Учебно-методическое пособие для студентов различных форм обучения по специальности

Россия-123, к взлету готов. 
Россия-123, ждать. 
(диспетчер может указать причину задержки, например, 
машина осматривает ВПП) 
Россия-123, ждать. 
 
Примечание. В данной ситуации не рекомендуется использовать фразу 
«взлет по команде», т.к. экипаж может спутать ее с фразой «взлет 
разрешаю». 
В случае отмены разрешения на взлет согласно п.5.9 ФАП-293 
диспетчер аннулирует (отменяет) процедуру взлета следующей командой. 
Россия-123, прекратите взлет, Россия-123, прекратите взлет. 
(допускается применение фразы «остановитесь немедленно», 
произнесенной дважды) 
Россия-123, взлет прекратил. 
Россия-123, вертолет в секторе взлета. 
(машина без связи выезжает на ВПП и т.д., то есть 
указывается причина прерванного взлета) 
Если причиной отмены взлета является ситуация, предусмотренная 
п.5.3.31 ФАП ОрВД-293 (причиной является занятая ВПП или другое 
воздушное судно уходит на второй круг), орган ОВД передает указание об 
ожидании диспетчерского разрешения на взлет следующей фразой. 
Россия-123, оставайтесь на месте, взлет запрещаю, повторяю, 
взлет запрещаю, заходящий борт уходит на второй круг. 
Россия-123, понял, ожидаю. 

---

31 
Работа с прибывающими ВС 
 
При заходе на посадку диспетчер «Вышки» получает ВС на управление 
от ДПК «Круг», контролирует полет на предпосадочной прямой, разрешает 
посадку. 
Пулково-Вышка, Сибирь-1027, на прямой 28 правая. 
Сибирь-1027, Пулково-Вышка, опознаны, продолжайте заход 28 
правая. 
Продолжаю заход 28 правая, Сибирь-1027. 
Сибирь-1027, ветер триста градусов 5, порывы 8 метров в 
секунду, ВПП 28 правая, посадку разрешаю. 
28 правая, посадку разрешили, Сибирь-1027. 
После выполнения экипажем посадки, диспетчер «Вышки» выдает 
команду на освобождение ВПП по определенной рулежной дорожке (РД) 
или ждет освобождения бортом ВПП (если нет необходимости указывать 
конкретную РД).