Dvigatelni moylash tizimi. Maqsad, ishlash printsipi, ishlash
Download 1.3 Mb.
|
5-MAVZU
Bu erda.
Avtomobilingiz dvigateliga qanday moy quyish yaxshiroq ekanligi quyidagi videoda tasvirlangan: Soqol tizimining ba'zi bir nosozliklari Ko'pincha, ushbu tizimda ko'plab nosozliklar mavjud emas, lekin ular asosan neft iste'molining oshishi yoki uning past bosimi bilan namoyon bo'ladi. Bu erda asosiy xatolar va ularni qanday tuzatish mumkin:
Aksariyat nosozliklar energiya blokini vizual tekshirish orqali aniqlanadi. Agar unda yog 'izlari kuzatilsa, unda bu qismni ta'mirlash kerak. Ko'pincha, qattiq qochqin bo'lsa, mashina ostida doimo dog 'paydo bo'ladi. Ba'zi ta'mirlash ishlari motorni qisman yoki to'liq demontaj qilishni talab qiladi, shuning uchun bunday hollarda mutaxassisga ishonish yaxshiroqdir. Ayniqsa, agar KShM yoki vaqtning ishlamay qolishi aniqlansa. Biroq, tegishli texnik xizmat ko'rsatishda bunday nosozliklar juda kam uchraydi. Savol va Javob: Dvigatelni moylash tizimi nima uchun? Soqol tizimi dvigatel qismlari orasidagi ishqalanishni kamaytiradi, uglerod konlari va maydalarini olib tashlashni ta'minlaydi, shuningdek, bu qismlarni sovutadi va korroziyadan saqlaydi. Dvigatel moyi idishi qayerda joylashgan? Nam suv quyish tizimlarida bu to'r (silindr bloki ostida). Quruq suv quyish tizimlarida bu alohida rezervuardir (qopqoqda moyli idish tortiladi). Qanday turdagi moylash tizimlari mavjud? 1 ho'l idish (skovorodkada yog'); 2 ta quruq suv (moy alohida rezervuarda yig'iladi). Soqol püskürtme, bosimli in'ektsiya yoki kombinatsiyalangan holda amalga oshirilishi mumkin. Download 1.3 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling