- Арбитраж запросов на управление шиной может быть организован по централизованной или децентрализованной схеме.
- При централизованном арбитраже в системе имеется специальное устройство – центральный арбитр, ответственное за предоставление доступа к шине только одному из запросивших ведущих. Это устройство, называемое иногда центральным контроллером шины, может быть самостоятельным модулем или частью ЦП.
Достоинство данного метода высокая скорость арбитража, потому что арбитраж производится параллельно. - Достоинство данного метода высокая скорость арбитража, потому что арбитраж производится параллельно.
- Недостаток – большое количество сигнальных линий.
- INTR1 – запрос на захват шины
- INTA1 - разрешение на захват шины
- Приоритет определяется алгоритмом арбитра
Обслуживание нескольких устройств Запрос на обслуживание шины все устройства подают по одной шине INTR - Запрос на обслуживание шины все устройства подают по одной шине INTR
- параллельно. Если шина не занята, контроллер выдает сигнал предоставления работы с шиной который последовательно проходит через устройства пока не встретит первое устройство запросившее шину. Устройство блокирует прохождение сигнала дальше, выставляет сигнал занятости шины и начинает управлять шиной. Приоритет не изменяемый и зависит от местоположения устройства.
Do'stlaringiz bilan baham: |
