мобилларнинг харакатланиши тақиқланади. Шуни эслатиб ўтиш
керакки, қоидага кўра енгил автомобилларда огирлик икки ўққа
тенг равишда тақсимланади. Икки ўқли юк автомобилларда олдин-
ги ўққа 1/3, орқа ўқка 2/3 огирлик тушади. Уч ўқли автомобиллар
да огирлик уччала ўққа тенг тарқалади.
3.13. «Чекланган баландлик»
Баландлиги чегараланган темир йўл
кесишмалари, тоннеллар, кўприк ва У д V
эстакадалар остидан ўтувчи йўлларда
3
.i
3
баланд ёки юки баланд бўлган юк
автомобиллари кўрсатилган иншоотларга
зарар етказмасликлари
учун, ушбу белги билан уларнинг харакатланиши тақиқланади.
Белги бўлмаган тақдирда, йўл харакати қоидасига кўра, баландлик
4 м. билан чекланади.
Габарит баландлиги (юк билан ёки юксиз) белгида кўрсатилгандан
ортиқ
бўлган
транспорт
воситаларининг
харакатланиши
такикланади.
3.14. «Чекланган кенглик»
Энига тор бўлган тоннель, кўприк
j \
ва эстакадалар олдида
ушбу
белги Х Д Л
ўрнатилиб,
белгида
кўрсатилганидан
з.-*
энли юк автомобилининг (ёки узун ав
томобилнинг) иншоотларга зарар етказмаслиги
учун, уларнинг ҳаракатини такиклайди.
Do'stlaringiz bilan baham: