурчагида унга тегишли белги қо'йиши шарт. Ҳисоботларни қабул қилиб, қо'риқчининг иш вараг'ини текширгандан со'нг, эски қоровул бошлиг'ига дам олишга рухсат берилади.
Агар керак бо'лса, бо'линма бошлиг'и мавжуд вазиятдан келиб чиқиб, янги қо'риқчи бошлиг'ига қо'шимча равишда ко'рсатмалар беради ва уни вазифаларни бажаришга ё'налтиради.
6. Қо'риқчилардаги хизмат ҳужжатлари ва унинг мақсади Соқчиларнинг хизмат ҳужжатлари бошқарув ва бухгалтерия ҳисобига бо'линади. Ё'налтирувчи ҳужжатларни шартли равишда уч гуруҳга бо'лиш мумкин. 32
биринчи гуруҳга қуйидагилар киради:
постларга ҳисобот картаси ва соқчиларга махсус биноларни муҳофаза қилиш бо'йича ко'рсатмалар. нй, кассир-то'ловчилар, кассалар;
қо'риқчи ишининг ёзуви;
Қо'риқчи бошлиг'ига ва қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчисига хизмат итларини этиштириш бо'йича ко'рсатмалар;
сигналлар учун ко'рсатмалар: ВТ, ҲН, РЗ, ёнг'ин ва умумий сигнал;
қо'риқланадиган станциядаги қо'риқлаш постларининг ро'йхати;
схемалар: хизмат ко'рсатиладиган ҳудудда товарларни ҳимоя қилишни ташкил этиш, хизмат ко'рсатиш жиҳозларининг постларга хавфсиз ҳаракатланиш ё'налишлари ва постларни қо'риқхона билан техник бог'лаш ва ундан фойдаланиш қоидалари.
Ушбу ҳужжатлар, қо'риқчининг иш реестрига қо'шимча равишда, "Қо'риқчи бошлиг'ининг ё'л-ё'риқ ҳужжатлари" номи билан махсус папкага жойлаштирилган.
Юқоридагилардан бошқа ҳужжатлар белгиланган папкада сақланмайди. Агар керак бо'лса, қо'риқчи бошлиг'и бошқа ҳужжатларга эга: буйруқлар, ко'рсатмалар, тегишли қоидалар ва хизмат ко'рсатмаларидан ко'чирмалар ва бошқалар - улар бошқа папкага рисоладаги.
Ушбу ҳужжатларнинг папкада мавжудлиги отряд бошлиг'ининг хизмат ко'рсатиш бо'йича о'ринбосари томонидан тасдиқланган инвентаризатсия билан расмийлаштирилади.
Постлар жадвали - қо'риқчиларнинг таркибини, ҳар бир постнинг жойлашишини ва унинг сонини, аниқ нимани ҳимоя қилиш кераклигини, қо'риқчиларнинг махсус вазифаларини, уларни о'згартириш тартибини аниқ белгилайдиган ҳужжат. алмаштириладиган пост белгилари ва ҳар бир постда қуролдан фойдаланиш тартиби алоҳида,
Постлар жадвали бўлинмани жойлаштиришга мувофиқ отряд бошлиғи иштирокида отряд штаб томонидан ишлаб чиқилади, отряд бошлиғининг ўринбосари томонидан имзоланади ва отряд бошлиғи томонидан тасдиқланади.
Қо'риқчи бошлиг'ига, қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчиларига ва махсус биноларни қо'риқлаш бо'йича қо'риқчиларга берилган ко'рсатмалар маҳаллий шароитларни ҳисобга олган ҳолда ушбу бо'линмаларнинг махсус вазифаларини белгилайди ва ташиладиган юклар ва темир ё'л об'ектларининг хавфсизлигини та'минлашга ҳисса қо'шади.
Сигналлар бо'йича ко'рсатмалар: БТ, ХҲ, П3, ёнг'ин ва умумий сигнализатсия, қо'риқчи ходимлари ва бо'линманинг қо'мондонлик ходимларининг ушбу турдаги сигнализатсия ҳолатларида хавфсизлик хизматини кучайтириш ва сигналлардан кейин оқибатларини бартараф этиш бо'йича ҳаракатларини белгилайди, ҳужумлар, ёнг'инлар ва бошқалар.
бо'линманинг асосий бошқарув ва бухгалтерия ҳужжати ҳисобланади
33
хизмат коʻрсатилаётган ҳудудда товарлар, мулк ва темир ёʻл обʼйектларининг сақланишини таʼминлаш боʻйича қоровуллик хизматини ташкил этиш ва бажариш акс эттирилган.
Қо'риқчининг тугалланган иш варақлари кичик бо'лимда сақланади. икки йил ичида бо'линиш, шундан со'нг, актга ко'ра, комиссиялар ё'қ қилинади (ёқилади).
Бошқарув ҳужжатларининг иккинчи гуруҳига қуйидагилар киради:
Темир ё'л вазирлиги ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларининг милтиқ ва о'т о'чириш бо'линмалари хизматини ташкил этиш бо'йича ко'рсатмалар;
ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмаларида ёнг'ин хизматини ташкил этиш бо'йича раҳбарлик;
Темир ё'ллар вазирлигининг хавфсизлик хизмати, киришни назорат қилиш ва хавфсизликни та'минлаш бо'йича ко'рсатмаларига;
юкларни ташиш қоидалари ва юкларни очиқ ҳаракатланувчи таркибга юклашнинг техник шартлари;
айрим турдаги юкларни ташиш қоидалари то'плами;
СССР темир ё'лларини техник эксплуататсия қилиш қоидалари;
Темир ё'лларда сигнализатсия бо'йича ко'рсатмалар.
Ушбу ҳужжатлар қо'риқчининг бошидаги столда сақланади, у қулфланади.
Ё'риқнома ҳужжатларининг учинчи гуруҳига қуйидагилар киради:
хизмат ко'рсатилаётган участка учун ҳам, қо'шни смена пунктлари учун ҳам юк ва ё'ловчи поездларининг ҳаракатланиш жадвалидан ко'чирмалар;
темир ё'ллар вазирлиги ҳарбийлаштирилган қо'риқчилари шахсий таркиби учун хавфсизлик қоидаларидан ко'чирмалар ва ушбу қоидаларга оид плакатлар;
о'тиш варақалари намуналари; постлардан постларга соқчиларни кузатиб бориш схемаси;
расмий алоқа о'рнатилган мансабдор шахслар ва ташкилотларнинг телефон рақамлари ро'йхати;
СССР Олий Кенгаши Президиумининг Фармонидан ва СССР Вазирлар Кенгашининг темир ё'л транспортида жарима қо'ллаш то'г'рисидаги Фармонидан ко'чирмалар;
маʼмурий ҳуқуқбузарлик учун қоʻйилган жарималарни ундириш тартиби тоʻгʻрисидаги темир ёʻл вазирлиги ёʻриқномасидан коʻчирмалар;
бо'линма ходимларининг навбатчилик жадваллари; транспорт ҳужжатлари бланкалари намуналари; тижорат актлари ва умумий шаклдаги актлар шаклларининг намуналари.
Ушбу ҳужжатларнинг барчаси қо'риқхонада ёки улардан фойдаланиш қулайроқ жойда осилган.
34
ко'рсатилган ҳужжатлар ранг-баранг, бузилмаган ва замонавий эстетика талабларига жавоб бериши керак.
Бухгалтерия ҳужжатларига қуйидагилар киради:
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан қо'риқланадиган автомашиналарнинг станцияга келиши ва жо'нашини ҳисобга олиш китоби (ХУ-3 шакл);
О'г'ирлик ва транспорт воситаларидан фойдаланиш қоидаларини бузганлик учун ушланган шахсларни ҳисобга олиш китоби (ХУ-12 шакл). Китоб қо'риқчи бошлиг'ида сақланади ва бо'линма бошлиг'и томонидан назорат қилинади. У темир ё'л транспортида о'рнатилган тартибни бузган барча ушланганларни ва товарларни талон-тарож қилганларни белгиланган шакл бо'йича қат'ий ҳисобга олади. Бухгалтерия ма'лумотлари қо'риқчиларда ва умуман бо'линмада оператив иш даражасини белгилайди;
Қурол ва о'қ-дориларни расмий фойдаланиш учун бериш ва қабул қилиш ҳисоби китоби (ХУ-7 шакл). Барча турдаги хизмат кийимлари ва қо'мондонлик таркибига қурол-ярог'ларнинг берилишини ҳисобга олиш учун хизмат қилади. Қо'риқчи бошлиг'и билан муомаладаги қурол ва о'қ-дориларнинг исте'мол қилинишини тасдиқлайди. Қурол омборида сейф ёки металл қутида сақланади, қулфланган;
Ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш маршрути (ХУ-2 шакл) - қат'ий жавобгарлик ҳужжати. Маршрут бо'йлаб юкларни ҳимоя қилиш ва линияда тезкор-профилактика ишларини олиб бориш бо'йича буйруқлар берилади;
Қо'риқхонада жойлашган мулкнинг тавсифи. Унга ко'ра, мол-мулкни қабул қилиш ва топшириш ҳам миқдорий, ҳам сифат жиҳатидан амалга оширилади.
Бошқарув ва бухгалтерия ҳужжатлари ро'йхати ҳарбийлаштирилган ё'лларни муҳофаза қилиш бошқармаси бошлиг'ининг рухсати билан о'згартирилиши мумкин.
Бухгалтерия ҳужжатлари билан бог'лиқ барча китоблар рақамланган, бог'ланган, муҳрланган ва тегишли бо'линма ёки отряд раҳбарининг имзоси билан тасдиқланган бо'лиши керак.
Китоблар қат'ий белгиланган шаклларга мувофиқ, тоза, дог'лар ва бузилишларсиз сақланиши керак. Киришлар
улар ко'к ёки бинафша сиёҳда ишлаб чиқарилган бо'лиши керак.
О'қ отиш қуроллари ва о'т о'чириш бо'линмаларида хизмат ҳужжатлари, юқоридагиларга қо'шимча равишда, Темир ё'л вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмаларида ёнг'ин хизматини ташкил этиш бо'йича ё'риқномада ко'рсатилган ҳужжатлар билан то'лдирилади.
35
Ҳар бир қоровул хонасида тасвирли стендлар жиҳозланган. темир ё'л муҳрларининг муҳрлари, бурмалар, бошқа қулфлаш ог'излари. вагонлар сони, шунингдек, бир қатор бухгалтерия ҳужжатларининг то'лдирилган намуналари. Хизмат ко'рсатиш учун фотостендлар, макетлар, ҳаракатланувчи таркиб, автомобил ускуналари ва бошқа ко'ргазмали қуроллар намуналари билан албомлар жиҳозланиши мумкин.
4-БОБ Қо'риқчиларнинг УМУМИЙ ҲУҚУҚЛАРИ ВА бурчлари 1. Юкларни, об'ектларни муҳофаза қилиш ва ёнг'ин хавфсизлигини та'минлаш бо'йича амалга ошириладиган ишларнинг аниқ шартларини қо'риқчилар учун хизмат ко'рсатмаларини ишлаб чиқиш тартиби. Ушбу ё'риқномалар отряд штаб-квартираси томонидан тузилади ва отряд бошлиг'и томонидан тасдиқланади.
Махсус биноларни муҳофаза қилиш бо'йича қо'риқчилар учун ко'рсатмалар тегишли корхоналар раҳбарлари билан келишилган ҳолда бо'линмалар раҳбарлари томонидан тузилади ва отрядлар бошлиқлари томонидан тасдиқланади.
Қо'риқчилар учун ко'рсатмаларни ишлаб чиқишда қо'риқчиларни жойлаштириш стантсиясида об'ектларни ишлатиш технологиясини яхши биладиган бо'линмаларнинг қо'мондонлик таркиби жалб қилинади.
Хизмат кийими бо'йича ко'рсатмалар учта бо'лимдан иборат: 1. Бо'йсуниш ва ҳуқуқлар; 2. Мас'улият; 3. Ҳар бир об'ектни, ҳар бир постни муҳофаза қилиш шартларига нисбатан жавобгарлик.
2. Қо'риқчи бошлиг'ининг, унинг ёрдамчисининг вазифалари Қо'риқчи бошлиг'и қо'риқчи ажратилган бо'линма бошлиг'ига, унинг о'ринбосарларига ва отряднинг марказий ёнг'ин алоқаси пункти диспетчерига ҳисобот беради.
Отряд бошлиг'и қо'риқчи бошлиг'и, катта отишмачи эса қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчиси этиб тайинланади.
Қо'риқчи бошлиг'и қо'риқчига ишониб топширилган товарлар ва нарсаларни муҳофаза қилишни ташкил этиш, жанговар тайёргарлик ва то'г'ри 36
қо'риқлаш ходимларидан фойдаланиш, уларнинг хизматини то'г'ри бажариш, қо'риқхонада ва постларда асбоб-ускуналар ва арматура, алоқа ва ёнг'ин сигнализатсиясининг яроқлилиги учун барча мулк, қурол, о'қ-дорилар, қо'риқхонадаги хизмат ҳужжатлари сақланиши.
Қо'риқчи бошлиг'и:
барча турдаги кийим-кечакларнинг юқори сифатли брифингини о'тказиш, қо'риқчиларнинг хизмат ко'рсатишини тизимли назорат қилиш ва ҳар бир қо'риқчи билан индивидуал ишлаш орқали қо'риқчиларнинг жанговар тайёргарлиги ва ташкилий даражасини доимий равишда ошириш;
о'з бо'йсунувчиларининг сог'лиг'ини сақлаш ҳақида доимий г'амхо'рлик ко'рсатиш, о'з хизмат вазифаларини бажаришда хавфсизлик қоидаларига риоя қилишларини назорат қилиш;
қо'риқлаш хизматини ташкил этиш услубларини такомиллаштириш ва шахсий таркиб о'ртасида интизомни мустаҳкамлаш, уларнинг иш вақтидан оқилона фойдаланиш бо'йича тизимли ишларни амалга ошириш;
қо'риқланадиган об'ектни, унга туташ ҳудудни, хизмат ко'рсатиш зонасини билиш;
қоровул шахсий таркибидан юқори ҳушёрликни, хизмат вазифаларини пухта билишни ва уларни аниқ бажаришни талаб қилиш;
қо'риқчи шахсий таркиби о'ртасида сотсиалистик рақобатни ташкил этиш ва зиммасига олинган мажбуриятларнинг бажарилишини назорат қилиш, қо'риқчини сиёсий қо'ллаб-қувватлаш режасига эга бо'лиш;
ҳисобот картасини, қо'риқчининг вазифасини, қо'риқчи бошлиг'ининг ко'рсатмаларини ва барча қо'риқчиларнинг вазифаларини билиш;
қо'риқчилар ва интервенсия қо'риқчилари постларни то'г'ри қабул қилишлари ва топширишларини, шунингдек уларнинг алоқа, сигнализатсия, ёритиш, ёнг'ин о'чириш ва бошқа техник ҳимоя воситаларининг мавжудлиги ва ҳолатини та'минлаш;
қо'риқланадиган об'ектда о'рнатилган кириш назоратини, бирламчи ёнг'инга қарши воситаларнинг жойлашишини ва улардан фойдаланиш қоидаларини билиш;
қо'риқланадиган бинолар ва қо'риқланадиган об'ектларга кириш тартибини билиш;
постларга ўз вақтида навбат жўнатиш, овқатланиш учун қўриқчиларни алмаштириш ва керак бўлганда юк ва объектлар муҳофазасини кучайтириш учун қўшимча турдаги кийим-кечакларни жўнатиш;
қоровулхонада белгиланган тартиб, қоровуллар таркиби ва бошқа смена пунктларидан келаётган кийим-кечакларнинг бажарилишини назорат қилиш;
постларда носозлик аниқланганда дарҳол шахсан ўзи етиб боринг ёки унинг ёрдамчисини юборинг, уларни бартараф этиш чораларини кўринг, аниқланган носозликларни тегишли хизмат ҳужжатларига ёзиб қўйинг ва бу ҳақда бўлинма бошлиғига ёки отряд диспетчерига хабар беринг:
37
камида бир марта, шахсан ёки унинг ёрдамчиси орқали постларда соқчилар хизматини текшириш ва 6 соатдан ортиқ вақт давомида соқчилар ва бошқа турдаги кийим-кечаклар сифатида хизмат қилганда - камида 2 марта, қо'риқчи иш варақасига тегишли ёзувларни киритиш;
юк ва обйектларни муҳофаза қилишда хизмат итларидан тўғри ва самарали фойдаланиш устидан доимий назоратни амалга ошириш;
қишда ходимларнинг музлашини олдини олиш чораларини ко'риш;
хизмат ко'рсатилаётган ҳудуддаги об'ектларда ва ҳаракатланувчи таркибда ёнг'ин ҳақида хабар олгандан со'нг, бу ҳақда хабар энг яқин ёнг'ин бо'лими томонидан олинганлигига ишонч ҳосил қилинг, со'нгра товарлар ва мулкни ҳимоя қилишни та'минлаш учун отрядни юборинг. ёнг'ин бо'лими, ёнг'инни бартараф этиш учун о'т о'чириш бригадаси бошлиг'ига боринг;
қо'риқчининг касал а'золарига ёрдам ко'рсатиш, уларни тиббий муассасага юбориш ва касалларни алмаштириш чораларини ко'риш;
қурол ва ўқ-дориларнинг хизматга яроқли ва хавфсиз ҳолатини, шахсий таркиб томонидан қуролларни ўрнатиш ва тушириш қоидаларига риоя этилишини назорат қилиш;
транспортдаги ички ишлар навбатчи органлари, қо'риқланадиган об'ектлар ма'мурияти билан доимий ишбилармонлик алоқаларини сақлаб туриш;
станция вакилларидан қо'риқланадиган ёки қо'риқланадиган вагонларда аниқланган тижорат носозликларини бартараф этишни талаб қилиш;
Вақти-вақти билан навбатчи бо'линма бошлиг'ига, тунда эса отряд диспетчерига бошқариладиган бо'линмадаги тезкор вазият то'г'рисида ҳисобот бериш.
бо'лим: поездларнинг жо'наб кетиши ва яқинлашиши, улардаги юкларни ҳимоя қилишни та'минлаш чораларини ко'риш, оралиқ станцияларда тушириш вагонларининг мавжудлиги. пов билан хавфли ва айниқса қимматли юклар, шунингдек, у эрда қолдирилган юк поездлари, келмасдан мавжудлиги ва жойлашуви. о'з вақтида саёҳат қилиш кийимларимиз; Юкнинг о'г'ирланиши аниқланганда, бу ҳақда дарҳол бо'линма бошлиг'ига, ҳарбийлаштирилган хавфсизлик отрядининг диспетчерига, транспорт бо'йича энг яқин ички ишлар органига, темир ё'л бошқармаси вакилига хабар беринг ва жиноятчилар ва юкларнинг сақланишини та'минлайдиган қидирув чораларини ко'ринг.
жиноят излари ва талончилар томонидан қолдирилган ашёвий далиллар;
38
қурол қо'лланилганлигининг ҳар бир ҳолати бо'йича дарҳол бо'линма бошлиг'ига баённома тузади, зарурат туг'илганда вазият ва воқеа изларини сақлаб қолиш чораларини ко'рган ҳолда транспорт прокуратурасига хабар беради;
қо'риқланадиган об'ектларда, уларнинг ёнида ёки қоровулхонада жамоат тартиби бузилган тақдирда, қо'риқчилар томонидан ҳуқуқбузарликларни бартараф этиш чораларини ко'риш, зарурат туг'илганда политсияни чақириш;
то'сатдан касаллик (яра) юзага келганда, бо'лим бошлиг'ига хабар бериш ва унинг ко'рсатмалари бо'йича ҳаракат қилишни давом эттириш;
барча ҳодисалар ва ко'рилган чоралар то'г'рисида дарҳол бо'линма бошлиг'ига, ҳарбийлаштирилган хавфсизлик отрядининг диспетчерига хабар беринг.
Қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчиси қо'риқчи бошлиг'ига ҳисобот беради.
У мажбурдир:
қо'риқчининг вазифасини, қо'риқчи бошлиг'ининг ко'рсатмаларини ва барча қо'риқчиларнинг вазифаларини билиш;
қо'риқчига киргандан со'нг, биноларни ва инвентарга ко'ра, унда жойлашган жиҳозлар, инвентар, мулк ва расмий ҳужжатларни қабул қилиш;
қо'риқчи бошлиг'и ё'қлигида ёки дам олиш вақтида унинг вазифаларини бажариш;
қо'риқчилар бошлиг'ининг буйруг'ига биноан постларга о'тиш жойларини юбориш, қо'риқчилар ва бошқа турдаги кийим-кечакларнинг хизмат ко'рсатишини текшириш;
овқатланиш учун қо'риқчиларни о'з вақтида алмаштириш;
қо'риқхонада, унга туташ ҳудудда жиҳозлар, инвентар ва мол-мулкнинг то'г'ри сақланишини, тозалик ва тартибни, шунингдек биноларни ёритиш ва иситишни назорат қилиш;
қо'риқчи бошлиг'ининг буйруг'ига биноан қо'риқчилар хизматини текширадиган шахсларга ҳамроҳлик қилиш;
постларни то'г'ри қабул қилиш ва этказиб беришни, алоқа, хавфсизлик ва ёнг'ин сигнализатсияси ва ёнг'инга қарши ускуналарнинг ҳолатини назорат қилиш.
Қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчиси қо'риқчи таркибига кирувчи хизмат ко'рсатиш жиҳозларининг барча шахсларига бо'йсунади.
тортишиш ва ёнг'ин бо'линмаларида қо'риқчи бошлиг'и ёрдамчисининг вазифалари тезкор алоқаларга хизмат ко'рсатиш учун тайинланган шахсларнинг вазифалари билан бирлаштирилиши мумкин.
39
бундай ҳолларда қо'риқлаш бошлиг'и ёрдамчисининг вазифалари тезкор алоқа бо'йича навбатчининг вазифалари билан то'лдирилади.
3. Соқчиларнинг вазифалари ва қо'шимча кийим турлари Қо'риқчи қо'риқчи бошлиг'ига ва унинг ёрдамчисига ҳисобот беради.
Қо'риқчи дахлсиз шахсдир. Соатнинг дахлсизлиги қуйидагилардан иборат:
о'з ҳуқуқлари ва шахсий қадр-қимматини қонун билан алоҳида ҳимоя қилишда;
қо'риқчининг қат'ий белгиланган шахсларига ва қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчисига бо'йсунишда;
талабларни со'зсиз бажариш барча шахсларнинг бурчидир. пия қо'риқчиси, унинг хизмати томонидан белгиланади ва Б унга қурол ишлатиш ҳуқуқини беради.
Қо'риқчи о'з лавозимидан фақат қо'риқчи бошлиг'и ёки унинг ёрдамчиси томонидан бо'шатилишига ҳақли, улар вафот этган ёки о'з вазифаларини бажаришга жисмоний имкони бо'лмаган тақдирда, қо'риқчини лавозимдан бо'шатиш эса қо'риқчи томонидан амалга оширилади. бо'линма бошлиг'и, о'ринбосар ёки отряд диспетчери.
Қо'риқчи постни қабул қилиб, алмаштирилган қо'риқчи ёки қо'риқчи постини топшираётган мас'ул шахс иштирокида қо'риқлаш учун олиниши керак бо'лган ҳамма нарса бузилмаган ва яхши ҳолатда эканлигини текшириши ва текшириши керак.
Қо'риқчининг умумий вазифалари. Қо'риқчи қуйидагиларга мажбурдир: о'з постини ҳушёрлик билан қо'риқлаш ва қат'ият билан ҳимоя қилиш; қувноқ хизмат қилиш, хизмат қо'шиг'идан чалг'итмаслик, ҳеч кимга, шу жумладан о'зига бо'йсунадиганларга қурол бермаслик ва қо'йиб юбормаслик;
о'згартирилмагунча ёки о'чирилмагунча постни тарк этманг; навбатчи қуроллар юкланган ва ҳар доим ҳаракатга тайёр бо'лиши;
қо'риқчи бошлиг'и, унинг ёрдамчиси ва о'тиш ҳуқуқига эга бо'лган шахслар бундан мустасно, ҳеч кимнинг постга ҳисобот варақасида ко'рсатилган масофадан яқинроқ яқинлашишига ё'л қо'йманг; ёнг'ин о'чириш воситаларидан фойдаланишни билиш.
Постда қо'риқчига тақиқланган: ухлаш, о'тириш, о'қиш, ёзиш, қо'шиқ айтиш, бегона суҳбатлар қилиш, овқатланиш, чекиш, табиий эҳтиёжларини юбориш.
Постда ёки пост яқинида ҳар қандай тартибсизликлар ёки қоидабузарликлар содир бо'лган тақдирда, қо'риқчи уларни то'хтатишни талаб қилади ва унинг талаблари бажарилмаса, дарҳол қо'риқчи бошлиг'ини чақиради.
40
постда то'сатдан ёнг'ин содир бо'лган тақдирда, қо'риқчи бу ҳақда о'рнатилган сигнал билан дарҳол қоровул хонасига хабар беради ва қо'риқланадиган об'ектни кузатишни то'хтатмасдан, ёнг'инни о'чириш чораларини ко'ради. Пост яқинида ёнг'ин содир бо'лган тақдирда, у о'з хизматини давом эттириб, бу ҳақда қоровулхонага хабар беради.
То'сатдан касаллик (жароҳат) бо'лса, қо'риқчи бу ҳақда қо'риқчи бошлиг'ига телефон орқали ёки бошқа ё'л билан хабар беради, хизматни давом эттиради.
екстремал, фавқулодда ҳолатларда, алоқа ва сигнализатсия ното'г'ри ёки улардан фойдаланишнинг иложи бо'лмаган тақдирда, қо'риқчи қо'риқчи бошлиг'и лавозимини о'зи учун мавжуд бо'лган ҳар қандай воситалар билан, юқорига қараб отишмагача чақириши мумкин.
Об'ектлар ва юкларни муҳофаза қилиш бо'йича қо'риқчиларнинг махсус вазифалари постларнинг хусусиятлари ва маҳаллий шароитлардан келиб чиққан ҳолда постларга ҳисобот ва махсус ко'рсатмалар билан белгиланади.
Қо'шимча кийим турларининг вазифалари уларни мансабдор шахс томонидан чиқариб юборилган ҳар бир ҳолатда бажарилган вазифага қараб белгиланади.
4. Қуролдан фойдаланиш ҳақида
Фавқулодда вазиятларда юк ва темир ё'л транспорти об'ектларини қо'риқлаш учун тайинланган ҳарбий қо'риқлашнинг хизмат бо'линмалари ҳарбий қуролларнинг моддий қисмини ва фавқулодда вазиятларда улардан фойдаланиш қоидаларини мукаммал билишлари керак. Ҳарбий соқчилар ходимларига қурол ишлатиш ҳуқуқи СССР Олий Кенгаши Президиумининг 1984 йил 19 июндаги Фармони билан берилган.
Муҳофаза қилинадиган об'ектларни, бошқа давлат жамоат мулкини тажовуздан ҳимоя қилиш бо'йича о'з хизмат вазифаларини бажариш учун ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш ходимларига истисно ҳолларда, охирги чора сифатида қурол ишлатиш ҳуқуқи берилади: қо'риқланадиган об'ектларга қуролли ҳужумни қайтариш, агар ҳамма нарса бо'лса. ҳужумнинг олдини олиш бо'йича бошқа чоралар самарасиз бо'либ чиқди;
ҳарбийлаштирилган қўриқлаш ходимига ўз хизмат вазифаларини бажариш чоғида, ҳаёти бевосита хавф остида бўлган тақдирда унга қилинган ҳужумни қайтариш; рендерерни ҳибсга олиш пайтида
об'ект ҳудудида жиноят содир этган шахснинг қуролли қаршилик ко'рсатиши ёки
41
об'ект ҳудудида жиноят содир этган ёки жиноят жойида ушланган қуролли қаршилик ко'рсатган шахсни ушлашда, уни бошқа воситалар ва воситалар билан ушлаб туришнинг иложи бо'лмаганида.
Қуролдан фойдаланишнинг ҳар бир ҳолати юзасидан дарҳол прокурорга хабар қилинади ва баённома тузилади.
Қуролни ишлатишдан олдин, ҳарбийлаштирилган қо'риқчи
ҳуқуқбузарга окри огоҳлантириш беришга мажбур. cом “Тўхтанг, ўқ узаман” ва иложи бўлса, дарҳол қоровул бошлиғини чақиринг.
Агар қоидабузар то'хтатиш талабига риоя қилмаса, у ҳолда ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ходими
огоҳлантириш ко'тарилди. Агар ҳуқуқбузар ҳали ҳам то'хташ талабини бажармаса, ҳарбийлаштирилган қо'риқчи қуролдан фойдаланади.
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчи ходимига ҳужум қилинганда, унинг ҳаёти бевосита хавф остида бо'лганда, қурол огоҳлантиришсиз қо'лланилади.
Қуролдан фойдаланиш тақиқланади: ҳуқуқбузарларни ушлаб турганда, қачон
рухсатсиз шахсларга зарар етказилиши мумкин;
вояга этмаганлар ва аёлларга нисбатан, улар томонидан қуролли ҳужум ҳоллари бундан мустасно.
СССР Олий Кенгаши Президиумининг 1984 йил 19 июндаги Фармонида назарда тутилган ҳуқуқлардан ошиб кетганлиги учун айбдор ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар амалдаги қонун ҳужжатларига мувофиқ жавобгарликка тортиладилар.
5. Қуролдан фойдаланиш ҳолатларини текшириш
Қурол ишлатган ҳарбийлаштирилган қо'риқчи (қо'риқчи ёки бошқа турдаги хизмат кийими) ходими бу ҳақда дарҳол қо'риқчи бошлиг'ига хабар бериши шарт. Қо'риқчи бошлиг'и навбатчи отряд ёки бошқа шахсларнинг қурол қо'лланилганлиги то'г'рисидаги хабарни эшитиб, дарҳол бо'линма бошлиг'ини чақиради, транспорт прокурорига, воқеа содир бо'лган ички воқеа жойининг навбатчисига хабар беради (агар шундай бо'лса). қо'риқчиларни жойлаштириш жойидаги темир ё'л стантсиясида). Қурол қўлланганлиги тўғрисида хабар олган бўлим бошлиғи ёки унинг ўрнини босувчи шахс зудлик билан воқеа жойига етиб келиб, тергов ўтказади.
Қуролни ишлатган таркиб, шунингдек воқеа жойига етиб келган ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ходимлари тажовузкор томонидан шикастланганда (жароҳатланганда) жабрланувчига шошилинч тиббий ёрдам ко'рсатиш чораларини ко'ришлари шарт. Ҳужум қилган шахс вафот этган тақдирда, жабрланувчининг ҳимояси та'минланиши, транспортда прокуратура ва ички ишлар органларининг вакиллари келгунга қадар воқеа ҳолати сақланиши керак.
42
қуролни қо'ллашнинг ҳар бир ҳолати бо'йича протокол тузилади. Ҳуқуқбузарларга етказилган зарардан қат'и назар, қуролни қо'ллашнинг ҳар бир ҳолати бо'йича хизмат текшируви о'тказилади. Тергов ички ишлар органлари ва транспортда прокуратура билан яқин ҳамкорликда амалга оширилиши керак.
Қуролни оғир оқибатларсиз қўллаш тўғрисидаги иш бўйича терговни отряд бошлиғи ёки унинг ўринбосари, жароҳатланган ёки ҳалок бўлган тақдирда эса қўриқлаш бўлими бошлиғи ёки унинг ўринбосари амалга оширади.
Қуролдан фойдаланиш ҳолатларини текширишда қуйидагилар белгиланиши керак: воқеа содир бо'лган сана, вақт ва жой; фойдаланилган қуролнинг фамилияси, исми, отасининг исми, лавозими ва ҳолати; қуролдан фойдаланиш ҳолатлари;
қурол қо'лланилган фамилияси, исми, отасининг исми, яшаш жойи ва иш жойи;
қуролни қо'ллаш пайтидаги об-ҳаво шароити;
ҳуқуқбузарнинг ҳаракатларининг олдини олиш учун қандай чоралар ко'рилмаганлиги;
қуролдан фойдаланиш оқибатлари;
жабрланувчига қандай ёрдам ко'рсатилган (жароҳатланган ёки тан жароҳати олган тақдирда);
- зарурий мудофаа чегараси ёки ундан ошиб кетганлиги, агар тергов органларининг тегишли хулосаси мавжуд бо'лса, тасдиқланса;
воқеа гувоҳлари (уларнинг фамилияси, исми, отасининг исми, иш жойи ва яшаш манзили).
Қуролдан қонунга хилоф равишда фойдаланиш ёки зарурий мудофаа чегарасидан ошиб кетиш факти, шунингдек маст ҳолатда бо'лган тақдирда бундай ҳолатларнинг олдини олиш чораларини белгилаш зарур. Қо'риқлаш бо'лими (отряд) бошлиг'и қурол қо'лланганидан кейин 24 соатдан кечиктирмай бу ҳақда темир ё'л вазирлигининг Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бошқармаси бошлиг'ига телеграф орқали хабар беради ва тергов тугагандан со'нг, тергов материалларини тақдим этади. ички тергов.
43
-
барча ҳолларда қуролдан фойдаланишни текшириш натижалари тезкор йиг'илишда ко'риб чиқилиши керак: хавфсизлик бо'лими бошлиг'и билан (жароҳатланиш ёки о'лим ҳолатлари); отряднинг бошида (ҳуқуқбузарга зарар этказмасдан).
Текширув натижалари ва тезкор йиг'илиш қарорига ко'ра, зарурат туг'илганда буйруқлар ёки ахборот хатлари чиқарилиши мумкин, улар барча бо'линмаларга ма'лумот учун юборилади.
Қуролдан ноқонуний фойдаланиш ҳолатларида айбдорларни жавобгарликка тортиш тўғрисида буйруқ чиқарилиши, шунингдек, бундай ҳолатларнинг олдини олишга қаратилган чора-тадбирлар ишлаб чиқиш ва амалга ошириш зарур.
5-БОБ
ҚО'ШИЛМАЛАРДА ИЧКИ ТАРТИБИ ВА ҚО'ШИҚ ХАНАЛАРИНИ ЖИШЛАШТИРИШ ТАРТИБИ
1. Соқчилардаги ички тартиб
Қо'риқчининг шахсий таркиби қо'риқчи бошлиг'ининг рухсатисиз қоровулхонани тарк этишга ҳақли эмас. Қоровулхонада сукунат ва тартиб кузатилиши керак. Қо'шиқ айтиш ва чолг'у асбобларини чалиш тақиқланади. Соқчиларнинг дам олишига халақит бермаса, ўқиш, ёзиш, шахмат, шашка ва домино ўйнашга, шунингдек, радио тинглашга рухсат этилади. Чекиш фақат белгиланган жойларда рухсат этилади.
Қо'риқхонага келганда қурол қо'риқчи бошлиг'ига ёки унинг ёрдамчисига топширилади. Қуролларни тозалаш уларнинг раҳбарлиги ва назорати остида амалга оширилади. Қуролларни тозалаш учун демонтаж қилиш фақат қо'риқчи алмаштирилгандан кейин рухсат этилади. Қо'риқчи ходимларига қо'риқхонада бош кийимсиз ва қишки ташқи кийимсиз (палто, но'хат ко'йлаги) бо'лишига рухсат берилади. Олиб ташланган кийим ва шляпалар илгичда бо'лиши керак. Қо'риқчининг шахсий таркиби, қо'риқчи бошлиг'и бундан мустасно. ла ва унинг ёрдамчиси, қоровулхонага келганлар билан суҳбатлашиш тақиқланади, фақат қо'риқчини текшираётган шахсларнинг саволларига жавоб беришга рухсат берилади. 44
Хизматдан озод қилинган қоровулларга ётиб (ухлаб), жиҳозларини ечмасдан ва ечинмасдан, ёқани ечмасдан ва бел камарини бўшашмасдан дам олишга рухсат берилади.
Қо'риқчи бошлиг'и ва қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчиси кунлик навбатчилик вақтида бир-бирини алмаштириб, кундузги соатларда 4 соатлик дам олишга рухсат берилади. Қо'риқчи бошлиг'ининг дам олиш вақтида унинг вазифаларини қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчиси, у ё'қлигида эса бо'линма экипажидан бири ёки қо'риқчилардан бири бажаради.
Иссиқ ва ноқулай об-ҳаво шароитида дам олиш сменасига поябзал, оёқ кийимлари ва пайпоқларни эчиб, қуритишга рухсат берилади.
Қо'риқчи "қуролда" сигналига ко'тарилганда, қо'риқлаш хонасида (шу жумладан та'тилда бо'лганлар) жойлашган қо'риқчилар қо'риқчи бошлиг'ининг ко'рсатмаси билан қурол оладилар ва ма'лум бир жойда саф тортадилар. О'қув сигналлари пайтида о'қ-дорилар берилмайди. Қо'риқчи қо'риқхонадан чиқарилган барча ҳолларда (ёнг'ин ёки табиий офатдан ташқари) қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчиси унда қолади ва қо'риқчиларда, улар бо'лмаган жойларда эса, кабуллардан бири.
Қо'риқчи бошлиг'и қоровул хонасига фақат о'зига бо'йсунадиган шахсларни, улар билан бирга бо'лган шахсларни, шунингдек, барча бевосита бошлиқларини, агар у уларни ко'рган бо'лса, то'сиқсиз қабул қилади. Ушбу офицерлар қоровул хонасига келганларида, қо'риқчи бошлиг'и бо'линма бошлиг'ига ёки уни алмаштирган шахсга ҳисобот беради. Қо'риқхонага бошқа шахслар ҳужжатлар бо'йича келган шахси ва келиш мақсади аниқлангандан кейин рухсат этилади. Соқчиларни алмаштириш вақтида қоровулларни текшириш учун келган шахслар бундан мустасно, қоровул хонасига киришга рухсат этилмайди.
2. Ускуналар
қо'риқхоналар
Ходимлар учун нормал меҳнат ва дам олиш шароитларини яратиш учун қо'риқлаш хоналарида тегишли хоналар ва жиҳозлар бо'лиши керак.
Қо'риқчи хоналари қо'риқчилар учун умумий хонадан, қо'риқчи бошлиг'и ва унинг ёрдамчиси учун хонадан (қуролларни тозалаш ва о'рнатиш учун ажратилган жой билан), иложи бо'лса, қо'риқчилар учун умумий хонага эшик билан бог'ланган бо'лиши керак. дам олиш сменаси ва қо'шни бо'линмаларнинг кийимлари учун хона, иш кийимлари учун шкафлар билан жиҳозланган хона.
Қо'риқчи хоналарида қуйидагилар бо'лиши керак: овқат пишириш ёки иситиш учун ошхона (ёки бурчак), овқатланиш учун хона (ёки махсус ажратилган жой), ювиш, чекиш, поябзал тозалаш учун хоналар (жойлар), қуритгич, ҳожатхона. .
45
қурол ва о'қ-дорилар қоровулхонада сақланса. тадқиқот институтлари. Унда ко'рсатмалар талабларига мувофиқ жиҳозланган махсус қурол хонаси бо'лиши керак эди.
Қо'риқхона хоналарида портретлар, газеталар, журналлар, плакатлар, расмлар, бо'линмаларнинг илг'ор тажрибалари то'г'рисидаги варақалар, шахмат, шашка, соатлар, дори воситалари то'плами ва индивидуал пакетлар билан биринчи тиббий ёрдам қутиси, стол қабул қилиш душанба. карам шо'рва, стуллар, идиш-товоқ учун шкаф, музлатгич, ичимлик суви солинган идиш, қо'риқчи устки кийимлари учун илгич.
Қо'риқчи бошлиг'ининг хонасида расмий ҳужжатлар ва ёзув материаллари учун қулфланадиган қутилари бо'лган стол бо'лиши керак.
Бундан ташқари, хизмат ко'рсатиш масалаларини тезкор ҳал этиш ва товар ва об'ектларни ишончли ҳимоя қилиш, шунингдек, постлар, бошқа мансабдор шахслар, қо'шни ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмалари ва станциялари билан алоқа о'рнатиш учун хонада турли хил алоқа ва сигнализатсия воситалари жиҳозланган бо'лиши керак. қо'риқчи бошлиг'ининг.
Қо'риқчиларнинг шахсий таркиби учун дам олиш хонасида қо'риқчиларнинг бир вақтнинг о'зида дам олиш тезлигида ярим юмшоқ эстакадалар (диванлар) бо'лиши керак. Чекиш, қурол ва поябзал тозалаш жойларида скамейкалар, сув билан то'лдирилган идишлар, қурол тозалаш учун стол ва латталар учун темир қути, шунингдек поябзал тозалаш учун аксессуарлар бо'лиши керак. Ҳар бир хонада хонадаги мол-мулк ва инвентарларнинг инвентаризатсияси ко'зга ташланадиган жойга осиб қо'йилган.
Қо'риқхоналар мавжуд стандартларга мувофиқ бирламчи ёнг'ин о'чириш ускуналари билан та'минланган.
3. Қо'риқчилар хоналарига техник хизмат ко'рсатиш
Қо'риқхонанинг то'г'ри тартиби ва тозалигини та'минлаш, қоровул хонаси яқинидаги ҳудудни, шунингдек печкаларнинг олов қутисини (маҳаллий иситиш билан) тозалаш қо'риқчига юкланган. Қо'риқчи томонидан ушбу вазифаларнинг бажарилишини, шунингдек асбоб-ускуналар, мол-мулк ва инвентарларнинг хавфсизлигини назорат қилиш қо'риқчи бошлиг'ининг ёрдамчисига, у тайинланмаган ҳолларда эса қо'риқчи бошлиг'ига юкланади.
Қо'риқхонада жойлашган барча жиҳозларнинг хизматга яроқлилигини ва техник хизмат ко'рсатишини назорат қилиш қо'риқчи бошлиг'ига юкланади.
46
совуқ мавсумда қоровул хонаси кунига камида то'рт марта вентилятсия қилинади. Иссиқ ҳавода шамоллатиш тешиклари ва деразалар хонанинг бир томонида очиқ сақланади.
Қишда қоровулхонадаги ҳаво ҳарорати +18°С даражасида сақланади.
Оловли печ (маҳаллий иситиш билан) жиҳоз бошлиг'и томонидан белгиланган вақтдан кечиктирмай тугайди. Озиқ-овқат маҳсулотларини ва қуритгичдаги печни иситиш учун иситиш мосламаларининг ёнг'ин қутиси (ёқилиши) ёнг'ин хавфсизлиги қоидаларига риоя қилган ҳолда, зарурат туг'илганда қо'риқчи бошлиг'и томонидан рухсат этилади.
Қоронг'иликнинг бошланиши билан (қоронг'удан тонггача) қоровул хонасида то'лиқ ёритиш, дам олиш хонасида эса фавқулодда ёритиш бо'лиши керак. Биринчи қаватда жойлашган, кўчага қараган қоровул хонасининг деразалари ичкаридан қулфланган ёғоч панжурлар билан жиҳозланган.
Қо'риқхонага кириш, қоида тариқасида, қо'риқланмаганлигини ҳисобга олган ҳолда, қо'риқхонанинг кириш эшиклари ко'риш ойнаси (ко'риш тешиги) билан жиҳозланган ва кечаси улар ички қулф билан ёпилиши керак.
6-БОБ
СЕНТРЙ ЧЕКК
1. Хизматнинг бажарилиши устидан назоратни ташкил этиш
Соқчиларни ташкил этиш ва хизмат ко'рсатишни тизимли текшириш ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш қо'мондонлигининг асосий вазифаларидан биридир.
Бу хизмат кўрсатиш сифатини ошириш ва уни ташкил этишнинг муҳим шартларидан биридир.
Қо'риқчилар ва хизмат ко'рсатмалари томонидан хизмат ко'рсатиш сифатини назорат қилиш қо'риқчилар ёки хизмат ко'рсатмалари тайинланган бо'линмаларнинг қо'мондонлик таркибига, шунингдек, отрядлар ва бо'лимларнинг қо'мондонлик таркибига юкланади. Бо'линмалар, бо'лимлар ва отрядларнинг ҳарбийлаштирилган қо'риқчилари қо'мондонлик таркиби томонидан қо'риқчилар ва саёҳатчилар жиҳозларини текшириш тегишли мансабдор шахслар томонидан тасдиқланган жадвалга мувофиқ амалга оширилади. Қо'риқчиларни текшириш жадваллари, қоида тариқасида, бир ойга тузилади. Катта командирлар топшириг'ига биноан қо'риқчиларни текшириш учун келган шахслар бо'линма бошлиг'и ёки унинг о'рнини босувчи шахс ҳамроҳлигида, у бо'лмаган тақдирда эса қо'риқчи бошлиг'и ҳамроҳлигида текширишни амалга оширадилар.
47
ҳарбийлаштирилган қо'риқчининг қо'мондонлик таркиби, бо'лим бошлиг'идан тортиб отряд бошлиг'игача, қо'риқчи бошлиг'и ёки унинг ёрдамчиси ҳамроҳлигисиз постларни эгаллаши.
Барча то'г'ридан-то'г'ри бошлиқлар, отрядлар ва бо'лимлар инструкторлари, шунингдек, қо'шма махсус гуруҳларнинг шахсий таркиби, агар у билмаса, қо'риқчи (катта отряд) томонидан ҳужжатларини текширгандан со'нг, саёҳат отрядлари маршрути бо'йлаб хизмат ко'рсатишни текширишга рухсат этилади. уларни ко'риш орқали. Соқчилар хизматини постга яширинча яқинлашиш ва бахтсиз ҳодисаларга олиб келиши мумкин бо'лган бошқа усуллар билан текшириш тақиқланади.
Бо'линмалар, бо'линмалар командирлари учун ойлик текширувлар сони Боенизед гвардия бо'лими бошлиг'и томонидан белгиланади.
Қо'риқчи текширувлари то'сатдан бо'лиши ва асосан тунда, шунингдек, ноқулай об-ҳаво шароитида, айниқса, юк хавфсизлиги нуқтаи назаридан ноқулай бо'лган стантсиялар ва участкаларда амалга оширилиши керак.
Бо'лимлар ва отрядлар ҳар чоракда бир вақтнинг о'зида қо'риқчилар ва статсионар постлар, саёҳат отрядлари ва пикет хизматини то'сатдан текширишлари керак. Шу билан бирга, текширишга қо'мондонлик ходимларининг катта қисми жалб қилинган, ко'п сонли қо'риқчилар ва жиҳозлар текширувдан о'тказилади.
Текширувлардан со'нг, аниқланган нуқсонларнинг ог'ирлигига ва уларнинг сонига қараб буйруқлар берилиши мумкин. Қо'риқлаш текширувларини то'г'ри режалаштириш ва уларни сифатли о'тказиш ходимларнинг хизмат ко'рсатиши учун мас'улият ҳиссини оширади, об'ектлар ва ташиладиган товарларнинг сақланиш ҳолатини, шунингдек, назоратни ташкил этиш ва бажариш сифатини яхшилашга ёрдам беради. қо'риқчи вазифаси.
Қо'риқлаш хизматининг текширувлари қуйидаги мақсадларни ко'злаши керак: қо'риқлаш хизматини ташкил этиш ва ишламай қолишдаги камчиликларни аниқлаш;
аниқланган камчиликларни бартараф этишда амалий ёрдам кўрсатиш;
қо'риқчилар ва хизмат ко'рсатиш воситаларининг ҳушёрлигини ошириш; ташкил этиш ва қо'риқлашнинг илг'ор усулларини аниқлаш, умумлаштириш ва оммалаштириш. Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар қо'мондонлиги бо'лган шахслар нафақат камчиликларни аниқлашлари ва уларни юқори раҳбарларга этказишлари, балки уларни бартараф этиш чораларини ко'ришлари шарт.
48
2. Хизмат назорати
статсионар кийимлар
Қо'риқчилар ва собит постларни текшириш монотонликни истисно қиладиган турли усуллар билан амалга оширилиши мумкин. Инспектор, операцион вазият ва текшириш вақтига, шунингдек, бо'линмада бо'лиш муддатига қараб, текширишни қаердан бошлашни ёки брифинг бошланган пайтдан бошлаб ёки то'г'ридан-то'г'ри қо'риқланадиган об'ектлардан белгилайди. Ко'риб чиқиш мақсадли бо'лиши керак. Қо'риқчилар ва собит постларни текширишда инспекторлар қуйидагиларга э'тибор беришлари керак: хизматни то'г'ри ташкил этиш ва бажариш ва қо'риқчилар ходимларидан фойдаланиш; қо'риқчининг хизмат ва жанговар тайёргарлиги;
постдаги вазиятни соқчилар томонидан ва қо'риқчи бошлиг'и томонидан - умуман қо'риқланадиган об'ектда билиш; брифинг сифати ва қо'риқчиларнинг о'з вазифаларини билиши; қо'риқчилар сифатида амалий хизмат ко'рсатиш; ҳимоя остидаги товарларни қабул қилиш ва етказиб бериш тартиби;
юк пойездларида рухсат этилмаган шахсларнинг ўтишига ва белгиланмаган жойларда йўл бўйлаб юришига қарши курашни ташкил этиш;
қо'шма махсус гуруҳлар ва тезкор бо'лимлар ишини ташкил этиш ҳолати;
техник ҳимоя воситаларининг ҳолати;
қо'риқчининг транспорт воситалари, радио ва симли алоқа воситалари билан қо'риқланиши;
сиёсий-маърифий ишларни ташкил этиш;
муҳофаза қилинадиган об'ектда ёнг'инга қарши воситаларнинг мавжудлиги ва ёнг'ин хавфсизлиги ҳолати; пойездлар ва вагонларни тижорат маъносида кўздан кечириш сифати ҳамда товарларни ўғирланишига сабаб бўлган сабаблар ва шарт-шароитларни ўз вақтида бартараф этиш; қо'риқчилар томонидан кузатиб боришни талаб қиладиган поездларнинг жо'наб кетиши ва яқинлашиши ва қимматбаҳо юклари бо'лган вагонларни поездда бир гуруҳга жойлаштириш то'г'рисида қо'риқчи бошлиг'ини о'з вақтида хабардор қилиш; қурол ва о'қ-дориларни сақлаш, сақлаш ва қо'риқчиларга бериш тартиби бо'йича ко'рсатмаларни амалга ошириш;
қоровул шахсий таркибининг хизмат пайтида хавфсизлик қоидаларини ва қуролдан фойдаланиш тартибини билиши ва амалий бажарилиши; товарларни муҳофаза қилишда хизмат итларидан фойдаланиш; қо'риқчилар учун тақдим этилган хизмат ко'рсатиш ҳужжатларининг мавжудлиги ва сифати;
49
қо'риқлаш хизматининг бажарилишини бошқариш ва назорат қилиш; қо'риқчилар, ички ишлар органлари, ихтисослаштирилган халқ отрядлари ва бошқа жамоат тузилмаларининг о'заро ҳамкорлиги;
қо'риқчи таркиби учун зарур яшаш шароитлари мавжудлиги.
Текширув расмий бо'лмаслиги керак, у товарлар ва об'ектларни ҳимоя қилишни кучайтиришга қаратилган бо'лиши керак. Қо'риқчилар ёки индивидуал инспекторларни текшириш тугагандан со'нг, у қоровулхонага келади ва текширув натижаларини қо'риқчининг иш варақасига ёзиб қо'яди. Белгилаш текширувнинг бошланиши ва тугаши (соатлар, дақиқалар), ҳар бир постда аниқланган камчиликлар, уларни бартараф этиш бо'йича ко'рилган чоралар ко'рсатилган ҳолда амалга оширилади. Белгиланган белги текширувчининг имзоси билан тасдиқланади.
3. Сайёр отрядлар хизматини назорат қилиш
Поездлар ё'налиши бо'йлаб юкларни ҳимоя қилиш бо'йича саёҳат буюртмаларини текшириш поезд ҳаракати ва линия станцияларида қисқа то'хташлар пайтида махсус шароитларда амалга оширилиши билан бир оз мураккаблашади. Бу стантсиялар одатда яхши ёритилмаган, шунинг учун тунда текшириш қийин. Пойезднинг станция орқали ўтиши, шунингдек, қисқа тўхташлар ҳар доим ҳам хизмат кўрсатишни сифат жиҳатидан текшириш ва отрядларга амалий ёрдам кўрсатиш имконини бермайди. Бундай вазият саёҳатчи отрядлар хизматининг бажарилиши устидан назоратни кучайтиришни талаб қилади. Сайёр отрядлар хизматининг бажарилишини текшириш учун сафарга чиққан шахс тегишли бошлиқдан топшириқ олади. Вазифада тест о'тказиладиган жой ва вақт ко'рсатилиши керак. Навбатчилик хизматини текширишдан ташқари, вазифага линия стантсиясида амалга ошириладиган бошқа тадбирлар ҳам кириши мумкин: станция бошлиг'и томонидан юкларни муҳофаза қилишни ташкил этишни текшириш, о'з вазифаларини ҳимоя қилиш учун мас'ул шахсларни билиш, жамоатчилик иштироки. юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш, юк майдончалари ва контейнер пунктларида киришни назорат қилиш қоидаларига риоя қилиш.
Саёҳат буюртмаларини текширишда инспекторлар қуйидагиларга э'тибор беришлари керак: поездларда ва айниқса, локомотивсиз оралиқ станцияларда қолдирилган юкларнинг хавфсизлиги;
поездда соқчиларни то'г'ри жойлаштириш ва уларни жойлаштириш учун о'тиш платформалари бо'лган вагонларнинг мавжудлиги; қо'риқчиларни о'з вазифаларини билиш;
еллик
қоровуллар хизматининг ҳушёрлиги ва поездларда улар томонидан ҳимояланган юкларнинг ҳолати; қо'риқчиларда ко'чма радиостантсиялар мавжуд бо'лмаганда, қо'риқчиларнинг локомотив бригадаси билан алоқа қилиш усуллари; қо'риқчининг маршрутини қо'риқлаш бошлиг'и томонидан то'лдиришнинг то'г'рилиги ф. ХЙ-2;
смена пунктларида улар томонидан қо'риқланадиган автомашиналарни қо'риқчилардан қабул қилишнинг о'з вақтида ва ё'л кийимлари иш вақтининг оқилоналиги;
поездларда юкларни ҳимоя қилишни кучайтириш учун хизмат итларидан то'г'ри фойдаланиш;
юк пойездларида рухсатсиз ўтишнинг олдини олиш бўйича соатлик чора-тадбирларни кўриш;
шахсий хавфсизликнинг қо'риқчи қоидаларини билиш ва амалга ошириш, қуролдан фойдаланишни тежаш; хавфли ва қимматбаҳо юклар, шунингдек, автомобил ва трактор техникаси билан пойездлар ҳаракати хавфсизлигини кучайтириш бўйича қўшимча чора-тадбирларни қўллаш. Пойезд кундузи станцияда тўхтаганда, инспектор сизнинг вазифангизни бажаришингиз тўғрилигини осонгина аниқлаши мумкин. Бунинг учун поезд ҳаракатланаётганда уни визуал кузатиш учун жой танлаш керак. Поезд то'хтагандан со'нг, инспектор қо'риқлаш ё'налиши бо'йлаб отряд билан қайси вагонлар ҳимоя қилинишини текширади ва у билан биргаликда ҳимояланган юкнинг ҳолатини текширишга киришади: автомобил жиҳозларининг яроқлилиги, муҳрларнинг яхлитлиги, қулфлаш мосламалари, кузовлар. , вагон люклари ва бошқалар Бу ишни поезднинг то'хташ муддатидан қат'и назар, дарҳол бошлаш керак. Агар поезднинг то'хташ вақти барча ҳимояланган юкларнинг ҳолатини текширишга имкон бермаса, унда қайси вагонлар текширилмаганлигини ҳисобга олиш керак. Бу о'г'ирликни аниқ жойда аниқлаш ва о'г'ирлик содир бо'лган жойни аниқлашда муҳим аҳамиятга эга. Вақт бо'лса, инспектор поездлардаги барча товарларнинг сақланиш ҳолатини текшириши шарт. Товарларнинг хавфсизлиги ҳолатини текшириш ва рухсат этилмаган фуқароларни ушлаб туриш қо'риқланмаган поездларда амалга оширилади.
Агар поезд ҳаракатланаётганда станциядан о'тса, инспектор композитсияни визуал кузатишни амалга оширади ва қоронг'уда соқчилар хизматининг то'г'рилигини аниқлайди, ёритилган жойни танлайди. Агар пойездда носозликлар ёки қоровуллар томонидан хизмат кўрсатиш қоидалари бузилганлиги аниқланса, инспектор аниқланган камчиликларни бартараф этиш чораларини кўради, агар буни ўзи амалга оширишнинг иложи бўлмаса, чора кўриш учун ҳарбийлаштирилган қўриқчиларга ёки станция навбатчисига хабар беради.
51
саёҳат кийимларини текшириш натижалари Ху-2 шаклидаги қо'риқчининг маршрутида қайд этилади. Поезд то'хтаганда, текширув жойида белги қо'йилади ва буйруқ то'хтамасдан бажарилганда, инспектор сиз бо'лган бо'лимга келганида. бо'линган кийим. натижалар ҳақида
саёҳат буюртмаларини ва лининда бажарилган ишларни текшириб, инспектор о'зининг бевосита раҳбарига меморандумни тақдим этади.
Меморандумларда аниқланган камчиликлар баёни билан бир қаторда уларнинг юзага келишига сабаб бўлган сабаблар ва кўрилган чоралар кўрсатилиши керак.
7-БОБ
ХИЗМАТДАГИ МЕҲНАТ ХАВФСИЗЛИГИ
Меҳнатни муҳофаза қилиш бо'йича умумий қоидалар
СССРда меҳнатни муҳофаза қилиш сог'лом, хавфсиз ва шу билан бирга юқори самарали меҳнат шароитларини яратишга қаратилган кенг ко'ламли чора-тадбирлар тизимидир. меҳнатни муҳофаза қилиш қуйидаги масалаларни о'з ичига олади: меҳнат қонунчилиги; техник воситаларни ишлаб чиқиш ва такомиллаштириш; меҳнат хавфсизлиги ва ёнг'ин хавфсизлиги; меҳнатни муҳофаза қилиш ва саноат санитарияси; меҳнатни муҳофаза қилиш тизимини ташкил этишни такомиллаштириш. Бунда
ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларнинг хизмат давридаги меҳнат ресурсларини муҳофаза қилиш ва бир вақтнинг о'зида ко'рилган чора-тадбирларни ко'риб чиқади.Буларга: қо'риқлаш хизматини ташкил этиш жараёнини такомиллаштириш; меҳнатни муҳофаза қилишнинг барча қоидаларига риоя қилган ҳолда илг'ор меҳнат усулларини жорий этиш; техник ҳимоя воситаларини жорий этиш, хавфсиз меҳнат шароитларини та'минлаш; турли хил шахсий ҳимоя воситаларидан фойдаланиш.
Меҳнатни муҳофаза қилиш хавфсизлик хизматини ташкил этиш билан узвий бог'лиқдир. Асосий ҳужжатлар
Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ходимларининг меҳнат хавфсизлиги қуйидагилардир: саноат стандартлари ОСТ 32.36-83, ОСТ 32.73-86 ва "Темир ё'ллар вазирлиги ҳарбийлаштирилган қо'риқчилари ходимларининг меҳнатини муҳофаза қилиш қоидалари". Қоидалар қуйидаги хавфсизлик чораларини белгилайди: темир ё'л об'ектларида хизмат ко'рсатиш, юкларни ҳимоя остида қабул қилиш ва поезд ё'налиши бо'йлаб уларга ҳамроҳлик қилиш;
ко'прикларнинг сиртини ҳимоя қилиш ва сузувчи қурилмалардан фойдаланиш; қурол билан ишлаш;
52
ИИ бо'лим
ТЕМИР Ё'Л ТРАНСПОРТИДА ЮКЛАР ХАВФСИЗЛИГИНИ ТАШКИЛ ЭТИШИ
1-БОБ
ТЕМИР ЙЎЛ станцияларида ЮК ХАВФСИЗЛИГИНИ ТАШКИЛ ЭТИШИ
1. Саралаш, юк, участка ва оралиқ станциялар ва уларнинг мақсади
Темир ё'л стантсияси - юкларни, ё'ловчиларни ва багажни ташишни ташкил этиш учун темир ё'лнинг чизиқли корхонаси. Ишнинг мақсади ва характерига ко'ра станциялар ё'ловчи, юк, саралаш, участка, оралиқ (шу жумладан, ён томонлар ва о'тиш пунктлари) бо'линади.
Ё'ловчи, юк ва техник операциялар ҳажмига ва ишларнинг мураккаблигига қараб темир ё'ллар синфдан ташқари, И, ИИ, ИИИ, ИВ ва В синфларга бо'линади. Маршаллинг ҳовлининг асосий мақсади узоқ масофали юк поездларини шакллантиришдир. Бошқа операциялар ҳам маршаллинг ҳовлиларида амалга оширилади: қабул қилиш, этказиб бериш, багажни сақлаш, юкларни ортиш ва тушириш ва бошқалар. Поездларни шакллантириш ва тарқатиш учун автоматлаштирилган ва механизатсиялашган слайдлар мавжуд.
Юк станцияларида қуйидаги операциялар бажарилади: жо'натиш учун қабул қилиш, юкни ортиш, тушириш, саралаш ва қабул қилувчига этказиб бериш, тушириш учун келган поездлар ва вагонларни қабул қилиш, вагонларни маҳаллий юклашдан поездларни тарқатиш ва шакллантириш, вагонларни танлаш. тушириш жабҳаларига этказиб бериш нуқталарида.
йирик шаҳарларда юк станциялари ма'лум турдаги юкларни (ко'мир, ёг'оч, сабзавот, кичик юк ташиш ва бошқалар) қайта ишлашга ихтисослашган. Ҳар хил юк станциялари денгиз ва дарё портлари яқинида қурилган ва юкларни сув транспортидан темир ёʻлга ва аксинча юк ташиш учун моʻлжалланган махсус порт станцияларидир.
73
участка станцияси ва йиг'ма поездларни тайинлаш, транзит поездларни қайта ишлаш, локомотив ва бригадаларни алмаштириш, ҳаракатланувчи таркибга техник хизмат ко'рсатиш ва ҳоказо.Оралиқ станциялар қабул қилиш, жо'натиш учун мо'лжалланган. ленижа ва поездларни қабул қилиш, юкларни қабул қилиш ва этказиб бериш ва нақд пулда. чии зарур қурилмалар ва поездлар ва бошқа операцияларни шакллантириш учун. Станцияда иш жадвали ва пойездларни шакллантириш режаси, энг оқилона технологик жараён, техник воситалардан унумли фойдаланиш ва вагон ва локомотивлар айланмасини тезлаштириш, сотсиалистик рақобатни кенг ривожлантириш ва илғор меҳнат усулларини жорий этиш асосида ишларни ташкил этади. инноваторлар, ё'ловчилар, юк жо'натувчилар ва қабул қилувчиларга энг яхши хизмат ко'рсатиш. Станциянинг техник воситаларидан фойдаланиш тартиби техник ва ма'мурий қонун билан белгиланади, у тартибга солади. пойездларни хавфсиз ва тўсиқсиз қабул қилиш, жўнатиш ва станция орқали ўтиш, шунингдек, станция ичидаги манёвр ишларининг хавфсизлиги таъминланади. Станциянинг техник-ма'мурий далолатномаси станция бошлиг'и томонидан га мувофиқ тузилади
Техник фойдаланиш қоидалари, поездлар ҳаракати ва манёвр ишлари бо'йича ё'риқномалар билан транспорт аудитори томонидан текширилади ва СССР темир ё'ллари ПТЕ томонидан белгиланган тартибда тасдиқланади.
Ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмаларининг қо'мондонлик таркиби техник ва ма'мурий ҳужжатни ва хавфсизлик бо'линмаси жойлашган жойда жойлашган стантсияларнинг технологик жараёнини яхши билиши керак.
2. Юкларни йиг'иш майдончасида ҳимоя қилишни ташкил этиш хусусиятлари
Маршалл, юк ва участка станцияларида ташиладиган товарлар ва об'ектларнинг хавфсизлигини та'минлаш ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларни жойлаштиришда назарда тутилган постлар ҳисобидан амалга оширилади. Қимматбаҳо, айниқса номенклатура юклари бо'лган ко'п сонли вагонлар, шунингдек, инсон вагонлари станция паркларида бо'лган даврда ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмалари бошлиқлари юкларнинг хавфсизлигини ошириш учун қо'шимча постлар ажратадилар. Бундан ташқари, керак бо'лганда, товарларнинг сақланишини та'минлашнинг тезкор ва маневр шаклларидан фойдаланиш мумкин: патрул, пистирма, пикет, то'сиқ.
74
Пойездларнинг келиши, шаклланиши ва жўнаб кетишига алоҳида эътибор қаратилиб, ташилаётган юкларнинг маршрут майдонларида хавфсизлигини таъминлаш. Пойездлар ва вагонлар келиш паркларида юқори сифатли тижорий кўрикдан ўтказилмоқда. Номенклатура товарлари тижорат текширувидан со'нг ҳимоя остида ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларга топширилади. Кашфиётда. нинг станциясида о'г'ирлик белгилари ёки юкга кириш имконияти бо'лган, шикастланган ёки этишмаётган муҳрлари бо'лган вагонлар ва контейнерлар (вагонлар ро'йхатида уларнинг мавжудлиги то'г'рисида ёзув мавжуд бо'лганда), тижорат назорати пункти ходимлари текширмасдан муҳр қо'ядилар. юк ва умумий шаклдаги далолатнома тузинг, унда назорат белгиси ва муҳрланиш вақти то'г'рисидаги ма'лумотлар ко'рсатилган, ҳар бир бундай ҳолатда дарҳол: автомашинани ажратиш ва этказиб беришни ташкил этиш учун станция навбатчисига ёки манёвр диспетчерига хабар беринг. махсус ё'ллар, шунингдек, энг яқин ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'лимига.
Форма парклари келиш ва жо'наб кетиш паркларидан фарқ қилади, чунки улар ко'проқ темир ё'лларга эга. Бир гуруҳда келган номенклатура юклари бир вақтнинг о'зида бир нечта ё'лларда пайдо бо'лиши мумкин. шаклланиш паркларида 11 та юк вагонининг кондуктори ва бошқа шахслар бо'лиши мумкин. Катта маршалл майдонларини шакллантириш учун бог'ларда, қоида тариқасида, ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш постлари жойлаштирилади.
Жо'наш паркларида поездни текшириш пайтида аниқланган тижорат носозликлари технологик жараёнда белгиланган муддатларда бартараф этилиши керак.
Саралаш майдончаларида товарларни ўғирлаш ҳолатлари аниқланганда, ўғирлик содир бўлган ҳудудларда пистирма ўрнатилади, шунингдек, содир бўлиши мумкин бўлган ўғирлик ҳолатларининг олдини олиш учун патруллар ҳам ажратилади. Маршалл ҳовлиларида келаётган пойездларнинг аксарияти тарқатиб юборилади ва вагонлар йиг'илиб қолган ҳолда узоқ вақт маршалл ҳовлиларида сақланади. Бундан ташқари, вагонларнинг бир қисми тижорат ва техник нуқсонларни бартараф этиш учун юборилади. Ушбу вагонлар орасида, қоида тариқасида, номенклатура товарлари бо'лган вагонлар мавжуд.
Қо'риқчи бошлиг'и техник идора, манёвр диспетчери, тепаликдаги навбатчи ва бошқа мансабдор шахслар, шунингдек, корхона раҳбарларининг буйруг'и билан хавфсизлик учун мас'ул бо'лган ходимлар билан доимий алоқада бо'лиши керак. товарларнинг. Катта ҳудуд, ко'плаб маршалл бог'лари ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ходимларининг самарадорлигини оширишни, қо'риқчилар ва қо'риқчилар бог'лари о'ртасидаги ишончли алоқани талаб қилади.
75
маршалл майдонлари ҳаракатланувчи вагонлар ва локомотивлар билан то'йинганлиги сабабли, айниқса хавфли ҳудудлардир, шунинг учун хавфсизлик бо'линмалари жойлаштирилган.
ушбу станцияларда қат'иятли бо'либ, темир ё'лларда рухсат этилмаган шахсларнинг айланишига раҳбарлик қилиши ва юк поездларида ноқонуний о'тишнинг олдини олиши керак.
3. Участка ва юк станцияларида юкларни муҳофаза қилишни ташкил этиш хусусиятлари
Бо'линма стантсияларида товарларни ҳимоя қилиш темир ё'ллар вазирлиги томонидан тасдиқланган ё'риқномаларга мувофиқ амалга оширилади ва маршалл ҳовлиларида товарларни ҳимоя қилишни ташкил этишдан деярли фарқ қилмайди. Бироқ, участка станцияларида транзит транспорти устунлик қилади ва поездларни юқори тезликда қайта ишлаш кенг қо'лланилади. Бу хусусият пойездларни қабул қилишда отувчилар ишини юқори даражада ташкил этишни, юкларни юқори тезликда қабул қилиш масалаларида, айниқса автотрактор ускуналари билан йўналишларда хавфсизлик ва тижорат назорати пунктларининг яқин ҳамкорлигини тақозо этади.
Бундай поездларни қабул қилишга олдиндан тайёргарлик ко'риш керак, шунинг учун хавфсизлик бо'линмаси транзит поездларнинг яқинлашаётгани ҳақида олдиндан ва ишончли ма'лумотга эга бо'лиши керак. Бу муҳим масалада фойдаланиладиган компютердан телетайп ёрдамида олинган ма'лумотлар
ко'пчилик темир ё'ллар.
Туман стантсияларида ҳар доим юк о'г'ирланиши содир бо'ладиган капутлар ва кириш ё'лларига э'тибор қаратиш лозим. Давлумбазлар одатда асосий стантсия паркларидан жуда узоқ масофада жойлашган. Уларда то'сиқлар, ёруг'лик, қо'риқхона билан алоқа воситалари ё'қ. Аҳоли пунктлари ко'чалари, о'рмон плантатсиялари, автомобил ё'ллари ва тупроқ ё'ллари капутларга яқин жойлашган. Станция ишининг технологик жараёнини бузган ҳолда, юкланган вагонларнинг лойлари эгзоз қопқог'ида ва кириш ё'лларининг нома'лум жойларида амалга оширилади. Бундай ҳодисалар аниқланганда, ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ходимлари юкланган вагонларни капутлардан ва кириш ё'лларидан зудлик билан тозалашни талаб қилишлари керак.
Ҳарбийлаштирилган қўриқлаш бўлинмалари вагонларга юк ортиш ва туширишни назорат қилиш масалаларида транспортда ички ишлар органлари билан доимий яқин алоқада бўлиши, аниқ мисоллар бўйича қабул қилувчилар ўртасида кенг тушунтириш ишлари олиб бориши, уларнинг белгиланган тартиб-қоидаларга қатъий риоя этишини таъминлаши шарт. товарларни қабул қилиш, бериш ва сақлаш учун.
76
4. Оралиқ станцияларда юкларни муҳофаза қилишни ташкил этиш
Қоида тариқасида, ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмалари оралиқ стантсияларда жойлаштирилмайди. Улардаги юкларни ҳимоя қилиш станция бошлиқларига юклатилган, аммо бу ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларни оралиқ станцияларда юкларнинг хавфсизлиги ҳолати учун жавобгарликдан озод қилмайди.
Ташилаётган юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш мақсадида оралиқ станция бошлиг'и буйруқ чиқаради, унга ко'ра станция паркида, юк ҳовлисида (омборда) ва бошқа об'ектларда юкларнинг сақланишини та'минлаш учун мас'ул шахсларни тайинлайди. Худди шу тартибда ҳар бир сменада товарларнинг хавфсизлиги учун мас'ул шахслар тайинланади. Товарларнинг хавфсизлигини та'минлаш масалалари бо'йича оралиқ станция бошлиг'и транспортда ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш ва ички ишлар органлари раҳбарияти билан ишбилармонлик алоқаларини о'рнатади. Улар юкларни ҳимоя қилишни та'минлаш, шунингдек, рухсат этилмаган шахсларнинг белгиланган жойларда темир ё'л бо'йлаб юришини ва юк поездларида рухсатсиз ҳаракатланишини олдини олиш учун оралиқ станцияларга юборилиши мумкин.
Пикетлар хизмат коʻрсатиладиган ҳудуддаги оператив вазиятдан келиб чиқиб, маʼлум вақтга, бир станциядан иккинчисига коʻчиб оʻтган ҳолда туну-кун ишлаш учун жой боʻйича назарда тутилган станцияларга, шунингдек бошқа пунктларга юборилади. Вазифа пикети олдида бош ( қо'риқчилар) томонидан о'рнатилган буйруққа қараб ва ҳоказо. Пикет иши станция ходимлари ва транспортдаги ички ишлар органлари билан яқин алоқада олиб борилади.
5. Бекатларда товарларни ҳимоя қилишни ташкил этиш учун қо'риқчи бошлиг'ининг вазифалари
Қо'риқчи бошлиг'и станцияда ташилган юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш бо'йича қо'риқчилар ходимларининг ишини ташкилотчиси ҳисобланади. Қо'риқчи бошлиг'и лавозимига бақувват, билимдон, юқори интизомли ва яхши тайёргарликдан о'тган ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар тайинланиши керак. Қо'риқчи ишини моҳирона ташкил этиш, ташилаётган юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш учун қо'риқчи бошлиг'и:
- станциядаги боғлар ва йўлларнинг ихтисослашувини, постларга ҳисобот варақасини яхши билиш ва соқчилар хизматини тўғри ташкил қила олиш;
- манёвр диспетчери билан доимий алоқада бо'лиш. ром, станция, боғлар ва техник идораларда навбатчи бўлиб, қайси боғларда, қайси йўлларда қимматбаҳо юклар солинган вагонлар борлигини аниқлайди ва уларни муҳофаза қилиш бўйича ўз вақтида чора-тадбирлар кўради.
77
вагонларни юк ҳовлисида, ён томонларида юкланганидан кейин тозалаш вақтини билиш ва уларни ўз вақтида соқчилар ҳимоясига ўтказиш;
шахсан ва қо'риқчи орқали автомашиналардаги юкларнинг парклар ё'лларида, ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан қо'риқланмайдиган автота'мирлаш базалари ё'лларида, боши берк ко'чаларда ва капотларда сақланиши та'минланганлигини текшириш. Агар юк ортилган вагонлар юкларнинг хавфсизлиги таъминланмаган ва вагонларни жойлаштириш станциянинг техник-маъмурий ҳужжатида назарда тутилмаган жойларда аниқланса, ушбу вагонлар учун вақтинчалик постлар ажратиб, уларни қўриқланадиган боғларга кўчириш чораларини кўрсин;
- паркларда инсон пойездлари ва вагонлар тўхташ вақтида юкларни муҳофаза қилишни кучайтириш;
станцияда юкларни муҳофаза қилиш бо'йича энг ноқулай жойларни билиш ИИ о'г'ирлик ҳолатларининг олдини олиш чораларини ко'риш;
- қўриқчилар томонидан юк пойездларида рухсат этилмаган шахсларнинг ноқонуний ўтишига ва темир йўл йўлларида номаълум жойларда рухсат этилмаган шахсларнинг ҳаракатланишига тизимли равишда қарши курашиш;
айрим деполарда қимматли юк ташувчи вагонлар сони камайган, бошқаларида эса кўпайган ҳолларда постлар тартибини ўзгартириш;
- пойездлар авариялари (ҳалокати), маневрлар пайтида вагонларга миллионлаб зарар етган тақдирда, шикастланган вагонлардаги юкларни ҳимоя қилиш учун махсус жиҳозларни жо'натиш;
товарлар ва темир йўл мулкини ўғирлаганлик учун ушланганлар, шунингдек шахсини тасдиқловчи ҳужжатлари бўлмаган шубҳали шахслар транспортда ички ишлар органларига ўтказилади;
қо'риқланадиган об'ектларда техник ҳимоя воситаларининг мавжудлиги ва ҳолатини шахсан текшириш; навбатчилик даврида қо'риқчининг иш далолатномасида станцияда номенклатура юклари бо'лган вагонларнинг мавжудлигини ҳисобга олиш; постларга қўриқчиларни жўнатишда уларга қўриқлашга олинадиган вагонлар сонини маълум қилиш; - юклаш-тушириш ишларини ишлаб чиқариш жойларини билиш ва зарурат бо'лганда товарларни ҳимоя қилишни кучайтириш чораларини ко'риш;
ерозиянинг о'з вақтида навбатчиликка киришини назорат қилиш ва уларга хизмат ко'рсатишни назорат қилиш;
78
- назорат-ўтказиш пунктларига хизмат итларининг ўз вақтида чиқарилишини назорат қилиш;
- сменада камида бир марта шахсан ёки унинг ёрдамчиси орқали постлардаги соқчилар хизматини текшириш;
транспортдаги ички ишлар чизиқли пунктларида навбатчилар билан доимий ишбилармонлик алоқаларини сақлаб туриш;
- қо'риқланадиган ёки қо'риқланадиган вагонларда аниқланган тижорат носозликларини бартараф этишни станция вакилларидан талаб қилиш;
келган ва жўнаб кетаётган пойездларда номенклатурали юклари бўлган вагонларни қўриқлаш бўйича ўз вақтида чоралар кўриш, бу мақсадлар учун отувчилар йўқ бўлганда юқори турувчи командирга ҳисобот бериш ва унинг кўрсатмаларига мувофиқ ҳаракат қилиш;
қо'риқчининг белгиланган ҳужжатли филмини аниқ ва аниқ олиб бориш, постсcриптс ҳолатларини қат'ий равишда бостириш;
қо'шма ихтисослашган гуруҳнинг ишини доимий равишда кузатиб бориш ва бошқариш, агар у мустаҳкамлаш учун қо'риқчи бошлиг'ига бириктирилган бо'лса;
- навбатчилик жараёнида бўлинмада жойлашган юк, метанол, автомобил техникаси, шунингдек, қурол ва ўқ-дорилар туширилган вагонларни муҳофаза қилишга алоҳида эътибор қаратиш; юк, метанол, экспорт автомобил ускуналари бо'лган вагонларни ҳимоя қилиш учун қо'риқчиларни алмаштиришда ҳозир бо'лиш. Cой, о'қотар қуроллар, хорижий ваколатхоналарнинг юклари; - хизмат ко'рсатилаётган ҳудуддаги операцион вазиятни батафсил билиш ва қо'шни смена пунктлари билан доимий алоқа ва о'заро ма'лумотни сақлаш; - поездларни номенклатура юклари билан кузатиб боришда ва станция паркларида юкларни қўриқлашда қатнашиш.
6. Станциялар паркларида товарларни муҳофаза қилиш бо'йича қо'риқчиларнинг вазифалари
Станция паркларидаги юклар қоровуллар томонидан, зарур ҳолларда эса станцияларда жойлашган ҳарбийлаштирилган қоровулларнинг милтиқ ва милтиқдан отиш отрядлари қоровулларидан ажратилган бошқа турдаги хизмат кийимлари билан қоровулланади.
Станция паркларида о'рнатиладиган доимий постлар сони ё'лга ажратилган ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар таркибига, юк операциялари ҳажмига, юкларнинг сақланиш ҳолатига ва тасдиқланган жойлаштиришга мувофиқ ушбу стантсияга хос бо'лган бошқа хусусиятларга бог'лиқ. Постларнинг жой ўзгариши, ундаги ўзгаришлар тўғрисида станция бошлиғига хабар қилинади.
79
станциялар паркларида товарларни муҳофаза қилиш бо'йича қо'риқчиларнинг махсус вазифалари постларга ҳисобот картаси билан белгиланади.
Истироҳат бог'ларидаги юкларни муҳофаза қилиш постлари қо'риқчига битта ёки унга туташ бог'ларнинг турли ё'лларида жойлашган юкланган вагонларни қо'риқлаш топширилганда ҳаракатчан бо'лиши мумкин, вагон ёки бир гуруҳ вагонлар бир жойда бир жойда бо'лганда эса статсионар бо'лиши мумкин. ма'лум вақт ва қо'риқчи фақат шу вагонларни қо'риқлаш учун жавобгардир.
Операцион кун давомида постлар сони, уларнинг жойлашиши ва навбатчилик тартиби о'згариши мумкин
жойлаштириш ва постларга вақт жадвалидан четга чиқиш, агар бу о'згаришлар вазиятдан келиб чиққан бо'лса, жамоа бошлиг'и томонидан, унинг ё'қлигида эса қо'риқчи бошлиг'и томонидан амалга оширилади. Муҳимлик ва хавфлилик даражасига қараб, стантсияларда ташиладиган юклар алоҳида постлар билан ҳам, жойлаштиришда назарда тутилган постлар орқали ҳам қо'риқланиши мумкин. Станция ё'лларида метанол (якка ёки бир гуруҳ) бо'лган вагонлар (систернлар), шунингдек, тушириш юклари (ВВ ва ёв) бо'лган вагонлар алоҳида постлар билан қо'риқланади. Ҳаммаси бор машиналар! бошқа юклар боғларда жойлаштирилган постлар билан қўриқланади, керак бўлганда қўшимча хизмат кийими турлари билан мустаҳкамланади. Станция бог'ларида товарларни қо'риқлаш қо'риқчиси қуйидагиларга мажбурдир:
— постингиз чегараларини, маршрутлар сони ва уларнинг ихтисослигини билиш;
— ҳимояга қабул қилинган юк билан ҳаракатланувчи таркибнинг сонини ва пост ҳудудида қўриқланадиган вагонларнинг жойлашишини билиш;
- тушириш юклари (Бв ва ёв), метанол, чет эл ваколатхоналари юклари, о'қотар қуроллар, мо'йна ва бошқа қимматбаҳо буюмлар солинган вагонларнинг сони ва рақамларини билиш ва уларнинг хавфсизлигига алоҳида э'тибор бериш;
рухсат этилмаган шахслар кириб келиши мумкин бо'лган жойларда товарларни ҳимоя қилишга алоҳида э'тибор бериш; доимий равишда о'з пости ҳудудини четлаб о'тиш ва юкларнинг хавфсизлигини текшириш. Очиқ ҳаракатланувчи таркибда юкнинг ёʻқолиши ёки оʻгʻирланишига олиб келиши мумкин боʻлган тижорат носозликлари боʻлган юк ортилган вагонлар, контейнерлар, транспорт воситалари ва қадоқланган товарлар аниқланганда, шунингдек, содир боʻлган оʻгʻирлик ва ёʻқотишлар аниқланганда, бу ҳақда бошлигʻига хабар беради. қо'риқчи ва унинг келишидан олдин, транспортда ҳарбийлаштирилган хавфсизлик ва ички ишлар органларининг қо'мондонлик таркибининг шахслари бундан мустасно, ушбу вагонларга (контейнерларга, транспорт воситаларига) ҳеч кимни киритманг;
80
- қо'риқчи бошлиг'ига юкланган вагонлар, айниқса, маневрлар пайтида ва поездларни шакллантиришда пост ҳудудидан жо'наб кетадиган ёки постга бошқа бог'лар, сидинглар, юк ҳовлилари ва келаётган поездларда келадиган номенклатура товарлари ҳақида хабар бериш. ;
ёнғин хавфсизлиги қоидаларини бузиш, фуқароларнинг станцияларнинг белгиланмаган жойларида юриши ва юк пойездларида рухсат этилмаган саёҳатларга қарши курашиш;
- боғда ишлаётган темирйўлчиларнинг шахсий гувоҳномаларини кўришдан билмаса ёки шубҳали бўлса, текшириш. Шахсий гувоҳномаси бо'лмаган шахслар пост ҳудудидан олиб чиқилиши керак;
— темир йўлчиларнинг навбатчи сменалари ҳаракатларини кузатиш;
- тушириш юклари бо'лган вагонларнинг тормоз пабуçлари ёки бошқа воситалар билан мустаҳкам бог'ланганлигига, тушириш юклари бо'лган вагонларни жойлаштириш ё'ллари темир ё'лларга о'рнатилган сигналлар билан о'ралганлигига ва бу ё'лларга олиб борадиган стрелкалар қулфланганлигига ишонч ҳосил қилинг;
- юк поездларида товарларни о'г'ирлаш ва рухсатсиз саёҳат қилиш учун ушланган шахслар то'г'рисида, қо'риқчи бошлиг'ига хабар беринг ва унинг ко'рсатмаларига мувофиқ ҳаракат қилишни давом эттиринг;
Қо'риқчи бошлиг'ига ёнг'инлар, поездларнинг авариялари (ҳалокатлари) ва маневрлар пайтида автомашиналарнинг шикастланишига олиб келиши мумкин бо'лган ҳолатлар то'г'рисида хабар беринг, авария (ҳалокат) содир бо'лганда, қо'риқчи бошлиг'и келишидан олдин, авария (ҳалокат) оқибатларини бартараф этиш учун келган шахслар бундан мустасно, шикастланган автомашиналардаги юкларни сақлаш, ҳеч кимни авария содир бо'лган жойга (ҳалокатга) ё'л қо'ймаслик; поездлар ва кондукторли вагонлар паркига келганида, бу ҳақда қо'риқчи бошлиг'ига хабар беринг, ҳимояланган юклар назоратини кучайтиринг ва поездларда кетаётган шахсларнинг излар бо'йлаб асоссиз юришига ё'л қо'йманг;
темир йўл сигналларидан пойездни тўхтатиш ва тўсиқли жойларни тўсиш, пойездлар ҳаракати ва станцияларда ишларни бажариш учун фойдалана олиш; қо'шни постларнинг жойлашишини ва қо'шимча турдаги хавфсизлик деталларини билиш;
- почта ҳудудида ёки алоқа воситалари яқинида жойлашган жойни билиш ва телефон аппаратлари, радиостанциялар ва баланд овозли қурилмалардан фойдалана олиш; - хизмат ко'рсатиш вақтида темир ё'л транспортида шахсий хавфсизлик қоидаларини билиши ва уларга риоя қилиши;
-хизмат кийимлари томонидан қурол ишлатиш қоидаларини билиш
темир ё'ллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қо'риқчилари.
81
2-БОБ ЮК ҲАВЗАЛАРИ, КОНТЕЙНЕР НУҚТАЛАРИ ВА БОШҚА ОБЙЕКТЛАРДА ЮК ҲАВФСИЗЛИГИНИ ТАШКИЛ ЭТИШ.
1. Юк ташувчи майдонларда юк хавфсизлигини ташкил этиш
Юкларни ташишга қабул қилиш, юкларни сақлаш ва уларни ҳаракатланувчи таркибга ортиш, шунингдек юкларни тушириш ва қабул қилувчига етказиб бериш билан боғлиқ операцияларни бажариш учун юк станцияларида юк майдончалари бўлиши керак. Юк тагида ёпиқ омборлар, шийпонлар ва очиқ жойлар қурилган бо'либ, уларда юк билан турли операциялар амалга оширилади. Юк ташувчи ҳовлилар саноат корхоналари каби ўраб олинган. Автотранспорт воситаларининг кириш ва чиқиш эшикларида ва одамларнинг кириш ва чиқиш эшикларида махсус назорат пунктлари о'рнатилади, уларнинг сони юк ҳовлисининг иш ҳажмига бог'лиқ. Ко'пгина юк майдончаларида битта назорат пункти мавжуд, аммо юк ҳовлиларида икки ёки ундан ортиқ назорат пунктлари мавжуд бо'лган стантсиялар мавжуд. Юк ҳовлиларининг ҳудудлари яхши ёритилган бо'лиши керак. ҳарбий қо'риқлаш бо'линмаларини жойлаштириш жойларида
Агар хизмат итлари мавжуд бо'лса, хизмат итларининг назорат пунктлари юк ҳовлилари панжарасининг периметри бо'йлаб жойлаштирилиши мумкин. Итларни алоҳида омборлар, саралаш майдончалари ва контейнер майдончалари яқинидаги назорат пунктларида ҳам намойиш қилиш мумкин. Юк ҳовлилари ва шахсий омборларни муҳофаза қилиш СССР Ички ишлар вазирлигининг идоравий бо'лмаган қо'риқлаш хизмати, шунингдек, станция бошлиқлари таркибидаги қо'риқчилар ва қо'риқчилар томонидан амалга оширилиши мумкин. Юкларни юк ҳовлисидан олиб кириш ва олиб чиқиш устидан назоратни шу мақсадда махсус ажратилган ходимлар амалга оширадилар.
Темир йўл транспортида юк ташиш хавфсизлиги ва тартибни сақлаш масалаларини янада самарали ҳал этиш учун зарур бўлган юк ташувчи ҳовлилар, алоҳида омборлар ва назорат пунктларининг хизмат кўрсатиш хоналари телефон алоқаси билан жиҳозланган.
2. Контейнер пунктларида юк хавфсизлигини ташкил этиш
Кейинги йилларда контейнер ташиш ҳажмини оширишга алоҳида аҳамият берилмоқда. Шу туфайли
йирик юк станцияларига яқин ва
саноат марказларида янги контейнер станциялари ва контейнер майдончалари қурилмоқда. Улар саноат корхоналари сифатида то'сиқлар билан ҳимояланган ва электр ёритиш билан жиҳозланган.
82
туну кун иш пайтида юк контейнер пунктларини ҳимоя қилиш контейнер хо'жалиги ходимлари томонидан амалга оширилади. Агар контейнер пунктлари фақат кун давомида ишласа, у ҳолда иш куни тугаганидан кейин жавоб берилади. Контейнернинг расмий ходимлари юкланган контейнерларни қо'риқчи ёки қо'риқчи қо'риқчисига топширади. Қо'риқлаш остидаги контейнер пунктларини қабул қилиш ва топшириш контейнер пункти ма'мурияти томонидан юритиладиган махсус журналда қайд этилади. Юкларга киришни истисно қилиш учун юкланган контейнерлар контейнерлар орасидаги бо'шлиқлар билан бир-бирига эшиклари бо'лган контейнер пунктларига о'рнатилиши керак. Юкланган контейнерлар бо'ш идишлардан алоҳида партияларга жойлаштирилиши керак. Контейнерларни очиқ ҳаракатланувчи таркибга юклашда улар эшиклари ичкарига қараб о'рнатилади. Контейнерлар, платформаларнинг ён томонлари ва гондол вагонларининг деворлари орасидаги бо'ш жойлар Юкларни юклаш ва сақлашнинг техник шартларида назарда тутилган о'лчамлардан ошмаслиги керак.
Контейнер пунктларида юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш қоидаларига риоя этилишини назорат қилиш учун ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмалари бошлиқлари ва қо'риқчилар бошлиқлари вақти-вақти билан контейнер пунктларига патрул жо'натади. Контейнер пунктларида товарларни ўғирлаш ва бошқа суиистеъмоллик ҳолатлари мавжуд бўлса, ўғриларни ушлаш ва илгари ўғирланган юкларни қидириш учун ушбу пунктлар ҳудудида ёки уларнинг ёнида пистирмалар ташкил этилади.
3. Юк ҳовлиларининг назорат пунктлари ишини ташкил этиш ва уларга қо'йиладиган талаблар
Автотранспорт воситаларининг кириш ва чиқишлари учун юк ҳовлиларининг дарвозаларида ва одамларнинг кириш ва чиқиш жойларида махсус назорат пунктлари о'рнатилади. Ушбу пунктлар юк ҳовлилари ва контейнер пунктлари ҳудудини яхши ко'риш имконини берувчи жойларда жойлашган. Кíпнинг ёритилиши, унинг атрофи ва юк ҳовлисининг бутун ҳудуди этарли даражада бо'лиши ва тунги вақтда ва ноқулай об-ҳаво шароитида назорат пунктида хизмат ко'рсатувчи гуруҳлар учун нормал иш шароитларини та'минлаши керак. Юк ҳовлисига, платформаларга, контейнер платформаларига, омборларга ва юк операциялари амалга ошириладиган бошқа жойларга кириш: хизмат ко'рсатувчи ходимлар томонидан амалга оширилади.
махсус рухсатномалар ёки шахсий гувоҳномалар билан;
83
- товарларни жо'натиш учун тасдиқланган ё'л варақалари ёки товарларни қабул қилиш учун расмийлаштирилган ҳужжатлар билан мижоз ва автотранспорт агентлари;
- станция бошлиг'ига мижозларни юкловчилар.
Юкларни қисмларга бо'либ экспорт қилишда мижознинг юк ташувчиларини юк ҳовлиси ҳудудида қолдириш қат'иян ман этилади. Ёнғин ўчириш, тез тиббий ёрдам ва техник ёрдам воситалари, заруратга қараб, куннинг исталган вақтида юк ҳовлиларига тўсиқларсиз киришига рухсат этилади. Назорат пунктларида постлар о'рнатилади, уларга қабулхона ходимлари, қо'риқчилар ва фаррошлар, шахсий қо'риқлаш отрядлари хизмат ко'рсатиши мумкин.
Назорат пунктлари қуйидагилар билан жиҳозланган:
- автомобиллар кузовларида юкларни текшириш қулайлиги учун ко'чма ёг'оч платформалар ва нарвонлар;
Изоляция қилинган кабиналар ва зарур жиҳозлар учун; этарли ёруг'лик;
юкларни экспорт қилишда олиб қо'йилган рухсатномаларни сақлаш учун қулф билан қулфланган қутилар (агар юк станцияда рухсатномалар ёрдамида экспорт қилинса); телефон, баланд овозли ва радиоалоқа воситалари; - саноат телевидениеси қурилмалари; ёнг'инга қарши воситалар;
давлат автомобил инспектсияси билан келишилган ҳолда транспорт воситаларини тўхтатувчи сигнализатсия воситалари (ҳуштак, байроқ, юк ҳовлисидан чиқишни тақиқловчи ёруғлик сигнали). Кабинетларда, шиша остидаги рамкаларда қуйидагилар о'рнатилган: назорат пунктида хизмат ко'рсатувчи кийим-кечак учун одамлар ва юкларни о'тказиш қоидалари, расм. коносаментлар, рухсатномалар, қабул қилувчилар ва катта қабул қилувчиларнинг имзолари, товар кассирлари, юк ҳовлиси бошлиг'и, станция бошлиг'и ва унинг о'ринбосари. Имзолар керак бо'лганда янгиланади.
Ўтказиш пунктида хизмат кўрсатувчи мансабдор шахс: — товарларни олиб кириш ва олиб чиқиш ҳуқуқини берувчи ҳужжатларни билиши;
- товарларни экспорт қилишда юк ҳужжатларидаги ҳарфларнинг транспорт воситаларида мавжудлигига мос келишини диққат билан текширинг. Ҳаддан ташқари юк ва уни олиб чиқадиган шахслар, уларни ушлаб туришади ва қо'риқчи бошлиг'ига хабар беришади;
- юкларни олиб киришга фақат товар идораси томонидан белгиланган кун ва соатларда рухсат этилади; транспорт воситаларининг кабиналарини (о'риндиқ остида ва ҳайдовчи о'риндиг'ининг орқасида), двигател капоти остида, қутиларни диққат билан текширинг.
ба'зи ҳолларда, ва эҳтиёт қисмлар ва асбоблар, ва ичида
Ба'зи ҳолларда, о'г'ирланган товарларни экспорт қилишни олдини олиш учун автомобил танасининг рамкаси остида.
84
- эҳтиётсизлик билан юкланганлиги сабабли ҳужжатларда ко'рсатилган қисмлар сони ва юк тури о'ртасидаги мувофиқликни аниқлаш мумкин бо'лмаган машиналар, уларни то'г'ри қадоқлаш учун қайтариш.
- контейнерларни юк ҳовлисига олиб киришда тсени текширинг. Тана шикастланиши ва муҳрларнинг хизмат ко'рсатиш қобилияти, экспорт пайтида
ҳужжатлардаги ёзув билан контейнер рақамларини текширинг;
- юк ҳовлисига иш юзасидан кетаётган шахслар учун кириш ҳуқуқини берувчи ҳужжатларни текширинг.
4. Бекатларда юкларни ҳимоя қилишни ташкил этиш учун жамоанинг қо'мондонлик таркиби ва қо'риқчи бошлиг'ининг вазифалари.
Юк ташиш стантсияларида юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш бо'йича ишларнинг муваффақияти ко'п жиҳатдан гуруҳ раҳбарининг ташкилотчилик қобилиятига ва унинг тайёргарлигига, мавжуд вазиятни билишига ва со'нгги йилларда товарлар хавфсизлигини таҳлил қилишга, унинг юкларни сафарбар эта олиш қобилиятига бог'лиқ. бо'линманинг шахсий таркиби ва берилган вазифаларни бажариш учун бошқа имкониятлардан фойдаланиш. Отряднинг қо'мондонлик таркиби қуйидагиларга мажбурдир: станциянинг технологик жараёнини, ҳар бир парк ва ё'лнинг мақсадини, ҳар бир омборнинг ихтисослигини билиш;
станцияда товарларнинг хавфсизлиги то'г'рисидаги Низомни билиш, улар бо'йича таҳлилларни ишлаб чиқиш ва келгусида о'г'ирликнинг олдини олиш чораларини режалаштириш;
- о'г'ирлик ко'проқ содир бо'ладиган омборлар ва жойларни билиш, қо'риқлаш хизматини ташкил қилишда ушбу омборлар жойларига ко'проқ э'тибор қаратиш;
техник ҳимоя воситаларининг мавжудлиги ва ҳолатини билиш, уларнинг мазмуни устидан назоратни амалга ошириш ва янги энг илг'ор ҳимоя воситаларини жорий этиш; - оператив вазият ўзгарганда қўшимча постлар ташкил этиш, хизмат итлари билан патрул жўнатиш, пистирма ўрнатиш;
қайси қабул қилувчиларда ва қайси омборларда юкларнинг камлиги то'г'рисида ко'пинча тижорат далолатномалари тузилишини билиш. Айниқса, машинани олиб чиқишда назорат пунктида диққат билан текширинг. ушбу омборлардан юклар;
партия, совет, комсомол ва касаба уюшма органлари, станция ма'мурияти, транспортдаги ички ишлар органлари ва турли жамоат тузилмалари билан ҳамкорликда амалга ошириладиган юкларнинг хавфсизлигини та'минлашга қаратилган барча чора-тадбирлар.
85
5. Ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмалари ва постлари мавжуд бо'лмаган об'ектларда товарларнинг хавфсизлигини та'минлаш тартиби.
Бо'линма ва ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар мавжуд бо'лмаган станция ва об'ектларда юкларнинг хавфсизлиги учун жавобгарлик станция бошлиқлари ва темир ё'л транспорти корхоналари раҳбарлари зиммасига юкланади. Ташилаётган юклар ва бошқа моддий бойликларнинг сақланишини таъминлаш мақсадида станция бошлиғи (корхона раҳбари) ўз буйруғи билан алоҳида цехларда ва ҳар бир иш сменасида юкларнинг сақланишини таъминлаш учун масъул шахсларни тайинлайди. Қимматбаҳо юклар бўлган вагонлар станцияга келганда станция бошлиғи ўз ихтиёридаги куч ва воситалар билан уларни ҳимоя қилишни ташкил қилади. Станцияда юкларнинг хавфсизлигини мустақил равишда та'минлашнинг иложи бо'лмаган ҳолларда, станция бошлиг'и ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш кийимини ажратиш то'г'рисида гуруҳ бошлиг'ига ариза беради. Юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш ва белгиланган тартибни сақлаш учун станция бошлиг'и ихтиёрий халқ отрядининг кучларини, юк хавфсизлиги бо'йича штатдан ташқари инспекторларни, штатдан ташқари ички ишлар ходимларини, халқ назорати гуруҳларини, комсомол постлари, Профилактика кенгаши, оʻртоқлик судлари, шунингдек, жойларда партия ва совет органларидан ёрдам соʻрайди.
Оралиқ стантсияларда юкларнинг хавфсизлиги билан бог'лиқ ноқулай вазият юзага келган тақдирда, жамоа бошлиг'и уларда патрул, пикет, пистирма ва поездларни яширин кузатиб бориш шаклида қо'шма ихтисослаштирилган гуруҳ билан ишлашни режалаштирмоқда. Ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларнинг бо'линмалари ва постлари мавжуд бо'лмаган стантсияларда товарларнинг хавфсизлиги транспортда ички ишлар органлари билан яқин алоқада амалга оширилади.
3-боб МАХСУС Биноларни, кассаларни ва то'лов кассирларини ҳимоя қилиш.
1. Махсус бинолар ва кассаларни муҳофаза қилишни ташкил этишнинг умумий тартиби
СССР Вазирлар Кенгашининг қарори билан тасдиқланган Корхоналар, муассасалар ва ташкилотларнинг касса операцияларини о'тказиш то'г'рисидаги низомга мувофиқ, темир ё'л транспорти корхоналари, ташкилотлари ва муассасалари о'з пулларини Россия Федератсиясининг тегишли муассасаларида сақлашлари шарт. СССР Давлат банки ёки бошқа кредит ташкилотлари.
86
корхоналар о'з кассаларида банклар томонидан белгиланган лимитдан ортиқ нақд пулни фақат ишчи ва хизматчиларга иш ҳақи бериш ва то'ловлар учун ушбу пул банкка тушган кундан бошлаб уч кун ичида сақлашга ҳақли. Белгиланган сақлаш муддати давомида фойдаланилмаган барча нақд пуллар банкка қайтарилиши керак. Ҳарбийлаштирилган қўриқлаш постлари темир йўллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қўриқлаш бошқармаси томонидан тасдиқланган жойларда махсус бинолар ва кассаларни қўриқлаш учун ташкил этилади. Махсус биноларни, кассаларни ва кассир-то'ловчиларни қо'риқлаш учун ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаси бошлиг'и томонидан отишмалар тайинланади. Махсус биноларни, кассани ва кассир-то'ловчини қо'риқлаш учун ходим тайинланганлигини тасдиқловчи ҳужжат ХУ-2 шаклидаги қо'риқлаш ё'налиши бо'либ, ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларни отганларга, қоровул-қоровулларга эса гувоҳнома берилади. ёки корхона, ташкилот, муассаса раҳбари томонидан берилган гувоҳнома. Махсус биноларни, кассаларни ижарага берувчи ходимлар, шунингдек, то'ловни амалга оширувчи кассирлар ро'йхатга олинган биноларни қо'риқлашга қабул қилган ко'чаларнинг ко'рсатилган ҳужжатлари мавжудлигини текширишлари ёки то'ловчи кассирларга ҳамроҳлик қилишлари шарт. Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаларининг бошлиқлари махсус биноларни, кассаларни, кассир-то'ловчиларни қо'риқлаш учун тайинланган отишмачилар ва қо'риқчиларнинг (қо'риқчиларнинг) билимларини, амалдаги ко'рсатмалар ва қуролли қо'риқлаш хизматини о'тказишнинг умумий қоидаларини мунтазам равишда текширишлари шарт.
2. Махсус бинолар ва кассаларнинг қурилмаси, жиҳозланишига қо'йиладиган талаблар
Кассалар ва махсус биноларнинг сақланишини та'минлаш учун корхона бо'линмалари раҳбарлари шахсан жавобгардирлар. Ишлаш тартиби, иш жойлари ва сейфларга пломба қо'йиш ва уларни олиб ташлаш тартиби, шунингдек киришни назорат қилиш корхоналар, ташкилотлар, муассасаларнинг тегишли раҳбарлари томонидан бошқарма (отряд) бошлиг'и билан келишилган ҳолда белгиланади. ҳарбийлаштирилган қо'риқчи.
Кассалар турар-жой, омборхона, ишлаб чиқариш ва хизмат ко'рсатиш биноларидан ажратилган бо'лиши ва хизмат ко'рсатишга яроқли деворлари, томлари, поллари ва шифтлари бо'лиши керак;
огоҳлантириш сигналлари билан блокланиши ва доимий қуролли қо'риқлаш остида бо'лиши;
87
ёнг'инга қарши воситага эга бо'лиш учун олд эшикнинг ёнг'инга чидамлилиги қоидаларига риоя қилинг.
Нақд пулни сақлаш даврида кассаларни жойлаштириш жами 500 рубл. қо'риқчилар томонидан қо'риқланадиган ишламайдиган соатларда 20 минг рублгача
(қо'риқчилар) белгиланган тартибда о'қотар қурол билан қуролланган
қуроллар. Корхона, ташкилотлар кассасида бо'лган ҳолларда
ишламайдиган вақт нақд пулда 20 минг рублдан ортиқ бо'лса, уларни ҳимоя қилиш корхона, ташкилот раҳбарларининг ёзма аризасига биноан ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан амалга оширилади, улар ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмалари бошлиқларига вақт тайинланишидан бир кун олдин тақдим этилади. хавфсизлик бо'лимининг жойлашуви.
3. Постларни жиҳозлаш
Қо'риқчи постида қуйидагилар бо'лиши керак: - қо'риқчига ко'рсатмалар;
- доимий, вақтинчалик ва бир марталик рухсатномалар ва рухсатномалар намуналари;
муҳрлардан олинган таассуротлар (қуймалар); — офис телефон рақамлари роʻйхати; — хизмат коʻрсатувчи телефон алоқаси ва сигнализатсияси; - тегишли ёритиш ва бирламчи ёнг'инга қарши ускуналар.
4. Махсус бинолар ва кассаларни қо'риқлаш бо'йича буюртма шахсларининг мажбуриятлари.
Соқчилар ва бошқа турдаги кийим-кечаклар постга киргандан кейин қуйидагиларга мажбурдирлар:
- ҳимояланган махсус биноларнинг деразалари, эшиклари, деворлари, поллари, шифтлари, назорат-касса машиналари, шунингдек, сейфлар ва бошқа омборларнинг яхлитлигини текшириш;
алоқа, сигнализатсия ва ёнг'ин о'чириш воситаларининг яхши ҳолатда эканлигига ишонч ҳосил қилинг;
- муҳрларнинг хизмат ко'рсатишга яроқлилигини уларни тазйиқлар билан солиштириш орқали текшириш; - постни қабул қилиш ва етказиб беришни ташкил этиш
корхона, ташкилот, муассаса ходимлари томонидан юритиладиган махсус китоб;
- ё'риқномада белгиланган киришни бошқариш талабларига риоя қилиш;
- Барча ҳодисалар ҳақида қо'риқчи бошлиг'ига хабар беринг.
Қо'риқчиларнинг махсус вазифаларини белгиловчи ё'риқномалар бо'линмалар бошлиқлари томонидан тегишли корхоналар раҳбарлари билан келишилган ҳолда тузилади ва ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш отрядлари бошлиқлари томонидан тасдиқланади.
88
Ё'риқномада айтилган:
лавозимни қабул қилиш ва топшириш тартиби;
- қо'риқланадиган махсус биноларга, ушбу махсус биноларда ишлайдиган ходимларнинг кассаларига, кассаларига қабул қилиш тартиби, шунингдек муҳр босиш ва операция очиш тартиби. суҳбат хоналари, сейфлар, шкафлар;
махсус биноларни, кассаларни ҳар қандай нарсаларни, о'рамларни ва о'рамларни олиб кириш ва олиб чиқиш тартиби;
ушбу корхонага алоқадор бо'лмаган шахсларнинг махсус биноларга, кассаларига кириш ва чиқиш тартиби;
- о'зи қо'риқлаётган ёки унинг ёнида жойлашган биноларда ёнг'ин содир бо'лган тақдирда, шунингдек умумий ва ҳаво сигнализатсияси ҳолатида қо'риқчининг ҳаракатлари;
— маҳаллий шароитдан келиб чиқадиган бошқа масалалар.
5. Кассир-то'ловчилар томонидан банкдан ва линияга олиб о'тиладиган нақд пул маблаг'ларини ҳимоя қилиш
Кассир-то'ловчилар томонидан нақд пулни банклардан эгасининг кассаларига олиб о'тишда, шунингдек иш ҳақини ҳисоблаш пунктларига боришда ҳимоя қилиш: то'г'ридан-то'г'ри то'ловчи кассир томонидан 500 рублгача нақд пул ташишнинг барча ҳолатларида; - корхоналар, ташкилотлар, муассасаларнинг қуролли қо'риқчилари иштирокида 500 рублдан. ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмалари мавжуд бо'лмаган жойларда 25 минг рублгача;
- ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш гуруҳларини жойлаштириш пунктларида жойлашган корхоналар, ташкилотлар, муассасаларнинг 2,5 минг рубл ва ундан ортиқ миқдоридаги ҳарбийлаштирилган қо'риқчи отишмалари иштирокида.
Вокзал ва ё'ловчи поездлари бошлиқлари томонидан нақд пул ва қимматли қог'озларни ташиш учун
менежерлар кассир-то'ловчиларга қо'риқлаш воситалари, алоҳида ё'ловчи салони билан та'минланган
вагон вагонлари, ёпиқ троллейбус, махсус жиҳозланган яхши. Автотранспортда, вагонларда ва махсус автомашиналарда пул то'лашда участка устаси ёки пуги устаси бо'лиши керак.То'ловчи кассир билан бирга рухсат этилмаган шахсларнинг о'тиши тақиқланади. Жамоат транспортида 500 рублдан ортиқ нақд пулни ташиш тақиқланади. станция, ё'л масофасининг чизиқли чизиқларига келган кассир-то'ловчилар
пул бериш вақтида ишчилар ва хизматчиларга иш ҳақини оммавий то'лашни та'минлайди
89
ИИ бо'лим ПОЙДОЛ Ё'ЛИДА ЮКЛАР ХАВФСИЗЛИГИНИ ТАШКИЛ ЭТИШ.
И БОБ
1. Хавфсизликни ташкил этишнинг хусусиятлари
Пойездлар қатнови йўналиши бўйлаб юкларни қўриқлаш Темир йўл вазирлиги ҳарбийлаштирилган қўриқчилари, хусусан, милтиқ ва милтиқдан ўт ўчириш бўлинмалари томонидан бажариладиган асосий вазифалардан биридир.
Поездларда юкларни ҳимоя қилишни ташкил этиш ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмалари ва бо'линмалари бошлиқларига юкланган. Бундан ташқари, ташилаётган юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш учун жавобгарлик юкларни қабул қилиш, юклаш, ташиш, сақлаш ва ҳимоя қилиш билан бог'лиқ бо'лган темир ё'л транспорти ходимлари ва мансабдор шахсларига юкланади. Юкларни муҳофаза қилишни та'минлаш бо'йича барча ишлар транспортда ички ишлар органлари билан яқин алоқада амалга оширилади.
Темир ё'л транспорти ходимлари темир ё'л мулкини ва ташиладиган юкларни сотсиалистик мулк сифатида ҳимоя қилишга мажбурдирлар.
Поездларда юкларнинг хавфсизлигини та'минлаш бо'йича алоҳида мажбурият темир ё'ллар, ё'л бо'лимлари ва станция бошлиқларига юкланган бо'либ, улар юк жо'натувчилар билан биргаликда, қоида тариқасида, ҳарбий қо'риқчилар ҳамроҳлигида юкларни жо'натишни ташкил қиладилар. катталаштирилган гуруҳларни битта станция ёки белгиланган ё'лга. Поездлар шакллантирилганда, ушбу юкларга эга вагонлар буюртмани о'тиш учун о'тиш платформаси бо'лган вагонни о'з ичига олган ҳолда бир гуруҳга жойлаштирилиши керак. Ё'лда ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан ҳимояланган машиналар ажратилмаслиги керак. Темир ё'ллар вазирлиги томонидан белгиланган тартибда поезд диспетчери поездда ҳарбийлаштирилган қо'риқчи мавжудлиги то'г'рисида поездлар ҳаракати жадвалига белги қо'йиши ва поездларнинг тезлаштирилган ҳаракатини та'минлаши шарт.
юз
поездлар ё'налиши бо'йлаб товарларни ҳимоя қилиш қо'риқчидан кийимларни ажратиш орқали амалга оширилади. Сайёр отрядларнинг хизмати алоҳида шароитларда амалга оширилади: ог'ирликдаги бо'линмалар отрядларининг узоқлиги, поездда юкларни ҳимоя қилишни кучайтириш учун ёрдам олиш қийинлиги ёки хизматда турли хил асоратлар юзага келганда қо'мондонлик штабидан тегишли ко'рсатмалар. ;
поездда (локомотив бригадасидан ташқари) юкларнинг хавфсизлигини назорат қила оладиган хизмат ко'рсатувчи ходимларнинг ё'қлиги;
поездда кузатув участкасида (темир ё'л яқинида) аҳоли пунктлари, турли корхоналар, о'қув муассасалари, о'рмонлар ва о'рмон плантатсиялари, узоқ чо'ққилар, автомобил ё'ллари ва тупроқ ё'ллари ва бошқаларнинг мавжудлиги; линия станциялари ва автотранспортларида тунги вақтда ёруг'ликнинг этарли даражада ё'қлиги, панжара ва алоқа воситаларининг ё'қлиги;
саёҳат отрядлари томонидан хизмат ко'рсатиш сифатини назорат қилиш имконияти чекланган. Бу ва бошқа ҳолатлар, албатта, поездлар ё'налиши бо'йлаб товарларни ҳимоя қилишни қийинлаштиради.
Поездларда юкларни ҳимоя қилишни ташкил қилишда ма'лум бир участканинг о'зига хос хусусиятларидан келиб чиқадиган барча ҳолатлар ҳисобга олиниши керак.
2. Ҳамроҳлик қилинадиган товарлар ро'йхати
Темир ё'л вазирлигининг ҳарбийлаштирилган қо'риқчилари СССР Вазирлар Кенгаши томонидан тасдиқланган ро'йхат бо'йича юкларни қо'риқлайдилар. Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар билан бирга олиб бориладиган товарларнинг тасдиқланган ро'йхати 14 та товарлар гуруҳини о'з ичига олади.
Юкларнинг ро'йхатини СССР Вазирлар Кенгашининг рухсатисиз о'згартириш (қо'шиш ёки қисқартириш) мумкин эмас.
Ро'йхатдаги ҳар бир гуруҳ товарларнинг мақсади, қиймати ва хусусиятлари бо'йича о'хшаш турли хил элементлардан иборат:
1. Автомобиллар, тракторлар ва қишлоқ хо'жалиги машиналари. 2. Барча турдаги спиртли ичимликлар. 3. Портловчи моддалар ва жав юклари (бо'шатиш юклари). 4. Мо'йнали кийимлар. 5. Мо'йнали кийимлар ва мо'йнали буюмлар. 6. Жун ва ипак газламалар ва улардан тайёрланган буюмлар. 7. Терилар, кийинган терилар.
101
8. Тери маҳсулотлари. 9. Ҳар қандай поябзал. 10. Трикотаж буюмлар. 11. О'қотар қуроллар ов милтиқлари, милтиқлар ва револверлар). 12. Хорижий ваколатхоналарнинг юклари.
Авиатсия ва мудофаа саноати юклари (СССР Ички ишлар вазирлиги, КГБ ва Давлат банкининг ҳарбий муассасалари ва ташкилотлари учун мо'лжалланган юклардан ташқари): авиатсия саноати корхоналари маҳсулотлари: йиг'илган ва демонтаж қилинган самолётлар, эҳтиёт қисмлар ва самолёт двигателлари , транспортнинг умумлаштирилган номи остида ";
мудофаа саноати корхоналари маҳсулотлари: қазиш. тори, компрессорлар, мобил компрессорлар, оптик қурилмалар, қимматбаҳо ноёб ускуналар, махсус жиҳозлар. 14. Ҳарбий ташкилотлар ва қисмларга тегишли техник мулкни ташиш воситалари: бронетранспортёрлар, артиллерия тракторлари, қурол ва асбобларсиз денгиз ва дарё катерлари, автомобиллар, тракторлар ва автомобил шассиларига о'рнатилган бошқа транспорт воситалари, автомобил ва трактор тиркамалари, двигателли агрегатлар. мустақил ё'ллар ва ромларга о'рнатилган арматура, шу жумладан фойдаланилганлар, шунингдек, битта автомашиналар томонидан олиб бориладиган арматура;
фотографик хусусият, парашют мулки, радиоалоқа мулки, радионавигатсия мулки, противазлар, ҳимоя кийимлари. Эслатма: 1-2-бандларга то'г'ри келадиган, аммо 14-бандда ко'рсатилмаган ҳарбий юклар ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан кузатилиши шарт эмас. СССР Мудофаа вазирлигининг авиатсия ва мудофаа саноатининг ҳимоя ва кузатувни талаб қиладиган юклари (13, 14-бандларда ко'рсатилган юклар бундан мустасно), СССР Вазирлар Кенгаши ҳузуридаги Давлат хавфсизлик қо'митаси, СССР Ички ишлар вазирлиги ва Давлат СССР банки, шу жумладан саноат корхоналаридан жойида қабул қилинган, бошқа вазирликлар (идоралар) томонидан ко'рсатилган вазирликлар (идоралар) томонидан жойлаштирилган ва юборилган юклар ко'рсатилган вазирликлар (идоралар) томонидан белгиланган тартибда қо'шилади ва ҳимоя қилинади.
3. Юкни ҳимоя қилиш учун кийимнинг мустаҳкамлиги
Темир йўл орқали олиб ўтиладиган юкларни муҳофаза қилиш тартиби тўғрисидаги йўриқнома пойездлар ҳаракати йўналиши бўйича юкларни муҳофаза қилиш бўйича хизмат кўрсатувчи отряднинг кучини белгилайди.
102
турига, қийматига ва аҳамиятига қараб, юкни шартли равишда уч гуруҳга бо'лиш мумкин, улар учун буюртма қуйидаги ҳисоб-китобларга ко'ра белгиланади: 1 гуруҳ юк - тушириш (ББ ва ЙВ) ва бир гуруҳда 10 вагонгача метанол. битта пост билан қо'риқланади. Ушбу товарлар билан 10 тагача вагондан иборат ҳар бир кейинги гуруҳ учун қо'шимча пост ажратилади.
Бо'шатиш юклари ва метанолни ҳимояга олган бо'линмаларга бошқа номенклатурали юкларни топширишга ё'л қо'йилмайди.
2-гуруҳ юк о'қотар қуроллари, хорижий ваколатхоналарнинг юклари, қимматбаҳо мо'йна ва мо'йнали буюмлар бир гуруҳдаги 15 вагонгача бо'лган бир пост томонидан қо'риқланади. 15 вагонгача бо'лган ҳар бир кейинги гуруҳ учун қо'шимча пост ажратилади.
3-гуруҳ юклари - Ро'йхат бо'йича ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан кузатилиши керак бо'лган барча бошқа юклар. Ушбу товарларни ҳимоя қилиш учун постлар сони ҳар бир алоҳида ҳолатда бо'линма (қо'риқлаш) бошлиг'и томонидан вагонлар сони, юк тури, поезддаги вагонларнинг жойлашиши, поезддаги тезкор вазиятни ҳисобга олган ҳолда белгиланади. пойезд йўналиши, куннинг вақти, об-ҳаво шароити, йўл профили, қатновлар ва оралиқ станцияларда қўшимча қўриқчиларнинг мавжудлиги, пойездда хизмат итининг мавжудлиги ва бошқа ҳолатлар. Икки ёки ундан ортиқ отишмачилардан иборат отряд бо'лса, улардан бири катта этиб тайинланади.
4. Ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларни алмаштириш пунктлари
ва уларнинг ишини ташкил этиш
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан поездларда юкларни қабул қилиш ва этказиб бериш, шунингдек уларнинг сменалари учун смена пунктлари ташкил этилади.
Хизмат ко'рсатиш зонаси алмаштириш пунктлари жойлашган стантсиялар билан чекланган. О'згартириш пунктлари: темир ё'л ичида - ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'лими томонидан ва қо'шни ё'ллар о'ртасида о'рнатилади.
темир ё'ллар вазирлигининг ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бошқармаси. Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаларида бир ёки бир нечта поездни кузатиб бориш бо'лимлари бо'лиши мумкин.
Ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш кийимларини алмаштириш белгиланган смена пунктларида амалга оширилади. Пойездлар қўриқланиши лозим бўлган юк ортилган вагонларни қабул қилиш ва етказиб беришни амалга оширишга улгуришлари учун пойездларни шакллантириш станцияларида, йўл локомотивлари ва локомотив бригадаларини алмаштириш станцияларида, пойездлар ва вагонларни тижорат кўрикдан ўтказиш пунктларида смена пунктлари ташкил этилиши керак; ва техник хизмат ко'рсатиш пунктлари.
103
смена пунктини жойлаштиришда маҳаллий шароитдан келиб чиқадиган барча ҳолатлар ҳисобга олиниши, ходимлардан энг оқилона ва самарали фойдаланиш ва смена пункти ишини то'г'ри ташкил этиш талабидан келиб чиқадиган шартларга риоя қилиш керак.
Смена пункти иши темир ё'л транспортида олиб о'тиладиган юкларни муҳофаза қилиш тартиби то'г'рисидаги ё'риқнома асосида ташкил этилади.
О'згартириш пунктлари поездларнинг яқинлашиши ҳақида о'заро ма'лумот алмашади. Юкларни муҳофаза қилиш ишларини самарали ташкил этишда номенклатура юклари бўлган пойездларнинг яқинлашаётгани тўғрисида ўз вақтида ва тўғри маълумот бериш ниҳоятда муҳим.
Қо'шни бо'лимдан келган кийим-кечак смена пункти қо'риқчиси бошлиг'и назорати остида бо'лади.
5. Кийимни тайёрлаш ва брифинг
Саёҳат о'қлари бир вақтнинг о'зида қо'риқчига тайинланмайди. Уларнинг хизматга келиши бо'линма бошлиг'и томонидан белгиланади
юк поездларининг ҳаракат жадвалини ва хизмат ко'рсатилаётган ҳудуддаги фаол вазиятни ҳисобга олган ҳолда тезкор (қо'риқчи).
Қо'риқчиларнинг асосий штабининг брифингини о'тказиш вақтида келган сайёр отишмачиларнинг брифингини, шунингдек, доимий қо'риқчилар сменасини бо'линма бошлиг'и ёки унинг о'рнини босувчи шахс, шунингдек хизматга келганлар амалга оширадилар. қо'риқчи бошлиг'и ёки унинг ёрдамчиси томонидан асосий қо'риқчининг брифингидан со'нг улар қо'риқлашда пайдо бо'лади. Агар бир вақтнинг о'зида қо'риқчи хизматга киришганида, ко'п сонли саёҳатчилар хизматга келган бо'лса, умумий брифингдан со'нг бо'линма бошлиг'и ёки унинг о'рнини босувчи шахс махсус масалалар бо'йича қо'шимча брифинг бериши мумкин. саёҳат хизмати. Аниқ юкларни кузатиб бориш учун отряд тайинланганда, отряднинг брифингини қо'риқчи бошлиг'и ёки унинг ёрдамчиси амалга оширади. Брифинг давомида катта гуруҳ ва ҳар бир қо'риқчининг э'тибори қуйидагиларга қаратилади: уларнинг ҳар бири қайси вагонлар гуруҳини қо'риқлайди, ҳимояланган товарларнинг аҳамияти ва уларни о'г'ирлашнинг мумкин бо'лган оқибатлари, поезддаги қо'риқчиларнинг жойлашиши; оралиқ станцияларда ва турли шароитларда поездни то'хтатиш вақтида уларнинг ҳаракатлари эксплуататсия ҳолати, шунингдек, локомотив бригадаси билан о'заро ҳамкорлик қилиш тартиби.
ХЙ-2 шаклидаги қутидаги брифингда белги қо'йилади. Номенклатурали юкларни кузатиб боришда қо'риқлаш маршрутида қуйидаги белги қо'йилади:
104
"Мен хавфсизлик чоралари, қуролни сақлаш ва ишлатиш қоидалари, саёҳат жойи, ҳимояланган юкнинг аҳамияти ва уни о'г'ирлашнинг мумкин бо'лган оқибатлари ҳақида брифинг олдим". Бундай белгилар махсус муҳр билан қо'йилиши ва брифинг о'тказаётган мансабдор шахснинг имзоси билан тасдиқланиши мумкин. Отряд брифинги саёҳат хизматини ташкил этишда муҳим элемент ҳисобланади. Кийимларнинг сифатсиз брифинги ко'пинча ҳимояланган юкларни о'г'ирлашнинг сабаби ҳисобланади.
6. Станциялардан товарларни қабул қилиш ва ҳужжатлаштириш тартиби
Рўйхатда кўрсатилган товарлар билан вагонларни қўриқлаш пунктига қабул қилиш станция ходими томонидан юритиладиган ХЙ-5 шаклидаги ҳимоя остидаги юкларни етказиб бериш дафтарчасига ҳарбийлаштирилган қўриқлаш реквизитини олиш асосида амалга оширилади. Ҳимоя остидаги юклари бўлган вагонларни участка, маршалл ва бошқа станцияларда қабул қилиш, шунингдек чегара станцияларида вагонларни қабул қилиш тартиби ва жойи маҳаллий шароитдан келиб чиққан ҳолда темир йўл бошқармаси бошлиғи томонидан белгиланади. Вагонларни муҳофазага қабул қилишнинг белгиланган тартиби темир ё'л бошқармаси бошлиг'ининг буйруг'и билан э'лон қилинади. Ҳарбийлаштирилган қо'риқлаш бо'линмаларини жойлаштириш жойларида ҳам, улар ё'қ бо'лган станцияларда ҳам қо'риқлаш остида товарларни қабул қилиш тартибини белгилашда барча ҳолатларда тегишли шартларга риоя қилиш керак. Милтиқ ва милтиқ ва о'т о'чириш бо'линмаларини жойлаштириш пунктларида станция бошлиқлари юк билан вагонларни ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар кузатиб бориш учун жо'натишда, жо'нашдан камида 1 соат олдин қо'риқлаш бо'линмаси қо'риқчиси бошлиг'ини хабардор қилишлари шарт. поезддан. Хабарномада вагонларнинг рақамлари, товарларнинг номи, улар қо'риқчиларга тақдим этилган вақтлари, хабарномани юборган ва қабул қилган ходимларнинг лавозимлари ва исмлари ко'рсатилади. Ҳарбийлаштирилган қо'риқчиларнинг милтиқ ва милтиқ ва о'т о'чириш бо'линмалари мавжуд бо'лмаган станцияларда юкланган автомашиналарни ҳимоя қилиш учун отрядни ажратиш то'г'рисида хабарнома юклаш стантсиясида бо'лиши ва қо'риқчилар отряди етиб бориши учун жо'нашдан олдин вагонларни қо'риқлаши керак. жо'натилган вагонлар станцияларида автотрактор ва поезднинг қишлоқ хо'жалиги техникаси, улар таркибига киради. Миқдори ҳақида билдиришномалар юклаш учун юклаш стантсиясининг бошлиг'и томонидан тақдим этилиши керак.
Вагонларни муҳофаза қилиш бо'йича буюртмалар ажратиш то'г'рисидаги билдиришномаларни юбориш тартиби маҳаллий шароитлардан келиб чиққан ҳолда темир ё'л бошқармаси бошлиг'и томонидан белгиланади.
105
вагонларни қо'риқлаш учун жиҳозлар ажратилганлиги то'г'рисидаги билдиришномалар телефон, телеграф, курер, телетайп, видеотон ва бошқа воситалар орқали берилиши мумкин. Хабар берилади. Ҳеч қандай ҳолатда бу станция вагонларни ҳимояга топширганлиги учун қонуний асос бўла олмайди. Ушбу билдиришномалар шакллари товарларни қабул қилиш жойига тайёрлаш ва қаторларга жо'натиш учун дастлабки ма'лумотдир.
Бо'лим бошлиг'и (қо'риқчи) вагонларнинг юк билан бо'лажак жо'наб кетиши то'г'рисида билдиришнома олгандан со'нг, ушбу вагонларни станция ишчиларидан вақтинча қабул қилишни та'минлайди.
Станциялардан муҳофаза қилинадиган товарларни қабул қилиш табиатдан станция вакили иштирокида қабул қилувчилар ва етказиб берувчиларнинг тегишли ҳужжатлардаги кейинги имзолари билан амалга оширилиши керак (ф. ХЙ-5 китоби, автомашиналар сони ко'рсатилган ёзма ариза ва). улардаги юкнинг номи).
Юкларни кузатиб бориш учун қо'риқлаш буйруг'ини ажратишда қийинчиликлар мавжуд бо'лса, қо'риқчи бошлиг'и юқори бошлиққа ҳисобот беради ва унинг ко'рсатмалари бо'йича ҳаракат қилади. Ҳарбийлаштирилган қо'риқчининг ё'қлиги поездни кечиктириш учун сабаб бо'лмаслиги керак. Ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмаларини жойлаштириш жойларида товарларни кузатиб бориш учун кийим-кечак бо'лмаса, қо'риқчи бошлиг'и ушбу товарларни шахсан ёки бошқа турдаги кийим-кечаклар орқали қабул қилишни та'минлайди.
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар бо'лмаган юкларни кузатиб бориш учун кийим-кечак бо'лмаса, қо'риқчи бошлиг'и бу ҳақда станция бошлиг'ини хабардор қилади. Ҳарбийлаштирилган қо'риқчини алмаштириш пунктига бундай юклар келгандан со'нг, қо'риқчи бошлиг'и вагонларни тижорат мақсадларида қабул қилишни та'минлайди.
Ҳарбийлаштирилган қўриқлаш бўлинмалари жойлаштирилган станцияда қайта ишланмасдан транзит кетаётган пойездларда келаётган юкларни қўриқлаш остида қабул қилиш смена пунктлари қўриқлаш бошлиқларининг маълумотига кўра амалга оширилади.
Барча ҳолларда ҳимояга олинган товарлар, шунингдек ҳимояга олинмаган, аммо ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар кузатиб бориши шарт бо'лган товарларни қабул қилиш китобида қайд этилади.
вагонларнинг станциядан келиши ва кетишини ҳисобга олиш (ХУ-3 шакл).
7. Товарларни смена пунктларида қабул қилиш ва етказиб бериш
ва мақсадли стантсиялар
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар томонидан қо'риқланадиган вагонларни смена пунктларида қабул қилиш ва этказиб бериш поезднинг станцияда то'хташ вақтида қо'риқлаш маршрутида квитанцияга қарши амалга оширилади ф. ХЙ.2.
Автомашиналарни смена пунктига келган сайёр отрядлар ҳимоясига қабул қилиш ушбу автомашиналарни кейинги кузатиб бориш учун тайинланган оддий сайёр отрядлар томонидан, бундай жиҳозлар бўлмаган тақдирда эса станция паркларида юкларни қўриқлаш бўйича қўриқчилар томонидан амалга оширилиши мумкин. қоровул бошлиқлари, уларнинг ёрдамчилари ёки шу мақсадда ажратилган бошқа турдаги хизмат кийимлари.
106
буюртмаларни о'з вақтида тайёрлаш ва қо'риқланадиган вагонларни смена пунктларида қабул қилиш ва этказиб беришни ташкил этиш учун қо'риқлаш буйруг'ига амал қиладиган поезд жо'наб кетганидан кейин қо'риқчи бошлиг'и, шунингдек буюртмаси бо'лмаган поездлар учун; аммо кузатиб бориш керак бо'лган товарлар бор, у телефон орқали кейинги алмаштириш нуқтасига хабар беради: поезд рақами, жо'наш вақти, ҳимояланган вагонлар рақамлари, улардаги юкнинг номи (махсус код бо'йича), поезддаги вагонлар, тижорий носозликлар мавжудлиги ва улар билан бог'лиқ станцияларнинг далолатномалари, шунингдек, катта буйруқ (қо'риқчи) номи ёки уларнинг ё'қлиги то'г'рисида.
Маршрут ёки автомобилларнинг катта гуруҳини кузатиб боришда фақат биринчи ва охирги автомобилларнинг рақамлари ва уларнинг умумий сони узатилади.
Ҳарбийлаштирилган қўриқлаш бўлинмалари мавжуд бўлмаган станцияларда йўлда кетаётган қўриқланадиган вагонларни техник ёки бошқа сабабларга кўра ажратишда катта офицер (қўриқчи) вагонларни қўриқлаш маршрутида квитанция асосида станция ишчисига топширади. Ажралмаган автомобилни кейинги кузатиб боришни у ажратилган бо'лим бошлиг'и ташкил қилади. Худди шу станцияларда вагонларни поездга кузатиб қо'йишда катта офицер ф дафтарига қабул қилиб олади. ХУ-5, қоровул маршрутидаги автомашиналарнинг рақамларини ёзиб олади ва қоровулга олинган автомашиналарнинг ҳолати ҳақида қоровул бошлигʻига телефон орқали хабар беради.
Қо'риқланадиган вагонлар белгиланган станцияга этиб келганида, агар у эрда ҳарбийлаштирилган хавфсизлик бо'линмалари мавжуд бо'лса, отрядлар вагонларни қо'риқчилар ёки ушбу бо'линмаларнинг бошқа қо'риқлаш мансабдор шахслари ҳимоясига топширади. Вагонларни тушириш жойидаги қо'риқлаш бо'лими уларни вагонни тушириш жойига этказиб бериш вақтида ф дафтаридаги квитанция билан станция ишчиларига этказиб беради. ХУ-5.
Ҳарбийлаштирилган қо'риқчилар постлари бо'лмаган қо'риқланадиган вагонларни тушириш стантсияларида ушбу вагонларни станция ишчиларига топшириш тартиби ва жойи темир ё'л бо'лими бошлиг'и томонидан белгиланади. Ко'пгина ё'лларда вагонларни этказиб бериш тартиби мавжуд
станция ишчилари, пойезд вагонларни товар кўрикдан ўтказгандан сўнг станцияга етиб келиш вақтида отувчиларнинг иш вақтидан энг оқилона фойдаланишни ҳисобга олган ҳолда.
107
Do'stlaringiz bilan baham: |
