Divegatelni sovitish sistemasi ishlatiladigan suyuqliklar Reja: Avtomobil dvigatelini sovutish tizimi. Ishlash uchun ishlaydigan sovutish tizimi

Sovutish tizimlarining tasnifi
Ishlaydigan suyuqlik, tizimlarga qarab avtomobil va traktor dvigatellarida ishlatiladi suyuqlik va havo Sovutish. Eng katta taqsimot suyuq sovutish edi.
Dvigatelni sovutish tizimida suyuqlik sovishi bilan suyuqlik va yonish palatalari devorlaridan issiqlikni sezadi va atrof-muhitning radiatorining yordami bilan uni isitadi.
Sovutish tizimining atrof-muhitida issiqlik olib tashlash printsipiga binoan bo'lishi mumkin yopiq va kambag'al (oqishi).
Avtotragor dvigatellarining suyuq sovutish tizimlari yopiq sovutish tizimiga ega, i.e. tizimda doimiy suyuqlik davri bo'ladi. Sovutish tizimida isitilgan suyuqlik atrof-muhitga chiqariladi va yangi dvigatelga boqish uchun yangi yopiq. Bunday tizimlardan foydalanish kema va statsionar dvigatellar bilan cheklangan.
Havo sovutish tizimlari noaniq. Sovutish tizimidan o'tgandan keyin sovutish havosi atrof-muhitda namoyish etiladi.
Sovutish tizimlarining tasnifi anjirda ko'rsatilgan. 3.1.
Suyuqlikning aylanishini o'tkazish usuli bilan sovutish tizimi quyidagicha bo'lishi mumkin:
majburiy, uning tarkibida dvigatelda (yoki quvvat birligiga) yoki suyuqlik bilan etkazib beriladigan maxsus nasos yoki bosim o'tkaziladi quvvatni o'rnatish tashqi muhitdan;
termofonedvigatel qismlari yonida isitilgan suyuqlikning turli xil zichligidan kelib chiqadigan va salqinroq sovutgichning turli zichligidan kelib chiqadigan tortishish kuchlarining farqlanishi tufayli suyuqlik tirishuvi sodir bo'ladi;
birlashtirilganunda eng qizigan qismlari (silindrli boshlar, pistonlar) tortilgan va tsilindr bloklari - termofon printsipi tomonidan .
Anjir. 3.1. Sovutish tizimlarining tasnifi
Suyuq sovutish tizimlari ochilishi va yopilishi mumkin.
Ochiq tizimlar - Bug 'naychasidan foydalanib atrof-muhit bilan aloqa tizimlari.
Hozirgi kunda avtomobil va traktor dvigatellari ishlatiladi yopiq tizimlar Sovutish, I.E. radiator klapan-da o'rnatilgan muhitdan ajratilgan tizimlar.
Souturaning (100-105 ° C) bosim va shu bilan birga ruxsat etilgan harorat (90-95 ° C) va natijada suyuqlik harorati va radiator o'rtasidagi farq farq qiladi radiator orqali va issiqlik transferi ortadi. Bu sizga radiator hajmini va har bir fan drayveri va suv nasosiga quvvat sarfini kamaytirish imkonini beradi. Yopiq tizimlarda suvning deyarli bug'lanishi yoki dvigatel yuqori sharoitlarda ishlayotganda uni qaynatish deyarli yo'q.