Классификация котельных установок

Застой и опрокидывание циркуляции.
При некоторых режимах работы испарительных поверхностей нагрева пароводяная смесь в обогреваемых подъёмных трубах может остановиться или пойти вниз.
Режим медленного движения воды вверх или вниз, а пара вверх, при котором возможен застой паровых пузырей в отдельных участках трубы – отводы, гибы и пр., называется застоем циркуляции. В испарительной трубе, выведенной в паровое пространство барабана, при прекращении движения воды вследствие недостаточного Р_пол может образоваться свободный уровень воды, выше которого медленно движется пар (или насыщенный или перегретый).
Движение пароводяной смеси вниз в подъёмной трубе называется опрокидывание циркуляции. При этом появляется отклонение в трубе пара, который не может преодолеть динамическое воздействие движущегося вниз потока воды и увлекается вместе с ним, не выходя в верхний барабан.
Для выявления причин образования явлений застоя, свободного уровня и опрокидывания циркуляции. Рассмотрим гидродинамические характеристики испарительной системы, состоящих из 3-х параллельно включённых рядов труб с различным тепловосприятием. При этом примем, что в подъёмные трубы поступает вода, нагретая до t⁰_нас.
 
Гидродинамическая характеристика каждого ряда труб различна в зависимости от паросодержания, определяемого удельной тепловой нагрузкой, причём полезное давление Р_пол меньше в ряду труб (3 ряд) с меньшим тепловосприятием, т.е. в слабо-обогреваемых трубах.
При некоторых тепловых нагрузках может оказаться, что пересечение характеристики этого ряда труб ординатой, определяющей Р_пол всей системы (т.В), произойдёт при значении G_ц, а следовательно, и ω₀ равны или меньшим нуля (т.С).
Следовательно, в трубах этого ряда при некоторых малых q будет иметь место застой или опускное движение потока пароводяной смеси.
Оба режима неустойчивы и опасны, т.к. образование паровых объёмов в трубе, ухудшает охлаждение поверхности трубы вследствие резкого снижения ω₀.
Во- избежение опасных режимов циркуляции, как видно из рис., следует ограничивать сопротивление опускных труб так, чтобы Р_пол подъёмных труб не превышало исходного предельного значения.