Курсовой проект «Определение основных параметров систем эксплуатации, технического обслуживания и ремонта электровозов для заданного графика движения поездов»

6.2. Составление графика постановки электровозов на технические
обслуживания и ремонты
Таблица 6.3

№ п\п	Дни месяца
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	ТО-3			В	В		ТО-3
2		ТО-3		В	В
3			ТО-3	В	В					ТО-4
4				В	В	ТО-3
5		ТР-1	ТР-1	В	В		ТО-3
6				В	В			ТО-3
7	ТР-3	ТР-3	ТР-3	В	В	ТР-3	ТР-3	ТР-3	ТР-3	ТР-3
8				В	В				ТО-3
9		ТР-1	ТР-1	В	В					ТО-3
10	ТР-1р	ТР-1р	ТР-1р	В	В	ТР-1р			ТО-3
11			ТО-3	В	В
12		ТО-4		В	В			ТО-4
13		ТР-1	ТР-1	В	В		ТО-3			ТО-3
14				В	В	ТО-3
15			ТО-3	В	В
16		ТО-3		В	В				ТР-3	ТР-3

6.3. Определение фронта ремонтов и деповского процента неисправных электровозов
Фронт деповских ремонтов рассчитывается с целью определения количества локомотивов, одновременно находящихся в данном i-м виде ремонта и технического обслуживания в среднем за сутки.


(6.7)
Где - программа i -го вида ремонта или технического обслуживания за расчётный период;
- простой в данном виде ремонта или техническом обслуживании в сутках;
- количество рабочих дней расчетного периода;
Фронт технических обслуживаний ТО-3:

Фронт технических обслуживаний ТО-4:

(6.7)
Фронт технических обслуживаний ТР-1:
(6.8)

Фронт технических обслуживаний ТР-1р:

(6.9)

Фронт технических обслуживаний ТР-3:

(6.10)

Фронт технических обслуживаний КР-1:

(6.11)

Общее количество неисправных электровозов за сутки:

Количество электровозов резерва управления дороги:
(6.13)

Где - эксплуатируемый парк электровозов, обслуживающих удлиненный участок обращения Б-Д;

Парк электровозов в распоряжении депо

(6.14)

Деповской процент неисправных электровозов:

(6.15)


7. Расчет трудоемкости технических обслуживаний и ремонтов


Трудоемкости технических обслуживаний ТО-3, ТО-4, текущих ремонтов на каждый день декадного графика рассчитываем в соответствии с нормативами трудоемкости ТР и ТО для заданной серии эксплуатируемого электровоза:
Таблица 7.1

Серия электровоза	OZ-El
Вид ТО или ТР	ТО-3	ТР-1	ТР-1р	ТР-3
	–	560	1440	4400

Трудоемкость технического обслуживания ТО-4 рассчитываем с учетом числа число рабочих, работающих на станке для обточки колесных пар, так как используется фрезерный станок, то К=2.
(7.1)

Пример расчёта трудоёмкости текущих ремонтов для 1 дня декадного графика:

(7.2)
(7.3)
Где , – количество текущих ремонтов ТР-3 и ТР-1р, выполняемых в первый день декадного графика.
, - трудоёмкости текущих ремонтов ТР-1 и ТР-3 для электровоза OZ-EL.
Расчетные значения трудоемкостей
Таблица 7.2

Значения трудоемкостей, чел.-ч
Вид ТО/ТР	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
ТО-3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
ТО-4	-	14	-	-	-	-	-	14	-	14
ТР-1	-	990	990	-	-	-	-	-	-	-
ТР-1р	360	360	360	-	-	360	-	-	-	-
ТР-3	440	440	440	-	-	440	440	440	880	880
	800	1804	1790	-	-	800	440	454	880	894
	983
	81	183	182	-	-	81	45	46	89	90

Литература

1. 
   Айзинбуд С.Я. и др. Локомотивное хозяйство: Учебник для вузов
   

ж. д. транспорта. - М: Транспорт, 1986.-263 с.
2. Приказ АО «Узбекистон Темир Йуллари» № 361-Н от 12.04.2021г. «О мерах по улучшению технического содержания локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава (МВПС) и их использования, организации труда и отдыха локомотивных бригад»
3. Айзинбуд С.Я., Кельперис П.И. Эксплуатация локомотивов.-2-е
изд., перераб. И доп.-М.: Транспорт, 1990. 261с.