Mavzu – Loyihalash jarayonlarini avtomatlashtirish asoslarining maqsad va vazifalari Reja

1. Egilishga mustaxkamligi bo’yicha mezonga hisoblash.
Yo’l tuzilmasining umumiy mustaxkamligi mezoni quyidagi shart bo’yicha
aniqlaniladi:
E
um
= E
min
/ E
tal.mus
Tuzilmaning minimal talab qilingan elastiklik moduli quyidagi formuladan
aniqlanadi:
E
min
 98,65

lg(

N
p
)  c

2. Yo’l to’shamasi qatlamlari orasidagi surilishga mustaxkamligi mezoni 
bo’yicha hisoblashlar.
Surilishga mustaxkamlik mezoni quyidagi shartdan kelib chiqadi:
T
чег
T 
К
тал..мус
Yo’l to’shamasining surilishga mustaxkamligi zaxirasi quyidagicha aniqlanadi: 
(T
cheg
/K
tal.mus
–T)/( T
cheg
/K
tal.mus
) 100 %
3. Yo’l to’shamasi yaxlit qatlamlarini cho’zilishga mustaxkamligi mezoni 
bo’yicha hisoblashlar.
r
36
 R
N
тал.мус

К
Yo’l to’shamasining surilishga mustaxkamligi zaxirasi quyidagicha aniqlanadi:

---

(R
N
/K
tal.mus 
–
r
)/( R
N
/K
tal.mus
) 100 %
20- rasm. Yo’l to’shamasi qurish mumkin bo’lgan variantlar.
Nazorat savollari.
1. Yo’l to’shamasini hisoblash uchun qaysi tizimdan foydalanamiz?
2. Ma’lumotlarni kiritishda ularni bazasidan foydalanishda qaysi tugmachani 
bosish kerak?
3. Transport oqimi haqida ma’lumotlar noma’lum bo’lsa nima qilish kerak?
4. Materiallar kodlari tartibini bilasizmi?
37

---

38
Mavzu – Yo’l bo’ylama kesimini loyihalash jarayonini avtomatlashtirish
Reja
1. Asosiy tamoyillar va texnik meyorlar.
2. Yo’l bo’ylama kesimini avtomatlashgan loyihalash asoslari va uslublari.
3. CREDO kompleks dasturida yo’l bo’ylama kesimini avtomatlashgan
loyihalash.
4. Optimallashtirish
tarzida
yo’l
bo’ylama
kesimini
avtomatlashgan
loyihalash.
5. Tayanch nuqtalari splayn-interpolyatsiyasi uslubi bilan bo’ylama kesimni 
loyihalash.
6. CREDO-CAD tizimida yo’l ko’ndalang kesimini loyihalash.