Common rail ta’minlash tizimi. Common rail ta’minlash tizimi

QUYISH COMMON RAIL TURLARI
Bu nima? tizimida yonilg'i quyish tizimlari bir necha turlari bor:

• 
  Dastlabki.
  
• 
  Asosiy.
  
• 
  Ixtiyoriy.
  

birinchi yonish bosimini va haroratini oshirish maqsadida birlamchi oldin bo'lib o'tadi. Shunday qilib, jadal kim tutuşma asosiy zaryad va Dvigatel shovqin kamaytirish oshiriladi. Pre-in'ektsiya Dvigatel operatsion sharti bilan qarab, har xil bo'lishi mumkin. Shunday qilib, bo'sh u ikki marta ishlab chiqarilmoqda. bir marta - yuk ortib bilan. pre-in'ektsiya to'liq yuk joriy emas.
ad
Asosiy in'ektsiya maqsadi - bevosita motorini beradi. Pastki u bo'lingan emas. Qo'shimcha qarshi chiqish gazlar zaharliligini kamaytirish uchun xizmat qiladi. Shunday qilib, beri kislorod sensori kompyuterda ma'lumotlarni qabul, keyin yonilg'i boshqa qismiga yetkazib berdi. yilda afterburned zararli moddalar katalizator (u ham bir dizel zaharli modda filtri deb ataladi).
GENERATION "COMMON RAIL"
Birinchi avlod tizimi yili 1999 yilda joriy etildi, deb qayd etish lozim. 145 MPa Bu chiqish bosimi. Ikki yil o'tgach, keyingi avlod tizimi (160 MPa) keldi. 3 Common Rail 2005 yilda ishlab chiqilgan. Ayni paytda, transport vositalari "Common Rail" to'rtinchi avlod tizimi bilan jihozlangan. uchlarini 220 MPa bosim da faoliyat ko'rsatmoqda. Nima uchun shu qadar ko'p e'tibor bosim qaratilmoqda? hisob oliy, yanada yonilg'i sanchiladi. Shunga ko'ra, muayyan vaqt davomida u ko'proq kuchini oshiradi Dvigatel samaradorligini amalga oshirilmoqda.
XULOSA
Shunday qilib, biz nima to'g'ridan-to'g'ri quyish u qanday qilib tizimi, va u qanday ishlaydi topildi. Bu "Common Rail", ayniqsa, Yevropada eng dizel avtomobil foydalanish ekanligini qayd etish lozim. tizimi, uning murakkabligi qaramay, ulkan salohiyatga ega