Крузенштерн, Иван Фёдорович

Иностранная стажировка[править | править код]
Великобритания и Северная Америка[править | править код]

Британские суда в Чесапикском заливе 31 декабря 1794 года. «Клеопатра» буксирует повреждённую «Фетиду» (слева), между ними лоцманский бот. Акварель Джорджа Тобина^[en], Национальный морской музей
В марте 1793 года было возобновлено действие русско-английского договора, по которому предусматривалось обучение русских офицеров на судах Королевского военно-морского флота. Первоначально была предусмотрена отправка 12 стажёров, но затем группа была расширена до 16 человек. В их число входила спаянная группа четырёх друзей: 23-летний Крузенштерн, амбиции которого неизмеримо выросли, Юрий Лисянский, Якоб Беринг и молодой офицер Баскаков^[18]. Они отправились из Кронштадта 1 ноября 1793 года на судне Fanny of London, причём от Гельсингфорса торговые корабли организовались в конвой, который 19 ноября благополучно прибыл в Гулль. Молодых офицеров удивили строгий таможенный досмотр и пошлина в 4 гинеи (около 40 тогдашних рублей) за их скромный багаж. Из-за высоких цен на постой стажёры отправились в Лондон, куда прибыли дилижансом за четыре дня (22—26 ноября). В столице они были приняты российским послом графом С. Р. Воронцовым, который сообщил, что у стажёров есть пять месяцев для знакомства с английским языком, страной и населением. Крузенштерн, будучи европейцем по воспитанию и лучше владея языком, смог приобрести полезные знакомства и был принят в свете. У него появилась возможность выбирать место службы; 4 мая 1794 года Крузенштерн отправился в Портсмут на фрегат Thetis^[en] под командованием капитана Кокрейна; на борту находился его племянник — будущий адмирал. Выйдя 21 мая в море, 13 июля фрегат достиг берегов Канады. Основной задачей была каперская охота за французскими военными судами вплоть до Карибского моря; Крузенштерн единственный на борту свободно владел французским языком и за счёт призовых денег накопил 100 фунтов стерлингов, которые раздал рядовым матросам. Судя по его дальнейшему поведению на английской и русской службе — это было осознанным проявлением черт характера^[19].
Из-за того, что фрегат сел на мель в конце 1794 года и стал на длительный ремонт, Крузенштерн решил познакомиться с жизнью США. Судя по дневниковой записи Джона Куинси Адамса от 3 мая 1810 года, в Филадельфии Крузенштерн встречался с президентом Джорджем Вашингтоном и эта встреча произвела впечатление на обоих. Впрочем, других свидетельств их общения не существует^[20]. По свидетельству его зятя и дочери, Крузенштерн побывал также на Барбадосе, в Нидерландской Гвиане и на Бермудских островах^[21][22]. 12 сентября 1796 года на борту фрегата Cleopatra^[en] Крузенштерн и Лисянский отправились обратно в Англию, рассчитывая совершить длительное плавание в Азию. У ирландских берегов фрегат встретил французский линейный корабль, но сражения не состоялось; в январе 1797 года русские моряки благополучно прибыли в метрополию. Однако, несмотря на покровительство посла Воронцова, не удавалось устроиться на службу в Индию. 16 марта 1797 года Крузенштерн, Лисянский и Баскаков (Беринг к тому времени скончался от болезни) нанялись на конвой Ост-Индской компании до Кейптауна, рассчитывая на недобор экипажей и дальнейший наём. Действительно, в Южной Африке Лисянского назначили на трофейный французский фрегат Oiseau^[en], однако он под благовидным предлогом отказался, и Крузенштерн занял его место. На этом их пути надолго разошлись: Лисянский всё-таки посетил Индию в 1799 году, но не встречался со старшим товарищем^[23][24].