Ёнилги-мойлаш материаллари касб-хунар коллежлари учун укув кулланма
е С %арора т даги цобуш оцлик, мм г/сония
Download 3.47 Mb. Pdf ko'rish
|
8Z3I68T7CijImbrYpUBUagDapfZw2W9hUVFGe5nu
|
100е С %арора т даги цобуш оцлик, мм г/сония
16-низма. Мотор мойининг ковушокдик индексини аниклаш номограммаси. олувчи кушимчалар ишлатилмайди. Хрзирда ОМ-2 (ИЕ 38 101325-72) мойлари кенг кулланилади. Бу мой таркибида 2,5 фоиз олтингугурт- ли дипроксид, ювувчи хусусиятларини яхшиловчи 2 фоиз ПМСя ёки ПМС ва 2 фоиз ЦИАТИМ-339 кушимчалари кушилади. Икки тактли двигателлар учун АЛП-2 (ТУ 38 101368-73) ва АЛП-3 кушимчалари хам ишлаб чикэрилади. Бу силликловчи кушимчаларнинг асосий кисми мойда алюминийнинг органик би- рикмалари аралашмаси хисобланиб, улар ёнилБига 2,5 фоизгача ара- лаштирилади. Ёнилри ёнганда катталиги 2 мкм булган алюминий оксиди хосил булади. Бу заррачалар цилиндр-поршен гурухининг гадир-будирликларини силликдайди. Алюминий оксидининг кат- тикдиги цилиндр-поршен гурухининг кдтгиклигидан юкори булган- лиги сабабли киска муддат ичида уларнинг юзалари текисланади. Дизел двигателлари учун ОМ-2 мойи ва АЛП-2 кушимчасини биргаликда кушиб чиникгирган максадга мувофик, бунда 1 соат 77 И,г - 10 - в- 6 - 4- 2 - 0 4 ~8 Тг Тб 20 $100' пп*1с 17-чизма. Д и зе л д вига те ли п о р ш е н халкалари м отор м о й и н и н г ю кр р и хзроратларда ки н е м а т и к ко в у ш о к л и ги узга рга н д а ги е й и л и ш и . чиникгирилган двигател одатдаги мойда фойдаланишдаги 60 соат- лик чиниктиришга тенг булади. Мойларнинг сифат ва микдорий йукотилишлари Кдшлок; хужалигида нефт махсулотларини сакдаш, ташиш, тар- к,атиш ва ишлатиш коидаларининг бузилишлари хисобига куп микдордаги бебахо махсулот атроф-мухитни, яъни тупрок ва сув хавзаларини ифлослантириб келмокда. Айникса, ишлатилган мой- лар йириш жараёнларининг турри йулга куйилмаганлига сабабли купинча ерга ёки сув хавзаларига тукиб ташланмокда^ахдиллар шуни курсатадики, хар йили дунё буйича 30 млн.тбннадан ортик мойлаш материаллари ишлатилса, шундан 3 млн: тоннага я кин и ишлатилган мойлар, яъни бу мойларнинг 10 фойзи йукотилади. Бу нафакат иктисодий зарарларга олиб келиб колмасдан, атроф-му- хитни захарлаш нукгаи назаридан хам жуда хавфлидир. Шу боис- дан ишлатилган мойларни йигишни турри ташкил килиш ва улар- ни кайта тиклаш табиатни мухофаза килишнинг мухим тадбир- ларидан бири хисобланади. Ишлатилган мойлар техникадан тукиб олинганда то нефтни кайта тиклаш заводларига етиб боргунча, бир канча боскичларни босиб утади, яъни тукиб олиш, жойлардаги идишларга 3 та гурух буйича (яъни ишлатилган мотор мойлари, ишлатилган индустриал 78 мойлар, ишлатилган нефт махсулотлари аралашмаси гурухлари буйи- ча) йибиш, хужаликнинг мой йигиш пунктига туплаш, нефт корхо- наларига ташиш, заводларга жунатиш. Машина-трактор парклари- да (МТП) бу жараёнлар анча енгил кечади, яъни МТПларда ишлатилган мойлар йигилгандан сунг тугридан-турри нефт корхо- наларига жунатилиши мумкин. Бу жараёнларда олиб борилган ку- затишлар шуни курсатадики, мойни техникадан тукиб олищда 250— 470 г. гача мой ерга тукилиши, 60 г якини тукиб олинган идишда колиши кузатилди. Кузатишлар олиб борилган 12 та хужалик ва 4 МТПларнинг биронтасида ишлатилган мойларни й и т б олиш учун мулжалланган кур ил мал ар йукдиги аникданди. Кейинги, боскичда, яъни мой тукиб олинган идищцан жойлардаги мойларни йигиш учун мулжалланган идишларга куйишда (купчилик холларда 200 л хджмдаги бочкалардан фойдаланилади) 360 г. гача кисми ерга туки- лади. Бочкалардан махсус идишларга куйищда хам 4—5 кг. гача мой тукилади. Бундан ташкари, мойнинг маълум кисми темир йул цистерналарига куйишда хам йукотилади. Кузатишлар утказилган хужаликларда ишлатилган мойларнинг тукилиши уртача 12 фоиз- ни ташкил килди. Шу билан бир каторда тракторларга ёнилги-мойлар материал- лари (ЁММ) куйишда хам бирмунча йукотилишларга йул куйила- ди. Масалан, ЁММ сакдаш идишлари ва узаткичларининг зичлан- маганлиги сабабли хар бир идишдан бир дакикдда уртача 18—21 томчигача дизел ёнилгиси тукилиши аникланди. Тракторларга куйиш жараёнида эса уртача 368 г оралигида ёнилги ерга тукилади, автомобилларга бензин куйишда 28 г. гача мотор мойларини куйишда эса 31 г микдорда йукотишлар кузатилди. Юкоридаги билан бир каторда пахтачиликда хар хил техноло гик жараёнларни бажараётган ва ишлаш муддати хар хил булган тракторларнинг хам ёнилги мойлаш материалларининг тукилиши ва бошка йукотилишлари кузатиб борилди. Чигит экиш, култивация, пахта териш ва ер хайдаш пайтларида энг куп ЁММ тукилиши пахта териш жараёнида кузатилди, бунда таъминлаш тизимидан окдётган ёнилри томчилар сони 5 йил иш- лаган тракторларда дакикэсига уртача 36 томчини, мотор мойи 31 томчини ташкил этди (18-чизма). Шуни таъкидлаш лозимки, ёз пайтлари бажариладиган иш- ларда кишдагиларникига нисбатан 1,8 мартага куп ЁММлари тукилади. Бунга сабаб, ёзда ЁММларининг ковушокдиги бир мунча камзйиб, тиркишлардан сизиб утиш эхтимоли ошади. Бундан ташкари, куннинг иссик пайтлари бажариладиган кул тивация ва пахта терими ишлари двигателнинг юкори юкла- нишида амалга оширилади. Маълумки, двигателнинг кучланиши канча- лик юкори булса, мойнинг циркуляцияси шунчалик ошади ва ёнилги 79 |
