Janubiy Koreya eksporti, 1970 yil Janubiy Koreya eksporti, 2018 yil Koreyaning iqtisodiy hayoti

Koreya Respublikasi sanoati
Janubiy Koreya sanoati o'z rivojlanishida asosan Yaponiya yo'lini takrorlaydi. Mahalliy energiya va xomashyo bazasi juda zaif va importga bog'liq. An'anaga ko'ra, bu erda faqat engil va oziq -ovqat sanoati rivojlangan. XX asrning 50 -yillarida. qiyin sanoatning (po'lat eritish, umumiy mashinasozlik, kema qurilishi, avtomobilsozlik, o'g'itlar, sintetik kauchuk, qog'oz) rivojlanishining boshlanishi qo'yildi va 70 -yillarda - eng yangi sohalar, xususan fan va texnika. Import qilingan neft va AES qurilishi asosida mamlakatda kuchli energetika sanoati vujudga keldi.
Endi Koreya Respublikasi eng rivojlangan sanoat mamlakatlariga tegishli, kuchli ishlab chiqaruvchi va eksport qiluvchi kemalar (tankerlar, konteynerli kemalar, kimyoviy tankerlar), avtomobillar va elektronika (kompyuter uskunalari va ehtiyot qismlari, elektron qurilmalar, optik asboblar, televizorlar, axborot tizimlari).
Ikkinchi jahon urushidan keyin mamlakatning tez urbanizatsiyasi boshlandi. Aholining 81% shaharlarda yashaydi. Mamlakat poytaxti - Seul (12 million aholi) - dunyodagi eng yirik shaharlardan biri.
Qanday qilib qoloq va qashshoq Koreya butun dunyo tarixida misli ko'rilmagan iqtisodiy yutuqqa erisha oldi? Agar Koreya hukumati tanlagan strategiyani qisqacha ta'riflashga harakat qilsak, u eksport yo'nalishiga asoslangan edi. Darhaqiqat, so'nggi 35-40 yil ichida Koreya chet eldan xomashyo va yarim tayyor mahsulotlarni import qilib, tayyor mahsulotga aylantirib, bu mahsulotlarni chet elga jo'natadigan o'ziga xos "zavod mamlakati" ga aylandi. Tabiiy boyliklaridan mahrum bo'lgan Koreyaning boshqa chorasi yo'q edi. Biroq, bu strategik qaror Koreyaning eksportga haddan tashqari qaram bo'lishiga olib kelgani aniq. Jahon bozorlaridagi vaziyat, valyuta kurslarining o'zgarishi, bojxona qonunchiligidagi o'zgarishlar har qanday koreyslarga bevosita ta'sir qiladi va eksport-import hisobotlarini u yoki bu tarzda Koreya iqtisodiyoti bilan bog'liq bo'lgan har bir kishi diqqat bilan o'qiydi.
Koreya tashqi savdosining tez o'sishi 1960-yillarning o'rtalarida, ya'ni mamlakat eksport strategiyasiga o'tganida boshlandi. iqtisodiy rivojlanish... Chorak asr davomida (1964-2000 yillar) Janubiy Koreya eksport o'sishi bo'yicha dunyoda birinchi o'rinni egalladi, u har yili o'rtacha 22,4% ga oshdi (ayniqsa muvaffaqiyatli yillarda eksport ikki barobar oshdi). 2001 yilda nisbatan kichik Koreya ham tashqi savdosi bo'yicha, ham eksporti bo'yicha dunyoda 13 -o'rinda edi. Uning eksporti 150,6 milliard dollarni, barcha tashqi savdo (eksport va import birgalikda) 291,5 milliard dollarni tashkil etdi. Taqqoslash uchun: tashqi savdo hajmi bo'yicha Rossiya o'tgan yili dunyoda 17 -o'rinni egalladi, uning eksporti 103,1 milliard dollarni, tashqi savdo esa 162,1 milliard dollarni tashkil etdi, bu deyarli ikki baravar kam. Janubiy Koreya. Bu shuni anglatadiki, tashqi savdo hajmi bo'yicha ulkan Rossiya Malayziya va Shvetsiya bilan teng edi, lekin nafaqat Tayvandan, balki Singapur shahar-davlatidan ham ancha orqada qoldi.
Ko'p yillar davomida Janubiy Koreyaning eng yirik tashqi savdo hamkori Qo'shma Shtatlar bo'lib kelgan, ular bilan savdo hajmi 2001 yilda 53,4 milliard dollarni tashkil qilgan. (Koreya tashqi savdo aylanmasining 18,3%). Ikkinchi o'rinda Yaponiya (43,1 milliard dollar yoki tovar aylanmasining 14,8%), Xitoy (10,8%), Gonkong (3,7%) va Tayvan (3,5%). Oltinchi o'rinda Saudiya Arabistoni bor, uning savdosi juda muvozanatsiz: Koreyaning bu mamlakatdan eksporti 8 milliard dollarni, import esa atigi 1,3 milliard dollarni tashkil etdi. Bu nomutanosiblikning sababi tushunarli: Koreya uchun Saudiya Arabistoni eng muhim neft etkazib beruvchilardan biri hisoblanadi. Germaniya, Indoneziya, Avstraliya va Singapur Koreyaning savdo sheriklari o'ntaligida 7-10 o'rinni egallaydi.
2001 yilda Rossiya bilan savdo aylanmasi atigi 2,9 milliard dollarni tashkil etdi, shuning uchun Janubiy Koreyaning savdo sheriklari orasida mamlakatimiz 29 -o'rinni egalladi. Shu bilan birga, Rossiya -Koreya savdosi ham muvozanatsiz: 2001 yilda Koreyaning Rossiyadan importi 1929 million dollarni, Rossiyaga eksporti esa 938 million dollarni tashkil etdi. (bu erda Koreya statistikasi ma'lumotlari ishlatiladi, chunki Rossiya Federatsiyasi Davlat statistika qo'mitasi o'z nashrlarida ancha kichik raqamlarni chaqiradi). Balansning buzilishi Koreya bilan savdo -sotiqda, umuman Rossiya Federatsiyasi savdosida tovar yo'nalishining ustunligi bilan bog'liq. Koreyaning Rossiyaga eksportining asosiy moddalari neft -kimyo (barcha eksportning 20%), oziq -ovqat, to'qimachilik, avtomobil va elektronika hisoblanadi. Rossiya Koreyaga mineral xom ashyo sotadi (Rossiyadan barcha importning qariyb 30%), metall buyumlar (asosan koreys uchun metall metallurgiya zavodlari) va dengiz mahsulotlari. Biroq, bu raqamlarga ehtiyotkorlik bilan yondashish kerak, chunki ular faqat "rasmiy" savdoni aks ettiradi - hatto bu to'liq emas. Ma'lumki, servis-treyderlar, ayniqsa Uzoq Sharqda, Rossiya-Koreya savdosida muhim o'rin tutadi. Bu kichik va o'rta tadbirkorlarning faoliyati, shuningdek, ishlatilgan koreys avtomobillarining yarim qonuniy importi rasmiy statistikada qisman aks etadi. Aytgancha, bu Koreyaning Xitoy bilan savdosiga ham taalluqlidir, uning haqiqiy hajmi rasman e'lon qilinganidan ham katta.
So'nggi yillarda Koreyaning asosiy eksport mahsulotlari mashinalar, po'lat, yarimo'tkazgichlar, elektronika va yuk kemalari. Bu mahsulotlarning barchasi asosan tashqi bozor uchun ishlab chiqariladi. Xususan, Koreyada ishlab chiqarilgan barcha mashinalarning qariyb yarmi chet elga ketadi (2001 yilda - 2,95 mln.dan 1,5 mln.) Va amalda koreys tersanalarida qurilgan yirik kemalar. 2001 yilda yarimo'tkazgichlar birinchi o'rinda edi (barcha eksportning 9,5%). Ulardan keyin avtomobillar (8,8%), kompyuterlar (7,4%), uyali aloqa (6,6%) va kemalar (Koreya eksportining 6,4%).
Koreya asosan xom ashyo va (bu unchalik reklama qilinmaydigan) texnologiyalarni import qiladi. Koreyaning o'ziga xos energiya manbalari yo'q, shuning uchun mamlakatdagi barcha neft va gaz import qilinadi. Kichik hajmiga qaramay, Koreya neft importi bo'yicha dunyoda beshinchi o'rinda turadi! 2001 yilda neft Koreya importining 15% ini tashkil etdi. Neftdan keyin gaz keladi - barcha importning qariyb 3%. Ko'mirning muhim qismi ham import qilinadi, shu jumladan barcha kokslanadigan ko'mir, ularsiz Koreya metallurgiyasi ishlay olmaydi. Bu kokslanadigan ko'mir bo'lib, u import bo'yicha uchinchi o'rinda turadi. Nihoyat, mamlakat talab qiladigan temir rudasining qariyb yarmi Koreyaga, shuningdek yog'och va boshqa turdagi xom ashyo import qilinadi.
Tashqi savdo nuqtai nazaridan, 2001 yil Koreya uchun eng yaxshi yil emas edi - bu 2000 yilgi muvaffaqiyatdan farqli o'laroq. O'tgan yili Koreyaning ba'zi eksport mahsulotlarining narxi, birinchi navbatda po'lat va yarimo'tkazgichlar, sezilarli darajada pasaydi. Bu erda 11 sentyabr voqealari muhim rol o'ynadi, bu Koreyaning asosiy savdo hamkori bo'lgan Amerika Qo'shma Shtatlari iqtisodiyotiga, shuningdek, eng yirik rivojlangan iqtisodiyotlar yilning ikkinchi yarmida boshdan kechirgan qiyinchiliklarga salbiy ta'sir ko'rsatdi. Shunday qilib, 2001 yilda Koreya eksporti 2000 yilga nisbatan atigi 0,7% ga oshdi - bu 1989 yildan buyon eng oddiy natijadir. Neftning yuqori narxlari Koreya uchun ham uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lgan ko'plab muammolarni keltirib chiqardi. ). Shu bilan birga, tashqi savdo balansi, barcha qiyinchiliklarga qaramay, ijobiy bo'lib qoldi, ya'ni eksport importdan oshdi: 2001 yilda Koreya 8,4 milliard dollarlik mahsulot sotdi. men sotib olganimdan ham ko'proq.
Biroq, bu muammolar taktik va vaqtinchalik: narxlar har doim o'zgarib turadi va hozirgi retsessiya muqarrar ravishda ko'tariladi. Afsuski, gap faqat taktika muammolari bilan cheklanmaydi: Xitoy Koreyaning tashqi savdo kompaniyalari uchun tobora ko'proq strategik tahdid solmoqda. Bu Koreya eksportining tuzilishi bilan bog'liq bo'lib, unda an'anaviy murakkablikdagi mehnat talab qiladigan tarmoqlar katta rol o'ynagan - kema qurilishi, avtomobilsozlik, metallurgiya. Bu sohalarda, Koreyaning o'tmishdagi asosiy ustunligi, arzon va yuqori intizomli ishchi kuchining mavjudligi, shuningdek, yuqori darajadagi ta'lim edi. So'nggi paytlarda vaziyat tubdan o'zgardi. Endi koreys ishchilari faqat ispan yoki yunon tilidan unchalik farq qilmaydigan ish haqi evaziga ishlashga tayyor, Xitoyda esa ishchilar hali ham oz maosh oladilar. 2002 yil boshida yig'ish liniyasida ishlaydigan ishchilarning o'rtacha ish haqi Koreyada soatiga 7,75 dollarni tashkil etgan bo'lsa, Xitoyda bu sakkiz baravar past - soatiga atigi 0,92 dollar. Bu bo'shliq Xitoy firmalariga koreys raqobatchilarini mehnat talab qiladigan tarmoqlardan asta-sekin chiqarib yuborish imkonini beradi. Hozirgi vaqtda kema qurilishi va metallurgiyada Xitoy bosimi sezilmoqda va yaxshi Xitoy avtomobillarining paydo bo'lishi uzoq emas.
Koreya firmalari hali ham ushbu potentsial xavfli vaziyatdan chiqishning ikki yo'lini ko'rmoqdalar. Chiqishning birinchi yo'li-yuqori texnologiyalar, birinchi navbatda elektronika, informatika va telekommunikatsiya sohalarini qurish. Bu sohalarda xitoylik ishlab chiqaruvchilar hali jiddiy raqobat tug'dirmaydilar, biroq Koreya kompaniyalari yana bir qiyin vazifani hal qilishlari kerak: uzoq vaqtdan beri G'arb va Yaponiya firmalari egallab turgan bozorga chiqish. Chiqishning ikkinchi yo'li-texnologik jihatdan oddiy, lekin mehnat talab qiladigan tarmoqlarni Koreyadan tashqariga, ishchi kuchi arzon mamlakatlarga bosqichma-bosqich o'tkazish. Koreyalik kompaniyalar Malayziya, Vetnam va, albatta, Xitoyning o'zida o'z zavodlarini qurayotgani tasodif emas.
Qanday bo'lmasin, Koreya yaqin kelajakda o'z eksport yo'nalishidan voz kecha olmasligi aniq. Eksport - mamlakat gullab -yashnashining asosiy sharti, butun iqtisodiyotining asosi.