Исследование автономного инвертора напряжения электровоза серии «O’zbekiston» Т. М. Назирхонов к т. н (Phd), и о. Доцент


Download 121.83 Kb.
bet1/2
Sana17.06.2023
Hajmi121.83 Kb.
#1536890
TuriИсследование
  1   2
Bog'liq
Maqola 2 (2)


RESEARCH OF THE AUTONOMOUS VOLTAGE INVERTER OF THE ELECTRIC LOCOMOTIVE OF THE «O'ZBEKISTON» SERIES
T. M. Nazirkhonov
PhD (Phd), acting Docent.
Department of "High-speed electric rolling stock"
Tashkent State Transport University
Tel: +99(899)8026817 e-mail:tolagan@mail.ru
Yuldashev.D.I
Master
Tashkent State Transport University
Tel: +99(899) 725 51 35 yuldawev1998@gmail.com


ИССЛЕДОВАНИЕ АВТОНОМНОГО ИНВЕРТОРА НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗА СЕРИИ «O’ZBEKISTON»
Т. М. Назирхонов
к.т.н (Phd), и.о. Доцент.
кафедры «Bысокоскоростной электроподвижной состав»
Ташкентский государственный транспортный университет
Тел: +99(899)8026817 e-mail: tolagan@mail.ru
Йулдашев.Д.И
Магистр
Ташкентский государственный транспортный университет
Тел: +99(899) 725 51 35 yuldawev1998@gmail.com


Исследование автономного инвертора напряжения электровоза серии «O’zbekiston»
Эксплуатационный парк депо железных дорог Узбекистана в основном составляют электровозы старого поколения серии ВЛ80с. Хорошо зарекомендовавшие себя магистральный электровоз ВЛ80с постепенно технически устаревают. В 2003г. Чуджоуском электровозостроительном заводе в Китае была закуплена односекционные электровозы «O’zbekiston», который предназначался для эксплуатации на электрифицированных участках переменного тока железных дорог Узбекистана.

Автономный инвертор – это преобразователь, который преобразует однофазный постоянный ток в многофазный переменный, частота которого определяется системой управления, а величина и форма выходного напряжения зависит от характера и параметров нагрузки. В отличие от зависимого инвертора, частота которого определяется частотой сети, на выходе автономного инвертора получают переменный ток любой частоты, а напряжение плавно изменяется от нуля до максимально допустимого значения.


Характерной особенностью автономного инвертора напряжения является то, что он получает питание от источника напряжения, на входе АИН включается конденсатор большой емкости. Вторая особенность АИН заключается в использовании в качестве ключей полностью управляемых вентилей, зашунтированных диодами обратного тока. АИН формирует в нагрузке напряжение прямоугольной формы, а форма тока определяется характером нагрузки. АИН находит большое применение в преобразовательной технике, его иначе называют универсальным модулем преобразования электроэнергии. На его основе выполняются регуляторы переменного напряжения, непосредственные преобразователи частоты, активные фильтры напряжения и тока, компенсаторы реактивной мощности.
В зависимости от числа коммутаций тока различают инверторы с одно – и двухступенчатой коммутацией. При одноступенчатой коммутации ток нагрузки сразу переходит на вступающий в работу тиристор, при двухступенчатой коммутации нагрузка сначала переключается во вспомогательную цепь, а затем в основную. При использовании однооперационных тиристоров схемы дополняются специальными узлами принудительной коммутации. В автономных инверторах на тиристорах полная коммутация с переключением тока с одной ветви схемы на другую выполняется в несколько этапов. Сначала происходит уменьшение прямого тока в одном из тиристоров до нуля, затем задержка приложения прямого напряжения на нем до полного восстановления запирающей способности и далее нарастание прямого тока во втором тиристоре.

Рис 1. Трехфазный автономный инвертор напряжения
Силовая часть содержит GTO тиристоров автономного инвертора напряжения содержит шесть тиристорных ключей VT1–VT6 с шестью диодами обратного тока VD1–VD6, образующих мос­то­вую схему и присоединенных параллельно к источнику питания. Упрощенная схема трехфазного мостового АИН с использованием GTO-тиристоров изображена на рис. 1.
Длительность переключения тиристорных ключей и, следовательно, частота выходного напряжения определяется системой управления. На интервале одного периода выходного напряжения тиристоры анодной и катодной групп могут переключаться однократно и многократно. При однократном переключении тиристоры могут находиться в открытом состоянии в течение 120, 150 или 180 эл. Простейшим способом управления тиристорными ключами VT1–VT6 инвертора, обеспечивающим неизменность структуры силовой цепи, является способ с  = 180 эл. Простейшими способами управления тиристорами, при которых изменяется структура силовой цепи инвертора, являются способы с = 120 и  = 150 эл При этих способах управления в схеме выходного каскада образуются ветви, замыкающиеся только через диоды обратного моста. Структура выходной цепи такого инвертора будет зависеть от направления тока в этих ветвях. В свою очередь момент изменения тока в той или иной ветви схемы зависит от характера нагрузки. Поэтому форма выходного напряжения при  = 120 также будет зависеть от характера нагрузки. При  = 120 структура силовой цепи остается неизменной, если cosφн ≤ 0,55. Форма напряжения на нагрузке в этом случае аналогична форме при  = 180. Общим недостатком этих способов является необходимость применения управляемых вентилей. Нагрузка трехфазного АИН включается либо по схеме звезды. Эффективное значение фазного напряжения при соединении нагрузки звездой определяется по формуле
(1)
где UП – напряжение источника питания.
Соответственно эффективное значение линейного напряжения равно
. (2)
Форма тока выходной цепи зависит от характера нагрузки. При активно-индуктивной нагрузке она представляет собой ломанную кривую, состоящую из четырех экспонент на участке, равном половине периода. Эффективное значение тока нагрузки определяется путем интегрирования характерных участков кривой тока.
При соединении нагрузки звездой действующее значение тока равно [11]:
, (3)
 
где коэффициент - обратно пропорционален постоянной времени, а параметр . Выражение (3) справедливо для промежутка времени
.
Требуемую форму тока нагрузки, в том числе и синусоидальную, можно получить путем многократного включения и отключения управляемых вентилей на интервале одного периода. При этом плавно изменяется эффективное значение напряжения на нагрузке.
Для регулирования выходного напряжения с помощью инвертора наибольшее применение находит широтно-импульсная модуляция (ШИМ) с формированием огибающей в виде прямоугольника, трапеции или синусоиды. Прямоугольную модуляцию иначе называют широтно-импульсным регулированием (ШИР). Широтно-импульсное регулирование напряжения на выходе инвертора на основной частоте осуществляется изменением относительной продолжительности включения нагрузки в цепь источника питания. Находит применение ШИР, когда в паузе между импульсами запираются два силовых тиристора одной группы. Тогда при открытых тиристорах VT1, VT2, VT3 для создания паузы в напряжении на нагрузке запираются VT1 и VT3. Алгоритм одиночного переключения способен формировать паузу в выходном напряжении инвертора при любых значениях постоянной времени
(3)
При алгоритме группового переключения создается пауза в напряжении на нагрузке, если к моменту запирания двух тиристоров группы ток изменит знак. Это явление может быть при небольших значениях постоянных времени нагрузки. Если значение  велико и к рассматриваемому моменту ток не изменит знака, то паузу в выходном напряжении сформировать не удастся. При ШИР на основной частоте гармонический состав выходного напряжения и тока резко ухудшается в области малых напряжений и частот. Для исключения этого нежелательного явления используется широтно-импульсное регулирование на несущей частоте. Наибольшее снижение содержания высших гармоник достигается при широтно-импульсной модуляции по синусоидальному закону. При этом в схеме управления формируется опорное напряжение треугольной формы, которое сравнивается с модулирующей кривой синусоидальной формы. Длительность импульса выходного напряжения определяется точками пересечения этих кривых.
Моделирование автономного инвертора напряжения электровоза серии “O’zbekiston”
Виртуальная лабораторная установка представлена на рис. 2.








Рис.2. Виртуальная модель трёхфазного автономного инвертора напряжения электровоза серии “O’zbekiston”
Моделирование проводится для каждого значения сопротивления нагрузки, причем соотношение между ее активной и реактивной составляющей должно оставаться неизменным. 
Временные диаграммы токов и напряжений АИН, наблюдаемые на экране осциллографа, представлены на рис. 3.



Рис. 3. Осциллограммы токов и напряжений трехфазного автономного инвертора

Рис. 4. Спектральный состав тока нагрузки

Download 121.83 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
  1   2




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling