Конспект лекций для студентов специальности 1-44 01 02 «Организация дорожного движения»

Пешеходные пути. Жилые, общественные и ландшафтно-
рекреационные территории поселений должны быть обеспечены 
непрерывной сетью благоустроенных пешеходных путей, которая 
включает в себя тротуары улиц различного функционального 
назначения, пешеходные дорожки на межуличных и внутриобъект-
ных территориях, аллеи, бульвары, пешеходные улицы и площади, 

---

47 
надземные, наземные и подземные пешеходные переходы через 
транспортные пути, другие препятствия (реки, овраги и т. п.). 
Пешеходные пути должны формировать благоустроенное ком-
муникационное пространство, связывающее основные функцио-
нальные зоны, обеспечивающее свободное и безопасное пере-
движение людей. Систему пешеходных путей следует формировать 
с учетом возможности передвижения лиц с ограниченными физиче-
скими возможностями к главным входам в жилые здания, обще-
ственные здания и сооружения, рекреационные объекты, объекты 
туризма и спорта, к площадкам отдыха. Пешеходные пути на 
межмагистральных территориях должны связывать все основные 
объекты и узлы массового тяготения населения по наиболее корот-
ким направлениям. 
Лестницы на пешеходных дорожках следует дублировать панду-
сами либо устраивать дублирующие пешеходные пути, при этом 
увеличение дальности передвижения, в сравнении с кратчайшим 
путем, должно быть не более чем в 1,3 раза. В особо сложных усло-
виях при высоте подъема более 3,0 м взамен пандуса следует устра-
ивать дублирующий путь. 
Пешеходные пути и площадки в пересадочных узлах следует 
проектировать из условия обеспечения плотности движения, 
чел./м
2
, не более: 
– при одностороннем движении 1,0; 
– при встречном движении 0,8; 
– при устройстве распределительных 
площадо к в местах пересечения 0,5; 
– в центральных и конечных пересадоч-
ных узлах у вокзалов и на линиях скорост-
ного внеуличного транспорта 0,3. 
Ширину тротуаров, размеры накопительных и распределитель-
ных площадок у административных и торговых центров, гостиниц, 
театров, выставок и рынков следует проектировать из условия обес-
печения плотности пешеходных потоков в час пик не более
0,3 чел./м
2
, на предзаводских площадках, у спортивно-зрелищных 
учреждений, кинотеатров, вокзалов – не более 0,8 чел./м
2
. 

---

48