Мастер резюме


Download 1.01 Mb.
Pdf ko'rish
bet28/68
Sana25.10.2023
Hajmi1.01 Mb.
#1720729
1   ...   24   25   26   27   28   29   30   31   ...   68
Bog'liq
ПДИ

33 
 
радиосвязи сообщить диспетчеру и в дальнейшем р уководствоваться его 
указаниями. 
Если неисправность, угрожающая безопасности движения поездов, 
обнаружена при входе состава на станционный путь, то маневровый 
машинист, после остановки состава, сообщает о неисправности машинисту, 
находящемуся в хвосте по радиооповещению. Двери состава не открывает, 
затормаживает состав, приводит кабину в нерабочее положение, сообщает о 
неисправности поездному машинисту и делает заявку ДЦХ.
В этом случае поездной машинист переходит в хвост состава и заходит в 
кабину, приводит её в рабочее состояние, после этого разрешает маневровому 
машинисту покинуть состав. 
После открытия маневрового светофора, разрешающей частоты АЛС, 
поездной машинист занимает рабочее место, отпускает тормоза и приводит 
состав в движение. 
Если состав выведен на станционный путь и после передачи управления 
обнаружена неисправность, препятствующая дальнейшему движению 
поездом (на составе потеряно управления поездом и для его восстановления 
требуется какие-либо оперативные действия), то маневровые машинисты по 
указанию и под руководством поездного машиниста оказывают помощь в 
восстановлении управления поездом. 
В этом случае заявку на установку состава в тупик пода ёт поездной 
машинист. 
Покидать неисправный состав маневровые машинисты могут только после 
того, как передадут его поездному машинисту и только с его разрешения. В 
случае необходимости маневровый машинист сопровождает поезд, до 
прибытия ТМИ. 
После восстановления управления, поездной машинист имеет право 
привести поезд в движение, лишь в том случае, если он лично проверит и 
убедится, что машинистам и всем другим лицам, принимавших участие в 
устранении неисправности, не угрожает опасность от движения и поражения 
электрическим током. 
В случае экстренного торможения состава, при движении его в тупик
или из тупика, причину торможения выявляет и принимает меры к 
восстановлению движения тот машинист, который управляет в это время 
составом, свободный машинист должен направиться к нему по вагонам и 
оказать необходимую помощь. 

Download 1.01 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   24   25   26   27   28   29   30   31   ...   68




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling