Davlat va xususiy sherikchilik rivojlantirish bajardi: dbg 71 guruh talabasi


Download 105.35 Kb.
Sana04.06.2020
Hajmi105.35 Kb.
#114422
Bog'liq
Davlat va xususiy sherikchilik hamkorligini rivojlantirish

DAVLAT VA XUSUSIY SHERIKCHILIK RIVOJLANTIRISH

Bajardi: DBG 71 guruh talabasi

Xolmurzayev Sh

Tekshirdi: ___________________.

Moliya vazirligi huzuridagi DXSHni rivojlantirish agentligi Jahon banki guruhi bilan hamkorlikda "Davlat va xususiy sheriklikni rivojlantirish: xorijiy tajriba va O'zbekiston Respublikasining istiqbollari" mavzusida xalqaro seminar tashkil etdi. Unda vazirliklar va idoralarning vakillari, Oliy Majlis Senati a'zolari ishtirok etdilar.

  • Moliya vazirligi huzuridagi DXSHni rivojlantirish agentligi Jahon banki guruhi bilan hamkorlikda "Davlat va xususiy sheriklikni rivojlantirish: xorijiy tajriba va O'zbekiston Respublikasining istiqbollari" mavzusida xalqaro seminar tashkil etdi. Unda vazirliklar va idoralarning vakillari, Oliy Majlis Senati a'zolari ishtirok etdilar.
  • Uchrashuvda bugungi kunda mamlakatimizda DXSHni rivojlantirish uchun huquqiy asos shakllantirilayotgani ta'kidlandi.

Xususan, "Davlat-xususiy sheriklik to'g'risida" qonun loyihasi ishlab chiqilib, Vazirlar Mahkamasiga ko'rib chiqish uchun taqdim etildi, deb xabar beradi Moliya vazirligi.

  • Xususan, "Davlat-xususiy sheriklik to'g'risida" qonun loyihasi ishlab chiqilib, Vazirlar Mahkamasiga ko'rib chiqish uchun taqdim etildi, deb xabar beradi Moliya vazirligi.
  • Uni amalga oshirish uchun tegishli reglamentlar tayyorlanadi.
  • Ishtirokchilar turli sohalarda, asosan transport va yo'llardagi DXSH loyihalarini ko'rib chiqdilar.
  • Jahon bankining DXSH bo'yicha katta mutaxassisi Jeffri Jon Delmon amaliy misollardan foydalangan holda, davlat va xususiy sheriklar o'rtasida shartnomalar tuzishning amaliy jihatlarini tushuntirdi.
  • Richard McGeorge, Jahon bankining qurilish infratuzilmasini moliyalashtirish bo'yicha etakchi mutaxassisi, sarmoyadorlar tomonidan moliyaviy rejani ishlab chiqish va uning xususiyatlarini biladigan qaror qabul qiluvchilarning ahamiyati haqida gapirdi.
  • Yo'l infratuzilmasini moliyalashtirish va uni davlat byudjetida ishlatishdan barqaror daromadlarni ta'minlash masalalari xorijiy davlatlar tajribasini hisobga olgan holda ko'rib chiqildi.

Tadbir Xalqaro moliya korporatsiyasining investitsiya bo'yicha mutaxassisi A.Karasayev tomonidan tayyorlangan taqdimot bilan yakunlandi. U DXSH yordam beradigan vazifalar va yo'l tarmog'ini rivojlantirish bo'yicha IFCning davlat-xususiy sheriklik loyihalari haqida batafsil so'zlab berdi, shuningdek ushbu sohada ishonchli huquqiy bazani shakllantirish bilan bog'liq xavflarga alohida e'tibor qaratdi.

  • Tadbir Xalqaro moliya korporatsiyasining investitsiya bo'yicha mutaxassisi A.Karasayev tomonidan tayyorlangan taqdimot bilan yakunlandi. U DXSH yordam beradigan vazifalar va yo'l tarmog'ini rivojlantirish bo'yicha IFCning davlat-xususiy sheriklik loyihalari haqida batafsil so'zlab berdi, shuningdek ushbu sohada ishonchli huquqiy bazani shakllantirish bilan bog'liq xavflarga alohida e'tibor qaratdi.

O'zbekistondagi DXSH biznes uchun ham, davlat uchun ham foydali bo'lishi uchun nima qilish kerak

  • O'zbekistondagi DXSH biznes uchun ham, davlat uchun ham foydali bo'lishi uchun nima qilish kerak
  • DXSHni rivojlantirish istiqbollari, xususiy moliyalashtirish tashabbuslari modellari va O'zbekistonda DXSH to'g'risida qonun loyihasini qanday takomillashtirish kerak.

DXSH nima?

  • DXSH nima?
  • Davlat-xususiy sheriklik uzoq muddatli o'zaro manfaatli bitim bo'lib, uning maqsadi xususiy investitsiyalarni jalb qilish va davlat xizmatlarida boshqaruvning eng yaxshi amaliyotini joriy etishdir. Shu bilan birga, xususiy sektor barcha tavakkalchiliklarni, shu jumladan moliyaviy xavf-xatarlarni o'z zimmasiga oladi va davlat o'z ta'sirini o'z zimmasiga oladi.
  • Xususiy sektordan davlat majburiyatlari evaziga davlat ulushi majburiy ravishda qo'shilishi kerak. Shartnomada tomonlarning majburiyatlari, shu jumladan ishlash ko'rsatkichlari (KPI) aniq ko'rsatilishi kerak.
  • Shartnoma loyihaning barcha bosqichlarini o'z ichiga oladi: moliyalashtirishdan foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishgacha.

Davlat-xususiy sheriklikning afzalliklarini ta'kidlash lozim:

  • Davlat-xususiy sheriklikning afzalliklarini ta'kidlash lozim:
  • Xususiy investitsiyalardan foydalanish.
  • Davlat xizmatlari sifatini oshirish.
  • Loyihani amalga oshirishga o'z vaqtida va samarali yondashuv.
  • Loyihaning ortiqcha xarajatlarining etishmasligi.
  • Infratuzilmani rivojlantirishni jadallashtirish.
  • To'lov operatsiya boshlanganidan keyin amalga oshiriladi.
  • Innovatsiyalar, nou-xau va texnologiyalarni targ'ib qilish.
  • Mahalliy kadrlarning malakasi va malakasini oshirish.
  • Xususiy sektor bilan xatarlarni bo'lishish.
  • Byudjet mablag'laridan foydalanishni qisqartirish.
  • Zamonaviy boshqaruv tizimi.
  • Tender jarayonida loyiha qiymatini pasaytirish (50% gacha).

Xususiy sektor qanday xatarlarni qabul qiladi?

  • Xususiy sektor qanday xatarlarni qabul qiladi?
  • DXSHda xususiy sherik asosiy tavakkalni o'z zimmasiga oladi, chunki aynan shunday loyihalarni boshqarish bo'yicha katta tajribaga ega bo'lgan kishi.
  • Loyihaviy xatarlar xususiy sektor tomonidan mohirona boshqarilayotganligi sababli, ushbu xavflar kapitalning yuqori narxida (chegirma stavkasi) aks etmaydi, bu esa loyihaning bo'sh pul oqimlari qiymatini oshiradi.
  • Xususiy sherik uchun aeroportlarni modernizatsiyalash va boshqarishda qatnashishdagi asosiy xatarlar bozor xavfi (ya'ni talab xavfi), moliyaviy xavf (to'lovga qodirlik), operatsion va qurilish xavfi (vaqt va xarajat xavfi) hisoblanadi.

Bu O'zbekistonga qanday ta'sir qiladi?

  • Bu O'zbekistonga qanday ta'sir qiladi?
  • Xalqaro moliya korporatsiyasining ma'lumotlariga ko'ra, 2040 yilga kelib, dunyoda havo qatnovi qariyb besh baravarga - 18,4 milliard yo'lovchiga o'sishi kutilmoqda. Shu bilan birga, investorlar rivojlanayotgan bozorlarga ko'proq qiziqish bildirishlari mumkin.
  • Rivojlanayotgan bozorlarda daromadlar rivojlanganlardan yuqori bo'lishi kutilmoqda (2015–2019 yillarda transportning o'sishi Afrika, Osiyo-Tinch okeani mintaqasi va Yaqin Sharqda mos ravishda 5,1%, 6.3% va 6.8% ni tashkil etdi). Dunyo bo'yicha o'rtacha 4,7%).

DXH shunchaki muhim islohotlar o'tkaziladigan sohalarda samarali ishlaydi, chunki o'zgarish davrida boshqa qo'shimcha yangiliklarni kiritish oson.

  • DXH shunchaki muhim islohotlar o'tkaziladigan sohalarda samarali ishlaydi, chunki o'zgarish davrida boshqa qo'shimcha yangiliklarni kiritish oson.
  • Prezident qarori bilan 2019 yilga mo'ljallangan DXH loyihalari tasdiqlandi. Ushbu ro'yxatga nafaqat aeroportlarni modernizatsiya qilish va foydalanish bo'yicha loyihalarni ishlab chiqish kiradi. Bu faqat bitta misol edi.
  • Bugungi kunda ushbu ro'yxat 1,7 milliard dollarlik turli sohalardagi 10 dan ortiq loyihalarni o'z ichiga oladi va davlat-xususiy sheriklik doirasida loyihalarni amalga oshirish bo'yicha olib borilayotgan tizimli ishlar mamlakat iqtisodiyotini rivojlantirishga salmoqli hissa qo'shadi deb umid qilamiz.

Download 105.35 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling