Malakaviy amaliyot

Yo’l to’shamasini loyihalashni o’rganish.

Yo‘l to‘shamasi avtomobil yo‘lining eng qimmat turadigan qismidir. Ularni qurishga ketgan sarf ba‘zan umumiy qurilish qiymatining 60% iga etadi. Yo‘l to‘shamalari transport og‘irligi va tabiiy omillarning bevosita ta‘siriga uchrab, yo‘lning boshqa inshootlariga qaraganda, og‘ir sharoitlarda ishlaydi. Shuning uchun yo‘l to‘shamasining konstruktsiyasini belgilashga alohida e‘tibor bilan qarab, mustahkamlikni ta‘minlash bilan birga qurilish harajatlarini va qo‘llaniladigan materiallar miqdorini kamaytirishga intilish zarur.

Yo‘l to‘shamasining konstruktiv qatlamlari.

1 - sirtqi ishlov berilgan qatlam; 2 - mayda donali asfaltbeton; 3 - yirik donali asfaltbeton; 4 - bog‘lovchi materiallar bilan ishlov berilgan chaqiq tosh; 5 - chaqiq tosh; 6 - qum.