Mazmu: tunelli qurutgich xolati va ishlashda ish unumdorligini hisoblash

5. GIDRAVLIK HISOBI

Tunnel quritgich sovutish suvi aerodinamikAerodinamik ulanishlarni hisoblash. Arodinamik kanalning sxemasi quyidagicha: quritgichning korpus qismidan tanlangan gazlar diametri 1000 mm bo'lgan yumaloq egilishdan o'tadi, so'ngra bir xil diametrli quvur liniyasining to'g'ri qismidan o'tadi, shundan so'ng gaz oqimi sodir bo'ladi. , siklonlarga boradigan yo'lda yana ikkita dumaloq egilishdan (doimiy diametrli) o'tadi va keyin har bir siklonning kirish quvurlariga to'rtta chiqish joyiga shoxlanadi.

Iz tsiklonov ochishchennyye ot unosov gazy, postupayut v sbornik i simmetrichnyye sobirayushchiye troyniki, zatem prokhodyat dva zakruglonnykh kolena i cherez konfuzor postupayut vo vsasyvayushchiy patrubok ventilyatora. Iz vykhlopnogo patrubka gazy prokhodyat diffuzor i cherez vykhlopnuyu trubu diametrom 1000 mm vybrasyvayutsya v atmosferu.
Raschotom opredelyayem lish' mestnyye soprotivleniya. Soprotivleniya treniya v svyazi s otnositel'noy maloy protyazhonnost'yu gazokholodnogo trakta uchityvayem 20%-noy nadbavkoy k summe mestnykh soprotivleniy. Davleniye (otritsatel'noye), sozdavayemoye vykhlopnoy truboy, v raschot ne vvodim, a ostavlyayem yego zapasnym. Raschot vedem po elementam soprotivleniya gazokhodnogo trakta.
Tsiklonlardan kirishdan tozalangan gazlar kollektorga va simmetrik yig'uvchi teelarga kiradi, so'ngra ikkita dumaloq tirsak o'tadi va chalkashtiruvchi orqali fan assimilyatsiya trubasiga kiradi. Egzoz trubkasidan gazlar diffuzordan o'tadi va diametri 1000 mm bo'lgan egzoz trubkasi orqali atmosferaga chiqariladi.
Hisoblash faqat mahalliy qarshilikni aniqlaydi. Gaz-sovuq kanalining nisbatan qisqa uzunligi tufayli ishqalanish qarshiligi mahalliy qarshiliklar yig'indisiga 20% qo'shimcha to'lov bilan hisobga olinadi. Egzoz trubkasi tomonidan yaratilgan bosim (salbiy) hisob-kitobga kiritilmagan, ammo biz uni zaxira sifatida qoldiramiz. Hisoblash gaz kanalining qarshilik elementlariga muvofiq amalga oshiriladi.
Tizzaning qabul qiluvchi teshigiga kirish:
Tanlangan gazlarning ikkinchi oqim tezligi (5.1) formula bo'yicha hisoblanadi:

/c; (5.1)

quvur liniyasi qismi:

F = (5,2)

gaz oqimi tezligi:

= = = 7 m/s; (5.3)

gaz zichligi 075 kg/;

mahalliy qarshilik koeffitsienti
(5.4) formula bo'yicha qarshilikni hisoblaymiz:

mm w.c. Art. (26,42 Pa) (5,4)

Uchta asosiy qabilalar:
mahalliy qarshilik koeffitsienti

Pa. (5.5)

Tsiklonlarga yaqinlashish bo'yicha shoxlanish
4,9 Pa. (5.6)

Siklon qarshiligi. NIIOGaz siklonlari uchun ma'lumotnoma ma'lumotlariga ko'ra, biz (5.7) formuladan foydalanib hisoblaymiz:

397 Pa. (5.7)

Tee qarshiligini yig'ish
13,2 Pa. (5.8)
Fanning assimilyatsiya trubkasi yo'lida ikkita silliq egilish 0,2

10,8 Pa. (5.9)
Fanning assimilyatsiya trubkasidagi chalkashtiruvchi

2,94 Pa. (5.10)

Fanning egzoz trubkasidagi diffuzer

5,88 Pa. (5.11)
Mahalliy qarshiliklar yig'indisi:

\u003d 26,42 + 15,7 + 4,9 + 397 + 13,2 + 10,8 + 2,94 + 5,88 \u003d 476,84 Pa. (5.12)

Ishqalanish qarshiligi - mahalliy qarshilikning 20%:

Pa. (5.13) Havoning chang tarkibining ta'siri (5.14) formula bo'yicha ruxsatnoma bilan hisobga olinadi: Bu erda K - tajribali koeffitsient 2,2 ga teng; - changning massa kontsentratsiyasi. (5.14) Tutun gazini tashish 100 kg/soatni tashkil qiladi. Chiqindilarni sovutish suyuqligining soatlik iste'moli kg ni tashkil qiladi. Keyin changning massa kontsentratsiyasi (5.15) formula bo'yicha hisoblanadi: = kg/kg. (5.15) Bu yerdan: Pa. (5.16) Hisobga olinmagan yo'qotishlar uchun 20% marjani hisobga olgan holda, biz (5.16) formula bo'yicha kerakli fan bosimini qabul qilamiz: Pa. (5.16)

Xulosa

Ushbu kurs loyihasida doimiy tunnel quritgich ko'rib chiqiladi. Quritgandan keyin kalıplanmış mahsulotlar ishdan chiqariladi, keyin quritgichning o'choq bilan kombinatsiyasi eng samarali dizayn deb hisoblanishi kerak. Konveyerli quritgich bilan solishtirganda, tunnel quritgich mahsulotlarni qoliplash joyidan quritgichlarga, ikkinchisidan esa pechlarga yomonroq etkazib beradi, shuningdek, ba'zi hollarda quritilgan xom ashyoni konveyer pechiga yoqish uchun haddan tashqari yuklamaslik imkonini beradi. bu tunnel quritgichda amalga oshirilmaydi.