Fan doktorlari tomonidan doktorlik dissertatsiya mavzularini taqdim qilish namunasi Doktorlik dissertatsiyasi mavzusi

 

Fan doktorlari tomonidan doktorlik dissertatsiya mavzularini 

taqdim qilish namunasi  

Doktorlik dissertatsiyasi mavzusi 

01.02.03  –  “Gruntlar  va  tog‘  jinslari  mexanikasi”  mutaxassisligi 

bo‘yicha 

 

Dosktorlik  dissertatsiya  mavzusi:  Sun’iy  qiyaliklarning  dinamik 

turg‘unligi 

 

Ushbu  mavzu  bo‘yicha  t.f.d.,  prof.  H.Z.Rasulov  ilmiy  konsultantlik 

vazifasini bajarishi mumkin. 

 

Sun’iy qiyaliklarning dinamik turg‘unligi 

(Dinamicheskaya ustoychivost iskusstvennix otkosov, 

Artificial seismic stable slopes) 

Annotatsiya.  Nafaqat  respublika,  balki  xalqaro  ahamiyatga  ega 

bo‘lgan va xalq xo‘jaligini rivojlantirishda  muhim  rol o‘ynovchi ushbu 

muammo  hozirgi  kungacha  o‘z  yechimini  to‘liq  topgan  emas. 

Gidrotexnika  to‘g‘onlari,  xalqaro  va  respublika  miqyosidagi  avtomobil 

va  temir  yo‘llarning  qiyaliklari  seysmik  nuqtai  nazardan  eng  noturg‘un 

inshootlar  hisoblanadi.  Kuchli  zilzilalar  ta’sirida  ularni  buzilishiga  oid 

dunyo  amaliyotidan  ko‘plab  misollar  keltirish  mumkin.  Ushbu 

mavzuning  yechimi  quyidagi  masalalarga  nazariy  yondoshuv  asosida 

katta  masshtabli  dala  va  laboratoriya  sharoitida  amaliy  tadqiqotlar 

o‘tkazish  bilan  bog‘liq:  zilzila  ta’sirida  qiyalik  turg‘unligini  buzilish 

holatlari  va  qiyalik  mustahkamligini  oshirishga  yo‘naltirilgan  tadbirlar; 

sun’iy  qiyalik  mustahkamligi  va  turg‘unligi  masalalari  va  ularga  ta’sir 

etuvchi  omillar;  dinamik  ta’sirda  qiyalikning  deformatsiyalanish 

holatlari;  qiyalikning  zilzilabardosh  nishabini  baholash;  Izlanishlar 

asosida me’yoriy xujjatlar ishlab chiqish va x.k. 

Annotatsiya.  Napravlennaya  na  razvitie  narodnogo  xozyaystva  i 

imeyushaya  ne  tolko  respublikanskoe  no  i  mejdunarodnoe  znachenie 

dannaya  problema,  do  nastoyashego  vremeni  ne  poluchila  svoe 

okonchatelnoe reshenie. Gidrotexnicheskie plotini, nasipi avtomobilnix i 

jeleznix  dorog  i  dr.  po  otnosheniyu  seysmiki  schitayutsya 

maloustoychivimi.  Iz  mirovoy  praktiki  ekspluatatsii  soorujeniy  mojno 

dostatochno privesti primeri ix razrusheniya pri silnix zemletryaseniyax. 

Reshenie etoy problemi naryadu s teoreticheskoy razrabotkoy, svyazano 

s  postanovkoy  i  provedeniem  krupnomasshtabnix  eksperimentalnix 

 

issledovaniy 

po 

sleduyushim 

voprosam: 

sluchai 

narusheniya 

ustoychivosti i  meropriyatiya, napravlennie na obespechenie prochnosti 

grunta  v  tele  otkosov  i  sklonov;  voprosi  prochnosti  i  ustoychivosti 

iskusstvennix  otkosov  s  viyasnenem  faktorov,  vliyayushix  na  protsess; 

sluchai  i  formi  deformatsii  otkosov  pri  vozdeystvii  na  nix  seysmiki; 

otsenka 

seysmoustoychivogo 

otkosa; 

razrabotka 

normativnix 

dokumentov po obespecheniyu ustoychivosti sklonov i otkosov. 

Annotation.  Directed  towards  developing  public  economy  and 

having international significance along with republic one, this issue has 

not reached it’s final solution so far. Hydro technical weirs, embankment 

of automobile and railway roads and etc. are considered to be less stable 

from the seismic point of view. Number of examples of their damage as 

the  result  of  earthquakes  can  be  listed  throughout  world  practice  of 

erections’  exploitation.  The  solution  of  this  problem  along  with 

theoretical work out is  related to approach and implementation of wide 

scaled  experimental  researches  on  following  issues:  cases  of  stability 

damage  and  measures  aimed  at  providing  solidity  of  soil  in  slopes  and 

hills; issues of solidity and stability of artificial slopes clarifying factors 

influencing  on  the  process;  cases  and  forms  of  deformation  of  slopes 

under  the  influence  of  seismic  procedures;  the  evaluation  of  seismic 

stable slope; work out of normative documents on providing the stability 

of hills and slopes.