Havo elektr uzatish yo’li

Elektr qurilmalarida neytrallarning ishlash tartibi bo'yicha

• 
  Tuproqli neytral tarmoqlar;
  
• 
  Izolyatsiya qilingan neytral tarmoqlar;
  
• 
  Rezonansli tuproqli neytral bilan;
  
• 
  Samarali asosli neytral bilan.
  

Mexanik holatga qarab ish rejimiga ko'ra
Havo liniyasining asosiy ish rejimi barcha simlar va kabellar yaxshi holatda bo'lganda normaldir. Ba'zi simlar etishmayotgan holatlar bo'lishi mumkin, ammo elektr uzatish liniyasi ishlaydi:

• 
  To'liq yoki qisman buzilish holatlarida - avariya holati;
  
• 
  Simlarni o'rnatish paytida, tayanchlar - o'rnatish rejimi.
  

Havo liniyalarining asosiy elementlari

• 
  Yo'nalish - elektr uzatish o'qining er yuziga nisbatan joylashishi;
  
• 
  Qo'llab-quvvatlashning poydevori - bu tashqi ta'sirlardan yukni unga o'tkazib, tayanch yotadigan erdagi inshoot;
  
• 
  Span uzunligi - qo'shni tayanch markazlari orasidagi masofa;
  
• 
  Sag o'qi - simning pastki nuqtasi va simlarni osib qo'yish nuqtalari orasidagi shartli to'g'ri chiziq orasidagi masofa;
  
• 
  Simlarning kattaligi - simning pastki qismidan ergacha bo'lgan masofa.
  

Kabel elektr uzatish liniyalari
Ushbu turdagi elektr uzatish liniyalari havo liniyalaridan farq qiladi, chunki har xil fazalarning simlari izolyatsiya qilinadi va bitta kabelga birlashtiriladi.
O'tish shartlariga ko'ra
CLni topshirish shartlariga ko'ra ular quyidagilarga bo'linadi:

• 
  Yer osti;
  
• 
  Suv osti;
  
• 
  Tuzilmalar bo'yicha.
  

Bolal inshootlari
Kabel suvda yoki tuproqda bo'lishi mumkinligiga qo'shimcha ravishda, uning bir qismi, albatta, quyidagilarni o'z ichiga olgan kabel inshootlari orqali o'tadi.

• 
  Kabel kanallari;
  
• 
  Bolal kamerasi;
  
• 
  Bolal shaftasi;
  
• 
  Ikki qavatli qavat;
  
• 
  Kabel galereyasi.
  

Ushbu ro'yxat to'liq emas, kabel konstruktsiyalarining boshqalardan asosiy farqi shundaki, ular faqat mahkamlash moslamalari, quvvat muftalari va tarmoqlari bilan birgalikda kabel o'rnatishga mo'ljallangan. Kerakli yuk ko'tarish quvvatiga ega paletli kran yo'q bo'lganda yoki kran etarli bo'lmagan taqdirda, yuk ko'tarish quvvati 5-7 tonna bo'lgan avtokran traktor bilan birga ishlatilishi mumkin. Qo'llab-quvvatlash birinchi navbatda yuk mashinasi krani bilan erning gorizontal yuzasiga nisbatan 35-40 ° burchakka etguncha ko'tariladi. Qo'llab-quvvatlashning keyingi ko'tarilishi tayanchga biriktirilgan kabelni tortuvchi traktor tomonidan amalga oshiriladi. Tayanchning traktor tomon ag'darilishiga yo'l qo'ymaslik uchun ko'tarishdan oldin tayanchning yuqori qismiga tormoz kabeli ulanadi.
Kranlar yo'q bo'lganda, tayanchlar traktor yordamida tushadigan bom usuli yordamida o'rnatiladi. Tushgan bom birinchi navbatda qo'lda yoki kichik kran bilan ko'tariladi. Qo'llab-quvvatlashning vertikal holatda harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun tormoz kabeli taqdim etiladi. Tayanchlarni qurish orqali o'rnatishning bir usuli ham mavjud: tayanch alohida bo'limlarda ko'tarilib, ularni vertikal holatda bog'laydi. Bu usul baland ustunlarni daryolar bo'ylab tashishda yoki og'ir ustunlarni o'rnatishda qo'llaniladi. Qo'llab-quvvatlovchilarni chuqurga yoki poydevorga o'rnatgandan so'ng, ularning holati normativ ko'rsatmalarga muvofiq tekshiriladi. Masalan, temir-beton tayanchlarning vertikal o'qdan chiziq bo'ylab va bo'ylab og'ishi (qo'llab-quvvatlash ustunining yuqori uchining egilishining uning balandligiga nisbati) 1: 150 bo'lishi kerak. 35-110 kV kuchlanishli havo liniyasi tayanchlarining vertikal holati teodolit bilan tekshiriladi. Tasdiqlangan tayanchlar mustahkam tarzda o'rnatiladi: erga - qatlam-qatlamni ehtiyotkorlik bilan siqish orqali; poydevor va temir-beton qoziqlarda - vintli gaykalar ankraj murvatlari. Tayanchlarni tekislash va o'rnatgandan so'ng, ularga doimiy belgilar qo'llaniladi - seriya raqamlari, o'rnatish yili, ramzi havo liniyalarining nomlari va boshqalar. Qo'llab-quvvatlashni o'rnatishning to'g'riligi pasport bilan tasdiqlanadi, unda simlar va kabellarni o'rnatish bo'yicha ishlarni bajarish uchun ruxsatnoma beriladi.