Классификация котельных установок

Аэродинамические сопротивления и самотяга.
При движении воздуха по воздуховодам и прод. сгорания по газоходам, возникают сопротивления, препятствующие их движению.
Возникновение сопротивлений обусловлено силами трения движущегося потока о стенки канала, и возрастанием внутреннего трения в потоке, при появлении на его пути различных препятствий.
Для преодоления сопротивлений движущийся поток должен обладать определенным избыточным напором, который по мере продвижения по тракту будет падать.
Падение полного напора на каком-либо участке газового или воздушного тракта определяется по уравнению:
∆Нп = ∆h_общ - (Z₂ – Z₁) g(ρ_a – ρ) = ∆h_общ - h_c , где:
∆h_общ – Общее сопротивление участка, т.е. потеря полного давления.
Z₂ и Z₁ – Геометрические отметки сечений участка
ρ_а – Плотность атмосферного воздух
ρ - Плотность протекающей среды
Величина (Z₁ – Z₂) g(ρ_a – ρ) = h_c – называется самотягой. Она в основном создается дымовой трубой.
Общие аэродинамические сопротивления какого-либо участка тракта складывается из сопротивления трения и местных сопротивлений:
∆h_общ = ∑∆h_тр + ∑∆h_м
Для парогенераторов и водогрейных котлов характерен особый вид сопротивления –
сопротивление поперечно омываемых пучков труб – со своими особенностями расчета

1. 
   ∆h_тр = λ , где:
   

λ – Коэффициент сопротивления трения
λ = 0,02 – для стальных газоходов
λ = 0,03 … 0,04 – для кирпичных газоходов
λ = 0,05 – для кирпичных труб
d_э=
Основным сопротивлением тракта дым. газов являются местные сопротивления

2. 
   ∆h_м = ξ
   

- скорость прод. сгорания и воздуха
Самотяга возникает вследствие разности плотностей окр. воздуха и прод. сгорания.
Самотяга любого участка тракта, а также дымовой трубы можно вычислить по формуле:
, где:
Н=Z₁ - Z₂
P – абсол. давление прод. сгорания на участке
При избыточном давлении < 5000 Па принимается
υ – ср. температура прод. сгорания на данном участке
ρ₀ – плотность прод. сгорания при норм. условиях
1,23 – плотность наружн. воздуха при Р=101080 Па и 20˚ С
Если t_в отлич. от 20˚ С более чем на 10˚ С, то вместо 1,23 подставляют соотв. значение ρ_возд
Самотяга может быть как положительной, так и отрицательной.
Если прод. сгорания движ. вверх, то «+», если вниз, то «-»
Расчет сопротивлений газового и воздушного тракта парогенераторов и водогрейных котлов проводится в соответствии с норм. методом «Аэродинамический расчет котельных установок»
В связи с тем, что с изменением нагрузки изменяется количество дым. газов, а, следовательно, и ω_д.г. , то изменяется и ∆h_общ

∆h
характеристика сети
Д