Электр приборлари ва ташкилий техника билан ишлашда, уларни таъмирлаш ва уларга хизмат кўрсатишда меҳнатни муҳофаза қилиш қоидаларини тасдиқлаш тўҒрисида

Коэффициент запаса прочности сварных и штампованных цепей

Назначение цепи	Коэффициент запаса прочности
	Ручной привод	Машинный привод
Грузовая, работающая на гладком барабане	3	6
Грузовая, работающая на звездочке (калиброванная)	3	8
Для стропов	5	5

ПРИЛОЖЕНИЕ № 10
к Правилам безопасности при работе с инструментом и приспособлением
Определение условии в ветвях стропов
Груз массой m, kg, подвешивается к крюку с помощью ветвей стропового каната или цепей, наклоненных под углом а от вертикали (см. рисунок).

При известной массе m усилие S, kgf, возникающее в каждой ветви каната, определяется по формуле:
S = n ^m/_k, где:
к — число ветвей каната;
n— коэффициент, зависящий от угла α и равный:

Угол а, град	1	15	30	45
Коэффициент, n	1,00	1,03	1,15	1,42

ПРИЛОЖЕНИЕ № 11
к Правилам безопасности при работе с инструментом и приспособлением
Нормы браковки стальных канатов
1. Браковка находящихся в работе стальных канатов (тросов) производится по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки.
Браковка канатов, изготовленных из проволок одинакового диаметра, производится согласно данным табл. 1.
2. Шаг свивки каната определяют следующим образом. На поверхность какой-либо пряди (см. рисунок, где I — канат крестовой свивки; II — канат односторонней свивки) наносят метку (точка а), от которой отсчитывают вдоль центральной оси каната столько прядей, сколько их имеется в его сечении (например, шесть в шестипрядном канате) и на следующую после отсчета прядь (в данном случае на седьмой) наносят вторую метку (точка б). Расстояние между метками (точками а и б) принимается за шаг свивки каната. У многопрядных тросов (например, у каната конструкции 18 х 19 = 342 с одним органическим сердечником) имеется 6 прядей во внутреннем слое и 12 в наружном.
Шаг свивки определяется по числу прядей в наружном слое.

3. Браковка каната, изготовленного из проволок различного диаметра, конструкции 6 х 19 = 114 с одним органическим сердечником производится согласно данным, приведенным в первой графе табл. 1, причем за норму браковки принимается условное число обрывов, т. е. при подсчете обрывов обрыв тонкой проволоки принимается за 1, а толстой — за 1,7. Например, если на длине одного шага свивки каната при первоначальном коэффициенте запаса прочности до 6 имеется шесть обрывов тонких и пять обрывов толстых проволок, то условное число обрывов составляет 6 1 + 5 1,7 = 14,5, т. е. более 12 (см. таблицу 1 настоящего приложения Правил) и, следовательно, канат бракуется.
4. Число проволок на одном шаге свивки как признак браковки каната, конструкция которого не приведена в табл. 1, определяют исходя из данных, помещенных в этой таблице для каната, ближайшего по числу прядей и числу проволок в сечении. Например, для каната конструкции 8 х 9 = 152 с одним органическим сердечником ближайшим является канат 6 х 9 = 114 с одним органическим сердечником. Для определения признака браковки следует число обрывов на одном шаге свивки для каната 6 х 9 = 114 умножить на коэффициент 96 : 72 = 1,33, где 96 и 72 — число проволок в наружных слоях прядей канатов, указанных конструкций соответственно.
Число проволок в наружных слоях прядей берется из соответствующего государственного стандарта или определяется путем подсчета на канате.
5. Канаты грузоподъемных машин, предназначенных для подъема людей, а также транспортирующих расплавленный или раскаленный металл, взрывчатые, огнеопасные и ядовитые вещества, бракуют при вдвое меньшем числе обрывов проволок на одном шаге свивки, чем указано в таблице 1 настоящего приложении Правил.
Таблица 1.