Avtomobil transporti eng dinamik va tez rivojlanayotgan transport turlaridan biridir. Shunday qilib, 960 yildan beri avtomobil transportida yuk aylanmasi qariyb barobar, yo‘lovchi tashish esa barobardan ortiq o‘sdi

1.5 Qo'shimcha jarayon materiallari

Loyihalashtirilgan saytni tavsiflashdan oldin, bosh rejada ishlab chiqarishning joylashuvi haqida bir oz gapirish kerak. ARPning bosh rejasi qurilish maydonchasida (korxona hududi) bino va inshootlar, omborxonalar, transport yo'llari, yashil maydonlar, to'siqlar va boshqa ob'ektlarning joylashishini aks ettiradi. Joylashtiriladigan ob'ektlar ro'yxati va ularning o'lchamlari bosh rejani ishlab chiqishdan oldin belgilanishi kerak. Eng muhimi, ishlab chiqarish binolarining sonini va yordamchi (ma'muriy va qulaylik) binolarning joylashishini aniqlashdir. Asosiy ishlab chiqarish binosida tozalikni ta'minlash uchun demontaj va yuvish moslamalarini bir binoga, qolganlarini esa boshqasiga joylashtirish bo'yicha tavsiyalar mavjud. Biroq, qarama-qarshi tavsiyalar yanada jiddiyroq - iloji bo'lsa, ustaxonalar va binolarni bitta binoga joylashtiring, bu binolarni qurish va muhandislik kommunikatsiyalarini yotqizish xarajatlarini kamaytiradi.

Loyiha diagnostika bo'limi uchun zarur texnologik uskunalarni hisoblash va tanlashga xizmat qiladi.
Diagnostika maydoni, umumiy bino kabi, temir-beton devor panellaridan qilingan. Bu prefabrik engil chiziqli poydevorga qurilgan bir qavatli bino. Yuqoridan, taxta plitalari issiq mastikada uch qatlamli izolyatsiyalash bilan qoplangan. Diagnostika uchastkasining maydoni 72 m ^{2 ni tashkil} qiladi. Uchastka hajmi 6 x 12 m. Fasad devor panelida avtomatik ochish va yopish uchun elektr haydovchi bilan jihozlangan ikkita belanchak tipidagi kirish eshigi mavjud bo'lib, ular texnologik jarayon davomida zarur bo'lganda tabiiy shamollatishni osonlashtiradi.
Hisob-kitoblarga ko'ra, diagnostika uchastkasida ikkita postda 3 kishi ishlaydi deb taxmin qilish kerak. Kirish uchun eshiklarni alohida oching, avtoulovlarga bir-biridan mustaqil ravishda kirishga va bir vaqtning o'zida saytga kirishga ruxsat bering. Kirish eshiklari tabiiy yorug'lik uchun va saytdan chiqishda vizual kuzatish uchun xavfsizlik maqsadida 30% oynaga ega. Devorlari poldan 2 metr balandlikda maxsus keramik plitkalar bilan qoplangan, yuqorida texnologik jarayon davomida bug'lanish paytida ajralib chiqadigan kimyoviy elementlarga chidamli bo'yoq bilan bo'yalgan. Zamin bir xil kimyoviy hujumga duchor bo'lmagan chidamli keramik plitkalar bilan qoplangan. Birinchi postda to'rt ustunli elektr lift mavjud. Ikkinchi postda postga kirishda odamlar va avtomashinalarning ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun 10 mm qalinlikdagi novdadan yasalgan metall panjara bilan qisman yopilgan tekshirish chuquri mavjud. Kuzatuv chuquri lampalar, asbobni qo'yishingiz mumkin bo'lgan maxsus bo'shliqlar bilan jihozlangan.
Diagnostika joyiga borishdan oldin, mashina tashqi yuvishdan o'tishi kerak. Avtomobil va agregatlarni tashqi yuvish uchun yuqori bosimli reaktiv tozalash usuli (gidrodinamik tozalash) amaliyotda keng qo'llaniladi. Jetni tozalashning xususiyatlari suyuqlik bosimining potentsial energiyasini reaktivning kinetik energiyasiga aylantiradigan nozullardan foydalanishdir.