Автомобилларда юк ва пассажирлар

нинг камайиши;
At — ортиш -туш ири ш да туриш вақтидан ю тиш , 
соат.
125

---

Агар, ю қорида айтилганларга кўра \юк=  1тб тен г бўлса, 
W Q6= W0t бўлади 03, Ут ва устби р хил б ўл ганда).
Унда:
<7„YcrPV T 
_
( Я б - А д ) У с г Р У т
•ю
1
С+ ^ Г 1
0
-г(б) 
1
|ОК+ Р ^ т ( ^
0
-Г(б)“ А
1
)
бўлали.
Баъзи би р м атематик ўзгартириш ларлан сўнг:
V,<4= 
км 
(65)
Универсал бортли автомобили и самое 
biui
 (ўзи ортувчи) ав­
томобиль билан таққослаб танлашда тенг баҳоли масофа 
(65) формулага биноан топилади. Агар гашиш масофаси топил- 
ган тенгбаҳоли масофадан катга бўлса, универсал бортли авто- 
мобиллардан, агар кичик бўлса, самосвал (ўзи ортувчи) автомо- 
билдан, фойдаланиш мақсадга мувофиқбўлади.
М исол. Юк кўтарувчанлиги 12 т бўлган универсал б о р т ­
ли К РА З-257 авгом обилидан ёки ун и н г базаси да тайёрлан- 
ган, юк кўтарувчанлиги 1 1т бўлган К Р А З -256Б сам освал 
автом оби ли дан ф ойдалан и ш аф заллигини аниқлаш зарур. 
Бунда ю кташ иш м асоф аси 1юк= 1 6 км, ортиш -туш ириш о п е- 
рацияларида бўлиш вақти К РА З-257 автомобилида to.T(6)= 0 ,5  
соат, К Р А З -256Б автом оби ли да эса tOT = 0 ,3 соат, ҳаракат 
тезликлари иккала автомобилда ҳам V r= 2 3 к м /соат, йўлдан 
ф ойдаланиш к оэф ф и ц и ен т и /?=0,5.
Е ч и м и :
At ва Aq м иқдорларни аниқ лай м и з.
Aq = q б - q с= 12 т - 11 т = 1 т;
At = t 
,r - t 
, = 0 ,5 соат - 0 ,3 соат = 0 ,2 соат;
о - т .( о )
о - т .( с )
’