Boris trofimov

S _{Majl ga} kiritilgan smena , ya'ni: barcha yuk punktlarining ishlash tartibi (boshlanish vaqti, tugash vaqti, tushlik tanaffus va uning davomiyligi, smenani almashtirish vaqti); har bir yuk punktida yuk ortish-tushirish ishlarini bajarish usuli; yuk turi va uning xususiyatlari;
28
yo'l sharoitlari; avtomatik telefon stantsiyasining markasi; ATS soni; ish kunlari soni; shahar xaritasida yuk ortish va tushirish punktlarining joylashuvi; oldinga yo'nalishda yuk tashish masofasi; qarama-qarshi yo'nalishda yuk tashish masofasi; bo'sh ishlash.
Tadqiqot maqsadi
_{I t}
Muammoning holatini tahlil qilish va tadqiqot maqsadlari

Dastlabki ma'lumotlar massivini shakllantirish

ATSning notekis ishlashini hisobga olgan holda kichik ATSG ning ishlashi paytida sodir bo'ladigan jarayonlarning miqdoriy tahlili
_I

V T ta'sirining bog'liqligini aniqlash
Ishlash natijalari bo'yicha ATS
hisobga olgan holda kichik ATSG
ATSning notekis ishlashi
_I
t _pv ta'sirining bog'liqligini aniqlash
Ishlash natijalari bo'yicha ATS
hisobga olgan holda kichik ATSG
ATSning notekis ishlashi

Kichik ATSG ning ishlashini modellashtirish , ATSning notekis ishlashini hisobga olgan holda
Kichik ATSGda yuk tashishni operativ rejalashtirish metodikasini ishlab chiqish
ATSning notekis ishlashini hisobga olgan holda
Eksperimental tadqiqotlar
Yuk tashish amaliyotida olib borilgan tadqiqotlarning etarliligini tekshirish
Ishlab chiqilgan metodologiyaning operativ amaliyotda qo'llanilishini baholash
rejalashtirish
4-rasm - Tadqiqotning umumiy sxemasi

29 Birlamchi ma'lumot manbai - haydovchining ish kunining fotosurati.
davomida sodir bo'ladigan jarayonlarning miqdoriy tahlili
S Majlning ishlashi tasodifiy taqsimot qonunini bilishni _{talab qiladi}
miqdorlar, uning son xarakteristikalari V _T , t _ne ATS, ya'ni matematik
kutish va farq. Ushbu parametrlar uchun ishonch oraliqlari aniqlanadi, ular haqiqatda ma'lum bir ehtimollikda yotadi. Tasodifiy miqdorni taqsimlash qonunini o'rnatish matematik statistika usullari bilan amalga oshiriladi.
Statistik gipotezalarni tekshirish namunadagi ma'lumotlarni tahlil qilish asosida umumiy aholining taqsimlanish qonunini hukm qilish imkonini beradi. Olimlar K.Pirson, R.Fisher, J.Neyman, A.Vald, A.N. Kolmogorov, N.V. Smirnov, A.K. Mitrapolskiy, V.I. Romanovskiy tegishli mezonlarni taklif qildi va ma'lum bir ahamiyat darajasida ushbu mezonlarning kritik (jadval) qiymatlari joylashtirilgan jadvallarni oldindan hisoblab chiqdi va tuzdi. Har bir mezonning mumkin bo'lgan qiymatlari maydoni ikki qismga bo'linadi, ya'ni gipotezani qabul qilish sohasi va gipotezani qabul qilmaslik sohasi.
Ko'rib chiqilayotgan gipotezalarni amaliy tekshirish jarayonida mezonning eksperimental qiymatlari mezonning jadval qiymati bilan taqqoslanadi, so'ngra haqiqatda belgilangan nisbatga qarab, ilgari surilgan gipoteza qabul qilinadi yoki rad etiladi. Agar berilgan ahamiyatlilik darajasida hisoblangan mezonning eksperimental qiymati gipotezani qabul qilish sohasiga tushsa , u holda gipoteza qabul qilinadi. Agar mezonning eksperimental qiymati kritik mintaqaga tushsa, u holda gipoteza rad etiladi.
Namunaviy dalillarni baholash uchun nol gipoteza ishlab chiqilgan bo'lib, ma'lum ehtimollik taqsimotidan foydalanish mumkin. Nol gipoteza tanlov statistikasi populyatsiyaning qabul qilingan parametrlariga mos kelishini tasdiqlash uchun tuzilgan. Nol gipotezani shakllantirgandan so'ng, namuna tekshiriladi
30 umumiy aholi soniga mos kelishini aniqlash uchun . Agar dalillar nol gipotezaga mos kelsa, u holda yechim nol gipotezani haqiqat deb qabul qilishdir. Tanlangan statistik ma'lumotlarning qiymati va umumiy populyatsiya parametri o'rtasidagi farq tasodifiy o'zgarishlar bilan izohlanadi deb taxmin qilinadi [15, 16, 28, 30].
[62, 85] ga koʻra V _T va t _m rejalashtirish uchun ishlatiladi ,
normal taqsimot qonuni bilan yaxshi tasvirlangan bo'lib, bu yuklarni shaharlarda bitta transport vositasida tashishda isbotlangan.
Normallashtirilgan normal taqsimot qulay, chunki u uchun taqsimot funksiyasining birlik jadvalini tuzish mumkin [15, 16, 28, 30]: