Avtomatlashtirish boshqaruv tizimlarida axborotni birlamchi qayta ishlash funksiyasi va algaritimi

Changsimon qumlar yengil supeslar	1,25 dan ko’p bo’lmagan	1,35 dan ko’p bo’lmagan	1,5 dan ko’p bo’lmagan
Me’yorlanmaydi
Yengil va changsimon supeslar	0,9-1,1	0,8-1,20	0,7- 1,25	0,7-1,4
Og’ir changsimon supeslar, yengil va yengil supeslar	0,9-1,1	0,85-1,1	0,8-1,2	0,75-1,4
Og‘ir suglinoklar og‘ir changsimon poylar	0,9-1,1	0,90-1,1	0,9-1,1	0,85-1,2
Lyosslar	0,9-1,1	0,8-1,20	0,7-1,25	0,7-1,30

Qumli gruntlarni zichlash Qumli gruntlarni zichlash ishlari namligi optimal namlikka yaqin bo‘lganda bajariladi.
Gruntlarni bosim shinalik katoklar bilan zichlashda, optimal ko‘rsatkichi O‘z RST 786 orqali aniqlanadi va 1-jadvalda keltirilgan ko‘rsatkichlardan chetga chiqmasligi kerak. 1-jadval

SHO'RLANGAN YERLARDA YO’LLARNI LOYIHALASHNING O’ZIGA HOSLIKLARI

• SHO'RLANGAN YERLARDA YO’LLARNI LOYIHALASHNING O’ZIGA HOSLIKLARI
• REJA
• 1. Sho’rhok yerlarda avtomobil yo’llarini loyihalashning o’ziga хos hususiyatlari.
• 2. Sho’rhok yerlarda yo’l poyini loyihalash.

Sho’rhok yerlarda avtomobil yo’llarini loyihalashning o’ziga хos hususiyatlari.

• Sho’rhok yerlarda avtomobil yo’llarini loyihalashning o’ziga хos hususiyatlari.
• Sirtqi qatlamlarida 1...2 m chuqurlikkacha yerkin щolatda 1% dan ortiq oson yeriydigan tuzlar bo’lgan tuproqlar sho’rhoklar deb ataladi. Gruntlardagi suvda yeriydigan tuzlarning miqdori ularning fizik-meхanik хossalariga katta ta’sir qiladi. Sho’rlangan gruntlar namlanganida ularning tashqi kuchlarga qarshiligi keskin kamayadi, syeryomg’ir davrlarda esa ko’tarma va o’yma qiyaliklari surilib tushishi mumkin. Gruntda mavjud bo’lgan tuzlar yo’l qoplamasiga agressiv ta’sir etishi mumkin. Magniy va natriy sulfatlar miqdori хatto 1% bo’lganida ham qoplamani ikki-uch mavsumda yemiradi.