Ta'rif va ishlash printsipi Ichki yonuv dvigatellari bir qator boshqariladigan portlashlar orqali yoqilg'ini mexanik energiyaga aylantiradigan dvigatel turidir. Bunday dvigatelning ishlashning asosiy printsipi shundaki, yoqilg'i (odatda benzin yoki dizel) va havo aralashmasi muhrlangan silindr ichida yoqiladi. Ushbu portlash pistonni itarib yuboradigan bosim hosil qiladi, bu esa uning yuqoriga va pastga harakatlanishiga olib keladi. Pistonning harakati krank mili orqali aylanish harakatiga aylantiriladi, bu esa o'z navbatida avtomobil yoki mashinani quvvatlantirishga yordam beradi. Tsilindr ichidagi yoqilg'ining yonish jarayoni doimiy ravishda takrorlanib, dvigatelga uzluksiz quvvat beradi. Ichki yonuv dvigatellarining afzalliklari quyidagilardan iborat: 1. Yuqori quvvat chiqishi: Ichki yonuv dvigatellari hajmi va vazni uchun katta quvvat ishlab chiqarishi mumkin. Bu ularni, ayniqsa, transport vositalari va og‘ir mashinalarda foydalanish uchun qulay qiladi. 2. Moslashuvchanlik: Ichki yonuv dvigatellari benzin, dizel, etanol, tabiiy gaz va propan kabi keng turdagi yoqilg‘idan foydalanishi mumkin. 3. Past boshlang'ich xarajat: Boshqa turdagi dvigatellar bilan solishtirganda, ichki yonuv dvigatellarini ishlab chiqarish va sotib olish odatda arzonroq. Ichki yonuv dvigatellarining kamchiliklariga quyidagilar kiradi: Ichki yonuv dvigatellarining kamchiliklariga quyidagilar kiradi: 1. Atrof-muhitga ta'siri: qazib olinadigan yoqilg'ining ichki yonuv dvigatellarida yonishi havoga issiqxona gazlari va boshqa ifloslantiruvchi moddalarni chiqarib, iqlim o'zgarishi va havoning ifloslanishiga hissa qo'shadi. 2. Yoqilg'i sarfi: Ichki yonuv dvigatellari nisbatan past yoqilg'i samaradorligiga ega, ya'ni ular boshqa turdagi dvigatellarga qaraganda ko'proq yoqilg'i sarflaydi. 3. Shovqin va tebranish: Ichki yonuv dvigatellari shovqinli boʻlishi va tebranishlar hosil qilishi mumkin, ular butun avtomobil yoki mexanizmlarda seziladi.
Do'stlaringiz bilan baham: |
