Курсовая работа по предмету "Экономическая теория"

Интеграционным объединением называют хозяйственную группировку, созданную для регулирования интеграционных процессов между ее странами-участницами. В настоящее время в мире насчитывается десятки интеграционных объеденений: в развитых странах это в первую очередь ЕС и НАФТА в развивающихся странах-МЕРКОСУР в Латинской Америке и АСЕАН в Юго-Восточной Азии, в странах с переходной экономикой -СНГ.Если исходить предложения, что в очень отдаленном будущем мировая экономика усовершенствуется до единого рынка товаров,услуг,капитала,рабочей силы и знаний, то интеграцию можно рассматривать как движение к этой цели, которое осуществляется пока в ограниченных масштабах.
Интеграция является сложным и длительным процессом. Попытки интеграции на базе неглубоких и неустойчивых связей между компаниями стран-участниц в большинстве случаев приводили либо к формальному существованию этих объединений (такова судьба большинства интеграционных группировок в Африке), либо вообще к их краху (например, СЭВ-Совета экономической взаимопомощи, объединявшего ряд стран социалистического лагеря, созданного прежде всего по политическим мотивам и развалившегося сразу после распада СССР). История североамериканской интеграции показывают, что юридическое оформление региональной интеграции может происходить без спешки, отражая фактически сложившиеся между компаниями связи. В то же время пример ЕС говорит о том, что процесс развития связей между компаниями соседних стран соседних стран можно стимулировать, если заключать и усовершенствовать интеграционные соглашения между странами-участницами не по итогам, а по ходу этого процесса.
Наконец, как показывает положительный опыт международной экономической интеграции, важной предпосылкой жизнеспособности интеграционных объединений являются цивилизационная общность или близость их стран-участниц.


Интеграционные объединения как часть мирового хозяйства


Теоретические аспекты международной экономической
Интеграции. Теория сравнительных преимуществ

В теории экономической интеграции в соответствии с подходом американского экономиста Б. Балассы выделяют пять форм экономической интеграции:

• зона свободной торговли - объединение стран с целью устранения таможенных пошлин и количественных ограничений во взаимной торговле, но с сохранением автономности в проведении внешнеторговой политики в отношении стран-неучастниц. Однако большинство ныне действующих зон свободной торговли идут намного дальше принципа беспошлинной торговли товарами, реализуя гармонизацию нетарифных ограничений, либерализацию торговли услугами, общую инвестиционную политику вплоть до свободного движения капитала и др.;
• таможенный союз- группировка стран, в которой устранены - барьеры во взаимной торговле и проводится общая внешнеторговая политика на основе общего таможенного тарифа в отношении стран-неучастниц;

• 
  рынок, общий или принцип четырех свобод свободного передвижения товаров, услуг, людей и капитала;
  

• экономический и валютный союз свободное перемещение четырех факторов; проведение единой экономической и социальной политики, в том числе в сферах промышленности, сельского хозяйства, транспорта, энергетики, валютно-финансовой области; введение общей валюты с единой денежно-кредитной политикой, единым эмиссионным центром;
• полная интеграция Формирование единого экономического, валютного и политического союза, в том числе проведение общей внешней политики и политики в сфере правосудия и внутренних дел, введение единого гражданства и др.
Таким образом, процесс экономической интеграции представляет собой поступательное движение от низшей формы к более высокой форме экономического взаимодействия.

Реализация интеграционных планов предоставляет странам-членам экономические преимущества, в том числе: (1) расширение емкости внутренних рынков стран за счет объединения разрозненных национальных рынков в единый, что стимулирует рост совокупного ВВП объединения; (2) увеличение покупательной способности населения параллельно росту среднедушевых доходов и снижению цен на товары: (3) повышение эффективности и конкурентоспособности производства; (4) «эффект масштаба>> производства от углубления специализации; (5) создание более эффективной структуры производства с учетом сравнительных конкурентных преимуществ каждой страны-участницы; (6) повышение инвестиционной привлекательности за счет объединения рынков, свободного перемещения четырех факторов, повышения производительности и роста доходов в каждом государстве; (7) ускорение темпов экономического развития.

Помимо преимуществ интеграция также может повлечь за собой издержки для участвующих стран. Одни из основных сокращение бюджетных поступлений в результате отмены таможенных пошлин (правительства проводят налоговые реформы, которые в итоге приносят большие доходы, чем таможенные пошлины и сборы). Другие интеграционные издержки связаны с изменением внешнеэкономического климата страны и сопутствующими ему краткосрочными издержками регулирования в форме увольнения работников, более рационального размещения отдельных отраслей и предприятий. В целом (что доказано практическим опытом отдельных стран) такие издержки невелики благодаря экономическим преимуществам либерализации, имеющей долгосрочный эффект. Интеграционные издержки могут быть связаны с неравномерным распределением преимуществ между странами с учетом национальных сравнительных преимуществ Экономически более развитые страны получают преимущества за счет менее развитых стран-членов. В целях минимизации потерь менее развитыми странами более развитые государства оказывают им содействие в повышении конкурентоспособности экспортоориентированных производств и компаний, облегчении доступа товаров и услуг на свои рынки, проводят асимметричную по срокам либерализацию.

В целом экономические преимущества от интеграции перекрывают издержки, сопутствуемые любому интеграционному процессу, что доказано практикой ведущих интеграционных группировок - ЕС и НАФТА.

Практика международной экономической интеграции

Подавляющее большинство стран мира состоит в одном или нескольких региональных интеграционных объединениях. Из 170 реально работающих региональных интеграционных объединений 84% являются зонами свободной торговли, что связано с медленным и трудным процессом торговой и инвестиционной либерализации на многостороннем уровне в рамках ВТО (в том числе в рамках «Дохийского раунда»), сложностями реального сокращения торговых барьеров среди стран с разными уровнями экономического развития.

Со второй половины 1990-х гг. растет количество мегарегиональных соглашений о зонах свободной торговли, в том числе с во влечением стран разных континентов, а также стремление создать общерегиональную зону свободной торговли. В частности, в рамках АТЭС зона свободной торговли может быть создана к 2010-2020 гг., есть проект Всеамериканской зоны свободной торговли в составе 34 стран Западного полушария (ФТАА), Восточноазиатского экономического сообщества к 2020 г. в составе 16 стран, Панафриканского экономического сообщества к 2028 г.

Важным показателем уровня развития связей внутри интеграционного объединения является доля взаимной торговли ее стран- участниц.