Development and innovations in science

DEVELOPMENT AND INNOVATIONS IN SCIENCE 
International scientific-online conference
59 
Yo„l qurilish Rim imperiyasi davrida eng yuqori saviyada rivojlangan. Rim 
yo„llari asosan qattiq, mustahkam tosh materiallardan tashkil topgan. O„sha 
davrda transport vositalarining takomillashmaganligi ya‟ni oldi o„qining 
burilmasligi tufayli yo„llar to„g„ri va uzun qilib, burilishlarda esa yo„llarning 
kengligini 2 marta kengaytirib qurilgan. Rim imperiyasi davridagi yo„l to„shamasi 
ko„ndalang kesimi quyidagi ko„rinishlarda bo„lgan:
26-Rasm. Vavilondagi Marduk xudosining qasriga boradigan yo„l ko„ndalang 
kesimi
Yo„l qurilishida rivojlanish fransuz olimi Jeroma Trezage va shotland olimi Jon 
Mak-Adam tavsiya qilgan konstruksiyalardan boshlanadi.
Trezage va Mak-Adam tavsiya qilgan yo„l to„shamasi tuzilmasi erda ma‟lum bir 
chuqurlikda (koritoda) joylashtiriladi. YOmg„ir va qor suvlari oqib ketishi uchun 
yo„lga ko„ndalang nishablik berilgan.
Aloqa yo„llari - ko„p tarmoqli va murakkab xo„jalikdir. Aloqa yo„llari tarmoqlari 
transport-vagonlar, lakomotivlar, kemalar, tankerlar, avtomobillar, konteynerlar, 
samolyotlar, saralash va yuk-yo„lovchi bekatlari, vokzallar, portlar, aerodromlar, 
xar xil turdagi yuk ortuvchi va tushiruvchi mashina-mexanizmlar va jihozlar, 
ta‟mirlash zavodlari faoliyati bilan chambarchas bog„liqdir.

---

DEVELOPMENT AND INNOVATIONS IN SCIENCE 
International scientific-online conference
60 
Aloqa yo„llarining tasnifi quyidagilardan iborat:  
• 
Temir yo‘llar;  
• 
Avtomobil yo‘llari;  
• 
Suv xavfzalaridagi aloqa yo‘llari;  
• 
Havo yo‘llari;  
• 
Sanoat yo‘llari;  
• 
Xo‘jalik yo‘llari;  
•