Экзаменационный билет №1 По проверке знаний «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов»

 
III. Владельцы грузоподъёмных машин совместно с эксплуатирующими организациями должны: 
(7.5.15.) 
1. Ознакомить (под роспись) с проектами и технологическими регламентами лиц, ответственных за 
содержание ГПМ в исправном состоянии. 
2. Проинструктировать крановщиков и стропальщиков относительно порядка и габаритов складирования.
3. Разработать и выдать на место ведения работ кранами планы размещения грузов на площадке 
складирования. 
4. Организовать контроль за соблюдением работающими технологических регламентов. 
 
IV. Критерий браковки грузового каната? (прил. 10.) 
1. Отсутствие паспорта. 
2. Отсутствие смазки. 
3. Отклонение от оси скручивания каната. 
4. Выдавливание проволок и прядей, раздавливание прядей. 
 
V. Цепной строп подлежит браковке: ( прил.13.) 
1. При уменьшении диаметра сечения звена цепи в следствии износа более 10%.
2. При уменьшении диаметра сечения звена цепи в следствии износа более 15%.
3. При уменьшении диаметра сечения звена цепи в следствии износа более 20%.
4. При уменьшении диаметра сечения звена цепи в следствии износа более 25%. 
 
VI. В каких случаях стропальщик может находиться возле груза во время его подъёма или 
опускания? (7.5.20.з.) 
1. Если груз поднят на высоту не более 1500мм от уровня площадки 
2. Если груз поднят на высоту не более 500мм от уровня площадки. 
3. Если груз поднят на высоту не более 1000мм от уровня площадки. 
4. Если груз поднят на высоту не более 2000мм от уровня площадки. 
 
VII. Какое условие должно быть выполнено при подборе стропов общего назначения? (7.5.20.н.) 
1. Чтобы угол между ветвями стропа не превышал 120 градусов. 
2. Чтобы угол между ветвями стропа не превышал 90 градусов.
3. Чтобы угол между ветвями стропа не превышал 75 градусов. 
4. Чтобы угол между ветвями стропа не превышал 45 градусов.