Электромобили способ оптимизации

---

72 
ТР
АНСПОРТ
НА
А
ЛЬ
ТЕРНА
ТИВНО
М
Т
ОП
ЛИВЕ
№ 3 (75) / 2020 г
.
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Способ оптимизации
конструкции электрических 
карьерных самосвалов 
С.А. Трембач,  
студент-магистр Череповецкого государственного университета (ЧГУ)
Выделяют три вида карьерных самосвалов – дизельные и электрические, а также ди-
зель-троллейвозы. Главным недостатком дизельных самосвалов является большое ко-
личество выхлопных газов, которые концентрируются в карьере вследствие плохой
вентилируемости и вызывают необходимость проветривания и приостановок горных
работ открытого типа. У дизель-троллейвозов имеется большое количество недостатков, 
связанных с особенностью их конструкции, низкой мобильностью и необходимостью 
возведения самих троллей. У электросамосвалов основным недостатком является необ-
ходимость подзарядки аккумулятора. Способ модернизации электрических карьерных 
самосвалов, предлагаемый в статье, заключается в прямой зарядке электрического дви-
гателя самосвала от электрической сети. В рамках данного способа предлагается под-
ключение двигателя электрического самосвала напрямую к сети при помощи силового 
кабеля от ЛЭП (через понижающий трансформатор) и специальной контактной катушки.
Модернизация электросамосвала может осуществляться следующими путями: либо 
уменьшаются габариты из-за отсутствия аккумулятора, вследствие чего возрастает 
мощность самосвала, так как электродвигатель остаётся тем же; либо при существующих
габаритах устанавливается более мощный электрический двигатель, повышающий 
опять же мощность электросамосвала; либо не меняя мощность самосвала, уменьшить 
его габариты за счёт установки менее тяжёлого и объёмного электрического двигателя.
Также отсутствие необходимости подзарядки аккумулятора модернизированного электро-
самосвала увеличит время работы за счёт отсутствия простоев на 30…35 %..