Frans benzine turlicha tuzilgan uglevodorodlar aralashmasi, 30-205° oraligida qaynaydigan rangsiz suyuklik. Muzlash temperaturasi 60°, alangalanish temperaturasi 0° dan past, zichligi 680-780 kg/ Havoda B

Asosiy fazilatlar
Yoqilg'ining asosiy fazilatlari uning kimyoviy tarkibi, bug'lanish, yonish, o'z-o'zidan yonish qobiliyati, konlarning shakllanishi, shuningdek korroziyaga chidamliligi va yong'inga chidamliligidir.
Fizik-kimyoviy xususiyatlar yoqilg'ida qanday uglevodorodlar va qanday nisbatlarda mavjudligiga bog'liq. Yoqilg'ining muzlash nuqtasi -60 daraja, maxsus qo'shimchalardan foydalanganda bu ko'rsatkich -71 darajaga tushirilishi mumkin.
Yoqilg'i +30 daraja haroratda faol bug'lanadi va haroratning oshishi bilan bug'lanish jarayoni faolroq bo'ladi. Uning havodagi bug'ining darajasi m3 uchun 74-123 gramm bo'lsa, portlovchi aralashma hosil bo'ladi.
Yoqilg'i fraktsiyasining tarkibi ishlashga ta'sir qiladi. Ishlab chiqarish jarayonida past haroratlarda etarlicha yuqori bug'lanishni olish uchun engil va og'ir birikmalarning optimal nisbatini olish va yoqilg'i liniyasida faol yoqilg'i tufayli paydo bo'lishi mumkin bo'lgan bug 'qulflari paydo bo'lishi sababli dvigatelning noto'g'ri ishlashini oldini olish kerak. ko'p miqdordagi yorug'lik birikmalarining bug'lanishi.
Shuni hisobga olgan holda, issiq iqlim sharoitida va Arktik doirada ishlatiladigan benzinlar istalgan samaradorlikni ta'minlash uchun turli xil kimyoviy tarkibga ega. Benzin bir necha usulda ishlab chiqariladi:

• 
  neftni to'g'ridan-to'g'ri distillash orqali;
  
• 
  muayyan fraksiyalarni tanlash orqali;
  
• 
  yorilish;
  
• 
  isloh qilish.
  

To'g'ridan-to'g'ri parom usuli bilan olinadigan yoqilg'ining asosiy komponenti alkanlarning birikmasidir. Kreking va reforming jarayonida ular shoxlangan alkanlar va aromatik komponentlarga aylanadi. Oxirgi ikkita usul AI 92 va 95 markali yuqori oktanli yoqilg'ini olish imkonini beradi.
Oktan soni
Yoqilg'i sinfining nomi harflar va raqamlardan iborat. A yoki AI harflari oktan sonini aniqlash usulini anglatadi:
Raqam esa oktan sonini bildiradi (92, 95).
Oktan sonining nomi yoqilg'ining yonish qarshiligi kabi sifatni ko'rsatadi. Bu ko'rsatkich shartli. Izooktan standart sifatida ishlatiladi, uning yong'inga chidamliligi juda yuqori va 100 ga teng. Oktan soni belgisi o'tgan asrning boshida yaratilgan. Oddiy geptan bilan aralashmasida izooktanning tarkibi aniqlandi.
Shunga ko'ra, yoqilg'i sinfi AI 92 olovga chidamliligi bo'yicha 92% izooktanning heptan bilan aralashmasiga, AI 95 - 95% ga teng. Agar benzinning taqillatishga qarshi xususiyatlari sof izooktannikidan yuqori bo'lsa, oktan soni 100 dan yuqori bo'lishi mumkin.
Bu qiymat juda muhim, chunki ateşleme silindr-piston guruhining tez deformatsiyasiga olib keladi. Bu olov tillarining tarqalish tezligi bilan bog'liq - sekundiga 2,5 km gacha, optimal sharoitlarda esa olov sekundiga 60 metrdan oshmaydigan tezlikda tarqaladi.
Antiknock xususiyatlarini oshirish uchun siz qo'rg'oshin o'z ichiga olgan qo'shimchalarni qo'shishingiz yoki olingandan keyin fraksiyonel tarkibni o'zgartirishingiz mumkin. Birinchi variantni AI 92, AI 95 yoki 98 yoqilg'idan osongina olish mumkin, ammo bugungi kunda u tark etilgan.
Chunki, garchi bunday qo'shimchalar juda ko'paysa ishlash xususiyatlari benzin va past narxga ega, ular ham juda zaharli va toza yoqilg'iga qaraganda atrof-muhitga zararli ta'sir ko'rsatadi.
Va ular transport vositasining katalitik konvertorini ham yo'q qiladi (qo'rg'oshinli yoqilg'ining yonish harorati qo'rg'oshinsiz yoqilg'iga qaraganda yuqori, natijada katalitik konvertorning keramik birikmalari sinterlanadi va qurilma shikastlanadi).
Aseton yoki etil spirti kabi boshqa kamroq zaharli birikmalar ham qo'shimchalar sifatida ishlatilishi mumkin. Misol uchun, agar siz AI 92 yoqilg'isining litriga 100 ml spirtli ichimliklarni quysangiz, oktan soni 95 ga ko'tariladi, ammo bunday mablag'lardan foydalanish iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq emas.