Инструкция по сигнализации на железных дорогах республики узбекистан

 
один зеленый мигающий огонь — «Разрешается движение с установленной 
скоростью, входной светофор открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 
км/ч, поезд принимается на боковой путь станции» (рис. 2.19, 6). 
На мачте предвходного светофора устанавливается оповестительная табличка с 
отражателями на ней (см. рис. 2.19). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Предвходной светофор по неправильному пути, по которому движение осуществ-
ляется по сигналам локомотивного светофора, сигнализирует теми же сигналами, что и 
предвходной на участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной сигнализацией. 

---

17 
20. 
Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтомати-
ческой блокировкой, подаются сигналы: 
 
один зеленый огонь — «Разрешается движение с установленной скоростью, 
перегон до следующей станции (путевого поста) свободен» (рис. 2.20); 
 
один красный огонь — «Стой! Запрещается проезжать сигнал» (рис. 2.21). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
21. 
На участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной сигнализацией, 
на светофоре (входном, маршрутном, выходном или проходном), ограждающем на 
главном пути блок-участок длиной менее требуемого тормозного пути, устанавливается