Производство реактивных топлив из газоконденсатов.
Основой производства реактивных топлив из газовых конденсатов является фракция 135 – 230 ОС. Эта фракция удовлетворяет основным требованиям на реактивные топлива. Расширение фракционного состава фракции приводит к ухудшению низкотемпературных характеристик реактивных топлив и требует проведения депарафинизации. При расширении фракционного состава кроме топлив РТ и ТС–1, можно получить другие марки: при облегчении фракционного состава Т-2, при утяжелении – Е-1. В последнем случае для улучшения низкотемпературных свойств топлива необходима депарафинизация.
Производство дизельных топлив из газоконденсатов.
Газовые конденсаты большинства месторождений – ценное сырье для производства дизельных топлив. Как дизельные топлива для быстроходных двигателей могут быть использованы фракции газоконденсатов, выкипающие выше 160 ОС. В зависимости от глубины отбора (температуры конца кипения) можно получить ту или иную марку топлива. Например, фракция с пределами выкипания 150-180 – 300 ОС соответствует требованиям на дизельное топливо зимней марки, а фракция190-200 – 310-350 ОС – требованиям на дизельное топливо летней марки. Расширение фракционного состава приводит к ухудшению качества топлива, для получения топлив, удовлетворяющих современным требованиям, необходимо применение присадок. Для улучшения характеристик газоконденсатного дизельного топлива широкого фракционого состава применяют: вязкостные (противоизносные) присадки (АЗНИИ – продукт конденсации нафталина с хладагентом), присадки, повышающие цетановое число, например, кислородсодержащие соединения, являющиеся отходом нефтехимических производств, антиокислители.
Таким образом, газовые конденсаты являются ценным сырьем для производства бензинов, реактивных и дизельных топлив. Кроме того, газоконденсаты могут быть подвергнуты комплексной химической переработке с получением спиртов, высокооктановых компонентов, одоранта, растворителей, ароматических углеводородов, различных ингибиторов и др.
Do'stlaringiz bilan baham: |