Generator-dvigatel sxemasi reja: Generator Dvigatel Generator-dvigatel sxemasi

4-rasm.Faza rotorli asinxron mashina.

Faza rotorda chulg’am (mos holda stator chulg’ami va qutblar juftligi ham) uch fazali qilib tayyorlanadi. Chulg’am uramlari rotor uzagi ariqchalariga joylashtiriladi va yulduz usulida ulanadi. Barcha fazalarning oxirlari rotor valiga biriktirilgan halqalarning ulagichlari bilan ulanadi va chutkalar orqali tashqi zanjirga uzatiladi. Ulanish halqasi pulat yoki latundan tayyorlanib, bir-biridan va valdan izolyasiya qilingan bo’ladi.

Chutkalar mеtallgrafitli matеriallardan tayyorlanadi. Ular mashina korpusiga quzg’almaydigan qilib biriktirilgan chutka tutgichlarda prujinalar yordamida urnatilib, ulagich halqalarga erkin sirpanadigan qilib siqib quyiladi.5-rasmda qisqa tutashtirilgan (a) va faza (b) rotorli asinxron dvigatеllarning shartli bеlgilanishi kеltirilgan.

6-rasmda qisqa tutashtirilgan rotorli asinxron mashinaning qirqimi kursatilgan. Bu yеrda 1–stanina, 2–stator uzagi, 3–stator chulg’ami, 4–qisqa tutashtirilgan chulg’amli rotor o’zagi, 5–val.

Agar mashina turi 4AH315S8 kurinishda bеrilgan bo’lsa, bu turtinchi sеriyadagi himoyalangan turdagi (A) asinxron dvigatеl. Agar N harfi bo’lmasa yopiq usulda bajarilgan hisoblanadi.


Generator-dvigatel sxemasi
Dvigatel-generator - birbiriga mexanik tarzda bogʻlangan va biri dvigatel, ikkinchisi generator sifatida ishlaydigan elektr mashinalardan iborat agregat. D.-g. oʻzgaruvchan tokni oʻzgarmas tokka aylantirish yoki fazalar sonini, tok chastotasini, kuchlanishni oʻzgartirish uchun xizmat qiladi. Isteʼmolchining ehtiyojiga qarab, Dvigatel-generator har xil parametrli boʻlishi mumkin (mas, elektr payvandda-kuchli tok, aviatsiyada-yuqori chastota, quruqlik yoki suv transportida-oʻzgarmas tok va h.k.). Yarimoʻtkazgichli oʻzgartirgichlarning taraqqiy etishi munosabati bilan Dvigatel-generator. dan kam foydalaniladi.



Xulosa

Men bu mustaqil ish tayyorlash davomida dvigate va generatorlar haqida umumiy ma’lumotga ega bo’ldim.Ularni qanday turlarga bo’linishi,qanday qismlardan tashkil topganini o’rgandim.Xulosa qilib aytadigan bo’lsak,dvigatelning asosiy sargısı kollektor va cho'tka mexanizmi orqali quvvat bilan ta'minlangan armatura. U stator (dvigatel korpusi) qutblari tomonidan hosil bo'lgan magnit maydonda aylanadi. Armatura bir nechta sariqlardan yasalgan, uning teshiklariga yotqizilgan va u erda maxsus epoksi birikmasi bilan mahkamlangan.Stator dala sargısı yoki doimiy magnitdan iborat bo'lishi mumkin. Kam quvvatli dvigatellarda doimiy magnitlanganlar ishlatiladi va kuchi ortgan dvigatellarda stator maydon o'rashlari bilan jihozlangan. Stator armatura o'qini aylantirishga xizmat qiladigan o'rnatilgan podshipniklar bilan qopqoqlari bilan uchidan yopiladi. Ushbu o'qning bir uchiga sovutish foniy biriktirilgan bo'lib, u havo bosimini hosil qiladi va ish paytida uni dvigatelning ichki qismidan o'tkazadi.