Государственная инспекция по надзору за безопасным ведением работ

 Портловчи материалларни автомобиль, тиркама ва араваларда сақлаш 
4.28. Кѝчма ҳолда бажариладиган ишларда (сейсморазведка, ѝрмон йѝллари учун 
трассани тозалаш ва шу кабиларда) ПАни автомобиль, тиркама, арава ва чаналарда (кѝчма 
омборларда) сақлашга рухсат этилади.
Бундай ҳолатларда транспорт воситаларига ПАни автомобиль ва от-улов транспорти 
ташиш учун белгиланган талаблар қѝйилади. 
4.29. Кѝчма омборлар автомобиль, тиркама, арава ва чаналарга ѝрнатилган ва маҳкам 
қотирилган мустаҳкам фургондан иборат бѝлади.
Фургон дюралюмин ѐки ташқи томонидан металл лист билан қопланган ва ҳамма 
томонидан оловдан ҳимоялайдиган таркиб суртилган бѝлиши керак. 
Бундай ПА омбори ѝзиюрар ва ѝзиюрмас бѝлиши мумкин.
Кузовнинг олдинги қисмида (пастки ѝнг бурчагида) тезлатиши воситаларини учун қути 
(бѝлма) жойлаштирилган ва уни юклаш учун кузовни ташқи томонидан эшиги бѝлиши керак.
Бундай қути ички томонидан юмшоқ материал (кигиз, резина, поролон ва бошқаси) билан 
қопланиши зарур. Кутини (бѝлмани) тузилиши, кутилмаганда тезлатиши воситаларини катта 

---

82 
бѝлмаган миқдори портлаган ҳолларда, детонация портловчи моддаларга узатилишига йѝл 
қѝймайдиган бѝлиши керак. 
Шунингдек фургонда портловчи материаллар омбори мудири (тарқатувчиси) учун ишчи 
жой жиҳозланиши керак. 
Портловчи моддаларни юклаш (тушириш) ҳам, фургонни ѝнг томонида жойлашган эшик 
орқали бажарилиши зарур. Транспорт восита кабинасига ѝтказилган ва эшик очилганда ишлаб 
кетадиган сигнализацияни ѝрнатиш шарти билан, фургонни орқа деворига эшик ѝрнатишга 
рухсат этилади. 
ПМ, ТВ ва НПА бѝлмалари эшиклари ѝйма қулфлар ва қулф илгаги чиқиб кетган 
ҳолларда эшик очилишига йѝл қѝймайдиган мосламалар билан таъминланган бѝлиши зарур.
Фургон ташқаридан ѝтказилган ҳимоя қобиғи бѝлган электрсимли плафонли кузовнинг 
олд қисми тепасига ѝрнатилган чироқ билан ѐритилиши керак. Кузовни ичкидан электр 
симларини ѝтказишга йѝл қѝйилмайди.
Кѝчма омбор кузовида металл панжарали деразалар билан таъминланиши керак. 
Фургоннинг олдинги деразалари транспорт воситаси кабинасининг орқа деразалари сатҳида 
бѝлиши керак.
Кѝчма ѝзиюрмас омбор бикр тиркама билан шатакловчи транспорт воситасига улайдиган 
мослама ва эҳтиѐт тросга эга бѝлиши керак. 
Кѝчма ПА омборининг техник ҳолати, жиҳозлари ва бутлиги, уни ҳаракатлантиришни 
ташкил этиш ва авария ҳолатларини бартараф этишга тайѐрланганлиги “Ўзбекистон 
Республикаси ҳудуди бѝйича портловчи моддаларни автомобиль транспортида ташиш 
қоидалари” талабларига жавоб бериши керак.
Ўзиюрмас ПА омборини ташишда шатакка олинадиган тиркаманинг массаси шатакка 
оладиган траспорт воситаси массасининг яримидан ѐки шатаклагич тортиш кучининг тѝртдан 
уч қисмидан ортмаслиги керак.