Д. Н. Гаркунов Э. Л. Мельников В. С. Гаврилюк

Глава 5. Трещинообразование, контактная прочность и связь 
сопротивления усталости деталей с изнашиванием
. . . 152
5.1. Усталостное разрушение металлического 
антифрикционного слоя подшипников скольжения. . . . . . . . 152
5.2. Трещинообразование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
5.3. Трещинообразование на поверхности деталей от перенаклепа . . . 157
5.4. Разрушение поверхности при контактных нагрузках . . . . . . . 157
5.5. Связь сопротивления усталости деталей с трением 
и изнашиванием . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Глава 6. Эффект безызносности (избирательный перенос 
при трении)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
6.1. Сущность эффекта безызносности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
6.2. Механизм образования сервовитной пленки и ее структура. . . 174
6.3. Физические основы эффекта безызносности . . . . . . . . . . . . 179
6.4. Использование эффекта безызносности в узлах трения машин. . . . 182
 Раздел II. Конструктивные методы повышения 
долговечности трущихся деталей
Глава 7. Материалы для трущихся деталей
. . . . . . . . . . . . . . . 187
7.1. Разделение материалов деталей пар трения по их назначению . . . 187
7.2. Выбор материалов при конструировании узлов трения . . . . . 189
7.3. Порошковые антифрикционные материалы и пластмассы. . . . 194
7.4. Материалы для узлов трения, работающих при высокой 
температуре, в условиях высокого вакуума . . . . . . . . . . . . . 205
7.5. Численные критерии работоспособности материалов 
в парах трения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
7.6. Некоторые правила сочетания материалов . . . . . . . . . . . . . 209
7.7. Пористость материала в объеме и в поверхностном слое . . . . . 211
Глава 8. Конструктивные способы повышения