Автомобилларда юк ва пассажирлар таши асослари

риш операциялари м аром и Ro(T) н и н г тен г бўли ш ига кўра 
аниқланади. Тягачларнинг ҳаракатланиш оралиги улар­
нин г юк ортиш ёки туш ириш ж ойларига к ириб келиш  
ёки чиқиб кетиш вақтларига тен г бўл и б, қуйидаги ф о р м у ­
ла билан топилади:
бунда А т — марш рутда иш ловчи тягач автом оби лларн ин г 
сон и; t uLi— тягачн ин г би р м аротаба б о р и б -қ а й т и ш вақти.
Т иркам ани юклаш м аром и , яъни навбатдаги тиркам а- 
ни ҳаракс
1
тга тайёрлаш вақти:
бунда: to(T) — ти рк ам ан и н г ю клаш (ортиш ёки туш и ри ш )да 
туриш вақти; 
— би р тиркам ани узиш ва и к к и н чи си н и  
улашга сарф ланувчи вақт: Т о(т) — ти рк ам аларни н г ортиш  
(туш ириш ) ж ойиларидаги сон и .
Тягачлар ортиш ва туш и ри ш ж ойлари да узл ук си з иш - 
лаш и учун:
бўлиш и керак.
О ддий маятникли марш рутда таш и ш да тягачн ин г би р 
марта бор и б-қ ай т и ш и учун сарф ланган вақт:
(73)
тягачларнинг ҳаракатланиш орашиги эса
, -
_ 2(/WK+ tyyVT)
1т 
Ат 
АЛ,-
(74)
О ртиш -туш ириш ж ойларидаги тиркамалар сон и IT= Ro(r) 
шартга биноан:

---

_ (to r + t yy) A r VT
о(т)
(75)
Б и нобар ин тиркам аларнинг ум ум ий сони: 
Т = Т + Т + Т = А
ум 
X 
О 
т
т
| + V T ( t o - T + 2 t v y )
2(lK
*K+tyyVT)
(76)
бунда: toT — би р юкли қатнов учун ортиш ж ой и даги ю к ­
лаш ва туш и ри ш ж ой и даги ю кдан буш атиш вақтлари й и - 
ги н ди си .
М исол. Юкли қатнов м асоф аси 1юк= 1 0 км , техни к ҳара-