Mavzu: Farg‘ona viloyati xalqaro tashish konteyner foydalanish logistik tashishlar Mundarija

3.2. Konteynerli va konteynersiz tashishni taqqoslashda tarmoq diagrammasidan foydalanish
Yetkazib berish uchun sarflangan vaqt ta'minot zanjirini tanlashga ta'sir qiluvchi mezonlardan biridir. Boshqa mezonlar - etkazib berish narxi, majburiyatlarni bajarish ishonchliligi va boshqalar, shuning uchun etkazib berish variantini tanlash uchun ko'p mezonli baholashlar ko'pincha qo'llaniladi. Tarmoqni rejalashtirish usulidan foydalangan holda etkazib berish variantlarini loyihalashda ko'p mezonli yondashuvni ko'rib chiqing. Misol sifatida, umumiy ma'noda aralash transport variantini ko'rib chiqamiz, uning taxminiy sxemasi 2-rasmda ko'rsatilgan. 10.4.
Shaklda ko'rsatilgan sxema. 10.4 bir nechta texnologik etkazib berish sxemalari bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi, variantlar soni transport turlarini tanlashga, yuk tashish joylariga va boshqa omillarga bog'liq. Har bir multimodal transport varianti ishlar (operatsiyalar) ketma-ketligi sifatida ifodalanishi mumkin. Shu bilan birga, etkazib berish variantlari bir-biriga muqobildir, ya'ni. tarmoq grafigining bir nuqtasida etkazib berish sxemalarining kesishishi faqat ularning fazoviy emas, balki vaqtinchalik bog'liqligini bildiradi.
Aralash xabarda tovarlarni etkazib berishga mos keladigan tarmoq diagrammasi quyidagi xususiyatlar bilan tavsiflanishi mumkin:
• har bir yoyga etkazib berish variantini tanlash uchun ko'rib chiqilgan mezonlarning faqat bitta qiymati beriladi, birinchi navbatda, bu ishning vaqti va narxi (xarajatlari);
• tarmoq grafigining har bir tuguniga yoylar uzunliklarining yig‘indisi sifatida belgilangan bir yoki bir nechta qiymatlar mos keladi. Bunday qiymatlar soni ma'lum bir nuqtaga etkazib berishning muqobil variantlari soniga bog'liq;
• tarmoq jadvali har bir ish uchun erta va kech muddatlarni hisoblashni talab qilmaydi;
• yetkazib berish variantini tanlash turli sxemalar uchun olingan xususiyatlarni taqqoslashga asoslanadi.
Ushbu xususiyatlarni hisobga olgan holda, aralash transport variantlari uchun tarmoq jadvali qaror qabul qilish uchun muhim bo'lgan parametrlar to'plamini hisobga olgan holda, fazoviy jihatdan bog'liq etkazib berish sxemasi deb taxmin qilishimiz mumkin (10.5-rasm).
Shaklda. 10.5 yetkazib berish variantlarini tanlash mezonlarini ko'rsatadi: vaqt (7); xarajat (C); joriy qiymat, quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

bu erda C* - vaqt omilini hisobga olgan holda tovar va ularni etkazib berish narxining smetasi; Cf - tovar (yuk) qiymati; St - yetkazib berish narxi; (1 + D)" - va davrlar uchun A foiz stavkasi bo'yicha foizlarni hisoblash multiplikatori, n \u003d G / 365.
Shunday qilib, har bir ish V) uchta mezonning qiymatlariga mos keladi: etkazib berish narxining Tr vaqti C va integral ko'rsatkich C, ular turli xil tashish variantlari uchun yoylar yig'indisi sifatida aniqlanadi. Y shartli faoliyati uchun "etkazib berishning boshlanishi, jo'natuvchi", uchta mezonning qiymati nolga teng.

3.2-rasm. Tovarlarni tashish imkoniyatlarining tarmoq diagrammasi va uning parametrlari
Tarmoq diagrammasining yoyi - yukni ma'lum bir transport turi bilan to'g'ridan-to'g'ri tashish yoki yukni yuklash, tushirish yoki qayta ishlash bo'yicha har qanday ishlarni bajarish va uni tozalash jarayoni. Bir tugundan boshqasiga yo'nalish muqobil bo'lishi mumkin:
• agar yoy tashish jarayoniga mos kelsa, u holda ikki yoki undan ortiq muqobillarning mavjudligi ushbu marshrutda bir nechta muqobil transport turlaridan foydalanish imkoniyatidan dalolat beradi;
• agar yoy punktdagi yukni rasmiylashtirish jarayoniga yoki yuk bilan har qanday ishni bajarishga mos kelsa, u holda vositachilarni jalb qilish yoki ularni rad etish yuk operatsiyalari yoki qog'ozbozlikning muqobil variantlari paydo bo'lishiga olib keladi.
Boshqacha qilib aytganda, muqobillar kesishgan nuqtalar uchun T, C va C * ning bir nechta umumiy qiymatlari mavjud (masalan, Y ishi, 3.2-rasm).