Изучение конструкции, кинематики экскаватора драглайн

Рис. № 1. Основные конструктивные элементы экскаватора драглайн на гидравли-
ческом шагающем устройстве с полным отрывом базы:
1 - стрела; 2, 4 - подвесные и тяговые канаты; 3 - ковш; 5 - кабина машиниста; 6 - механизм поворота платформы; 7 - лыжа; 8 - механизм шагания; 9 - лебёдка подъёма ковша; 10 - лебёдка тяги; 11 - машино-генераторные установки; 12 - вентиляторы; 13 - двуногая стойка; 14 - ванты подвески мачты; 15 - мачта; 16 - ванты подвески стрелы; 17 - головные блоки.


Конструктивная схема драглайна

Конструктивной схемой, в отличие от кинематической, называют схематическое изображение всей машины или ее основных узлов с указанием их действительного взаимного расположения и кинематической связи.

Одним из главных признаков различия одноковшовых экскаваторов, определяющих их назначение и область применения, является рабочее оборудование. В зависимости от назначения рабочее оборудование одноковшовых экскаваторов имеет различную конструкцию и кинематику. На универсальных экскаваторах могут применяться до десяти видов сменного рабочего оборудования. Однако экскаваторы, используемые на открытых горных разработках, имеют, как правило, один основной вид специализированного рабочего оборудования.
Драглайн (рис. 2) имеет ковш 1 с упряжью, тяговый 2 и подъемный 3 канаты, стрелу 4 с направляющими 5, головными 6 блоками и пятой 7. Для перемещения ковша служат лебедки подъема и тяги. Угол наклона стрелы определяется длиной поддерживающего стрелу каната или полиспаста 10.
Исполнительный механизм драглайна имеет два гибких звена-каната, связывающих ковш с ведущими звеньями механизма. Неподвижным звеном механизма драглайна является платформа экскаватора с двуногой стойкой и стрелой. Подъемный 8 и тяговый 9 барабаны лебедок образуют с неподвижными звеньями в точках О₂, О₃, О₄ или О₁, О₃ и О₄ вращательные пары. Механизм воспроизводит рабочие движения драглайна в результате перемещений подъемного и тягового канатов.
Разгрузка ковша осуществляется за счет ослабления тягового каната и поворота ковша, имеющего центр тяжести впереди точки А крепления вертикальной подвески. При этом канат упряжи проскальзывает относительно блока 11, давая возможность ковшу опрокинуться.
Рабочее оборудование приспособлено к разработке грунта преимущественно ниже уровня стояния экскаватора, хотя вполне успешно может работать и выше этого уровня.